Материал: 385

Министерство образования Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

(СибАДИ)

Кафедра организации перевозок и управления на транспорте

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ НА ТРАНСПОРТЕ

Задания и методические указания к выполнению курсовой работы для студентов

специальности (ОД)

Составители:

Л.С. Трофимова, Е.С. Хорошилова, Н.В. Хохлова

Омск Издательство СибАДИ

2008

УДК 338

ББК 65.6(2)09

Рецензент

канд. пед. наук, доц. кафедры информационных технологий Л.А. Внукова

Работа одобрена научно-методическим советом специальности 190702 «Организация и безопасность движения» в качестве методических указаний к выполнению курсовой работы по дисциплине «Информационные технологии на транспорте» для студентов специальности (ОД).

Информационные технологии на транспорте: Методические указания к выполнению курсовой работы / Сост.: Л.С. Трофимова, Е.С. Хорошилова, Н.В. Хохлова. – Омск: Изд-во СибАДИ, 2008. – 34 с.

Излагаются цели и задачи, исходные данные, методика выполнения курсовой работы по дисциплине “Информационные технологии на транспорте“.

Табл. 1. Ил. 10. Прил. 4. Библиогр.: 8 назв.

Составители: Л.С. Трофимова, Е.С. Хорошилова, Н.В. Хохлова, 2008

2

ВВЕДЕНИЕ

В современных условиях значительно ускоряется темп развития информационных технологий, позволяющих значительно повысить качество и скорость передачи и обработки информации и, следовательно, принятия решений, что является немаловажным в условиях рыночной конкуренции. Цель изучения дисциплины “Информационные технологии на транспорте” заключается в подготовке специалиста, умеющего самостоятельно принимать решения при выборе технического обеспечения информационной системы в АТП в зависимости от характеристик и информационного оборота предприятия.

Выполнение курсовой работы на тему «Разработка информационной системы на предприятиях автомобильного транспорта» по дисциплине «Информационные технологии на транспорте» основано на курсах “Развитие и современное состояние автомобильных перевозок”, “Экономико-математические методы на автомобильном транспорте”, «Информационные системы», «Основы системного анализа». Способствует углублению знаний студентов по изучаемой дисциплине.

Целью выполнения курсовой работы является приобретение студентами следующих навыков:

самостоятельно формулировать проблему, ставить задачу и разрабатывать обоснование предложений в сфере процесса обработки и передачи внутренней и внешней информации на предприятии;

выделять наиболее существенные преимущества и недостатки информационной системы АТП в зависимости от целей и структуры предприятия;

формировать структуру информационной системы АТП;

знать техническое обеспечение информационных систем предприятий;

экономически грамотно проводить расчет затрат на реализацию или совершенствование информационной системы предприятия.

СОДЕРЖАНИЕ И ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Курсовая работа оформляется в виде расчетно-пояснительной записки, выполненной рукописным или машинописным способом на одной стороне листа формата А4.

4

Пояснительная записка должна содержать следующие разделы, расположенные по порядку:

титульный лист (прил.1);

задание на курсовую работу (прил.2);

реферат;

содержание;

введение;

основная часть;

заключение;

список использованных источников;

приложения.

Общий объем курсовой работы 35 – 40 страниц рукописного или 25 – 30 страниц машинописного текста.

Текст пояснительной записки оформляется с соблюдением следующих требований: границы листа – левая 30мм, правая 10мм, верхняя 15мм, нижняя 20мм. Абзацный отступ 15 мм. Выравнивание текста по ширине, обязательно устанавливается автоматическая расстановка переносов (при помощи команды Сервис – Язык – Расстановка переносов). При машинописном оформлении текста пояснительной записки выбирается шрифт Times New Roman, 14 размер (петит), при рукописном оформлении расстояние между строк должно изменяться в пределах от 8 до 10 мм, высота строчных букв не должна быть менее 5 мм.

Каждый раздел из перечисленного выше списка начинается с новой страницы, а каждый последующий раздел Основной части начинается на той же странице, на которой закончился предыдущий раздел. Исключение составляет лишь случай, когда на странице хватает места для написания только заголовка раздела.

Заголовки глав, входящих в Основную часть пояснительной записки, отделяются от текста тремя межстрочными интервалами (два нажатия клавиши Enter при установленном 1,5 интервале). Заголовки пунктов отделяются от прочих заголовков и текста двумя межстрочными интервалами (два нажатия клавиши Enter при установленном 1 интервале). Заголовки подпунктов между собой и текстом межстрочными интервалами не отделяются. Любые заголовки начинаются с абзацного отступа (выравнивание «по ширине», шрифт Times New Roman, 14 размер), точки в конце заголовков не ставятся. Если за-

головок не вошел в одну строчку, то каждая последующая строка заголовка начинается под первой буквой его предыдущей строки. Переносы в заголовках не допускаются (чтобы снять автоматическую

5