Материал: Kursovoy_proekt

Экономия вагоно-часов от проследования технических станциях без переработки при следовании в маршруте на станцию З:

4560 ваг.-час.

Экономия вагоно-часов от проследования технических станциях без переработки при следовании в маршруте на станцию И:

5250 ваг.-час.

Экономия вагоно-часов от проследования технических станциях без переработки при следовании в маршруте на станцию Л:

8400 ваг.-час.

Экономия вагоно-часов от проследования технических станциях без переработки при следовании в маршруте на станцию Н:

14700 ваг.-час.

3 Расчет потребных устройств транспортно-складского комплекса (тск). Выбор и обоснование схемы их размещения

На ТСК станции прибывают и отправляются прочие грузы: тарно-штучные (ТШГ), навалочные крытого хранения (НКХ), навалочные открытого хранения (НОХ), а также контейнеры и мелкие отправки.

Суточный объем переработки каждого груза в тоннах определяется по формуле:

. (3.1)

Суточный объем переработки ТШГ по прибытии равен:

179,2 т/сут.

Суточный объем переработки ТШГ по отправлении равен:

134,4 т/сут.

Суточный объем переработки НКХ по прибытии равен:

179,2 т/сут.

Суточный объем переработки НКХ по отправлении равен:

89,6 т/сут.

Суточный объем переработки НОХ по прибытии равен:

134,4 т/сут.

Суточный объем переработки НОХ по отправлении равен:

224 т/сут.

Суточный объем переработки контейнеров по прибытии равен:

942,4 т/сут.

Суточный объем переработки контейнеров по отправлении равен:

694,4 т/сут.

Суточный объем переработки мелких отправок по прибытии равен:

64 т/сут.

Суточный объем переработки мелких отправок по отправлении равен:

102,4 т/сут.

Суточный объем переработки мелких отправок под сортировкой равен:

38,4 т/сут.

3.1 Выбор средств механизации

Для переработки ТШГ, требующих защиты от атмосферных осадков, в крытом складе с внутренним вводом одного железнодорожного пути и внешним автоподъездом, а также НКХ и мелких отправок выбираем электропогрузчик ЭП-2016, технико-эксплуатационные характеристики которого приведены в таблице 3.1.

Для переработки НОХ на открытой площадке выбираем стреловой кран на железнодорожном ходу КДЭ-161, технико-эксплуатационные характеристики которого приведены в таблице 3.2.

3.2 Выбор типа склада

Для ТШГ и мелких отправок выбираем крытый склад ангарного типа с внутренним вводом одного железнодорожного пути и внешним автоподъездом.

Для НКХ выбираем крытый склад ангарного типа с внешним расположением железнодорожного пути и автоподъезда.

Для НОХ выбираем открытый склад, оборудованный стреловым краном на железнодорожном ходу.

Для крупнотоннажных контейнеров выбираем открытый склад, перекрытый мостовым краном.

Поперечные разрезы данных складов приведены на рисунках 3.1, 3.2, 3.3 и 3.4

Рисунок 3.1  Поперечный разрез крытого склада с внутренним вводом одного железнодорожного пути и внешним автоподъездом

Рисунок 3.2  Поперечный разрез крытого склада с внешним расположением железнодорожного пути и автоподъезда

Рисунок 3.3  Поперечный разрез открытого склада, оборудованного стреловым краном на железнодорожном ходу

Рисунок 3.4  Поперечный разрез открытого склада, перекрытого мостовым краном

3.2.1 Расчет площади склада

Потребные площади складов в зависимости от рода груза рассчитываются двумя методами:

 методом допустимых давлений;

 методом элементарных площадок.

Потребная площадь склада для всех грузов, кроме универсальных контейнеров, рассчитывается в зависимости от их объема:

, (3.2)

где  нормативный срок хранения груза на складе соответственно по прибытии, отправлении и под сортировкой, сут;

 коэффициент, учитывающий переработку по прямому варианту;

K_доп  коэффициент, учитывающий дополнительную площадь для проходов и проездов;

g  ускорение свободного падения, равное 9,81 м/с²;

q  допустимое удельное давление на основание склада, Н/м².

Потребная площадь склада для ТШГ по прибытии равна:

558,41 м².

Потребная площадь склада для ТШГ по отправлении равна:

314,1 м².

Для погрузочно-выгрузочного склада на ТСК общая площадь определяется по формуле:

. (3.3)

Общая площадь склада для ТШГ равна:

F_скл = 558,41 + 314,1 = 872,51 м².

Потребная площадь склада для НКХ по прибытии равна:

498,09 м².

Потребная площадь склада для НКХ по отправлении равна:

311,3 м².

Общая площадь склада для НКХ равна:

Для переработки крупнотоннажных контейнеров на открытых площадках (терминалах или специализированных пунктах переработки крупнотоннажных контейнеров  ППКК) с массой брутто 10, 20, 24 и 30 т выбираем мостовой кран , технико-эксплуатационные характеристики которого приведены в таблице 3.3.

F_скл = 498,09 + 311,3 = 809,39 м².

Потребная площадь склада для НОХ по прибытии равна:

527,39 м².

Потребная площадь склада для НОХ по отправлении равна:

732,48 м².

Общая площадь склада для НОХ равна:

F_скл = 527,39 + 732,48 = 1259,87 м².

Потребная площадь склада для мелких отправок по прибытии равна:

199,43 м².

Потребная площадь склада для мелких отправок по отправлении равна:

239,32 м².

Потребная площадь склада для мелких отправок под сортировкой равна:

59,83 м².

Для мелких отправок общая площадь склада определяется по формуле:

. (3.4)

Общая площадь склада для мелких отправок равна:

F_скл = 199,43 + 239,32 + 59,83 = 498,58 м².

Общая площадь склада для ТШГ и мелких отправок равна:

F_скл = 872,51 + 498,58 = 1371,09 м².

Площадь контейнерной площадки определяется по формуле:

F_кп = E_кK_допf_к, (3.5)

где E_к  вместимость контейнерной площадки, конт.-мест;

f_к  площадь, занимаемая одним контейнером, равная 14,7 м².

Вместимость контейнерной площадки определяется по формуле:

, (3.6)

где a  коэффициент учитывающий сгущение подач вагонов с учетом неравномерности работы, равный 2;

 суточный контейнеропоток, конт./сут;

 время хранения порожних контейнеров, сут;

0,03  доля неисправных контейнеров;

 время хранения неисправных контейнеров до отправления их в ремонт, равное 2 сут.

Суточный контейнеропоток определяется по формуле:

, (3.7)

где  средняя статическая нагрузка одного контейнера, равная 18 т/конт.

Суточный контейнеропоток по прибытии равен: