Материал: 661

РАСЧЕТ ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИХ ЦИКЛОВ ТЕПЛОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Омск-2010

Федеральное агентство по образованию ГОУ ВПО «Сибирская государственная автомобильно-дорожная

академия» (СибАДИ)

Кафедра теплотехники и тепловых двигателей

РАСЧЕТ ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИХ ЦИКЛОВ ТЕПЛОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Методические указания к выполнению расчетно-графических работ

для студентов специальностей 190601

Составители: А.Л. Иванов, В.И. Подгурский

Омск

СибАДИ

2010

1

УДК … ББК …

Рецензент канд. техн. наук, доц. Ю.А. Буров

Работа одобрена научно-методическим советом специальностей

190601,140501,190201,190603.

в качестве методических указаний для студентов специальностей

19060,140501,190201,190603.

Расчет термодинамических циклов тепловых двигателей:

Методические указания к выполнению расчетно-графических работ для студентов специальностей 190601,140501,190201,190603,. / сост.: А.Л. Иванов, В.И. Подгурский. Омск: Изд-во СибАДИ, 2010. __ с.

Приводится текст аннотации.

……………………………………………………………………………………..

Табл. __. Ил.7. Библиогр.: __ назв.

ГОУ «СибАДИ»,2010

2

Оглавление

Введение…………………………………………………………………………….3

1.Параметры простейшего(элементарного) термодинамического цикла тепловых двигателей……………………………………………………………….4

1.1.Параметры характерных точек цикла………………………………………..4

1.2.Термический КПД цикла……………………………………………………...8

2.Учёт условий реализации термодинамического цикла в тепловых двигателях…………………………………………………………………………10

3.Методические указания по анализу термодинамических циклов тепловых двигателей…………………………………………………………………………12

3.1.Задания по анализу циклов………………………………………………….12

3.2.Расчёт и исследование циклов при с=const………………………………...12

3.3. Построение изображения цикла в координатах p , Ts……………...13 3.4 Приёмы самоконтроля………………………………………………………..16

3.5.Требования, предъявляемые к оформлению результатов расчёта и исследования цикла………………………………………………………………18

3.6.Пример расчёта термодинамического цикла………………………………19

Библиографический список………………………………………………………….

Задания для выполнения курсовой работы……………………………………

Приложение………………………………………………………………………….

..

3

ВВЕДЕНИЕ

Одним из основных направлений развития производства на современном этапе является надежное обеспечение его отраслей энергетическими ресурсами. Главный путь решения этой проблемы заключается в широком использовании энергосберегающих технологий, отвечающих требованиям максимальной эффективности использования топлива, что сделать можно только с помощью термодинамического анализа, на основе глубокого понимания процессов, протекающих в топливоиспользующих установках.

Основным типом энергетической установки на всех видах транспорта (железнодорожный, речной, морской, автомобильный и воздушный), на сельскохозяйственных и дорожно-строительных машинах. являютсятепловыедвигатели.

Из тепловых двигателей наибольшее распространение получили поршневые двигатели внутреннего сгорания. На их долю приходится 90% суммарной мощности тепловых, двигателей. В этих условиях даже относительно небольшое повышение эффективности тепловых двигателей будет способствовать существенной экономии тех или иных видов топлива.

Для будущих специалистов автомобильного транспорта особое значение имеют вопросы, связанные с совершенствованием тепловых двигателей, повышением коэффициентов полезного действия путём выбора оптимальных циклов, наиболее рациональных тепловых схем и наивыгоднейших параметров состояния рабочих тел.

Современное развитие автомобилестроения выдвигает на первый план повышение экономичности и снижение токсичности отработавших газов энергетических установок и, особенно, двигателей внутреннего сгорания.

4