Материал: 3947

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ Г. Ф. МОРОЗОВА»

Транспортная логистика

Методические указания к расчетно-графической работе для студентов по направлению подготовки

23.03.01 – Технология транспортных процессов

Воронеж 2018

УДК 656.13.07

Сподарев Р. А. Транспортная логистика [Электронный ресурс]: методические указания к расчетно-графической работе для студентов по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов / Р.А. Сподарев, В.А. Зеликов, В.В. Разгоняева, Д.В. Лихачев; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». – Воронеж, 2018. – 40 с. - ЭБС ВГЛТУ.

Печатается по решению учебно-методического совета ФГБОУ ВО «ВГЛТУ» (протокол № __ от __ января 20__ г.)

Рецензент заведующий кафедрой электротехники и автоматики ФГБОУ ВО «Воронежский государственный аграрный

университет имени императора Петра 1», док. техн. наук, профессор Д.Н. Афоничев.

2

Введение

Расчетно-графическая работа (РГР) по дисциплине «Транспортная логистика» представляет собой один важнейших заключительных этапов профессиональной подготовки студентов бакалавриата по направлению 23.0301 «Технология транспортных процессов». Целью изучения дисциплины является формирование у студентов-бакалавров теоретических знаний и практических навыков в области проектирования транспортных систем городов и оптимального распределения потоков людей или грузов в них. Выполнение РГР направлено на развитие навыков выполнения инженерных расчетов и совершенствование умения технически грамотно оформлять проектную документацию.

Сущность второй части РГР заключается в разработке рациональной схемы транспортировки грузов (по видам) на территории города. При разработке настоящей части проекта важно понимать постановку задачи на проектирование,

уметь грамотно выполнять транспортное районирование города, корректно и последовательно осуществлять расчетную часть, используя, в том числе, методы теории графов и динамического программирования, научиться аккуратно выполнять графическую часть проекта. При решении отдельных задач в рамках РГР предусматривается использование современных методов формирования и оптимизации маршрутных сетей в городах. Особое внимание должно быть уделено логически правильному и технически грамотному изложению материала в пояснительной записке.

РГР разрабатывается в соответствии с вариантом задания, определяемым по номеру зачетной книжки. В качестве подосновы для проектирования используются действующие карты-схемы 10-ти российских городов.

По согласованию с преподавателем, ведущим занятия по РГР, некоторые студенты могут выполнять РГР по индивидуальному заданию. Тема такого курсового проекта определяется тематикой научной работы или предстоящей дипломной работы студента, а его содержание должно раскрывать сущность отдельных разделов дисциплины «Транспортная логистика». Перечень

3

необходимых элементов РГР по индивидуальному заданию регламентируется программой дисциплины. Необходимый справочный материал содержится в приложениях, а также в литературе, указанной в библиографическом списке методических указаний.

Студенту предлагается разработать наиболее эффективную схему транспортировки грузов на территории города.

4

1 Общие сведения

1.1 Содержание проекта

-Предварительный анализ транспортной сети города.

-Деление территории города на транспортные районы.

-Определение численности населения по транспортным районам и городу в

целом.

-Определение объема и направлений перевозок грузов по промышленным предприятиям города.

-Определение объема перевозок грузов, связанных с обслуживанием потребностей населения города (отдельно по грузам торгово-проводящей сети

(продовольственные и промышленные товары), топливу для АЗС и ГАЗС,

строительным грузам, санитарной очистке).

-Распределение объема перевозок между автомобильным и другими видами транспорта.

-Расчет суммарных затрат времени на доставку грузов и потребности в подвижном составе.

-Окончательный выбор магистралей для движения грузового транспорта.

-Определение потребности в горючем.

-Расчет количества и установление мест размещения грузовых автопарков и автостанций, станций технического обслуживания автозаправочных пунктов.

-Определение стоимости работ по организации грузового сообщения в

городе.

1.2 Состав проекта На схеме грузовых магистралей с картограммой грузопотоков по

разновидностям грузов должны быть указаны:

1.Жилые массивы (существующие и подлежащие освоению), основные промышленные предприятия, отдельно предприятия строительной индустрии.

2.Наиболее крупные торгово-снабженческие базы и склады.

5