Материал: Rukovodstvo_po_propusku_31_12_2015_3226-__1

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

385

6.9.9.2.	Один и два транспортера с 8-осными вагонами

Длина			α=0,0			α=0,5
линии		Эквивалентная	Класс		Эквивалентная	Класс
влияния,		Эквивалентная	с динами-	без дина-	Эквивалентная	с динами-	без дина-
м		нагрузка, тс/м	кой	мики	нагрузка, тс/м	кой	мики
м			кой	мики		кой	мики
1		50,00	10,00	6,33	50,00	10,00	6,33
2		29,17	9,36	5,99	25,00	9,17	5,87
3		22,74	9,23	5,97	16,67	7,73	5,00
4		20,49	9,26	6,06	15,41	7,96	5,20
5		18,40	8,86	5,85	15,14	8,33	5,50
6		17,23	8,67	5,78	14,18	8,15	5,43
7		16,08	8,37	5,63	13,65	8,12	5,46
8		15,57	8,34	5,66	13,58	8,31	5,64
9		15,01	8,24	5,64	13,30	8,34	5,71
10		14,66	8,23	5,68	13,03	8,36	5,77
12		13,70	8,01	5,60	12,53	8,37	5,86
14		13,28	8,04	5,71	11,76	8,14	5,78
16		12,91	8,08	5,81	11,20	8,01	5,76
18		12,38	7,99	5,81	10,68	7,88	5,73
20		11,79	7,83	5,76	10,41	7,90	5,81
25		11,01	7,80	5,87	9,54	7,72	5,82
30		10,64	7,96	6,13	9,09	7,78	5,98
35		10,50	8,24	6,45	8,85	7,93	6,21
40		10,24	8,36	6,65	8,71	8,13	6,46
45		10,02	8,46	6,82	8,77	8,47	6,83
50		9,89	8,59	7,01	8,83	8,77	7,16
60		9,73	8,84	7,36	8,89	8,89	7,41
70		9,55	8,94	7,58	8,77	8,77	7,43
80		9,47	9,05	7,78	8,70	8,70	7,48
90		9,37	9,10	7,91	8,74	8,74	7,60
100		9,32	9,14	8,03	8,77	8,77	7,70
110		9,25	9,12	8,08	8,73	8,73	7,74
120		9,21	9,13	8,15	8,70	8,70	7,77
130		9,16	9,11	8,18	8,72	8,72	7,84
140		9,14	9,10	8,23	8,73	8,73	7,89
150		9,10	9,10	8,27	8,72	8,72	7,93
160		9,08	9,08	8,29	8,70	8,70	7,95
170		9,05	9,05	8,30	8,71	8,71	7,99
180		9,04	9,04	8,33	8,72	8,72	8,03
190		9,08	9,08	8,39	8,71	8,71	8,05
200		8,99	8,99	8,34	8,70	8,70	8,07

386

6.9.10.Шестнадцатиосный площадочный транспортер грузоподъемностью 180

т(тип 3922)

6.9.10.1.	Один и два транспортера с 4-осными вагонами

Длина		α=0,0			α=0,5
линии	Эквивалентная	Класс		Эквивалентная	Класс
влияния,	Эквивалентная	с динами-	без дина-	Эквивалентная	с динами-	без дина-
м	нагрузка, тс/м	кой	мики	нагрузка, тс/м	кой	мики
м		кой	мики		кой	мики
1	50,00	10,00	6,33	50,00	10,00	6,33
2	29,65	9,52	6,09	25,00	9,17	5,87
3	24,65	10,00	6,47	18,23	8,46	5,47
4	21,84	9,87	6,46	18,23	9,42	6,16
5	20,64	9,94	6,56	16,77	9,23	6,09
6	19,38	9,75	6,50	16,20	9,31	6,21
7	18,57	9,67	6,50	15,96	9,49	6,39
8	18,15	9,72	6,59	15,54	9,51	6,45
9	17,85	9,80	6,70	15,02	9,42	6,45
10	17,58	9,87	6,81	15,14	9,72	6,70
12	16,93	9,89	6,93	14,81	9,89	6,93
14	16,06	9,73	6,90	14,35	9,94	7,05
16	15,33	9,60	6,90	13,81	9,88	7,10
18	14,60	9,43	6,85	13,20	9,73	7,08
20	13,84	9,20	6,76	12,68	9,63	7,08
25	12,31	8,72	6,57	11,33	9,17	6,91
30	11,28	8,44	6,49	10,11	8,65	6,65
35	10,59	8,31	6,50	9,22	8,26	6,47
40	10,38	8,47	6,74	8,55	7,98	6,34
45	10,05	8,49	6,85	8,31	8,02	6,47
50	9,75	8,47	6,92	8,28	8,22	6,71
60	9,20	8,36	6,96	8,18	8,18	6,82
70	8,77	8,21	6,96	7,91	7,91	6,70
80	8,48	8,11	6,97	7,68	7,68	6,60
90	8,26	8,02	6,97	7,52	7,52	6,54
100	8,10	7,94	6,98	7,35	7,35	6,46
110	7,98	7,87	6,97	7,23	7,23	6,41
120	7,93	7,86	7,02	7,18	7,18	6,41
130	7,86	7,81	7,02	7,19	7,19	6,46
140	7,77	7,74	7,00	7,18	7,18	6,49
150	7,70	7,70	7,00	7,18	7,18	6,53
160	7,65	7,65	6,99	7,19	7,19	6,57
170	7,61	7,61	6,98	7,18	7,18	6,59
180	7,58	7,58	6,98	7,19	7,19	6,62
190	7,56	7,56	6,99	7,18	7,18	6,64
200	7,53	7,53	6,98	7,18	7,18	6,66

387

6.9.10.2.	Один и два транспортера с 8-осными вагонами

Длина		α=0,0			α=0,5
линии	Эквивалентная	Класс		Эквивалентная	Класс
влияния,	Эквивалентная	с динами-	без дина-	Эквивалентная	с динами-	без дина-
м	нагрузка, тс/м	кой	мики	нагрузка, тс/м	кой	мики
м		кой	мики		кой	мики
1	50,00	10,00	6,33	50,00	10,00	6,33
2	29,65	9,52	6,09	25,00	9,17	5,87
3	24,65	10,00	6,47	18,23	8,46	5,47
4	21,84	9,87	6,46	18,23	9,42	6,16
5	20,64	9,94	6,56	16,77	9,23	6,09
6	19,38	9,75	6,50	16,20	9,31	6,21
7	18,57	9,67	6,50	15,96	9,49	6,39
8	18,15	9,72	6,59	15,54	9,51	6,45
9	17,85	9,80	6,70	15,02	9,42	6,45
10	17,58	9,87	6,81	15,14	9,72	6,70
12	16,93	9,89	6,93	14,81	9,89	6,93
14	16,06	9,73	6,90	14,35	9,94	7,05
16	15,33	9,60	6,90	13,81	9,88	7,10
18	14,60	9,43	6,85	13,20	9,73	7,08
20	13,84	9,20	6,76	12,68	9,63	7,08
25	12,31	8,72	6,57	11,33	9,17	6,91
30	11,28	8,44	6,49	10,11	8,65	6,65
35	10,59	8,31	6,50	9,22	8,26	6,47
40	10,38	8,47	6,74	8,71	8,13	6,46
45	10,05	8,49	6,85	8,77	8,47	6,83
50	9,89	8,59	7,01	8,83	8,77	7,16
60	9,73	8,84	7,36	8,89	8,89	7,41
70	9,55	8,94	7,58	8,77	8,77	7,43
80	9,47	9,05	7,78	8,70	8,70	7,48
90	9,37	9,10	7,91	8,74	8,74	7,60
100	9,32	9,14	8,03	8,77	8,77	7,70
110	9,25	9,12	8,08	8,73	8,73	7,74
120	9,21	9,13	8,15	8,70	8,70	7,77
130	9,16	9,11	8,18	8,72	8,72	7,84
140	9,14	9,10	8,23	8,73	8,73	7,89
150	9,10	9,10	8,27	8,72	8,72	7,93
160	9,08	9,08	8,29	8,70	8,70	7,95
170	9,05	9,05	8,30	8,71	8,71	7,99
180	9,04	9,04	8,33	8,72	8,72	8,03
190	9,02	9,02	8,34	8,71	8,71	8,05
200	8,99	8,99	8,34	8,70	8,70	8,07

388

6.9.11.Шестнадцатиосный площадочный транспортер грузоподъемностью 220

т(типы 3923, 3924)

6.9.11.1.	Один транспортер с 4-осными вагонами

Длина		α=0,0			α=0,5
линии	Эквивалентная	Класс		Эквивалентная	Класс
влияния,	Эквивалентная	с динами-	без ди-	Эквивалентная	с динами-	без дина-
влияния,	нагрузка, тс/м	с динами-	без ди-	нагрузка, тс/м	с динами-	без дина-
м		кой	намики		кой	мики
1	50,00	10,00	6,33	50,00	10,00	6,33
2	33,13	10,64	6,81	25,00	9,17	5,87
3	27,55	11,18	7,23	20,38	9,45	6,12
4	24,41	11,04	7,22	20,37	10,52	6,88
5	23,07	11,11	7,34	18,74	10,31	6,81
6	21,66	10,90	7,26	18,11	10,41	6,94
7	20,76	10,81	7,27	17,84	10,61	7,14
8	20,28	10,86	7,37	17,37	10,63	7,21
9	19,95	10,95	7,49	16,79	10,53	7,21
10	19,65	11,03	7,61	16,92	10,86	7,49
12	18,92	11,06	7,74	16,55	11,06	7,74
14	17,93	10,86	7,71	16,04	11,11	7,88
16	17,07	10,69	7,68	15,41	11,02	7,92
18	16,22	10,47	7,62	14,72	10,86	7,89
20	15,35	10,20	7,50	14,10	10,71	7,87
25	13,60	9,63	7,26	12,57	10,17	7,66
30	12,40	9,28	7,14	11,19	9,57	7,36
35	11,83	9,28	7,27	10,15	9,09	7,12
40	11,59	9,46	7,53	9,42	8,79	6,99
45	11,20	9,46	7,63	9,19	8,87	7,15
50	10,84	9,42	7,69	9,15	9,09	7,42
60	10,18	9,25	7,71	9,01	9,01	7,51
70	9,65	9,04	7,66	8,69	8,69	7,36
80	9,28	8,87	7,62	8,40	8,40	7,22
90	9,00	8,74	7,60	8,18	8,18	7,11
100	8,77	8,60	7,55	7,96	7,96	6,99
110	8,60	8,48	7,52	7,81	7,81	6,92
120	8,46	8,38	7,49	7,65	7,65	6,83
130	8,35	8,30	7,46	7,56	7,56	6,80
140	8,26	8,23	7,44	7,46	7,46	6,75
150	8,18	8,18	7,44	7,39	7,39	6,72
160	8,10	8,10	7,40	7,33	7,33	6,70
170	8,04	8,04	7,38	7,27	7,27	6,67
180	7,99	7,99	7,36	7,23	7,23	6,66
190	7,94	7,94	7,34	7,19	7,19	6,65
200	7,90	7,90	7,33	7,18	7,18	6,66

389

6.9.11.2.	Два транспортера с 4-осными вагонами

Длина		α=0,0			α=0,5
линии	Эквивалентная	Класс		Эквивалентная	Класс
влияния,	Эквивалентная	с динами-	без ди-	Эквивалентная	с динами-	без ди-
м	нагрузка, тс/м	кой	намики	нагрузка, тс/м	кой	намики
м		кой	намики		кой	намики
1	50,00	10,00	6,33	50,00	10,00	6,33
2	33,14	10,64	6,81	25,00	9,17	5,87
3	27,55	11,18	7,23	20,38	9,45	6,12
4	24,41	11,04	7,22	20,37	10,52	6,88
5	23,07	11,11	7,34	18,74	10,31	6,81
6	21,66	10,90	7,26	18,11	10,41	6,94
7	20,76	10,81	7,27	17,84	10,61	7,14
8	20,28	10,86	7,37	17,37	10,63	7,21
9	19,95	10,95	7,49	16,79	10,53	7,21
10	19,65	11,03	7,61	16,92	10,86	7,49
12	18,92	11,06	7,74	16,55	11,06	7,74
14	17,93	10,86	7,71	16,04	11,11	7,88
16	17,07	10,69	7,68	15,41	11,02	7,92
18	16,22	10,47	7,62	14,72	10,86	7,89
20	15,35	10,20	7,50	14,10	10,71	7,87
25	13,60	9,63	7,26	12,57	10,17	7,66
30	12,40	9,28	7,14	11,19	9,57	7,36
35	11,83	9,28	7,27	10,15	9,09	7,12
40	11,59	9,46	7,53	9,42	8,79	6,99
45	11,20	9,46	7,63	9,19	8,87	7,15
50	10,84	9,42	7,69	9,15	9,09	7,42
60	10,18	9,25	7,71	9,01	9,01	7,51
70	9,65	9,04	7,66	8,69	8,69	7,36
80	9,28	8,87	7,62	8,40	8,40	7,22
90	9,00	8,74	7,60	8,18	8,18	7,11
100	8,79	8,62	7,57	7,96	7,96	6,99
110	8,70	8,58	7,60	7,81	7,81	6,92
120	8,66	8,58	7,66	7,66	7,66	6,84
130	8,58	8,53	7,67	7,58	7,58	6,81
140	8,47	8,44	7,63	7,52	7,52	6,80
150	8,38	8,38	7,62	7,45	7,45	6,77
160	8,29	8,29	7,57	7,45	7,45	6,81
170	8,22	8,22	7,54	7,46	7,46	6,84
180	8,16	8,16	7,52	7,47	7,47	6,88
190	8,10	8,10	7,49	7,45	7,45	6,89
200	8,05	8,05	7,47	7,44	7,44	6,90

Смотрите также:


«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
Значение, сущность и содержание социально — педагогической деятельности в организации для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей
Проактивные методы PR-деятельности российских авиационных компаний «Россия», «Азимут»
__RGR2
__RGR2
_11_А. Франс для эл версии
_3 тема - Диффузия
_индив анализ данных