Материал: 4058

Удельная объемная грузоподъемность регламентируется при проектировании автомобилей. Она определяется отношением номинальной грузоподъемности к полному объему кузова:

где q v – удельная объемная грузовместимость, тн/м3 ; Для автомобилей грузоподъемностью:

- до 2 тонн ее принимают в пределах до 0,5 тнм3 ; -до 3тн – 0,6; 5 тн – 0,83; 6 т н – 0,9; 7-12 тн -1,0 тн/м3.

Удельная грузовместимость определяет количество груза, которое может быть загружено в один м3 емкости кузова:

где q увм – удельная грузовместимость, тн/м .

Если значение удельной объемной грузоподъемности (qv) соответствует удельной грузовместимости, в таком случае будет обеспечено полное использование грузоподъемности данной модели автомобиля.

При перевозке грузов, удельная грузовместимость для которых меньше удельной объемной грузоподъемности (q увм < qv), вместимость автомобиля может быть, использована полностью, но грузоподъемность полностью использована быть не может; при перевозке грузов обеспечивающих грузовместимость больше чем удельная объемная грузоподъемность (q увм > qv), используется полностью грузоподъемность автомобиля при неполном использовании вместимости кузова.

График использования грузовместимости показан на рисунке1.1.

Рисунок 1.1. График использования грузоподъемности

a) q н = 3т; qа = 3т; б) q н = 5т; q6 = 4,5т; в) q н = 8т; q в = 6,0т.

Удельная грузоподъемность пола кузова показывает нагрузку на один квадратный метр полезной площади кузова, при которой достигается полное

использование грузоподъемности автомобиля. В зависимости от соотношения фактической удельной нагрузки на пол кузова (fф) и удельной грузоподъемности кузова (fуд) возможны ситуации:

fф < fуд – площадь пола используется полностью, по грузоподъемность полностью не используется;

fф > fуд – полное использование грузоподъемности достигается при неполном использовании полезной площади кузова.

ЗАДАНИЕ 1.1

Определить количество каменного угля и щебня, которое может быть перевезено автосамосвалом МАЗ-5549 (номер варианта сумма последних двух цифр зачетной книжки, пример вариант 02).

Ниже приведены варианты заданий, включающие порядковые номера марки автомобиля и двух видов груза (таблица 1.2).

Номер варианта студенту определяет преподаватель. Таблица 1.2 - Варианты заданий

ЗАДАНИЕ 1.2 Определить возможный объем перевозки тарно-штучного груза на авто мо-

биле КамАЗ-5320. Габаритные размеры (длина, ширина, высота) грузового места составляют 600x400x228 мм, масса 30 кг.

Варианты заданий приведены в таблице 1.3. Номера вариантов сумма последних двух цифр зачетной книжки.

Таблица 1.3 - Варианты заданий

Практическая работа №2

РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА АВТОМОБИЛЕЙ ПРИ УБОРКЕ СНЕГА

1.Технология расчистки снежных отложений.

Цель снегоочистки – полностью удалить выпадающий снег или в кратчайшие сроки убрать с проезжей части и обочин уже выпавший снег. Снегоочистка состоит из двух технологических операций – резание и транспортировка снега. Основным процессом, определяющим производительность снегоочистки, является процесс резания, то есть отделение от снежного массива пластов режущим органом очистительных машин.

Наиболее широко распространена патрульная снегоочистка. Технология патрульной снегоочистки сводится к следующему: при небольших снегопадах или малой интенсивности метели снег очищают одноотвальными скоростными плужными снегоочистителями типа Д-666. При скорости движения 30 40 км/ч снег отбрасывают отвалом без образования на проезжей части валов. С увеличением скорости движения до 60 80 км/ч снег отбрасывают отвалом на расстояние 10 20 м, и эффективность патрульной очистки возрастает, поскольку на обочинах не образуются снежные валы.

Патрульную очистку ведут продольными проходами, смещаясь от оси к обочинам. Если снегопад не превышает 3-5 см в час, то возможно применение одиночной машины. В противном случае, а так же при интенсивном движении, работу ведут отрядом снегоочистителей: машины движутся в одном направлении в 30 60 м друг от друга и c перекрытием следа на 30 50 см. За один проход снег удаляется со всей полосы движения.

ЗАДАНИЕ 2 Рассчитать количество автомобилей при патрульной уборке снега.

На рисунке 2.1 представлена схема движения машин при движении снегоочистительного отряда, очищающего дорогу от оси к обочине. При данной технологии необходимы очистители с поворотным отвалом.

Необходимое число машин для патрульной очистки автомобильной дороги определяется по формуле 3.1.

где L – длина обслуживаемой автомобильной дороги, км;

n – число проходов снегоочистителей, необходимое для полной уборки снега с половины ширины дорожного полотна, n = 3;

V – рабочая скорость снегоочистителя, V = 30 40 км/ч;

Ки – коэффициент использования машины в течение смены, Ки=0.7;

tn – время между проходами снегоочистителей, tn = 5 ч.

Рисунок 2.1. Очистка дорог от оси к обочине