240
6.4.2. Вагон с уширенными дверными проемами модель 11-276*
|
α=0,0 |
|
α=0,5 |
|
|
Длина линии |
Эквивалентная, нагруз- |
|
Эквивалентная, нагруз- |
|
|
влияния, м |
Класс |
Класс |
|||
ка, тс/м |
ка, тс/м |
||||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
1 |
47,00 |
9,40 |
47,00 |
9,40 |
|
2 |
25,26 |
8,11 |
23,50 |
8,62 |
|
3 |
21,67 |
8,79 |
15,67 |
7,27 |
|
4 |
18,07 |
8,17 |
12,63 |
6,52 |
|
5 |
15,32 |
7,38 |
11,84 |
6,52 |
|
6 |
14,09 |
7,09 |
10,84 |
6,23 |
|
7 |
13,23 |
6,89 |
9,88 |
5,88 |
|
8 |
12,91 |
6,91 |
9,75 |
5,97 |
|
9 |
12,52 |
6,87 |
9,45 |
5,93 |
|
10 |
12,02 |
6,75 |
9,06 |
5,82 |
|
12 |
10,96 |
6,41 |
8,67 |
5,79 |
|
14 |
9,97 |
6,04 |
8,29 |
5,74 |
|
16 |
9,22 |
5,77 |
7,81 |
5,59 |
|
18 |
8,85 |
5,71 |
7,33 |
5,41 |
|
20 |
8,58 |
5,70 |
6,88 |
5,22 |
|
25 |
8,25 |
5,84 |
6,38 |
5,16 |
|
30 |
7,82 |
5,85 |
6,15 |
5,26 |
|
35 |
7,54 |
5,91 |
6,21 |
5,56 |
|
40 |
7,41 |
6,05 |
6,29 |
5,87 |
|
45 |
7,25 |
6,12 |
6,33 |
6,11 |
|
50 |
7,11 |
6,18 |
6,26 |
6,22 |
|
60 |
6,97 |
6,33 |
6,14 |
6,14 |
|
70 |
6,84 |
6,40 |
6,17 |
6,17 |
|
80 |
6,74 |
6,44 |
6,18 |
6,18 |
|
90 |
6,68 |
6,49 |
6,13 |
6,13 |
|
100 |
6,62 |
6,49 |
6,14 |
6,14 |
|
110 |
6,57 |
6,48 |
6,15 |
6,15 |
|
120 |
6,54 |
6,48 |
6,13 |
6,13 |
|
130 |
6,50 |
6,46 |
6,13 |
6,13 |
|
140 |
6,47 |
6,44 |
6,14 |
6,14 |
|
150 |
6,46 |
6,46 |
6,12 |
6,12 |
|
160 |
6,43 |
6,43 |
6,13 |
6,13 |
|
170 |
6,41 |
6,41 |
6,13 |
6,13 |
|
180 |
6,40 |
6,40 |
6,12 |
6,12 |
|
190 |
6,38 |
6,38 |
6,12 |
6,12 |
|
200 |
6,37 |
6,37 |
6,12 |
6,12 |
* Имеет аналогичную схему вагон модели: 11-276-13.
241
6.4.3. Крытый универсальный вагон с уширенными дверными проемами модель 11-9769*
|
α=0,0 |
|
α=0,5 |
|
|
Длина линии |
Эквивалентная, нагруз- |
|
Эквивалентная, нагруз- |
|
|
влияния, м |
Класс |
Класс |
|||
ка, тс/м |
ка, тс/м |
||||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
1 |
46,86 |
9,37 |
46,86 |
9,37 |
|
2 |
25,19 |
8,09 |
23,43 |
8,60 |
|
3 |
21,61 |
8,77 |
15,62 |
7,24 |
|
4 |
18,01 |
8,14 |
12,59 |
6,50 |
|
5 |
15,78 |
7,60 |
11,81 |
6,50 |
|
6 |
14,87 |
7,48 |
11,12 |
6,39 |
|
7 |
14,19 |
7,39 |
11,04 |
6,57 |
|
8 |
13,79 |
7,38 |
10,65 |
6,52 |
|
9 |
13,21 |
7,25 |
10,15 |
6,37 |
|
10 |
12,58 |
7,06 |
9,88 |
6,34 |
|
12 |
11,34 |
6,63 |
9,46 |
6,32 |
|
14 |
10,24 |
6,20 |
8,87 |
6,14 |
|
16 |
9,31 |
5,83 |
8,25 |
5,90 |
|
18 |
8,66 |
5,59 |
7,68 |
5,66 |
|
20 |
8,32 |
5,53 |
7,16 |
5,44 |
|
25 |
7,93 |
5,62 |
6,12 |
4,95 |
|
30 |
7,59 |
5,68 |
5,65 |
4,83 |
|
35 |
7,15 |
5,61 |
5,56 |
4,98 |
|
40 |
6,95 |
5,67 |
5,65 |
5,27 |
|
45 |
6,87 |
5,80 |
5,78 |
5,58 |
|
50 |
6,69 |
5,81 |
5,80 |
5,76 |
|
60 |
6,51 |
5,91 |
5,61 |
5,61 |
|
70 |
6,34 |
5,94 |
5,54 |
5,54 |
|
80 |
6,26 |
5,98 |
5,61 |
5,61 |
|
90 |
6,16 |
5,98 |
5,59 |
5,59 |
|
100 |
6,11 |
5,99 |
5,53 |
5,53 |
|
110 |
6,05 |
5,97 |
5,55 |
5,55 |
|
120 |
6,00 |
5,95 |
5,57 |
5,57 |
|
130 |
5,97 |
5,93 |
5,53 |
5,53 |
|
140 |
5,93 |
5,91 |
5,53 |
5,53 |
|
150 |
5,91 |
5,91 |
5,55 |
5,55 |
|
160 |
5,88 |
5,88 |
5,54 |
5,54 |
|
170 |
5,86 |
5,86 |
5,52 |
5,52 |
|
180 |
5,85 |
5,85 |
5,54 |
5,54 |
|
190 |
5,82 |
5,82 |
5,54 |
5,54 |
|
200 |
5,81 |
5,81 |
5,53 |
5,53 |
* Имеют аналогичную схему вагоны моделей: 11-260; 11-280; 11-280-01; 11-280Е.
242
6.4.4. Крытый универсальный вагон с уширенными дверными проемами модель 11-286*
|
α=0,0 |
|
α=0,5 |
|
Длина линии |
Эквивалентная, нагруз- |
Класс |
Эквивалентная, нагруз- |
Класс |
влияния, м |
ка тс/м |
ка тс/м |
||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
1 |
47,00 |
9,40 |
47,00 |
9,40 |
2 |
25,26 |
8,11 |
23,50 |
8,62 |
3 |
21,67 |
8,79 |
15,67 |
7,27 |
4 |
18,07 |
8,17 |
12,63 |
6,52 |
5 |
15,32 |
7,38 |
11,84 |
6,52 |
6 |
14,00 |
7,04 |
10,84 |
6,23 |
7 |
13,16 |
6,85 |
9,88 |
5,88 |
8 |
12,81 |
6,86 |
9,65 |
5,91 |
9 |
12,44 |
6,83 |
9,37 |
5,88 |
10 |
11,96 |
6,72 |
9,00 |
5,78 |
12 |
10,91 |
6,38 |
8,58 |
5,73 |
14 |
9,94 |
6,02 |
8,22 |
5,69 |
16 |
9,08 |
5,69 |
7,76 |
5,55 |
18 |
8,38 |
5,41 |
7,29 |
5,38 |
20 |
8,02 |
5,33 |
6,85 |
5,20 |
25 |
7,54 |
5,34 |
5,93 |
4,80 |
30 |
7,32 |
5,48 |
5,52 |
4,72 |
35 |
6,91 |
5,42 |
5,33 |
4,78 |
40 |
6,69 |
5,46 |
5,41 |
5,05 |
45 |
6,60 |
5,57 |
5,50 |
5,31 |
50 |
6,47 |
5,62 |
5,56 |
5,52 |
60 |
6,24 |
5,67 |
5,43 |
5,43 |
70 |
6,12 |
5,73 |
5,33 |
5,33 |
80 |
6,02 |
5,76 |
5,37 |
5,37 |
90 |
5,93 |
5,76 |
5,40 |
5,40 |
100 |
5,89 |
5,77 |
5,34 |
5,34 |
110 |
5,82 |
5,74 |
5,33 |
5,33 |
120 |
5,79 |
5,74 |
5,36 |
5,36 |
130 |
5,74 |
5,71 |
5,35 |
5,35 |
140 |
5,72 |
5,70 |
5,32 |
5,32 |
150 |
5,69 |
5,69 |
5,33 |
5,33 |
160 |
5,66 |
5,66 |
5,34 |
5,34 |
170 |
5,65 |
5,65 |
5,33 |
5,33 |
180 |
5,63 |
5,63 |
5,32 |
5,32 |
190 |
5,61 |
5,61 |
5,33 |
5,33 |
200 |
5,60 |
5,60 |
5,33 |
5,33 |
*Имеет аналогичную схему вагон модели: 11-286-13.
243
6.4.5.Крытый универсальный вагон с разгрузочными люками в боковой стене
икрыше модель 11-К251
|
α=0,0 |
|
α=0,5 |
|
|
Длина линии |
Эквивалентная, нагруз- |
|
Эквивалентная нагруз- |
|
|
влияния, м |
Класс |
Класс |
|||
ка, тс/м |
ка, тс/м |
||||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
1 |
42,36 |
8,47 |
42,36 |
8,47 |
|
2 |
22,77 |
7,31 |
21,18 |
7,77 |
|
3 |
19,53 |
7,93 |
14,12 |
6,55 |
|
4 |
16,28 |
7,36 |
11,38 |
5,88 |
|
5 |
13,98 |
6,73 |
10,67 |
5,87 |
|
6 |
13,24 |
6,66 |
9,77 |
5,61 |
|
7 |
12,54 |
6,53 |
9,68 |
5,76 |
|
8 |
12,24 |
6,55 |
9,40 |
5,75 |
|
9 |
11,77 |
6,46 |
8,99 |
5,64 |
|
10 |
11,23 |
6,31 |
8,64 |
5,55 |
|
12 |
10,15 |
5,93 |
8,35 |
5,58 |
|
14 |
9,19 |
5,57 |
7,87 |
5,45 |
|
16 |
8,57 |
5,37 |
7,35 |
5,26 |
|
18 |
8,26 |
5,33 |
6,85 |
5,05 |
|
20 |
8,00 |
5,32 |
6,43 |
4,88 |
|
25 |
7,73 |
5,47 |
5,92 |
4,79 |
|
30 |
7,28 |
5,45 |
5,78 |
4,94 |
|
35 |
7,05 |
5,53 |
5,86 |
5,25 |
|
40 |
6,96 |
5,68 |
5,95 |
5,55 |
|
45 |
6,77 |
5,72 |
5,96 |
5,75 |
|
50 |
6,67 |
5,79 |
5,86 |
5,82 |
|
60 |
6,51 |
5,91 |
5,76 |
5,76 |
|
70 |
6,43 |
6,02 |
5,82 |
5,82 |
|
80 |
6,32 |
6,04 |
5,79 |
5,79 |
|
90 |
6,26 |
6,08 |
5,76 |
5,76 |
|
100 |
6,22 |
6,10 |
5,79 |
5,79 |
|
110 |
6,17 |
6,08 |
5,77 |
5,77 |
|
120 |
6,13 |
6,08 |
5,76 |
5,76 |
|
130 |
6,11 |
6,07 |
5,77 |
5,77 |
|
140 |
6,08 |
6,06 |
5,76 |
5,76 |
|
150 |
6,06 |
6,06 |
5,75 |
5,75 |
|
160 |
6,04 |
6,04 |
5,77 |
5,77 |
|
170 |
6,02 |
6,02 |
5,76 |
5,76 |
|
180 |
6,01 |
6,01 |
5,75 |
5,75 |
|
190 |
5,99 |
5,99 |
5,76 |
5,76 |
|
200 |
5,98 |
5,98 |
5,76 |
5,76 |
* Имеют аналогичную схему вагоны моделей: 11-С001, 11-К255.
244
6.4.6. Крытый универсальный вагон модель 11-1807
|
α=0,0 |
|
α=0,5 |
|
|
Длина линии |
Эквивалентная, нагруз- |
|
Эквивалентная, нагруз- |
|
|
влияния, м |
Класс |
Класс |
|||
ка, тс/м |
ка, тс/м |
||||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
1 |
47,00 |
9,40 |
47,00 |
9,40 |
|
2 |
25,26 |
8,11 |
23,50 |
8,62 |
|
3 |
21,67 |
8,79 |
15,67 |
7,27 |
|
4 |
18,07 |
8,17 |
12,63 |
6,52 |
|
5 |
15,32 |
7,38 |
11,84 |
6,52 |
|
6 |
14,20 |
7,14 |
10,84 |
6,23 |
|
7 |
13,31 |
6,93 |
10,03 |
5,97 |
|
8 |
13,04 |
6,98 |
9,88 |
6,05 |
|
9 |
12,63 |
6,93 |
9,55 |
5,99 |
|
10 |
12,11 |
6,80 |
9,15 |
5,87 |
|
12 |
11,02 |
6,44 |
8,79 |
5,87 |
|
14 |
10,01 |
6,06 |
8,37 |
5,80 |
|
16 |
9,14 |
5,72 |
7,88 |
5,64 |
|
18 |
8,53 |
5,51 |
7,39 |
5,45 |
|
20 |
8,22 |
5,46 |
6,92 |
5,25 |
|
25 |
7,79 |
5,52 |
6,06 |
4,90 |
|
30 |
7,50 |
5,61 |
5,66 |
4,84 |
|
35 |
7,09 |
5,56 |
5,57 |
4,99 |
|
40 |
6,89 |
5,62 |
5,66 |
5,28 |
|
45 |
6,82 |
5,76 |
5,74 |
5,54 |
|
50 |
6,65 |
5,78 |
5,78 |
5,74 |
|
60 |
6,47 |
5,88 |
5,61 |
5,61 |
|
70 |
6,31 |
5,91 |
5,55 |
5,55 |
|
80 |
6,24 |
5,97 |
5,61 |
5,61 |
|
90 |
6,14 |
5,96 |
5,60 |
5,60 |
|
100 |
6,09 |
5,97 |
5,55 |
5,55 |
|
110 |
6,04 |
5,96 |
5,56 |
5,56 |
|
120 |
5,99 |
5,94 |
5,58 |
5,58 |
|
130 |
5,97 |
5,93 |
5,55 |
5,55 |
|
140 |
5,93 |
5,91 |
5,55 |
5,55 |
|
150 |
5,91 |
5,91 |
5,56 |
5,56 |
|
160 |
5,88 |
5,88 |
5,55 |
5,55 |
|
170 |
5,86 |
5,86 |
5,54 |
5,54 |
|
180 |
5,85 |
5,85 |
5,55 |
5,55 |
|
190 |
5,83 |
5,83 |
5,55 |
5,55 |
|
200 |
5,82 |
5,82 |
5,54 |
5,54 |