Материал: Курсовая работа_Чирков(итог)

1.2 Планирование качественных показателей работы сортировочной станции

Показателями качества работы сортировочной станции являются: средний простой транзитного вагона (с переработкой и без переработки); средний простой местного вагона, средний простой вагона под одной грузовой операцией, средняя статическая нагрузка на вагон своей погрузки, производительность маневрового локомотива.

Среднее время простоя вагона под одной грузовой операцией рассчитываем по формуле:

(1.7)

где – вагоно-часы простоя местных вагонов на станции за сутки;

– соответственно среднее за сутки количество вагонов погруженных, выгруженных и количество сортировок вагонов с мелкими отправками (последнее в рамках данной курсовой работы не производится).

ч.

Среднюю статическую нагрузку вагона (в тоннах) планируем по отправлению грузов. Ее рассчитываем как частное от деления массы погруженных грузов за сутки на количество погруженных вагонов:

(1.8)

где – отправление грузов за сутки, тонн; – погрузка грузов за сутки, вагонов.

т./ваг.

Среднесуточная производительность маневрового локомотива характеризует качество организации маневровой работы и определяется количеством транзитных с переработкой и местных вагонов (количество вагонов своего формирования), приходящихся на локомотив в сутки.

Качественные показатели работы станции представлены в таблице 1.3.

Таблица 1.3 – Качественные показатели

2. План по труду

1. План по труду и его связь с планом расходов

В соответствии с «Номенклатурой доходов и расходов субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок» расходы субъекта регулирования (станции) учитываются в детализации по статьям расходов.

Статьи расходов сгруппированы:

1. По видам расходов:

1) специфические (прямые производственные) расходы;

2) общепроизводственные расходы;

3) общехозяйственные расходы без расходов по содержанию аппарата

управления;

4) расходы по содержанию аппарата управления;

5) коммерческие расходы;

6) прочие расходы.

2. По видам деятельности:

1) осуществление перевозок, предоставление услуг инфраструктуры и локомотивной тяги (виды деятельности "Грузовые перевозки", "Предоставление услуг инфраструктуры", "Предоставление услуг локомотивной тяги", "Пассажирские перевозки в дальнем следовании", "Пассажирские перевозки в пригородном сообщении");

2) виды деятельности, не связанные с осуществлением перевозок, предоставлением услуг инфраструктуры и локомотивной тяги ("Ремонт подвижного состава", "Строительство объектов инфраструктуры", "Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы", "Предоставление услуг социальной сферы", "Прочие виды деятельности").

3. По отраслевым хозяйствам.

4. По экономическим элементам:

1) затраты на оплату труда;

2) отчисления на социальные нужды;

3) материальные затраты, в том числе материалы, топливо, электроэнергия, прочие материальные затраты;

4) амортизация;

5) прочие затраты.

В плане по труду планируются следующие показатели:

- численность работников (явочная и среднесписочная);

- затраты на оплату труда;

- среднемесячная заработная плата одного работника;

- производительность труда.

Затраты на оплату труда работников станции являются экономическим элементом затрат. Величина фонда оплаты труда (ФОТ) напрямую зависит от численности контингента.

Поэтому в плане по труду железнодорожной станции численность работников и их ФОТ планируются с детализацией:

-по видам деятельности;

- по отраслевым хозяйствам

- по видам расходов;

- по статьям затрат.

2.2 Планирование численности работников станции

2.2.1 Численность работников по статьям основных специфических расходов

Потребность в контингенте по статьям специфических (прямых производственных) расходов определяется либо по количеству обслуживаемых объектов (рабочих мест, постов) и нормам рабочей силы на объект, либо по планируемому объему работы и нормам выработки.

Явочная численность работников по количеству обслуживаемых объектов (рабочих мест, постов) и нормам рабочей силы на объект определяется по формуле:

(2.1)

где – значение измерителя; - норма численности работников на единицу измерителя в смену, чел.; - коэффициент графиковой потребности численности.

Коэффициент графиковой потребности численности зависит от того, сколько времени в течение суток и дней в течение года необходимо находиться на данном рабочем месте:

(2.2)

где – общая продолжительность рабочего времени в сутки на данном рабочем месте, ч; - общее количество рабочих дней на данном рабочем месте за год; – номинальный годовой фонд рабочего времени одного работника, ч.

.

Явочная численность работников по планируемому объему работы и нормам выработки определяется по формуле:

(2.3)

где – общий объем продукции (работы) за плановый период; – норма выработки продукции (работы) одним работников за плановый период.

Списочная численность работников определяется через явочную и коэффициент перевода явочной численности в списочную ( ):

(2.4)

Явочная численность дежурных по парку формирования:

Ч_яв = 1*4,44*2 = 8,88 чел.

Основными критериями применения коэффициента перевода явочной численности в списочную является круглосуточный режим работа, работа на объектах котлонадзора, а также численность смены менее трех человек.

Коэффициент определяется по формуле:

, (2.5)

где – коэффициент, учитывающий продолжительность ежегодного основного оплачиваемого отпуска; - коэффициент, учитывающий продолжительность ежегодного дополнительного оплачиваемого отпуска для работников в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях; - коэффициент, учитывающий продолжительность ежегодного дополнительного оплачиваемого отпуска для работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда; - коэффициент, учитывающий продолжительность отпуска по учебе; - коэффициент, учитывающий продолжительность отсутствия работников по болезни; - коэффициент, учитывающий продолжительность отсутствия работников по другим неявкам, разрешенным законом.

Коэффициент, учитывающий продолжительность ежегодного основного оплачиваемого отпуска, определяется по формуле:

(2.6)

где – количество календарных дней ежегодного основного оплачиваемого отпуска в среднем на одного работника; - количество календарных дней в 2020 году, кроме нерабочих праздничных дней (366- ).

.

Остальные коэффициенты рассчитываются аналогичным образом.

В рамках данной курсовой работы сумму остальных коэффициентов принимаем равной 0,05.

.

Расчет численности работников сортировочной станции по статьям специфических (прямых производственных) расходов хозяйства перевозок, по статьям специфических (прямых производственных) расходов хозяйства коммерческой работы в сфере грузовых перевозок выполняем с помощью таблицы 2.1.

2.2.2 Численность работников по статьям общехозяйственных расходов

Списочная численность работников, не относящихся к аппарату управления станции (статья 0785) устанавливается на основе действующей номенклатуры должностей в зависимости от объема работы, норм обслуживания и количества смен (таблица 2.2).

Списочную численность работников аппарата управления (статья 0830) определяют на основании типовых штатных расписаний в зависимости от класса станции. В данной курсовой работе численность указанных работников приведена в таблице 2.5.

Таблица 2.1 – Контингент хозяйства перевозок и хозяйства коммерческой работы в сфере грузовых перевозок