Материал: FOS_OPUS_SZhD

По представленным величинам, оцените, является ли целесообразным реализация данного ИСП. Вывод обоснуйте.

6. Жизненный цикл инвестиционного строительного проекта (ИСП) составляет 5 лет. Данные по планируемому денежному потоку в условных единицах представлены в таблице:

По представленным данным определите чистый доход и чистый дисконтированный доход инвестиционного проекта.

7. По данным задания №8 оцените целесообразность инвестирования в данный ИСП, если приемлемый срок окупаемости для инвестора составляет 4 года. Ответ обоснуйте.

8. Железнодорожная линия IV категории со скоростями движения до 50 км/ч в соответствии с Градостроительным кодексом РФ относится:

1. к особо опасным и технически сложным объектам;

2. к уникальным объектам;

3. к объектам повышенной опасности;

4. к объектам крайне опасным;

5. к объектам нормального уровня опасности;

6. к технически несложным объектам

9. В систему нормативных документов в строительстве входят:

1. методические указания по проектированию объектов;

2. своды правил;

3. своды нормативов;

4. технические регламенты;

5. государственные стандарты;

6. методические рекомендации по проектированию и организации строительства объектов.

10. Существуют следующие организационные формы реализации инвестиционных строительных проектов:

1. эксплуатационная форма;

2. управление проектом;

3. генподряд;

4. субподряд;

5. инвестиционный подряд;

6. хозяйственная форма;

7. проектирование – строительство.

11. В функции заказчика входит:

1. заключение договоров субподряда;

2. обеспечение проектной документацией;

3. обеспечивает подрядную организацию строительными материалами;

4. осуществляет авторский контроль;

5. оформляет документы по отводу земельного участка;

6. заключает генподрядный договор.

12. Участниками подрядных торгов являются:

1. инвестор;

2. эксплуатирующая организация;

3. заказчик;

4. организатор торгов;

5. оферент;

6. проектировщик;

7. тендерный комитет;

8. претендент.

13. В состав проектной документации входят следующие разделы:

1. проект полосы отвода;

2. пояснительная записка;

3. проект организации строительства;

4. проекты производства работ;

5. смета;

6. мероприятия по охране окружающей среды.

14. К нормируемым затратам рабочего времени относится:

1. время основной и вспомогательной работы, время технологических перерывов;

2. время основной и вспомогательной работы, время на отдых и личные надобности;

3. время основной, вспомогательной и непредвиденной работы,

4. время лишней работы, время на отдых и личные нужды, время простоя из-за плохих метеорологических условий.

15. Норма выработки это:

1. количество продукции, произведенной в течение срока строительства объекта;

2. количество продукции, произведенной в единицу времени;

3. количество затраченного труда за единицу времени.

16. Определите норму выработки, если норма времени составляет 25 час /100 м³:

1. 4 м³/час

2. 3 м³/час

3. 4,2 м³/час

17. Определите норму затрат труда, если при выполнении работы занято 10 человек, норма времени на выполнение работы составляет 5 час/м³:

1. 100

2. 150

3. 50

18. Сколько человек потребуется для разработки 150 м³ грунта, если срок строительства составляет 10 рабочих дней, а норма затрат труда равна 2 чел. час/1м³:

1. 4

2. 15

3. 8

19. Объем работы составляет 50 м³, норма затрат труда равна 10 чел. мин/1м³. Определите трудоемкость работы в чел. днях:

4. 10

5. 3

6. 1

20. Кто разрабатывает проекты производства работ?

1. проектные институты;

2. работники ПТО организации;

3. сотрудники группы заказчика;

4. работники нормативно-исследовательских станций.

21. Проект организации строительства составляется:

1. Генподрядной строительной организацией;

2. Заказчиком;

3. Проектной организацией по заданию заказчика;

4. Проектной организацией при участии генерального подрядчика.

22. В ходе разработки проектной документации выделяют следующие стадии:

1. общая стадия, проектная стадия, стадия определения экономической эффективности;

2. проектная стадия, детальная стадия;

3. проектная стадия, рабочая документация;

4. стадия проектных исследований, стадия детализации проектных решений, стадия выполнения строительных работ.

23. Раздел «Организация строительства» в составе проектной документации предусматривает разработку:

1. проекта организации строительства (ПОС);

2. проекта организации работ (ПОР);

3. проекта производства работ (ППР);

4. ПОС и ПОР;

5. ПОР и ППР;

6. ПОС и ППР;

7. ПОС, ПОР и ППР.

24. Проект организации строительства предназначен:

1. для обоснования инвестиций в строительство;

2. для определения потребности в трудовых ресурсах;

3. для определения нормативного срока строительства;

4. для определения директивного срока строительства;

5. для определения расчетного срока строительства;

6. для определения схем транспорта материалов;

7. для определения очередности сроков выполнения основных работ.

25. Проекты производства работ разрабатывают на:

1. отдельное сооружение;

2. вид работ;

3. комплекс объектов;

4. всю железную дорогу.

Тестовые задания к модулю 2: «Планирование строительства и моделирование строительных процессов».

1. Перспективное планирование осуществляется:

1. На год;

2. На декаду;

3. На несколько лет.

2. Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года относится к:

1. Перспективному планированию;

2. Текущему планированию.

3. Постоянные затраты необходимые для функционирования предприятия составляют 4 000 000 руб./год, цена одной единицы продукции составляет 4000 руб. Переменные затраты на единицу выпускаемой продукции составляют 600 рублей. Определите пороговое (критическое) значение объема производства в год:

1. 2536

2. 1456

3. 4896

4. 1176

4. Условно-постоянные расходы при производстве строительной продукции составляют 30 млн. руб., цена единицы продукции 60 тыс . руб., переменные расходы на единицу продукции – 45 тыс. руб. Определить критический объем производства. Рассчитать объем, обеспечивающий валовый доход в размере 15 млн. руб.

5. Что определяет критический путь в сетевой модели?

1. Наличие резервов строительства;

2. Продолжительность строительства;

3. Максимальную численность рабочих;

4. Ведение работ в соответствии с планом.

6. Поток равноритмичный, шаг потока равен 5 дней, количество объектов – 6, количество видов работ – 4. Определите общую продолжительность строительства.

7. Период развертывания потока составляет 5 дней, период свертывания – 4 дня. Объем ведущей работы составляет 1000 у.е., производительность бригады при выполнении ведущей работы – 100 у.е /смену. Определите общий срок производства работ.

8. Ведется строительство 6 зданий. При строительстве каждого из них выполняется 4 вида работ. Работы № 1, 3, 4 имеют продолжительность 5 дней, а работа № 2 – 10 дней. Определите вид потока:

1. Равноритмичный;

2. Разноритмичный;

3. Кратноритмичный;

4. Неритмичный.

9. Работа имеет полный резерв времени – 5 дней, свободный резерв – 0 дней. В этом случае:

1. Работа лежит на критическом пути;

2. Работа не лежит на критическом пути.

10. Чем характеризуется ритмичный поток?

1. Отсутствием организационных интервалов;

2. Равенством модуля цикличности по всем видам работ на всех сооружениях;

3. Равенством ритма и шага потока;

4. Равенством периодов развертывания и установившегося потока.

Тестовые задания к модулю 3: «Ресурсное обеспечение строительного производства».

1. Источниками снабжения строительных организаций материально-техническими ресурсами являются:

1. Склады строительных материалов;

2. Промышленные предприятия;

3. Транспортные пути;

4. Подсобные производства;

5. Снабженческо-бытовые организации.

2. Производственные запасы бывают:

1. Наличные;

2. Безналичные;

3. Подготовительные;

4. Текущие;

5. Страховые;

6. Рисковые.

3. Какие виды логистики вы знаете?

1. Закупочная;

2. Торговая;

3. Транспортная;

4. Финансовая;

5. Сбытовая;

6. Складская.

4. Планово-предупредительные мероприятия технической эксплуатации машин включают в себя:

1. Техническое обслуживание;

2. Текущий ремонт;

3. Тест-драйв;

4. Капитальный ремонт.

5. Техническое обслуживание машин производится:

1. После отработки определенного количества часов;

2. После поломки;

3. После каждой отработанной смены;

4. В соответствии с указанием начальника

6. Текущий ремонт машин осуществляется с целью:

1. Замены и восстановления всех деталей и узлов машины;

2. Замены старой машины на новую;

3. Замены и восстановления наиболее изнашиваемых узлов;

4. Профилактики поломки основных узлов.

7. Капитальный ремонт осуществляется с целью

1. Замены и восстановления всех деталей и узлов машины;

2. Выявления дефектов деталей.

3. Замены и восстановления наиболее изнашиваемых узлов;

4. Профилактики поломки основных узлов.

8. Для временного хранения материалов при их перегрузке с одного вида транспорта на другой организуют:

1. Участковые склады;

2. Приобъектные склады;

3. Склады производственных предприятий;

4. Перегрузочные склады.

9. Страховые запасы создаются для:

1. Обеспечения бесперебойной работы строительной организации во время сезонного перерыва в производстве;

2. Для снижения отрицательного влияния отклонений на непрерывность протекания производственного процесса;

3. Обеспечения непрерывности производственного процесса между двумя очередными поступлениями материальны ресурсов.

4. Предварительной подготовки строительных материалов к использованию.

10. Текущие запасы предназначены для обеспечения непрерывности производственного процесса между двумя очередными поступлениями материальных ресурсов? Да, нет?

Тестовые задания к модулю 4: «Организация надзора за строительством объектов железнодорожного транспорта».

1. Система строительного надзора включает в себя:

1. Корпоративный надзор;

2. Надзор инвестрора;

3. Надзор кредитора;

4. Авторский надзор;

5. Технический надзор;

6. Государственный надзор.

2. Внутренний контроль качества обеспечивается:

1. Силами заказчика;

2. Силами подрядчика;

3. Силами проектировщика;

4. Силами эксплуатирующей организации;

5. Силами инвестора.

3. Технический надзор за строительством зданий и сооружений осуществляет:

1. Заказчик;

2. Подрядчик;

3. Органы государственного надзора;

4. Инвестор;

5. Проектировщик.

4. Авторский надзор за строительством зданий и сооружений осуществляет:

1. Заказчик;

2. Подрядчик;

3. Органы государственного надзора;

4. Инвестор;

5. Проектировщик.

5. Государственный строительный надзор осуществляют:

1. Федеральные органы законодательной власти;

2. Федеральные органы исполнительной власти;

3. Органы исполнительной власти субъектов РФ.

6. Критерием отнесения объекта капитального строительства к государственным надзорным полномочиям является:

1. Проведение технологического аудита проектной документации;

2. Проведение Государственной экспертизы проектной документации;

3. Выполнение работ в особо сложных условиях;

4. Отнесение объекта к технически сложным.

7. Органы Госгортехнадзора РФ осуществляют государственное регулирование и надзор в области проектирования, строительства и эксплуатации:

1. Железных дорог;

2. Автомобильных дорог;

3. Магистральных газо- и нефтепроводов.

8. Выберите правильное определение понятию «приемка законченного строительством объекта»:

1. Юридическое действие, в результате которого подтверждается техническое соответствие принимаемого объекта проектной документации, условием договоров подряда и предъявляемых к нему требованиями нормативных документов;

2. Юридическое действие, в результате которого разрешается использование законченного строительством объекта и включение его в территориальную среду.

9. В каких случаях нет необходимости получать разрешение на ввод объекта в эксплуатацию:

1. Такое разрешение требуется получать всегда;

2. В случае строительства объектов, для которых не требуется выдача разрешения на строительство;

3. В случае строительства технически простых объектов.

10. Выберите перечень документов, которые необходимо представить в федеральные органы исполнительной власти для получения разрешения на ввод объекта в эксплуатацию:

1. Правоустанавливающие документы на земельный участок;

2. Проектная документация;

3. Рабочая документация;

4. Исполнительная съемка;

5. Разрешение на строительство;

6. Заключение органа государственного строительного надзора о соответствии построенного объекта требованиям технических регламентов и проектной документации

Тестовые задания к модулю 5: «Управление железнодорожным строительством».

1. В транспортном строительстве индивидуальный труд является объективной необходимостью? Да, нет.

2. В сферу транспортного строительства входят:

1. изыскательские и геологоразведочные организации;

2. проектные организации;

3. общестроительные организации;

4. экологические организации.