Материал: 4834
16
–остановите автомобиль как можно ближе к правому краю коридора (рис. 10, положение 1);
–включите левый указатель поворота или аварийную сигнализацию;
–включите первую передачу, медленно двигайтесь вперед;
–одновременно скоростным методом вращайте рулевое колесо влево, чтобы автомобиль оказался под прямым углом к своему исходному положению (положение 2);
–когда передние колеса будут находиться на расстоянии 1 м от левого края коридора, начните вращать рулевое колесо скоростным методом вправо;
–остановите автомобиль у левого края коридора;
–включите заднюю передачу;
–примите положение для движения задним ходом с наблюдением через заднее стекло;
–начинайте движение задним ходом, продолжая вращать рулевое колесо вправо, желательно одной рукой;
–оказавшись в середине коридора, резко начните вращать рулевое колесо
влево;
–продолжайте движение задним ходом до тех пор, пока автомобиль не займет положение 3, из которого можно начинать движение прямо;
–включите первую передачу и начните движение вперед.
Рис. 10. Разворот из движения прямо в три приема
17
Начинать отработку этого упражнения надо с ширины коридора, равной четырем длинам автомобиля, а заканчивать выполнение маневра можно с шириной коридора, равной двум длинам.
Второй способ разворота считается более удобным и выполняется в следующей последовательности (рис. 11):
–установите автомобиль у правого края ограничительного коридора на расстоянии 30 – 40 см от бордюра или правых стоек;
–включите заднюю передачу;
–займите положение для движения задним ходом;
–начните движение;
–вращайте рулевое колесо скоростным методом одной рукой влево (положение 1);
–выполняя поворот, двигайтесь в положение 2;
–не доезжая 1 м до бордюра, скоростным методом вращайте рулевое колесо вправо;
–проделайте движение задним ходом до упора в бордюрный камень или
стойку;
–остановите автомобиль в положении 3;
–включите первую передачу и начните движение вперед.
Рис. 11. Разворот из движения назад
18
Более безопасны способы разворота с использованием прилегающих территорий. Данные способы в качестве тренировки выполняются на площадке размером 15 х 15. Траектории движения фигур, которые необходимо выполнять, показаны на рис. 12.
(пунктиром показано движение задним ходом, а сплошной линией – передним)
Рис. 12. Разворот с использованием прилегающей территории
Существует еще третий способ разворота: в два приема с использованием прилегающей территории, показанный на рис. 13, и поворот в два приема с заездом передней частью автомобиля на прилегающую территорию, показанный на рис. 14.
Рис. 13. Поворот в два приема |
Рис. 14. Поворот в два приема с |
с использованием |
заездом передней частью |
прилегающей территории |
автомобиля на прилегающую |
|
территорию |
На узкой дороге или в случае, если автомобиль имеет большую длину, маневры выполнения разворота приходится повторять несколько раз.
19
Практическое занятие №4 СПОСОБЫ ВЪЕЗДА И ВЫЕЗДА ИЗ ВОРОТ
Водитель должен научиться въезжать, проезжать и выезжать из ворот передним и задним ходом с прилегающей к воротам полосы движения и встречной полосы движения с поворотом налево и направо.
Проезд ворот – это сложное комплексное упражнение. Необходимо научиться управлять автомобилем, выполняя этот маневр на узких и широких проездах с соблюдением правил ПДД и безопасности движения.
Въезжая в ворота и выезжая из ворот, необходимо обеспечить свободное прохождение передним ходом правого заднего колеса, а задним ходом – правого переднего колеса.
Для выполнения этого упражнения устанавливаются 6 стоек высотой не менее 1 м. Схема расстановки показана на рис. 15.
а – передним ходом; б – проезд передним ходом, остановка у противоположной стороны и въезд задним ходом;
Н – ширина автомобиля
Рис. 15. Тренировка въезда и выезда из ворот на прилегающей стороне
20
Сначала заезжаем во двор через ворота передним и задним ходом, как показано на рисунке. Затем тренируем выезд и въезд, используя различные траектории.
Если ширина ворот будет большая (больше, чем ширина автомобиля на 1 м), то упражнение выполнить несложно. Если же ширину ворот уменьшить, то въезд в них усложнится.
Во время проезда следует наблюдать в основном за той стороной автомобиля, на которой вы находитесь. При этом необходимо, чтобы расстояние до стойки со стороны водителя было меньше, так как труднее следить за противоположной стороной автомобиля. Наблюдение за движением автомобиля можно проводить и через заднее и боковые стекла, повернувшись вправо, и через открытое окно двери, повернувшись влево.
При проезде ворот как передним, так и задним ходом автомобиль следует установить точно по прямой и не выполнять поворот в воротах, что иногда приводит к необходимости повторить въезд.
Перед въездом в ворота автомобиль пересекает тротуар, на котором могут находиться пешеходы. Водитель должен быть осторожен, так как тротуар предназначен для пешеходов, и готов к тому, чтобы вовремя остановиться. Подавать звуковой предупреждающий сигнал в это время не следует.
На рис. 16 показаны различные способы въезда и выезда из ворот на узких и широких дорогах.
Рис. 16. Способы въезда и выезда из ворот на узких и широких дорогах
Выполнение данных упражнений можно производить на специальной размеченной площадке, которая будет по своим габаритным размерам имитировать проезжую часть и прилегающую к ней территорию.