Материал: 4351

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

16

пнями и порубочными остатками. Лобовые пластины крепятся на кронштейнах, закреплённых на раме.

Опоры 6 выполнены в виде двух штанг, которые устанавливаются спереди рамы для удержания плуга в удобном для навески на трактор положении. После навешивания плуга на навесную систему трактора штанги необходимо снять.

Предохранительные устройства 7 выполнены в виде регулируемых пружин сжатия, закреплённых одними концами на раме, другими – к кронштейнам коленчатых полуосей 4 рабочих органов. Пружины отжимают диски внутрь плуга, а при взаимодействии с препятствием – позволяют дискам отклоняться в стороны от центра.

Чистик ручной 8 предназначен для очистки плуга от грязи. Крепится чистик на раме.

 

 

2

1

 

 

 

 

8

7

6

5

3

4

Рис. 3. Плуг дисковый ПДВ – 1,5 1 – рама; 2 – ящик; 3 – корпус дисковый; 4 – коленчатая полу-

ось; 5 – шит; 6 – опора; 7 – устройство предохранительное; 8 – чистик ручной

17

4.ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Кработе с плугом допускается тракторист, ознакомленный с его устройством, технологическим процессом, выполняемым плугом, техническим описанием и правилами по охране труда.

Перед началом работы проверить техническое состояние плуга и трактора, наличие инструмента.

Площадь, подлежащая обработке плугом должна быть предварительно очищена от пней, порубочных остатков и неликвидной древесины полосами шириной не менее 1,5 м. Крупные пни, оставленные после корчёвки, необходимо объезжать или переезжать с поднятым в транспортное положение плугом.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

-работать на неисправном плуге и тракторе;

-производить ремонт, подтяжку креплений при работающем двигателе трактора;

-работать во время грозы, густом тумане (видимость менее 50 м);

-при остановке агрегата оставлять плуг в транспортном положении.

При транспортировании плуга с участка на участок необходимо поднять его в транспортное положение и надёжно зафиксировать.

5.ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

Навеску на трактор производить в следующем порядке:

-установить плуг на ровной плотной площадке;

-подать трактор задним ходом к плугу так, чтобы можно было завести нижние тяги навески трактора в проушины на переднем брусе рамы 1 (см. рис. 1) и верхнюю тягу вставить между проушинами раскоса рамы плуга;

-вставить пальцы в отверстия проушин и зашплинтовать;

-проверить затяжку болтовых соединений на плуге. Приподнять навесной системой трактора плуг в транспортное

положение, убрать и зафиксировать опоры на переднем брусе.

6. ПОРЯДОК РАБОТЫ

Перед началом работы осмотреть площадь, где будет эксплуатироваться плуг.

Установить агрегат в начале вырубки и сделать пробный проход. При движении агрегата дисковые корпуса должны рыхлить верхний слой почвы на глубину 10-15 см и частично выравнивать поверхность полосы. Защитные щиты, установленные перед каждой

18

парой дисковых корпусов, сдвигают на стороны встречающиеся на полосе порубочные остатки.

По окончании полосы остановить агрегат, поднять плуг в транспортное положение и сделать разворот на следующий заход.

Во время работы следить за качеством обработки почвы, устойчивым ходом плуга, состоянием рабочих органов и навесного устройства.

После окончания работы плуг очистить от грязи, осмотреть, устранить обнаруженные неисправности и установить на ровной плотной площадке.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Основной целью технического обслуживания является содержание плуга в полной исправности и своевременное выявление и ликвидация причин, которые могут привести к неисправности отдельных сборочных единиц и всего плуга на протяжении всего периода эксплуатации.

Для плуга устанавливаются два вида технического обслуживания:

-регламентированное техническое обслуживание;

-техническое обслуживание при хранении.

Регламентированное техническое обслуживание необходимо проводить через 10 часов или каждую смену работы плуга. Допускается отдельные работы проводить в течение смены и после смены.

Регламентированное техническое обслуживание заключается в следующем:

-очистить плуг от грязи и растительных остатков;

-проверить внешним осмотром наличие и исправность всех сборочных единиц и деталей, надёжность их крепления и при необходимости устранить неисправности.

Техническое обслуживание при хранении необходимо проводить при подготовке плуга к хранению, в период хранения, при снятии его с хранения.

Техническое обслуживание при кратковременном хранении (от 10 дней до 2-х месяцев) заключается в следующем:

-выполнить все операции при регламентированном техническом обслуживании;

-восстановить повреждённую окраску;

-резьбовые поверхности деталей подвергнуть консервации.

Техническое обслуживание при длительном хранении (более 2-х месяцев) заключается в следующем:

- выполнить все операции при кратковременном хранении;

19

-проверить комплектность и исправность плуга.

Впериод хранения проверить состояние антикоррозионных покрытий (наличие защитной смазки, окраски).

При снятии с хранения проверить состояние плуга и при необходимости устранить неисправности.

8. РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ РАБОТЫ

Регулировка положения рамы плуга. При работе рама должна быть расположена горизонтально. Регулирование положения рамы производится изменением длины верхней точки навесной системы трактора.

Регулировка усилия пружины сжатия предохранительного устройства 7 осуществляется с помощью регулировочных винтов.

9. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ

Хранить плуг до ввода его в эксплуатацию и между периодами эксплуатации следует под навесом или на открытой площадке в соответствии с требованиями ГОСТ 7751-85.

При постановке плуга на хранение следует выбрать площадку для хранения (если хранение не под навесом). Площадка должна быть ровной с незначительным уклоном для стока воды и иметь твёрдое покрытие. Произвести техническое обслуживание плуга.

Переконсервацию плуга проводить не позднее истечения срока защитного действия применяемых консервационных масел и смазок.

20

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РАСЧИСТКИ ВЫРУБОК ОРВ – 1,5

1. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Оборудование предназначено для полосной расчистки вырубок от порубочных остатков и для корчёвки пней.

Оборудование должно применяться при создании лесных культур в различных зонах Российской Федерации.

2. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Наименование параметров

Значение

 

Тип

Навесное

(на

 

фронтальную на-

 

веску СНФ – 3)

Агрегатируется с тракторами

ЛХТ – 55; ЛХТ –

 

100Б

 

Производительность (при количестве пней не бо-

 

 

лее 700 шт/га), км, за 1 ч, не менее:

 

 

сменного времени

0,56

 

основного времени

1,0

 

Удельный расход топлива, кг/км, не более

12,0

 

Ширина захвата, м, не менее

1,5

 

Габаритные размеры, мм, не более:

 

 

длина

2100

 

ширина

2210

 

высота

1500

 

Конструкционная масса с комплектом запасных

1200

 

частей, кг, не более

 

 

Скорость в агрегате с трактором, км/ч:

 

 

рабочая

первая передача

Транспортная, не более

трактора

 

10

 

 

 

Дорожный просвет, мм, не менее

500

 

Обслуживающий персонал, чел.

1 (тракторист)