Материал: 2157

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

4.4. Основные размеры турбокомпрессора ТКР-5

Компрессор

1. Внутренний диаметр патрубка на входе в компрессор

Do вх= 36 мм.

2.Диаметр колеса наружный D2К = 50 мм.

3.Диаметр втулки колеса компрессора Dо = 13 мм.

4.Диаметр наружный на входе в колесо D1 = 34 мм.

5.Число лопаток 8, толщина лопаток 1 мм.

6.Ширина колеса В2 = 14 мм.

7.Внутренний диаметр безлопаточного диффузора D3= 52 мм.

8.Внешний диаметр безлопаточного диффузора 96 мм.

9.Ширина диффузора постоянная 14 мм.

10.Начальный диаметр улитки 3 мм.

11.Конечный диаметр улитки 36 мм.

Турбина

1.Наружный диаметр колеса турбины 40 мм.

2.Диаметр втулки 13 мм.

3.Число лопаток 9.

4.

Диаметр входного патрубка 50 мм.

5.

Начальный размер улитки на входе в колесо турбины 25 мм.

Устройство для поворота лопаток сопла турбины

1. Ход штока 8 мм (регулируемый).

2. Длина рычагов поворотного устройства L1 = L2 = L3 = 14 мм.

3.Начальный (установочный) угол входа потока газа на лопатки колеса турбины 20 0.

4.Наружный диаметр диафрагмы пневматической камеры 40 мм.

5.Жесткость пружины 15 Н/мм.

4.5.Устройство газовых турбин

В газовой турбине осуществляется преобразование внутренней энергии в механическую работу. Газовая турбина также относится к числу лопаточных машин. Газ, поступающий в турбину из цилиндров комбинированного двигателя, имеет повышенное по сравнению с окружающей средой давление и температуру. В турбине потенциальная энергия газа первоначально преобразуется в кинетическую энергию потока, а затем в механическую энергию на валу. Как и компрессор,

газовая турбина может быть осевой и радиальной. Из радиальных турбин в комбинированных двигателях применяют, как правило, так

38

называемые центростремительные турбины, в которых газ движется радиально от периферии к центру и, совершив поворот на 90°, выходит из турбины в осевомнаправлении.

Газ входит в сопловой аппарат с определенной скоростью, давлением и температурой. Лопатки соплового аппарата образуют суживающиеся каналы, в которых происходит увеличение скорости в результате понижения давления и температуры газа.

Из соплового аппарата газ попадает в межлопаточные каналы рабочего колеса. При движении через рабочую решетку газ обтекает лопатки, меняя при этом направление движения. Вследствие поворота газового потока, а в большинстве случаев и ускорения его движения возникает сила, приложенная к лопаткам. Касательная составляющая этой силы создает крутящий момент на валу турбины.

Способы регулирования компрессора и турбины. Двигатель может работать в широком диапазоне изменения нагрузки и частоты вращения. Поэтому параметры газа на входе в турбину существенно изменяются. Для экономичной совместной работы ДВС производится тщательный расчёт, подбор и настройка турбокомпрессора, а также применяются специальные регулирующие устройства.

Правильно выбирая режимы и параметры работы турбины и компрессора, можно обеспечить согласование их характеристик с характеристикой двигателя лишь при степени повышения давления πк = 1,8–2. При более высоких значениях πк для согласования работы двигателя с турбокомпрессором используют следующие способы регулирования турбины:

– поворот лопаток входного направляющего (соплового) аппарата турбины;

изменение высоты (ширины) соплового аппарата;

перепуск части выпускных газов в атмосферу мимо турбины.

4.6.Расчёт устройства для поворота лопаток сопла на входе

вмежлопаточные каналы колеса турбины

При входе в улитку 1* турбины (площадь входа в турбину принимается равной площади на входе в компрессор) газ обладает энергией скорости, температуры и давления (рис. 4.2). Температура и давление газа переходят в энергию скорости в результате уменьшения сечения в выходной части соплового аппарата. Сопловый аппарат 2*, образованный лопатками, закрепленный на подвижном диске, служит

39

для оптимального направления потока газа на лопатки колеса турбины и преобразования энергии газа в кинетическую энергию. Для автоматического регулирования сопловый аппарат иногда выполняется с поворотными лопатками. Это позволяет изменять угол входа потока газа на лопатки колеса турбины и ее мощность.

Турбина работает за счет кинетической энергии (скорости) отработавших газов двигателя. Поступая на криволинейные лопатки колеса турбины 3*, поток газа обтекает их, меняет направление движения, создавая силу. Сила действует на плечо, образуя крутящий момент. В результате этого колесо турбины и компрессора приводится во вращательное движение.

На рис. 4.2 показан план скоростей на входе в колесо (точка 1) и выходе из него (точка 2). Газ выходит из колеса по среднему диаметру (расчетный вектор скорости).

1* 2*

3*

Cад

Рис. 4.2. План скоростей на входе (точка 1) в колесо турбины и выходе (точка 2): С – абсолютная скорость; W – относительная скорость; U − окружная скорость

Сопловый аппарат турбины неподвижный, поэтому в нем не со-

40

вершается работа. Теплообмен с внешней средой за короткий промежуток времени очень мал, и процесс считаем адиабатным.

1. Уравнение энергии для входного и выходного каналов соплового аппарата турбины имеет вид

 

W

2

 

 

W

2

 

 

СР Т1

1

СР Т

2

2

,

(4.1)

 

 

 

2

 

 

 

2

 

 

 

где Т и W – температура и скорость газа в направляющих каналах соплового аппарата.

Предположим, что энергия скорости на выходе из соплового аппарата W2 полностью срабатывается (тормозится) и переходит в энергию давления. Тогда уравнение (4.1) можно записать в виде

CP T1 T2 W2 .

2

2. Обозначив CP T1 T2 через перепад энтальпии HT (энтальпия – это энергия, связанная с данным состоянием газа), а скорость W

через адиабатную скорость истечения САД , получим

 

CАД

 

 

 

 

 

.

 

(4.2)

 

2 HT

 

 

3. Общая удельная работа (Дж/кг) при адиабатном сжатии

воз-

духа в компрессоре находится из выражения

 

 

 

 

k 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

k

 

 

,

(4.3)

Lад cp Ta

k

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где ср= 1005 Дж/(кг·К) – удельная массовая изобарная теплоемкость воздуха; Та= 293 К – температура на входе в компрессор, k 1,4 – показатель адиабаты; πк – степень (величина) повышения давления в компрессоре.

При πк = 2; 2,5; 3,0 Lад 62 000; 82 000; 106 000 Дж/кг.

Величина НТ = Lад / 0,7. Для Lад 82 000 Дж/кг величина НТ = 117 000 Дж/кг. Значение адиабатной скорости на входе в колесо турбины CАД 2 HT будет равно 484 м/с.

Средний диаметр на выходе из турбины делит площадь на две равные части.

41

 

 

 

D

 

 

D2T 0,7 0,8 D1T ,

Dcp 0,7D2T ,

 

 

cp

 

,

 

Rcp

2

 

 

 

 

 

 

 

где D2T – наружный диаметр колеса турбины на выходе. Угол выхода газа из соплового аппарата 1 лежит в пределах 15 − 25 0.

4. Радиальная и окружная составляющие абсолютной адиабатной скорости на входе в колесо

САД.R САД

sin 1,

 

САД.U САД

cos 1.

(4.4)

На выходе из рабочего колеса температуру газов принимают T2 0,8 0,9 T0, (T0 – температура газа на входе в турбину).

5. Полезная работа 1кг газа на лопатках колеса (Дж/кг):

LU U1T CАД.U

Ucp Ccp,

(4.5)

где U1Т – окружная скорость на входе в колесо турбины при равенстве

наружных диаметров колес турбины

и компрессора

U1T U1K ;

Uср– окружная скорость на среднем диаметре выхода газа из турбины Ucp Rcp ; Сср – скорость выхода газа на среднем диаметре (ско-

рость газа на выходе из турбины 50 − 100 м/с). Определение значения угловой скорости ω = π·nK /30 дано в лабораторно-практической работе № 3.

На рис. 4.3 приведена схема регулирования турбины с поворотом лопаток соплового аппарата. Длина плеч рычагов поворотного устройства L1 = L2 = L3 = 14 мм. При повороте рычага L1 на 10 0 лопатки также повернутся на 10 0, увеличивая начальный угол установки лопаток с 20 до 30 0. При этом изменится направление потока газа на лопатки, частота вращения и мощность турбины.

Расчеты необходимо выполнить для 7 точек при изменении хода штока 1 (см. рис. 4.2) от 0 до 8 мм. Например, при ходе штока 1,1 мм и длине рычага L1 =14 мм тангенс угла будет равен 1,1/14= 0,08, что соответствует углу поворота лопаток на 5 0. Результаты расчета сведем в табл. 4.1.

42