Материал: 2445

го препятствия). Полученная модель готова к дальнейшей доработке

высококвалифицированной командой инженеров (рис. 49).

СиРбАс. 48. Эск зный проект многоуровневой транспортной развязки Волоколамское–Ильинское шоссе

Д Рис. 49. Модель, выполненная в программномИкомплексе MIDAS

Основной задачей в области информационных технологий в строительстве в настоящее время является внедрение информационных моделей сооружений (BIM). При этом происходит смена формата объ-

екта проектирования: разрабатывается комплекс моделей сооружений целиком, а не отдельных элементов разрабатываемых моделей (виды,

планы, разрезы, спецификации и графики) (рис. 50).

86

Си бАР с. 50. Комплекс моделей сооружений

В современном мостостроении в сравнении с промышленно-

гражданским строительством количество взаимоувязанных между со-

бой разделов проекта значительно меньше, поэтому эффект контроля совместной ра оты при использовании информационной модели менее

заметен. Большие плюсы использованияДинформационной модели ‒

удобство работы над единой моделью, возможность отслеживания не-

вязки, быстрая коррекция документации, последующее изменение мо-

дели (рис. 51). В 1999 г. выпустили программное обеспечение, специа-

лизирующееся на работе с информационными моделями мостов (BrIM).

В дальнейшем активно стали разрабатываться и применяться расчетные

В области мостостроения на первый план выходят такие возмож-

ности использования информационного моделирования, как параметри-

зация ‒ параметрическая оптимизация схем и топологическая оптими-

зация конструкций.

87

заданных условиях. Ввиду значительнойДвариативности расчетных схем сооружений и типов пролетных строений появляется возможность разра-

батывать наиболее экономичные варианты с оптимальными характери-

стиками. На процесс оптимизации необходимо накладывать технологиче-

ские и организационные ограничения, для того чтобы запроектированное сооружение имело шансы на воплощение в реальной жизни с учетом со-

временного развития строительных технологий и материалов, а также процессов организации строительства(рис.53) [30,31].

88

Си б А Д

Рис. 53. Расчетные задачи при проектированииИ

89

Физико-математические модели сооружений, задаваемые инжене-

ром-расчетчиком на основе его видения проекта, в настоящее время эволюционируют в компоненту информационных моделей сооружения в целом. Аналитическая модель сооружения выстраивается программ-

ными средствами с заданным уровнем детализации на основе имеюще-

гося комплекса моделей, учитывая оси элементов, геометрию, прочно-

онного моделированияработыдля наи олее точной передачи модели в проект.

цикла здания или сооруженияА(Total Cost Value – TCV) на основе техно-

Многовариантный оперативный расчет стоимости жизненного

логий информационного моделирования (BIM) является целевой зада-

чей Европейского союза, в рамках которой ЕС в 2017 г. закончил двухлетние прикладные исследования и приступил к организации при-

на этапе эксплуатации мостовых сооружений. Ввиду большого числа подведомственных дорог и мостовых сооружений у профильных управ-

ляющих организаций как на федеральном, так и региональном уровнях возникает необходимость систематизации объектов для их постоянного мониторинга и проведения современных обслуживающих мероприятий.

Базы данных мостов (АИС ИССО и АБДМ) уже существуют. Они ис-

пользуются на федеральной и части региональных дорог. Фактически

90