шумностью, печатью в черно-белом режиме, не рассчитаны на выдачу большого числа документов.
2.Струйные – работают фактически бесшумно, более высокое качество печати, обладают хорошей скоростью печати.
3.Лазерные – имеют высокую скорость, качество и надежность печати, рассчитаны на печать большого числа документов, но имеют самую высокую стоимость.
Выбор принтера определяется характером решаемых задач. Если необходима массовая печать документов высокого качества, то нужно приобретать лазерный принтер, если предполагается, что документы, формируемые в данном отделе предприятия, предназначены для долговременного (сроком более 10 лет) хранения, следует приобретать матричный или струйный принтер, т.к. краска, используемая в лазерных принтерах, со временем испаряется.
Локальные сети
При объединении ПК в локальной сети роль ПК может быть неодинаковой. Обычно различают серверы и рабочие станции.
Сервер – это ПК, который предоставляет свои ресурсы другим ПК локальной сети. Он должен обеспечивать безопасность данных и авторизацию доступа к ним. Существуют следующие типы серверов:
1.Файл-сервер – используется как централизованное хранилище информации, представляющей интерес для группы пользователей.
2.Сервер приложений – предоставляет свои вычислительные мощности для выполнения «тяжелого» приложения. При этом маломощным клиентам передаются по запросам только результаты выполненной работы. Чаще всего такими приложениями бывают системы управления базами данных.
3.Сервер удаленного доступа – служит для доступа с удаленного ПК по телефонной линии к локальной сети.
4.Сервер печати – обеспечивает совместное использование принтеров локальной сети.
5.Выделенный сервер – выполняет только задачи управления сетью и не может использоваться как рабочая станция.
6.Невыделенный сервер – может осуществлять управление сетью и использоваться как рабочая станция.
Рабочая станция – ПК, который использует ресурсы других ПК
всети и выступает потребителем информации с сервера.
21
В одноранговой сети все ПК равноправны. Используется при 10-15 ПК при невысоких требованиях по производительности и уровню защиты.
Сети на основе серверов позволяют обеспечить централизованное управление доступом к данным, защиту данных, регулярное резервное копирование наиболее важной информации, надежность хранения за счет дублирования информации в реальном времени, возможность одновременной работы большого числа пользователей при минимальных потерях производительности.
Сети комбинированного типа совмещают достоинства одноранговых сетей и сетей на основе сервера. При этом на рабочих станциях могут функционировать операционные системы, поддерживающие только одноранговые сети.
Операционные системы ПК-серверов обеспечат функционирование всех серверных служб, необходимую защиту данных на сервере и администрирование доступа.
Физическая среда для реализации информационных систем АТП может быть представлена следующими типами кабелей:
1.Коаксиальный кабель – имеет волновое сопротивление 50 Ом. Состоит из медной жилы, окружающей ее изоляции, экрана в виде металлической оплетки, слоя фольги и внешней оболочки. Скорость передачи данных – 10 Мб/с. Может быть тонким (диаметр около 0,5 см, подключается непосредственно к плате сетевого адаптера и может передавать сигнал на расстояние до 185 м) и толстым (диаметр около 1 см, может передавать сигнал на расстояние до 500 м, подключается через трансивер).
2.Витая пара – это два перевитых вокруг друг друга изолированных медных провода. Несколько витых пар помещают в одну защитную оболочку. Может быть неэкранированным нескольких категорий (1 – 5). Пятая категория представляет четыре пары медного провода. Передает данные со скоростью 100 Мб/с на расстояние 100 м. Недостатком является низкая стойкость к электромеханическим помехам. Для подключения к сетевым элементам используются коннекторы с восьмью контактами.
3.По оптическим волокнам цифровые данные распространяются в виде модулированных световых импульсов. Скорость передачи данных
–200000 Мб/с на дальность до 2 км. Притом для стыковки сегментов требуются дополнительные устройства сопряжения. Такая локальная сеть будет самой быстрой и надежной, но ее цена примерно в 10 раз
22
превысит цену сети на базе витой пары. Основные затраты здесь придутся на устройства сопряжения. Такой кабель не окисляется, не боится сырости, что дает дополнительные гарантии сохранности.
Предлагаемую локальную сеть можно представить следующим образом.
Например.
Локальная сеть построена в виде иерархической сети, объединенной по типу «общая шина», по технологии «Gigabit Ethernet» на оптоволокне с разветвлениями на витой паре, с архитектурой клиентсервер, по основному протоколу – TCP/IP. Вычислительный комплекс, разработанный в АСУ АТП, состоит из набора персональных компьютеров типа IBM PC (файл-серверы и рабочие станции), объединенных в локальную вычислительную сеть. Общая шина 3200 метров – оптическое волокно, рабочие группы соединены витой парой (всего – 500 метров) и подключены к шине через хабы-концентраторы (соответственно 8 и 16 разъемные), каждая рабочая группа с возможностью подключения от двух до десяти машин. Сегмент общей шины менее 2 км, поэтому между зданиями на шину необходим репитер (повторитель), т.к. заданное расстояние более 3 км. В каждом здании есть сервер. Файл-сервер установлен в центральном здании на АРМ системного администратора в отделе АСУ. Резервный сервер во втором здании – на АРМ тех. отдела. Они подключены к «шине» через разветвители. На концах шины устанавливают терминаторы (заглушки). Каждая рабочая станция работает от сети 220 В через источники бесперебойного питания. Схема разработанной локальной сети представлена на рис. 10.
Расчет затрат на реализацию (совершенствование) информационной системы в АТП
В последнем разделе курсового проекта необходимо рассчитать затраты на реализацию предложений, сформулированных в четвертой части КП.
Заключение
В заключении на 1–й, 2 х страницах кратко и аргументированно излагаются основные выводы, полученные в ходе выполнения курсовой работы, и дается оценка степени выполнения поставленных задач.
23
|
|
|
|
Терминатор |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АРМ отдела |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Терминатор |
|
|||
|
|
эксплуатации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АРМ склада |
|
|
АРМ отдела |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
диспетчера |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АРМ ре- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АРМ отдела |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
монтной |
|
|
таксировщи- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
службы |
|
|
ка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АРМ сис- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
темного ад- |
|
|
АРМ техни- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
министрато- |
|
|
|
ческого от- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ра |
|
|
|
дела |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АРМ техни- |
|
|
Сервер 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ка по учету |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
шин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Репитер |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сервер 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АРМ техни- |
|
|
АРМ отдела |
|
|
|
АРМ бух- |
|
АРМ плано- |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
ка по учету |
|||||||
|
|
кадров |
|
|
|
галтерии |
|
вого отдела |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
топлива |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 10 – Локальная сеть информационной системы АТП
Список использованных источников
Список использованных источников включает источники, которыми пользовался студент при написании курсовой работы. Обязательно наличие в тексте расчетно-пояснительной записки ссылок на все использованные источники, нумерация которых осуществляется либо в порядке их использования, либо по алфавиту.
Приложения
В приложения помещаются используемые прейскуранты технического и программного обеспечения (прил. 3).
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Курсовая работа выполняется на основе данных, представленных в прил. 3 и 4, подбор которых осуществляется с использованием табл. 1.
24
Таблица 1 – Исходные данные
|
Показатель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Номер варианта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
|
Вариант структуры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
предприятия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
2 |
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
3 |
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
4 |
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
Вариант плана: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Одно здание |
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
Несколько зданий: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
рядом |
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
На расстоянии |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
+ |
|
|
|
Вид деятельности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
предприятия: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пассажирские |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
перевозки |
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
Грузовые перевозки |
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
Грузовые и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пассажирские |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
перевозки |
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
Транспортно- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
экспедиционное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обслуживание |
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
Авторемонтное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
предприятие |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|