Материал: 2316

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

линский, В.А. Ярмолинский. – Хабаровск : Изд-во Тихоокеанского гос. ун-та, 2005. – 197 с.

149.A Bu mpy Road: Highways and Tha wing Permafrost Paul Murchison, P.Eng. / / http://ygsftp.gov.yk.ca / URL: http://ygsftp.gov.yk.ca/YukonPermafrostNetwork/MacBride%20Lecture%20Series%20201 2%20 Paul%20Murchison.pdf (дата обращения: 25.06.2013).

150.A Guide То The Project Management Body Of Knowledge (PMBOK Guides) /Project Management Institute. USA, 2004 – 385p.

151.Dalt on Hi ghway Field Tri p Gui de f orthe Ninth Interna tional Conf erence on Permafrost / Walker D.A., Hamilton T.D., Ping C.L., Daanen R.P., Streever W.W., Streever W.W. и др. – Fairbanks: State of Alaska, 2009.

152.Design Manual for Designing Foundations on Permafrost By. TerryMcFadden // http://www.uaf.edu/ URL: http://www.uaf.edu/ces/energy/housing_energy/resources/Permafrost–design–manual.pdf (дата обращения: 22.06.2013).

 

153. Developing and

Managing Transportation Infrastructure in Pe rmafrost Regions

 

// http://ta c–atc.ca/ U RL:

http: //t–atc.ca/sites/tac–atc.ca/files/site/doc/resources/primer–

 

permafrost2010.pdf (дата обращения: 8.12.2013).

 

 

 

 

 

 

 

 

154. Donaldson R., Robin Walsh Pavement Management for Permafrost Conditions /

 

8th

Interna

tional

Conf

erence

o

n

Managi

ng

P

avement

A

http://www.pavementmanagement.org/

 

 

 

 

 

 

URL:

 

http://www.pavementmanagement.org/icmpfiles/2011/T7_ICMPA024–MACLEOD.pdf

 

(дата обращения: 30.11.2013).

 

 

 

 

 

 

 

 

155.Ferrians, A., R. Katchadoorian, and G. Greene. 1969. Permafrost and Related Engineering Problems in Alaska. Geological Survey Paper., p. 678.

156.Geotechnical site investigation guidelines for building foundations in permafrost

//

http://www.pws.gov.nt.ca/

URL:

http://www.pws.gov.nt.ca/pdf/publications/GeotechnicalGuidelines.pdf (дата обращения:

5.12.2013).

 

 

157.

Har old K erzner. Project Mana gement: A S

ystems Appr oach to Planning,

Scheduling, and Controlling. USA:, 2003 – 878p.

 

158.

John A. Klien A rctic and su barctic co nstruction r unway a nd road design– .

Washington, D.C.: Department of the army, 1954.

 

159.Kö mle N.I ., Wenjie Feng Variat ion of the Fro st Bo undary below Ro ad and Railway Embankments in Permafrost Regions in Response to Solar Irradiation and Winds // http://www.comsol.com/ URL: http://www.comsol.com/paper/download/45849/Koemle.pdf (дата обращения: 5.12.2013).

160.Lewis, Ja mes P. Project Planning, Scheduling & Contro l. USA.: Donnelley C°, 2000 – 540p.

161.Ne w tec hnologies of road c onstruction // http://i met–group.com/ URL : http://imet–group.com/?page_id=434&lang=en (дата обращения: 03.12.2013).

162.Permafrost A Building Problem in Alaska by Richard Seifert Extension Com-

munity

S

ustainability

Coord

inator

//

http://w

ww.uaf.edu

http://www.uaf.edu/files/ces/publications–db/catalog/eeh/HCM–00754.pdf

(дата

обращения: 26.06.2013).

163. Reimchen, D., G. Dore, D. Fortier, B. Stanley and R. Walsh. Cost and Constructability of Permafrost Test Sections Alon g the Alaska Highwa y, Yukon. Proc. 2009 Annua l

140

Conference, Trans portation

As sociation of

Canada, Ottawa, On 2009 //

http: //conf–.tac

atc.ca/

URL:

http://conf.tac–

atc.ca/english/resourcecentre/readingroom/conference/conf2009/pdf/Reimchen.pdf

(дата

обращения: 30.11.2013).

 

 

 

 

164. Smith N. , Berg R. Encountering massive ground ice during road constraction in

Central Alaska. –In: Second Intern. Conf

. on P ermafrost, 16– 18 Ju ly 197 3, Yakutsk,

USSR. North American Contri bution. Nat.

Acad. of Sci. WashingtonD.C. ,

1973,

p. –730

736.

 

 

 

 

165. The “PROVEN” innovative solution for seasonal soil shifting and soil destabilization // http://dia mondj.ca/ URL: http:// diamondj.ca/frostwick.pdf(дата обращения: 7.12.2013).

141

Приложение 1

ПРИМЕРЫ РАСЧЕТОВ ДЛЯ ЛИНЕЙНОГО ДОРОЖНОГО РАЙОНИРОВАНИЯ В УСЛОВИЯХ КРИОЛИТОЗОНЫ

Линейное дорожное районирование выполнялось в порядке опытноэкспериментальной проверки методики по заказам проектных организаций. В приложении представлены результаты и анализ моделирования по объекту: автомобильная дорога «Вилюй» от автомобильной дороги М-53 «Байкал» через Братск, УстьКут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия), на участке км 44+000 км

55+600;

Инженерные изыскания, выполнены ОАО «ИркутскгипродорНИИ» в марте 2009 г. Метеорологические данные, характеризующие климат района изысканий, в основном представлены по ближайшей к району изысканий метеорологической станции Нюрба, открытой в 1933 г. По характеру растительного покрова описываемый район относится к зоне тайги, где основной лесообразующей породой является лиственница. Район изысканий находится в области сплошной многолетней мерзлоты, в пределах которой встречаются районы с мощной толщей рыхлых отложений. В геологическом строении широко развиты четвертичные отложения – озерно-ледниковые, аллювиальные гравийно-галечниковые грунты, пески различной крупности, суглинки и супеси, как с примесью, так и без примеси органических веществ, озерно-болотные образования, представленные маломощными (до 1,2 м) торфами. Основным водоносным горизонтом территории являются надмерзлотные воды. Физико-геологические процессы и явления, в основном, обусловлены наличием многолетнемерзлых грунтов, залегающих близко к дневной поверхности на глубине от 2,5 до 8,7 м. Многолетнемерзлые грунты твердомерзлые слабольдистые. Криогенная текстура массивная и слоистая. Согласно ВСН 84-89 категория просадочности грунтов – 2.

Основой для районирования послужили данные продольного разреза трассы дороги по 14-ти показателям. По результатам инженерного районирования на участке выделено 35 ИГЭ. В процессе реализации таксонометрического метода сформировано 11 ОТЕ, которые затем были объединены в 4 ЛДК.

Фрагменты расчетов показателей линейного дорожного районирования в программе MS Excel представлены на рис. П.1.1 П.1.7. и в табл и-

цах П.1.1., П.1.2.

142

Значение показателей по пикетам (ландшафтный профиль)

Показатель

ПК0

ПК1

 

ПК2

ПК3

ПК4

ПК5

ПК6

Номер скважины

с-25

 

 

 

с-26

 

 

с-27

Уровень ВГВМГ ,м

3,8

3,9

 

3,9

4

3,7

3,5

3,3

Температура на глу-

-1,2

-1,1

 

-1,1

-1

-1,1

-1,2

-1,3

бине 4м, С

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Растительный слой

 

 

 

Толщина слоя, м

 

 

 

 

 

 

0,3

0,3

ИГЭ

 

 

 

 

 

 

1

1

 

 

 

 

 

 

 

Почвенно

Почвенно

Вид грунта

 

 

 

 

 

 

расти-

расти-

 

 

 

 

 

 

тельный

тельный

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

слой

слой

 

 

 

1-й слой грунта

 

 

 

Толщина слоя, м

1,4

1,4

 

1,3

1,3

1,3

1,2

1,2

ИГЭ

2

2

 

2

2

17

17

17

Состояние по влаж-

1

1

 

1

1

4

4

4

ности

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Супесь

 

 

 

 

Суглинок

Суглинок

Суглинок

 

Супесь

 

Супесь

Супесь

легкий

легкий

легкий

Вид грунта

песчани-

песчани-

 

песчани-

песчани-

пылева-

пылева-

пылева-

стая

стая

 

стая

стая

тый теку-

тый теку-

тый теку-

 

 

 

твердая

твердая

 

твердая

твердая

чепла-

чепла-

чепла-

 

 

 

 

 

 

стичный

стичный

стичный

Плотность грунта,

1,65

1,65

 

1,65

1,65

2,06

2,06

2,06

г/см3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Модуль деформа-

16.0

16,0

 

16,0

16,0

5,0

5,0

5,.0

ции, Мпа

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Условное сопротив-

3,0

3,0

 

3,0

3,0

-

-

-

ление, МПа

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Коэффициент порис-

0,65

0,65

 

0,65

0,65

0,54

0,54

0,54

тости

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Группа грунта по

 

 

 

 

 

 

 

 

степени пучинисто-

3

3

 

3

3

3

3

3

сти

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2-й слой грунта

 

 

 

Толщина слоя, м

2,4

2,4

 

2,6

2,7

2,2

2

1,8

ИГЭ

11

11

 

11

11

5

5

5

Состояние по влаж-

1

1

 

1

1

5

5

5

ности

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Супесь

 

 

 

 

Песок

Песок

Песок

 

Супесь

 

Супесь

Супесь

мелкий

мелкий

мелкий

Вид грунта

песчани-

песчани-

 

песчани-

песчани-

плотный

плотный

плотный

стая

стая

 

стая

стая

насы-

насы-

насы-

 

 

 

твердая

твердая

 

твердая

твердая

щенный

щенный

щенный

 

 

 

 

 

 

водой

водой

водой

Плотность грунта,

1,65

1,65

 

1,65

1,65

1,6

1,6

1,6

г/см3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Модуль деформа-

16,0

16,0

 

16,0

16,0

38,0

38,0

38,0

ции, МПа

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Условное сопротив-

3,0

3,0

 

3,0

3,0

2,0

2,0

2,0

ление, МПА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Коэффициент порис-

0,65

0,65

 

0,65

0,65

0,55

0,55

0,55

тости

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Группа грунта по

 

 

 

 

 

 

 

 

степени пучинисто-

3

3

 

3

3

4

4

4

сти

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. П.1.1. Фрагмент представления исходных данных в программе MS Excel (начало)

143

3-й слой грунта

Толщина слоя, м

1,2

0,6

1

1

1,3

1,5

1,7

ИГЭ

15

15

14

14

14

14

14

Состояние по влаж-

3

3

2

2

2

2

2

ности

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Суглинок

Суглинок

Суглинок

Суглинок

Суглинок

 

Суглинок

Суглинок

легкий

легкий

легкий

легкий

легкий

 

песчани-

песчани-

песчани-

песчани-

песчани-

 

легкий

легкий

Вид грунта

стый сла-

стый сла-

стый сла-

стый сла-

стый сла-

песчани-

песчани-

больди-

больди-

больди-

больди-

больди-

 

стый

стый

 

стый с

стый с

стый с

стый с

стый с

 

льдистый

льдистый

 

примесью

примесью

примесью

примесью

примесью

 

 

 

 

 

 

органики

органики

органики

органики

органики

Плотность грунта,

1,77

1,77

1,7

1,7

1,7

1,7

1,7

г/см3

 

 

 

 

 

 

 

Модуль деформа-

-

-

-

-

-

-

-

ции, МПа

 

 

 

 

 

 

 

Условное сопротив-

-

-

-

-

-

-

-

ление, кгс/см2

 

 

 

 

 

 

 

Коэффициент порис-

1,15

1,15

0,95

0,95

0,95

0,95

0,95

тости

 

 

 

 

 

 

 

Группа грунта по

 

 

 

 

 

 

 

степени пучинисто-

3

3

3

3

3

3

3

сти

 

 

 

 

 

 

 

1 точка

125,11

125,81

126,83

127,51

129,38

131,49

131,62

2 точка

125,17

126,2

127,14

128,42

129,89

131,67

131,39

3 точка

125,81

126,83

127,51

129,38

130,41

131,62

131,46

4 точка

 

 

 

 

131,03

 

 

5 точка

 

 

 

 

131,49

 

 

6 точка

 

 

 

 

 

 

 

Превышения

 

 

 

 

 

 

 

1-2 точка

0,06

0,39

0,31

0,91

0,51

0,18

-0,23

2-3 точка

0,64

0,63

0,37

0,96

0,52

-0,05

0,07

3-4 точка

 

 

 

 

0,62

 

 

4-5 точка

 

 

 

 

0,46

 

 

5-6 точка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Колличество изме-

0

0

0

0

0

1

1

нений превышения

 

 

 

 

 

 

 

Ритм рельефа, км

0,100

0,100

0,100

0,100

0,100

0,050

0,050

Средняя глубина

 

 

 

 

 

 

 

расчленения

0,175

0,255

0,170

0,467

0,352

0,057

0,075

рельефа , м

 

 

 

 

 

 

 

Рис. П.1.1. Фрагмент представления исходных данных в программе MS Excel (окончание)

144