Курсовая работа: Автоматизированная система оперативного управления перевозочным процессом

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

В каждом сетевом районе выделяется важнейшая опорная станция, открытая для грузовых операций, имеющая на конце кода ЕСР два нуля. Например, станция Петрозаводск имеет код 0100, Выборг - 0200, Санкт-Петербург - 0300, Пенза-III - 6300, Рузаевка - 6400, Дема - 6500, Орск - сортировочный - 8100, Южно-Сахалинск -9900.

Расчет контрольного знака в коде станции определяется методом контрольных чисел по модулю 11. С помощью контрольного знака проверяется правильность записи кодов указанных объектов в сообщении. Он позволяет выявить следующие ошибки: искажение одной цифры, перестановка двух соседних цифр, перестановка двух любых цифр и прочие ошибки.

Расчет контрольного знака. Контрольный знак определяется как остаток от деления на число 11 суммы поразрядных произведений соответствующих цифр кодов ЕСР на 1, 2, 3, 4. Если остаток равен 10, то следует выполнить аналогичные расчеты, но каждая цифра кода ЕСР умножается на 3, 4, 5, 6. Если и во второй раз остаток равен 10, то контрольный знак принимается равный 0.

Расчет контрольного знака для кода станции Ульяновск-Центральный 6448

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (58/11=5 и остаток 3) 3 и есть контрольный знак. Таким образом помехозащитный код станции Ульяновск-Центральный будет иметь вид 64483

Расчет контрольного знака для кода станции Белый Ключ 6467

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (60/11=5 и остаток 5) 5 и есть контрольный знак. Таким образом помехозащитный код станции Белый Ключ будет иметь вид 64675

Расчет контрольного знака для кода станции Красный Гуляй 6446

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (50/11=4 и остаток 6) 6 и есть контрольный знак. Таким образом помехозащитный код станции Красный Гуляй будет иметь вид 64466

Расчет контрольного знака для кода станции Молвино 6444

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (42/11=3 и остаток 9) 9 и есть контрольный знак. Таким образом помехозащитный код станции Молвино будет иметь вид 64449

Расчет контрольного знака для кода станции Бичевной 6442

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (34/11=3 и остаток 1) 1 и есть контрольный знак. Таким образом помехозащитный код станции Бичевной будет иметь вид 64421

Расчет контрольного знака для кода станции Сызрань-1 6356

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (51/11=4 и остаток 7) 7 и есть контрольный знак. Таким образом помехозащитный код станции Сызрань-1 будет иметь вид 63567

Расчет контрольного знака для кода станции Октябрьск 6381

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (40/11=3 и остаток 7) 7 и есть контрольный знак. Таким образом помехозащитный код станции Октябрьск будет иметь вид 63817

Расчет контрольного знака для кода станции Безенчук 6395

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (59/11=5 и остаток 4) 4 и есть контрольный знак. Таким образом помехозащитный код станции Безенчук будет иметь вид 63954

Расчет контрольного знака для кода станции Чапаевск 6392

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (47/11=4 и остаток 3) 3 и есть контрольный знак. Таким образом помехозащитный код станции Чапаевск будет иметь вид 63923

Расчет контрольного знака для кода станции Новокуйбышевская 6394

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (47/11=4 и остаток 3) 3 и есть контрольный знак. Таким образом помехозащитный код станции Новокуйбышевская будет иметь вид 63943

Расчет контрольного знака для кода станции Кряж 6396

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (63/11=5 и остаток 8) 8 и есть контрольный знак. Таким образом помехозащитный код станции Кряж будет иметь вид 63968

Расчет контрольного знака для кода станции Самара 6579

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (73/11=6 и остаток 7) 7 и есть контрольный знак. Таким образом помехозащитный код станции Самара будет иметь вид 65797

Расчет контрольного знака для кода станции Безымянка 6378

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (65/11=5 и остаток 9) 9 и есть контрольный знак. Таким образом помехозащитный код станции Безымянка будет иметь вид 63789

Расчет контрольного знака для кода станции Кинель 6573

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (45/11=4 и остаток 1) 1 и есть контрольный знак. Таким образом помехозащитный код станции Кинель будет иметь вид 65731

Код дороги. Дорога, как правило, занимает несколько сетевых районов. Так Куйбышевская дорога занимает 63,64,65 районы. За код дороги принимают номер первого их сетевых районов, входящих в нее.Так как участок Ульяновск-Центральный - Октябрьск - Кинель входит в состав Куйбышевской железной дороги, то код дороги будет равен 63.

3. Разработка документов на отправляемый поезд

3.1 Разработка текста ТГНЛ

Для разработки текста ТГНЛ на поезд, состоящий из 20 вагонов, необходимо составить номера вагонов с учетом их рода. Номер вагона состоит из восьми цифр.

Первая цифра номера обозначает род вагона: 2 - крытые, 4 - платформы, 5 - вагоны, принадлежащие предприятиям других министерств и ведомств, 6 - полувагоны, 7 - цистерна, 8 - изотермические вагоны, 3 и 9 прочие. К прочим, начинающимся с цифры 9, относятся муковозы, зерновозы, вагоны для транспортировки минеральных удобрений, платформы для автомобилей и др.

Вторая цифра обозначает осность (0 - 8 - четырехосные, 9 - восьмиосные). Кроме того, она содержит информацию об основных технических характеристиках вагона (объем кузова, наличие дверных проемов - у крытых вагонов, длине рамы - у платформ, наличие люков, торцевых дверей - у полувагонов, объеме котла и специализации по роду груза у цистерн и др.).

Третья цифра - содержит дополнительную характеристику вагона, например, подробную специализацию пищевых цистерн (молочная, спиртовая и др.).

Четвертая, пятая и шестая не содержат характеристик вагонов, и совместно с остальными цифрами служит для формирования номера вагона.

Седьмая цифра содержит сведения о наличии у вагона переходной площадки (0 - 8 - нет, 9 - есть).

Восьмая цифра - контрольный знак.

Метод расчета контрольного разряда по модулю 10 позволяет обнаружить все ошибки, вызванные искажением одной цифры кода и большую часть двойных ошибок от перестановки соседних цифр.

Расчет контрольной цифры для номера вагона выполняется следующим образом. Все цифры номера, стоящие в нечетных позициях начиная слева, умножаются на 2, а в четных на 1. Затем выполняется сложение цифр полученных произведений. Цифра, дополняющая последнюю цифру полученной суммы до 10, включая ноль - есть контрольный знак.

В составе поезда 20 вагонов. Рассчитываем контрольный знак для каждого номера вагона.

Крытые вагоны с

1) Контрольный знак для номера вагона 2177008

Сумма равна 42. 10-2 будет 8. Контрольный знак равен 8. Номер вагона 24170088

2) Контрольный знак для номера вагона 2176123

Сумма равна 35. 10-5 будет 5. Контрольный знак равен 5. Номер вагона 21761235

Цистерны пищевые

3) Контрольный знак для номера вагона 7728122

Сумма равна 41. 10-1 будет 9. Контрольный знак равен 9. Номер вагона 77281229

4) Контрольный знак для номера вагона 7726841

Сумма равна 53. 10-3 будет 7. Контрольный знак равен 7. Номер вагона 77268417

5) Контрольный знак для номера вагона 7723486

Сумма равна 56. 10-6 будет 4. Контрольный знак равен 4. Номер вагона 77234864

6) Контрольный знак для номера вагона 7728841

Сумма равна 55. 10-5 будет 5. Контрольный знак равен 5. Номер вагона 77288415

7) Контрольный знак для номера вагона 7726814

Сумма равна 56. 10-6 будет 4. Контрольный знак равен 4. Номер вагона 77268144

Муковозы

8) Контрольный знак для номера вагона 9512681

Сумма равна 49. 10-9 будет 1. Контрольный знак равен 1. Номер вагона 95126811

9) Контрольный знак для номера вагона 9538348

Сумма равна 63. 10-3 будет 7. Контрольный знак равен 7. Номер вагона 95383487

10) Контрольный знак для номера вагона 9564681

Сумма равна 61. 10-1 будет 9. Контрольный знак равен 9. Номер вагона 95646819

11) Контрольный знак для номера вагона 9581772

Сумма равна 65. 10-5 будет 5. Контрольный знак равен 5. Номер вагона 95817725

Крытые вагоны

12) Контрольный знак для номера вагона 2176812

Сумма равна 46. 10-6 будет 4. Контрольный знак равен 4. Номер вагона 21768124

13) Контрольный знак для номера вагона 2176826

Сумма равна 55. 10-5 будет 5. Контрольный знак равен 5. Номер вагона 21768265

14) Контрольный знак для номера вагона 2176899

Сумма равна 68. 10-8 будет 2. Контрольный знак равен 2. Номер вагона 21768992

15) Контрольный знак для номера вагона 5731008

Сумма равна 49. 10-0 будет 10. Контрольный знак равен 0. Номер вагона 57310080

16) Контрольный знак для номера вагона 5732199

Сумма равна 54. 10-4 будет 6. Контрольный знак равен 6. Номер вагона 57321996

17) Контрольный знак для номера вагона 5677363

Сумма равна 55. 10-5 будет 5. Контрольный знак равен 5. Номер вагона 56773635

18) Контрольный знак для номера вагона 5671002

Сумма равна 35. 10-5 будет 5. Контрольный знак равен 5. Номер вагона 56710025

19) Контрольный знак для номера вагона 5674418

Сумма равна 59. 10-9 будет 1. Контрольный знак равен 1. Номер вагона 56744181

20) Контрольный знак для номера вагона 5674190

Сумма равна 45. 10-5 будет 5. Контрольный знак равен 5. Номер вагона 56741806

Коды грузов имеют шесть знаков. Они содержатся в алфавитном списке Тарифного руководства. Две первые цифры кода указывают тарифную группу в Тарифном руководстве. Третья цифра - номер позиции в группе. Четвертая и пятая наименование груза в позиции. Шестой знак - контрольный, который рассчитывается по модулю 11 аналогично коду станции.

Согласно заданию (табл. 2) состав поезда состоит из следующих типов вагонов 5 крытых с V = 120 мі, 5 цистерн пищевых, 4 муковоза, 2 цистерны химические, 4 полувагона с глухим кузовом( «Н» - 0030).

Произведем выбор грузов для заданного подвижного состава:

ѕ сахар для крытых вагонов с объёмом кузова V =120м3 (с охраной);

ѕ для цистерн пищевых масло кукурузное;

ѕ пшеница для зерновозов;

ѕ серная кислота для цистерн химических

ѕ станки паросиловые для полувагонов с глухим кузовом, 3 степени верхней негабаритности;

Расчет контрольных знаков для кодов грузов

Серная кислота 48120

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (31/11=2 и остаток 9) 9 и есть контрольный знак. Таким образом, код груза будет иметь вид 481209

Мука пшеничная 50102

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (18/11=1 и остаток 7) 7 и есть контрольный знак. Таким образом, код груза будет иметь вид 501027

Сахар 52107

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (47/11=4 и остаток 3) 3 и есть контрольный знак. Таким образом, код груза будет иметь вид 521073

Масло кукурузное 55612

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (47/11=4 и остаток 3) 3 и есть контрольный знак. Таким образом, код груза будет иметь вид 551623

Станки паросиловые 35139 (в=2)

Сумма поразрядных произведений делится на 11 (73/11=6 и остаток 7) 7 и есть контрольный знак. Таким образом, код груза будет иметь вид 351397

Коды грузоотправителей и грузополучателей имеют четыре знака. Для кодирования выделен диапазон номеров с 1001 по 9999. Порядок кодирования изложен в алфавитном списке наименований клиентуры. При этом для каждой буквы выделено определенное число номеров. В курсовом проекте для указания кода клиентуры можно воспользоваться любым кодом из указанного диапазона.

Нумерация поездов. Поезд идентифицируется номером и индексом. Номер поезда имеет четыре знака. В курсовой работе следует использовать нумерацию сквозных грузовых поездов 2001-2998.

Ввод индекса поезда связан с тем, что номер поезда неоднозначно его определяет. В пути следования поезд может поменять номер, а также имеются случаи повторения номеров. Индекс поезда сохраняется на всем пути его следования. Он имеет 10 знаков. Первые четыре цифры - код станции формирования (без контрольного знака), две последующие - номер поезда по порядку 01-99 (отправляемые поезда нумеруются по каждому направлению), последние четыре цифры - код станции назначения поезда.

Согласно заданию номер поезда 2301, а его индекс 6448 018 6573.

ТГНЛ является основным информационным сообщением АСОУП, поскольку служит основным источником информации о подходе поездов, вагонов и грузов. ТГНЛ является передаваемой по каналам связи копией натурного листа. После отправления поездов со станции формирования ТГНЛ передается в ДВЦ и накапливается в виде отдельного массива поездной модели дороги (ПМД). На дороге установлен перечень станций, куда поступают из ДВЦ ТГНЛ. Ими являются в первую очередь станции расформирования поездов, учета перехода поездов, смены локомотивов и локомотивных бригад. На перечисленные станции ТГНЛ передает за 3-4 часа до прибытия поезда.

Сообщение 02 состоит из служебной фразы и информационных фраз по числу вагонов, входящих в состав поезда. В служебной фразе помещается информация о поезде в целом, в информационных фразах - информация о каждом вагоне.

Служебный блок:

1) Если условная длина поезда менее 100, то впереди нее ставятся нули, аналогично, если вес поезда менее 1000 т;