Материал: 348
-действующая сметно-нормативная база, введенная в действие с 1 января 1991 года (на практике используют также сметные нормы
1984 г.).
При отсутствии необходимых сметных нормативов в составе проекта
могут использоваться индивидуальные сметные нормы.
В соответствии с технологической структурой капитальных вложений сметная стоимость строительства подразделяется по элементам:
-стоимость строительных работ;
-стоимость работ по монтажу оборудования (монтажных работ);
-затраты на приобретение (изготовление) оборудования, мебели и инвентаря;
-прочие затраты.
Для определения сметной стоимости строительства участков
автомобильных дорог составляется сметная документация, состоящая из:
-локальных смет;
-локальных сметных расчетов;
-объектных смет;
-объектных сметных расчетов;
-сметных расчетов на отдельные виды затрат;
-сквозных сметных расчетов стоимости строительства;
-сводок затрат и др.
Сметная документация составляется в установленном порядке,
независимо от метода строительства (подрядным или хозяйственным способом).
При составлении смет (расчетов) могут применяться следующие методы определения стоимости:
-ресурсный;
-базисно-индексный;
-ресурсно-индексный;
-на основе банка данных о стоимости ранее построенных (или запроектированных) объектов-аналогов.
Методические указания разработаны с целью изложения методики
расчета затрат на производство работ для формирования договорной цены на строительство участка автомобильной дороги и содержат порядок расчета стоимости производства работ в текущем (прогнозном) уровне, определяемом на основе цен, сложившихся ко времени расчетов или прогнозируемых к периоду осуществления строительства.
Методические указания могут служить основой для выполнения курсовой работы по специальностям 29.10.00, 060800 для всех специализаций дневной и заочной форм обучения студентов, а также
8
являются вспомогательным материалом для выполнения экономических расчетов в процессе дипломного проектирования.
1. ОРИЕНТИРОВОЧНЫЙ СОСТАВ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
Экономическая и нормативно-справочная литература дисциплины «Экономика дорожного хозяйства» свидетельствуют, что вопрос ценообразования в современных условиях выражает гибкий, вариантный подход к определению стоимости продукта или услуг. В данной работе предложен как базовый вариант содержания курсовой работы дисциплины «Экономика отрасли» (автомобильные дороги) расчет стоимости ресурсным методом в текущем (прогнозном) уровне цен. В качестве базисной основы применены стандарты нормативов 1991 г. В настоящее время изданы Государственные элементные сметные нормы (ГЭСН), которые могут быть использованы для определения норм расходов ресурсов.
Примерный состав курсовой работы
1.Формирование исходных данных по шифру задания.
2.Локальная ресурсная ведомость.
3.Определение транспортных затрат.
3.1.Формирование транспортной схемы доставки материалов.
3.2.Калькуляции транспортных расходов.
4.Определение стоимости строительных материалов.
4.1.Характеристики поставляемых материалов.
4.2.Калькуляция стоимости материалов, изделий и полуфабрикатов для строительства.
5.Определение стоимости эксплуатации дорожно-строительных машин.
6.Расчет стоимости производства работ (локальный сметный расчет).
7.Сводный сметный расчет.
2. ФОРМИРОВАНИЕ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ ПО ШИФРУ ЗАДАНИЯ
Варианты исходных данных представлены в прил. 1. Все данные разделены на 5 блоков:
Блок 1 (табл.П.1.1) – категория и протяженность участка, конструкция дорожной одежды, район строительства.
Блок 2 (табл. П.1.2) – виды и объемы подготовительных работ. Блок 3 (табл. П.1.3) – данные для расчета объемов работ при
устройстве искусственных сооружений.
9
Блок 4 (табл.П.1.4) – группа грунта, наименование машин и объемы работ при возведении земляного полотна.
Блок 5 (табл.П.1.5) – данные для формирования транспортной схемы и определения стоимости перевозки материалов.
Студентам выдаются шифры варианта задания, представленные на рис.2.1.
Х Хх Хх Хх Х
Вариант блока 5
Вариант блока 4
Вариант блока 3
Вариант блока 2
Вариант блока 1
Обозначения: Х – цифра, х – буква шифра.
Рис. 2.1
В блоке 4 по усмотрению преподавателя виды земляных работ могут быть увеличены. Кроме представленных в шифре задания видов работ студенты формируют данные по обустройству дороги:
-устройство дорожных знаков (километровых – в зависимости от протяженности участка; указательных, предупреждающих и других – в зависимости от категории дороги: для , технической категории - 3-4 знака на каждый километр, для , V категории - 4-5 знаков на километр);
-направляющие устройства в местах расположения труб в виде железобетонных сигнальных столбиков (по 1-му столбику с каждой стороны трубы);
-разметка проезжей части (в соответствии с категорией дороги).
3. УКАЗАНИЯ И ПРИМЕР ВЫПОЛНЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ РАЗДЕЛОВ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
При выполнении курсовой работы с использованием методических указаний (МУ) студенты приобретают навыки расчета стоимости строительства ресурсным методом на примере расчета стоимости работ по строительству дорожной одежды.
Первичным сметным документом для отдельных видов работ являются локальные сметы. Локальные сметы составляются на основе объемов, определившихся при разработке рабочей документации (РД).
10
3.1. Исходные данные для расчета
Исходные данные для выполнения курсовой работы определяются по шифрам вариантов из 5-ти блоков (рис. 2.1.).
Для нижеследующего примера расчета исходные данные сгруппированы и представлены в форме задания. Необходимо определить стоимость строительства дорожной одежды (Омская обл.) из условий:
-протяженность автомобильной дороги – 13 км;
-автомобильная дорога технической категории.
Конструкция дорожной одежды
Покрытие – горячая, плотная, мелкозернистая асфальтобетонная смесь типа В, толщина 7см.
Основание – щебень рядовой, толщина 26 см. Подстилающий слой основания – песок толщиной 20 см.
|
|
|
Таблица 3.1 |
|
|
Условия поставок материалов на дорогу |
|||
|
|
|
|
|
Наименование материала |
Перевозки |
|||
автомобильные, км |
железнодорожные, км |
|||
|
|
|||
Песок |
|
38 |
- |
|
Щебень |
|
26 |
523 |
|
Асфальтобетонная смесь |
|
46 |
- |
|
Условия поставок материалов на дорогу могут быть представлены в форме транспортной схемы (рис.П.1.1).
Дополнительные сведения о материальных ресурсах группируют в таблицу характеристик поставляемых материалов.
|
Характеристики поставляемых материалов |
Таблица 3.2 |
|||
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Масса |
Место отгрузки |
|
|
Наименование |
Единица |
единицы |
Прочность, |
||
(поставщик), вид |
|||||
материала |
измерения |
измерения, |
МПа |
||
франко |
|||||
|
|
т |
|
||
|
|
|
|
||
Асфальтобетонная |
|
|
АБЗ, фр.- |
|
|
смесь |
т |
1,0 |
транспортное |
2400 |
|
|
м3 |
|
средство |
|
|
Щебень рядовой |
1,6 |
Карьер щебня, фр.- |
350 |
||
|
|
|
вагон, станция |
|
|
|
м3 |
|
отправления |
|
|
Песок природный |
1,5 |
Карьер песка, |
100 |
||
|
|
|
фр.- карьер |
|
|
|
|
11 |
|
|
|
3.2. Составление локальной ресурсной ведомости на устройство дорожной одежды
Для проведения расчетных операций в локальной смете на устройство дорожной одежды составляется «Локальная ресурсная ведомость».
Объемы работ определяются на основе рабочих чертежей, ресурсы – по данным СНиП.
В соответствии с заданием на выполнение курсовой работы для проведения расчета стоимости строительства дорожной одежды необходимо определить размеры конструктивных элементов, обуславливающие количественные величины нормативных единиц измерения СНиП.
При заданных конструктивных элементах подстилающего слоя основания из песка: высоте слоя h=20 см, протяженности дороги L=13000 м и ширине слоя В=15 м общий объем конструктивного слоя составит:
VПСП=B L h=15 13000 0,2=39000 м3.
При принятой единице измерения вида работ (СНиП 4.04-91 т.27- 14-1 «Устройство подстилающего слоя из песка») VедПСП=100 м3, полное количество единиц будет равно величине
39000 м3:100 м3 = 390 ед.
Данный результат является показателем общего количества единиц измерения рассматриваемого вида работ, которое отражается в соответствующей графе локальной ресурсной ведомости (табл.3.3).
Для конструктивных слоев основания из щебня и покрытия из асфальтобетона размеры общего количества единиц соответственно будут составлять:
-полный объем работ определяется выражением
F= b L =7,5 м 13000 м = 97500 м2;
-объемы количества единиц для конструктивных слоев составляют:
для основания 97500: 1000 м2 = 97,5 ед., для покрытия 97500 : 1000 м2 = 97,5 ед.
Полученные результаты также приведены в соответствующей графе локальной ресурсной ведомости для видов работ.
По данным количества затрат видов ресурсов на принятые единицы работ (графа 5 «Локальной ресурсной ведомости», данные СНиП, прил.2) определяют размеры общего количества видов ресурсов:
14,4 чел.-ч 195=2808,0 чел.-ч; 4,38 чел.-ч 195=854,1 чел.-ч; 1,66 маш.-ч 195=323,7 маш.-ч; 1,55 маш.-ч 195=302,25 маш.-ч и т.д.
Для корректировки размеров затрат по видам производства работ в локальной ресурсной ведомости даны их общие значения на единицы
12