Материал: 2295

Модификации 101 и 102 применяют в машинах струйного типа в виде водных растворов с концентрацией 20-30 г/л при 70-85 оС. Лабомиды 203 и 204 используют в машинах погружного типа с различными средствами возбуждения. Температура раствора в выварочной ванне 90-100 оС, концентрация раствора при этом 10–

35 г/л. Продукт нетоксичен, пожаробезопасен.

Полинка (ТУ 3810951-79) – жидкость с приятным специфическим запахом, хорошо растворимая в воде (рН 8-9). Состав (% масс.): натриевое мыло синтетических жирных кислот (фракция С10–С16) – 8, эстефат-383 – 6, моноэтаноламин –10, триэтаноламин – 8, олеиновая кислота или смесь синтетических жирных кислот – 4, вода –100. Применяют в виде подогретых до 60

– 70 оС водных растворов с концентрацией 50 – 80 г/л в стационарных моечных ваннах.

Меры безопасности при работе с моющими средствами.

Указанные моющие средства не оказывают непосредственного воздействия на организм человека. Их применение согласовано с Министерством здравоохранения СССР. Гигиеническая оценка этих средств показала, что в процессе растворения из-за их сыпучести они могут проникать в организм (кальцинированная сода и поверхностно-активные вещества). Ингаляционный путь попадания синтетических моющих средств возможен, но серьезной опасности для организма не представляет.

Компоненты синтетических моющих средств можно охарактеризовать с точки зрения их токсичности:

-поверхностно-активные вещества являются малотоксичными, но при длительном воздействии больших концентраций на кожные покровы могут вызывать сухость кожи рук;

-кальцинированная сода нетоксична, при вдыхании раздражает дыхательные пути, а при попадании на кожу рук

вызывает ее сухость; -метасиликат натрия, жидкое стекло, тринатрийфосфат

нетоксичны, при непосредственном контакте с кожей рук вызывают ее сухость.

При работе с синтетическими моющими средствами и приготовлении моющих растворов возможно образование "пылевого облака" и попадание брызг раствора на слизистую оболочку глаз. Для предупреждения этого необходимо применять индивидуальные средства защиты: очки, респиратор, перчатки и предварительно смазывать руки до локтя защитными кремами. При попадании растворов в глаза их необходимо промыть водой.

Для защиты кожи рук от действия нефтепродуктов, масел и органических растворителей применяют следующие средства: гидрофильные пасты ХИОТ-6 (ФС 42-442-72), ИЭР-1, Айро ТУ 6-15- 635-71), мазь "Невидимка" (ТУ 6-15-32-02-76). Перед их использованием руки следует смазывать растительным маслом. Пасту наносят тонким слоем, через несколько минут она высыхает и создает защитный слой, который препятствует проникновению агрессивных веществ. По окончании работы пасты и мази легко смываются водой с мылом.

Подготовка к ремонту редуктора РЗАА. Текущий ремонт заключается в устранении неисправностей и повреждений, обнаруженных в процессе эксплуатации или технического обслуживания и связанных с частичной или полной разборкой агрегатов и узлов или их заменой. Все работы по текущему ремонту узлов и деталей должны выполняться в строгом соответствии с техническими условиями (рис.8.3).

После мойки и сушки осуществляют контроль деталей для определения технического состояния и последующую сортировку их, в соответствии с техническими условиями, на годные, требующие восстановления, и подлежащие замене согласно приведенной схеме технологического процесса ремонта газовой аппаратуры.

Перед сборкой узлы комплектуются деталями, прошедшими процесс дефектации (табл.8.5) и признанными годными для

дальнейшей эксплуатации, а также восстановленными или новыми. Материалы резинотехнических изделий использовать строго в соответствии с ГОСТами или разработанными на них ТУ (табл. 8.6). Детали, поступившие на сборку, должны быть чистыми и сухими.

После сборки и регулировки узлы и детали топливной аппаратуры газовой системы питания автомобиля должны быть

приняты ОТК.

Транспортировка агрегатов в цех

Подразборка

Разборка

Мойка (чистка), сушка, обдув деталей

Сборка

Испытание и регулировка агрегатов

ОТК

Рис. 8.3. Схема технологического процесса ремонта газовой аппаратуры

Таблица 8.5

Технологическая карта дефектации редуктора РЗАА

Общая трудоемкость 0,08 чел.- ч (4,5 чел.- мин)

Исполнитель – слесарь по ремонту газовой аппаратуры 3 разряда

Таблица 8.6 Материалы технических изделий для редуктора РЗАА

8.6.Меры безопасности при эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе

Основной опасностью при эксплуатации грузовых и легковых автомобилей на сжиженном нефтяном газе, находящемся в газовой системе питания двигателя под избыточным давлением до 1,6 МПа (16 кгс/см2), может стать утечка газа.

При утечке газа из баллона или газовой аппаратуры тяжелый углеводородный газ, плохо рассеивающийся в воздухе, особенно в закрытом помещении, может легко образовать взрывчатую газовоздушную смесь. Утечка газа из газовой аппаратуры и ее соединений, особенно в подкапотном пространстве автомобиля, может явиться причиной возникновения пожара.

Поэтому основным требованием техники безопасности при эксплуатации автомобиля на сжиженном нефтяном газе является проверка герметичности газовой аппаратуры, ее соединений и немедленное устранение причин обнаруженных утечек газа.

При обнаружении запаха газа в салоне автомобиля, в багажном отделении и подкапотном пространстве немедленно следует провести проверку всех элементов газовой системы питания на герметичность.

Следует прекратить движение на автомобиле при обнаружении запаха газа в салоне.

Категорически запрещается работа двигателя на сжиженном нефтяном газе при обнаружении его утечки из системы. Также запрещается ставить автомобиль, имеющий утечку газа из системы, в закрытое помещение.

Нельзя устранять обнаруженную негерметичность соединений, находящихся под давлением.

Запрещается использование открытого огня при проверке герметичности газовой системы. При этом также нельзя допускать искрообразования.

Запрещается пуск двигателя и его работа одновременно на газе и бензине.

При эксплуатации автомобилей необходимо строго соблюдать правила выезда и въезда в гаражное помещение. При выезде из гаража запрещается открывать вентиль расхода на баллоне и пускать двигатель на газе. Необходимо осуществить пуск двигателя на бензине, выехать из гаражного помещения и затем перейти на сжиженный нефтяной газ. При въезде в гаражное помещение необходимо перекрыть вентиль подачи газа из баллона и после того, как двигатель заглохнет, осуществить пуск его на бензине и въехать в гаражное помещение.

Запрещается эксплуатация автомобиля с истекшим сроком