Материал: 3563

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

11

 

 

 

нi0

0,32 431 138

рад с ,

 

так как 262 138 , то двигатель удовлетворяет этому показателю.

5. Проверка на перегрузку:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M

ст

 

J

н

 

 

 

 

 

 

 

 

2500

 

M

 

 

 

 

 

 

 

 

J

 

i

 

 

 

 

треб

 

 

 

 

 

дв

 

 

 

 

i0

 

 

 

 

 

 

0

 

н

 

 

 

 

 

 

 

 

i0

 

 

 

 

 

 

 

431

 

 

5000

 

662 10 4

431 0,34 19,40Н м.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

431

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Отношение M тр M ном 19,40 12,5 1,55 2 ,

т.е.

двигатель удовлетворяет условию

(10) и (11).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Делаем вывод, что двигатель выбран правильно, так как он удовлетворяет условию обеспечения требуемых скорости и нагрузки.

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 2

Тип двигателя

Мощность на валу Pном, кВт

Частота вращения nном, об/мин

Напряжение питания Uном, В

Ток якоря I, А

Сопротивление обмотки Rя, Ом

Момент номинальный

Момент инерции Jд, кг·м²

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,76

2500

 

8,2

0,237

2,96

 

 

 

0,45

1500

110

5,0

0,605

2,92

 

 

МИ-

0,37

1000

 

4,2

1,46

3,6

0,013

 

32

0,76

2500

 

4,1

0,85

2,96

5

 

 

0,45

1500

220

2,5

2,38

2,92

 

 

 

0,37

1000

 

2,1

5,27

3,6

 

 

 

1,6

2500

 

19,2

0,147

6,25

 

 

 

1,1

1500

110

13,0

0,42

7,15

 

 

МИ-

0,76

1000

 

9,0

1,5

7,4

0,040

 

41

1,6

2500

 

9,5

0,58

6,25

8

 

 

1,1

1500

220

6,4

1,7

7,15

 

 

 

0,76

1000

 

4,5

3,32

7,4

 

 

 

3,2

2500

 

36,3

0,06

12,5

 

 

 

1,6

1500

110

18,2

0,192

10,4

 

 

МИ-

1,1

1000

 

12,6

0,435

10,7

0,066

 

42

3,2

2500

 

18,2

0,239

12,5

2

 

 

1,6

1500

220

9,1

0,75

10,4

 

 

 

1,1

1000

 

6,3

0,71

10,7

 

 

МИ-

5,0

2500

 

27,2

19,4

 

 

3,2

1500

220

17,1

20,8

0,127

 

51

 

1,6

1000

 

8,7

15,6

 

 

 

 

 

 

МИ-

7,0

2500

 

37,0

0,065

27,2

 

 

4,5

1500

220

24,0

0,162

29,2

0,153

 

52

 

2,5

1000

 

13,1

0,392

24,2

 

 

 

 

 

 

12

Практическая работа №3

Определение передаточных функций электродвигателей

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Теоретическая часть

 

 

 

 

 

 

 

 

Схема включения двигателя постоянного тока независимого возбуждения

+

 

 

 

 

U

 

 

 

Переходные процессы в двигателе описывают систе-

 

 

 

 

 

 

 

мой уравнений:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

E

 

 

 

 

 

U R

я

I L

dI

E, где E c k

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

dt

e

e

(12)

I

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

d

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mдв Mст

J

, где Mдв cм kм I

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

М

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

dt

 

 

 

 

 

Rя

 

 

 

Мдв

где U – напряжение питания двигателя; – сопротивление

 

 

 

 

 

 

 

 

цепи якоря; I – ток якоря; L – индуктивность рабочей об-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ОВ

Iв

 

 

 

Rв

 

 

 

мотки; E – противо ЭДС; Mдв

– вращающий момент двига-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Uв

 

 

 

 

 

теля; Mст – постоянный (статический) момент нагрузки; J

 

 

 

 

 

 

 

+

 

момент инерции двигателя; Ф – магнитный поток возбуж-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

дения; ce , ke , cм , kм – коэффициенты ЭДС и момента; –

угловая скорость вращения двигателя.

 

 

 

 

 

 

 

 

При отсутствии значения R в расчетах можно принять

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

R 0,5(1)Uном Iном

 

 

(13)

(определяем по номинальным значениям соответственно КПД, напряжение и ток двигателя, в случае если величина R не задана);

L c

Uном

 

 

,

(14)

2 p n

I

 

 

 

дв ном

 

ном

 

где c 6 8 (коэффициент, принимающий меньшее значение для двигателей малой мощности и большее – для двигателей большей мощности); pдв – число

пар полюсов двигателя.

 

W1(P)

 

В дальнейшем будем рассматривать систе-

U(P)

 

му уравнений (12) с переменными в виде малых

 

 

Двигатель

 

 

 

 

 

ω(P)

отклонений от установившегося режима: u, i.

 

 

постоянного

Передаточная функция – это

отношение

Mст(P)

 

 

тока

 

 

преобразования Лапласа выходного

сигнала к

Mн(P)

 

 

 

 

входному.

 

W2(P)

 

 

 

 

 

Перепишем эти уравнения в операторном виде, используя символ дифференцирования p:

 

 

u

u ke (Rя L p) i;

 

 

 

или

ke

kмi Mн J p ,

 

 

 

i

 

 

(Rя L p)

M

н

J p

;

 

 

kм

ke

 

 

 

 

 

 

(15)

 

M н

J p

 

 

 

 

 

 

,

 

 

 

 

 

 

 

kм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13

откуда

u

ke

 

L J

ke kм

 

p2 Rя J p ke kм

Rя

 

 

 

L

 

 

 

 

1

 

 

p

Mн .

k k

 

R

 

 

 

 

 

e

м

 

я

 

 

Находим отсюда скорость:

 

L J

 

R J

 

 

 

p2

я

 

 

 

 

 

 

ke kм

 

ke kм

 

 

 

 

u

 

 

Rя

 

 

 

L

 

 

p 1

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

p

Mн ,

k

k

 

k

 

R

 

 

 

e

 

 

 

 

 

 

 

e

 

 

 

м

 

я

 

 

или

Tэ Tм p2

Tм p 1 k1 u k2 1 Tэ p Mн ,

 

 

 

 

 

 

(16)

откуда

 

 

 

 

 

 

k2 1 Tэ

p

 

 

 

 

 

 

p

 

 

k1

 

u p

M

 

p ,

(17)

 

T

T p2 T p 1

T T p2 T p 1

н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

э

м

м

 

э м

м

 

 

 

 

где Tэ L Rя и Tм JRя ke kм – соответственно электромагнитная и электромеханическая постоянные времени двигателя, с; k1 1 ke – коэффициент усиления двигателя, 1/В·с; k2 Rя kekм – коэффициент пропорциональности, 1/с·Н·м.

Значение коэффициентов ke , kм могут быть определены по номинальным параметрам двигателя:

 

ke

 

Uном Rя I

 

 

и

kм

Mном

 

 

Pном

.

 

 

(18)

 

 

 

 

 

ном

 

 

 

 

 

 

 

 

I

 

ном I

 

 

Передаточные функции двигателя (вход – напряжение питание или мо-

мент нагрузки, выход – скорость вращения) отсюда в операторном виде:

W1 p

 

 

k1

 

 

и W2 p

 

k2 1 Tэ p

 

.

 

Tэ Tм

p2 Tм p 1

 

Tэ Tм p2 Tм p 1

(19)

 

 

 

 

 

 

Переходной процесс для вещественных отрицательных корней будет апериодическим, для комплексных сопряженных – колебательным. В любом случае вещественная часть корней должна получиться отрицательной (затухающий характер переходного процесса).

Пример расчета

Определить передаточные функции ИД (ИД и его технические данные взять из лабораторной работы №1).

1. Коэффициент ЭДС определяем по номинальным значениям парамет-

ров:

ke

U

ном

Rя I

 

110 36,3 0,06

0,41

B с рад .

 

ном

262

 

 

 

 

 

2. Коэффициент момента согласно уравнению (19):

k м

 

M ном

 

12,5

 

0,344

Н м А .

 

 

 

 

 

 

36,3

 

 

I

 

 

3. Полный момент инерции двигателя:

J J дв

J н

0,0662

5000

0,0931

кг м2 .

i02

4312

 

 

 

 

14

4. Электромеханическая постоянная времени двигателя:

Tм

 

JRя

 

 

0,0931 0,06

0,039 c .

ke

k

 

0,41

0,344

 

 

м

 

5. Электромагнитная постоянная времени:

Tэ

L

 

c U ном

 

 

8 110

 

0,081

c .

Rя

Rя 2 pдв nном I

 

0,06 2 1

2500 36,3

 

 

ном

 

 

6. Коэффициент передачи двигателя по скорости

k

1

 

1

 

2,44

рад

.

 

 

 

 

1

ke

0,41

 

с B

 

 

7. Коэффициент передачи двигателя по моменту нагрузки:

k2

 

Rя

 

0,06

0,42

рад

 

.

ke k м

0,41 0,344

с Н

 

 

 

 

 

м

8. Отсюда передаточные функции двигателя:

 

W p

 

2,44

 

 

 

 

рад

;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

0,081 0,039 p2 0,039 p 1

 

с B

 

 

 

 

 

 

 

 

W2

p

 

 

0,42 1 0,081 p

.

 

 

рад

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,081

0,039 p2 0,039 p 1

 

с Н

 

 

 

 

 

м

Корни характеристического уравнения вещественные отрицательные, что говорит о затухающем апериодическом характере переходного процесса. Для комплексных корней с отрицательной вещественной частью переходный процесс затухающий колебательный.

Практическая работа №4

Выбор усилителя и расчет измерителя рассогласования

 

 

Wус

 

Wид

 

 

 

 

 

Зад

∆Rу

Операцион-

Uн, Iн

Исполни-

ный усили-

тельный

 

 

 

 

тель

 

двигатель

 

 

 

 

ИД

 

 

 

 

 

ОС

Рис. 9 Структурная схема АСР

Исходными данными для выбора усилителя являются: мощность, напряжение питания и ток исполнительного электродвигателя, определенные в предыдущей части.

Операционные усилители выполняют не только функции суммирования и усиления сигнала, но и выполнение некоторых других математических операций над сигналами, поэтому суммирующие усилители в этих системах называ-

15

ют регуляторами. Используют четыре типа регуляторов: П – регулятор, ПИ – регулятор, ПД – регулятор и ПИД – регулятор.

Операционный усилитель – это усилитель с нечетным числом каскадов усиления и с большим коэффициентом усиления (Ку 1000), охваченный сильной отрицательной обратной связью и практически не имеющий дрейфа нуля.

Математические операции, выполняемые операционным усилителем, определяются видом сопротивлений обратной связи и входной цепи.

На рис. 10 приведены схемы П и ПИ – регуляторов.

Рис. 10 Схемы П и ПИ – регуляторов

Сигнал на выходе П – регулятора пропорционален входному, т.е.

Uв ых kUв х ,

где k Ro,c R1 .

Сигнал на выходе ПИ – регулятора пропорционален входному и интегралу от входного сигнала по времени, т.е.

 

 

 

 

 

T

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Uв ых

k

 

Uв хdt kUв х ,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

или в операторной форме

 

 

 

W p

Uв ых р

 

 

1 T0 p

 

1 T0 p

1

 

 

 

 

 

k

 

 

 

 

k

 

;

U

в х

р

T p

T p

T p

 

 

 

 

 

 

 

0

 

01

 

01

 

k 1 ,

T01

где T0 Ro,cC; k Ro,c R1; T01 R1C; P - оператор .

На рис. 11 приведены схемы ПД и ПИД – регуляторов.