|
|
|
|
|
Грузо- |
Осевая |
Погон- |
|
|
Коэф- |
|
Код |
Пункт |
|
|
|
нагруз- |
ная на- |
Масса |
|
фици- |
|
|
Шифр |
Характеристика |
Схема |
подъем- |
Тип |
|
||||||
мо- |
раздела |
ка, |
грузка, |
тары, |
ент4 |
|
|||||
дели |
6 |
модели |
вагона |
(расстояния в мм) |
ность |
кН |
кН/м |
т |
вагона |
mвг=P/ |
|
|
|
|
т |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
тс |
тс/м |
|
|
P* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осный с раз- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
грузочными лю- |
|
|
212,95 |
59,09 |
|
|
|
|
113 |
6.5.11 |
12-П153 |
ками и глухими |
|
63 |
23,9 |
601 |
1,00 |
|
||
|
21,73 |
6,03 |
|
||||||||
|
|
|
торцевыми сте- |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нами (дверями) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8-осный пер- |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
6.5.12 |
- |
спективный по- |
|
- |
22 |
9,5 |
- |
- |
1,00 |
|
лувагон габарита |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тпр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8-осный пер- |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
6.5.13 |
- |
спективный по- |
|
151 |
25 |
10,54 |
49 |
- |
1,00 |
60 |
|
|
|
лувагон |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8-осный пер- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.5.14 |
- |
спективный га- |
|
- |
25 |
12,44 |
- |
- |
1,00 |
|
|
|
|
барита Т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.2.3. Платформы универсальные
|
|
|
|
|
|
|
Грузо- |
Осевая |
Погон- |
|
|
Коэф- |
|
Код |
Пункт |
|
|
|
|
|
нагруз- |
ная на- |
Масса |
|
фици- |
|
|
Шифр |
Характеристика |
Схема |
подъем- |
Тип |
|
||||||||
мо- |
раздела |
ка, |
грузка, |
тары, |
ент5 |
|
|||||||
дели |
6 |
модели |
вагона |
|
(расстояния в мм) |
ность |
кН |
кН/м |
т |
вагона |
mвг=P/ |
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
тс |
тс/м |
|
|
P* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осная |
плат- |
|
|
222,75 |
60,96 |
|
|
|
|
|
131 |
6.6.1* |
13-401 |
форма для лесо- |
|
70 |
20,9 |
404 |
0,97 |
|
||||
|
22,73 |
6,22 |
|
||||||||||
|
|
|
материалов |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4-осная с торце- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
выми |
бортами, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1115 |
6.6.1* |
13-401-М6 |
деревянным по- |
|
70 |
226,67 |
62,03 |
22,5 |
404 |
0,98 |
|
||
лом, |
откидными |
|
23,13 |
6,33 |
|
||||||||
|
|
|
фитинговыми |
|
|
|
|
|
|
|
61 |
||
|
|
|
упорами |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4-осная с метал- |
|
|
229,81 |
46,84 |
|
|
|
|
||
177 |
6.6.3* |
13-491 |
лическими |
бор- |
|
67 |
26,8 |
- |
1,00 |
|
|||
|
23,45 |
4,78 |
|
||||||||||
|
|
|
тами |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4-осная с метал- |
|
|
230,30 |
46,94 |
|
|
|
|
||
183 |
6.6.3 |
13-926 |
лическими |
бор- |
|
67 |
27 |
0 |
1,00 |
|
|||
|
23,50 |
4,79 |
|
||||||||||
|
|
|
тами |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 Значения классов умножаются на коэффициент mвр=P/P*
|
|
|
|
|
Грузо- |
Осевая |
Погон- |
|
|
Коэф- |
|
Код |
Пункт |
|
|
|
нагруз- |
ная на- |
Масса |
|
фици- |
|
|
Шифр |
Характеристика |
Схема |
подъем- |
Тип |
|
||||||
мо- |
раздела |
ка, |
грузка, |
тары, |
ент5 |
|
|||||
дели |
6 |
модели |
вагона |
(расстояния в мм) |
ность |
кН |
кН/м |
т |
вагона |
mвг=P/ |
|
|
|
|
т |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
тс |
тс/м |
|
|
P* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осная с метал- |
|
|
206,58 |
56,55 |
|
|
|
|
189 |
6.6.1* |
13-Н451 |
лическими бор- |
|
63 |
21,3 |
404 |
0,90 |
|
||
|
21,08 |
5,77 |
|
||||||||
|
|
|
тами |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная с метал- |
|
|
205,80 |
56,35 |
|
|
|
|
190 |
6.6.1* |
13-Н452 |
лическими бор- |
|
63 |
21 |
404 |
0,89 |
|
||
|
21,00 |
5,75 |
|
||||||||
|
|
|
тами |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная с метал- |
|
|
208,25 |
58,70 |
|
|
|
62 |
191 |
6.6.4* |
13-Н453 |
лическими бор- |
|
63 |
22 |
400 |
1,00 |
|||
|
|
||||||||||
|
21,25 |
5,99 |
|
||||||||
|
|
|
тами |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная плат- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
форма универ- |
|
|
208,74 |
58,80 |
|
|
|
|
193 |
6.6.4 |
13-Н459 |
сальная с дере- |
|
63 |
22,2 |
400 |
1,00 |
|
||
|
21,30 |
6,00 |
|
||||||||
|
|
|
вянными борта- |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ми |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная фитин- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1564 |
6.8.30* |
13-1223-04 |
говая для боль- |
|
72 |
230,30 |
46,94 |
22 |
946 |
1,00 |
|
шегрузных кон- |
|
23,50 |
4,79 |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
тейнеров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Грузо- |
Осевая |
Погон- |
|
|
Коэф- |
|
Код |
Пункт |
|
|
|
нагруз- |
ная на- |
Масса |
|
фици- |
|
|
Шифр |
Характеристика |
Схема |
подъем- |
Тип |
|
||||||
мо- |
раздела |
ка, |
грузка, |
тары, |
ент5 |
|
|||||
дели |
6 |
модели |
вагона |
(расстояния в мм) |
ность |
кН |
кН/м |
т |
вагона |
mвг=P/ |
|
|
|
|
т |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
тс |
тс/м |
|
|
P* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осная с метал- |
|
|
230,30 |
63,01 |
|
|
|
|
117 |
6.6.1 |
13-2114 |
лическими бор- |
|
72 |
22 |
404 |
1,00 |
|
||
|
23,50 |
6,43 |
|
||||||||
|
|
|
тами |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная с торце- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
выми бортами, |
|
|
|
|
|
|
|
|
929 |
6.6.1* |
13-2114-08 |
деревянным по- |
|
72 |
230,30 |
63,01 |
22 |
404 |
1,00 |
|
лом, откидными |
|
23,50 |
6,43 |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
фитинговыми |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
упорами |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная с метал- |
|
|
|
|
|
|
|
63 |
|
|
|
|
|
228,63 |
62,52 |
|
|
|
|
|
126 |
6.6.1* |
13-3110 |
лическими бор- |
|
71 |
22,3 |
404 |
0,99 |
|
||
|
23,33 |
6,38 |
|
||||||||
|
|
|
тами |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная с наро- |
|
|
|
|
|
|
|
|
138 |
6.6.1* |
13-4012 |
щенными метал- |
|
72 |
230,30 |
63,01 |
22 |
404 |
1,00 |
|
лическими бор- |
|
23,50 |
6,43 |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
тами |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная с метал- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лическими бор- |
|
|
226,38 |
61,94 |
|
|
|
|
139 |
6.6.1* |
13-4012 |
тами и дерево- |
|
71 |
21,4 |
404 |
0,98 |
|
||
|
23,10 |
6,32 |
|
||||||||
|
|
|
металлическим |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
полом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Грузо- |
Осевая |
Погон- |
|
|
Коэф- |
|
Код |
Пункт |
|
|
|
нагруз- |
ная на- |
Масса |
|
фици- |
|
|
Шифр |
Характеристика |
Схема |
подъем- |
Тип |
|
||||||
мо- |
раздела |
ка, |
грузка, |
тары, |
ент5 |
|
|||||
дели |
6 |
модели |
вагона |
(расстояния в мм) |
ность |
кН |
кН/м |
т |
вагона |
mвг=P/ |
|
|
|
|
т |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
тс |
тс/м |
|
|
P* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осная для пе- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ревозки колес- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ных и гусенич- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ных машин, гру- |
|
|
230,30 |
62,72 |
|
|
|
|
- |
6.6.1* |
13-4012 |
зов в ящичной |
|
72 |
22 |
404 |
1,00 |
|
||
|
23,50 |
6,40 |
|
||||||||
|
|
|
упаковке, метал- |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
локонструкций, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
длинномерных и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
других грузов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная с наро- |
|
|
|
|
|
|
|
|
156 |
6.6.1* |
13-4019 |
щенными метал- |
|
70 |
225,20 |
61,64 |
21,90 |
404 |
0,98 |
|
лическими бор- |
|
22,98 |
6,29 |
64 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
тами |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная для |
|
|
230,30 |
35,97 |
|
|
|
|
- |
6.6.2 |
13-7031 |
крупнотоннаж- |
|
63,5 |
30,5 |
- |
1,00 |
|
||
|
23,50 |
3,67 |
|
||||||||
|
|
|
ных контейнеров |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная с метал. |
|
|
|
|
|
|
|
|
1244 |
6.6.1* |
13-9775 |
бортами и дере- |
|
72 |
230,30 |
63,01 |
22 |
404 |
1,00 |
|
вометалличе- |
|
23,50 |
6,43 |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
ским полом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная с метал- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лическми борта- |
|
|
230,30 |
63,01 |
|
|
|
|
1218 |
6.6.1* |
13-9808 |
ми, деревметал- |
|
72 |
22 |
404 |
1,00 |
|
||
|
23,50 |
6,43 |
|
||||||||
|
|
|
лическим по- |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лом,16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|