Материал: 4628

17

Контрольные вопросы

1.Определить компоненты бортовой информационной системы автомобиля, а также их функции.

2.Назвать требования к конструкции КИП автомобиля.

3.Определить компоненты приборной панели, их назначение, принцы

работы.

4.Определить алгоритм и оборудование поиска неисправностей приборных панелей автомобилей.

5.Перечислить основные диагностические параметры КИП и методы их контроля.

18

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 3

ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОННЫХ ПРИБОРОВ АВТОМОБИЛЯ

Цель работы: изучить виды, устройство и принципы работы электронных приборов автомобиля, изучить методы и средства их диагностирования.

Оборудование: универсальный пульт для проверки приборов, катушка зажигания, модуль зажигания, датчик скорости автомобиля, регулятор холостого хода, реле поворотов, датчик момента искрообразования, датчик положения коленчатого вала.

Содержание лабораторной работы

1. Изучить виды и принципы работы электронных приборов и систем автомобиля.

2. Изучить методы и средства испытания и диагностирования электронных приборов на автомобиле, а также снятых элементов.

3. Произвести испытание отдельных электронных устройств с помощью универсального пульта для проверки приборов.

Выполнение лабораторной работы

1. Изучить принципы работы электронных приборов автомобилей ВАЗ,

ГАЗ.

2.Изучить по технической документации на автомобили параметры исправного функционирования КИП приборной панели ВАЗ, ГАЗ на автомобиле;

3.Произвести испытание электронных приборов, снятых с автомобиля с применением универсального пульта для проверки приборов. По тарировочным таблицам производителя оцениваются сигналы с датчиков.

Испытание реле поворотов (рис. 13).

Вставить в гнездо подключения ламп 2 заведомо исправные однонитевые лампы 12V21W, зафиксировать их в гнѐздах слегка повернув вправо. В разъѐм «жгута 1» установить 3-х контактное реле поворотов 90.3747-10. Подключить «жгут 1» к разъѐму «К3».

19

Включить питание пульта кнопкой «ВКЛ/ВЫКЛ», при этом, если реле исправно, лампочки начнут мигать с частотой примерно 1 с. Выключить питание.

Изъять одну лампу из гнезда (ВНИМАНИЕ, ЛАМПА МОЖЕТ БЫТЬ ГОРЯЧЕЙ), этим мы имитируем перегорание лампы. Включить питание пульта и, если реле исправно или соответствует ГОСТ, частота моргания оставшейся лампы увеличится в два раза. Выключить питание пульта.

Рис. 13. Проверка реле поворотов

Испытание РХХ (регулятора холостого хода). Тест состоит из 3-х

частей.

Перед проверкой РХХ необходимо подключить «жгут 2» к проверяемому РХХ до полного защелкивания разъѐма. Убедиться, что в проверяемом РХХ шток находится в полностью задвинутом состоянии. Установить РХХ на соответствующее место в кронштейне и зафиксировать эксцентриком защелкой (рис. 14). Другой конец «жгута 2» подключить к разъѐму «К3» пульта. На измерителе перемещения кнопкой OFF/ON включить дисплей механического измерителя. Синей кнопкой установить единицы измерения «мм» (миллиметры), жѐлтой кнопкой ZERO сбросить показания на «0».

Первая часть теста Включить питание пульта, при этом на ЖК-дисплее пульта высветится

надпись «СтартВОЛЬТ». Кнопкой «М» установить режим «полный». Нажать кнопку при этом шток РХХ должен пойти вперѐд, на дисплее высветится

20

надпись: 252Ш 10,50 – это означает, что пульт выдал РХХ команду сделать 252 шага, при этом шток должен переместиться на 10,5 мм. Чтобы убедиться, что РХХ работает правильно, необходимо нажать на кнопку , при этом шток РХХ пойдет обратно. Если на индикаторе механического перемещения высветится снова «0» либо «0,01…0,05», то РХХ работает нормально. Эту часть теста необходимо провести не менее трѐх раз и если за эти три раза показания дисплея механический перемещений не изменятся, то это означает, что РХХ успешно прошѐл испытания первой части теста.

Вторая часть теста

Кнопкой ZERO измерителя механического перемещения сбросьте показания дисплея на «0», нажмите и удерживайте несколько секунд кнопку «А» до тех пор, пока на дисплее пульта не высветится надпись AUTO RES, и при этом шток РХХ начнет перемещаться со скоростью 340 шагов/секунду вперед и назад, необходимо дать поработать РХХ в таком режиме min 1 мин., чтобы остановить этот тест необходимо в момент когда шток будет находиться в задвинутом положении нажать и удерживать кнопку «А» до тех пор, пока на дисплее не высветится надпись AUTO-1, при этом после отпускания кнопки РХХ отработает один цикл и остановится. После остановки необходимо считать показания дисплея механических перемещений. Если показания будут в пределах 0..0,05, то РХХ успешно прошѐл эту часть теста. Если показания несколько отличаются, то необходимо повторить эту часть теста увеличив время работы. После этого принять решение о работе РХХ. Выключить питание пульта.

Третья часть теста

Включить питание пульта. Кнопкой ZERO измерителя механических перемещений сбросить показания дисплея на «0». Кнопкой «М» пульта выбрать режим «шаговый». Однократно нажать на кнопку пульта, при этом шток РХХ немного сдвинется, на дисплее пульта высветится надпись 012Ш 0,50 – это означает, что пульт выдал РХХ команду на 12 шагов и шток при этом должен переместиться на 0,5 мм. Затем необходимо нажать кнопку , при этом шток вернѐтся назад, а показания на дисплее механического измерителя должны стать в пределах 0..0,05. Если это так, то РХХ успешно прошѐл все испытания.