АГРЕГАТЫ НАДДУВА
ДВИГАТЕЛЕЙ
Методические указания к лабораторным и практическим работам
по курсу «Агрегаты наддува двигателей» профиля подготовки
«Двигатели внутреннего сгорания»
Омск - 2013
3
Министерство образования и науки РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего профессионального образования «Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)»
Кафедра тепловых двигателей и автотракторного электрооборудования
АГРЕГАТЫ НАДДУВА
ДВИГАТЕЛЕЙ
Методические указания к лабораторным и практическим работам
по курсу «Агрегаты наддува двигателей» профиля подготовки
«Двигатели внутреннего сгорания»
Составители: Ю.П. Макушев, В.В. Рындин, Д.В. Худяков
4
УДК 621.515.5 ББК 31.363
Рецензент д-р техн. наук, проф. В.В. Шалай (ОмГТУ)
Работа одобрена научно-методическим советом направления 141100.62 в качестве методических указаний при изучении курса «Агрегаты наддува двигателей» профиля подготовки «Двигатели внутреннего сгорания».
Агрегаты наддува двигателей: методические указания к лабораторным и практическим работам по курсу «Агрегаты наддува двигателей» профиля подготовки «Двигатели внутреннего сгорания» / сост.: Ю.П. Макушев, В.В. Рындин, Д.В. Худяков. – Омск: СибАДИ, 2013. – 84 с.
Методические указания по выполнению лабораторных и практических работ позволяют студентам изучить устройство, принцип действия агрегатов наддува двигателей и систем автоматического регулирования.
Описаны способы измерения давлений, скоростей, расходов, приведен стенд для испытания и диагностики компрессора и турбины. Рассмотрены основные причины неисправностей и отказов деталей и узлов турбокомпрессора и показаны способы их устранения.
Приведена методика расчета центробежного компрессора и центростремительной турбины, дана программа расчета совместной работы турбокомпрессора и двигателя, приведена методика расчета автоматических систем регулирования турбины – с перепуском газа мимо турбины и поворотом лопаток соплового аппарата.
Методические указания предназначены для студентов направления 141100 «Энергетическое машиностроение» профиля «Двигатели внутреннего сгорания», уровня бакалавр и могут быть полезны для студентов других технических специальностей и направлений, а также инженерам и аспирантам.
Ил. 28. Табл. 9. Прил. 1. Библиогр.: 6 назв.
© ФГБОУ ВПО «СибАДИ», 2013
5
СОДЕРЖАНИЕ |
|
Введение................................................................................................... |
4 |
1. Лабораторная работа № 1. Измерение давлений, скорости и рас- |
|
хода газа пневмометрическими трубками.............................................. |
5 |
2. Лабораторная работа № 2. Стенд для испытания и диагностики |
|
агрегатов наддува................................................................................... |
15 |
3. Лабораторно-практическая работа № 3. Турбокомпрессор типа |
|
ТКР-5 с перепуском газа мимо турбины, определение скорости дви- |
|
жения в каналах компрессора................................................................ |
23 |
4. Лабораторная работа № 4. Турбокомпрессор типа ТКР-5 с пово- |
|
ротом лопаток соплового аппарата турбины........................................ |
33 |
5. Практическая работа № 5. Расчет центробежного компрессора и |
|
центростремительной турбины............................................................. |
42 |
6. Практическая работа № 6. Расчет совместной работы двигателя и |
|
турбокомпрессора.................................................................................. |
61 |
7. Лабораторная работа № 7. Диагностика турбокомпрессора на ра- |
|
ботающем двигателе.............................................................................. |
69 |
Библиографический список ............................................................... |
77 |
Приложение........................................................................................... |
78 |
6
ВВЕДЕНИЕ
Эффективное использование рабочего объема двигателей внутреннего сгорания можно достичь путем увеличения плотности заряда, применяя наддув воздуха и увеличение подачи топлива.
Для повышения давления воздуха на впуске применяются объемные и центробежные компрессоры. Повышение давления в цилиндре поршневого компрессора происходит путем сближения молекул, что достигается уменьшением объема замкнутого пространства или преобразованием кинетической энергии в энергию давления в диффузорах (центробежные компрессоры). Сжатие газа динамическим способом является основным принципом турбокомпрессорных машин. Турбокомпрессор (turbo лат.– вихрь) – центробежный или осевой лопаточный компрессор для сжатия и подачи воздуха (газа). Характерная особенность этих машин – непрерывность процессов всасывания, сжатия и подачи газа.
Турбокомпрессор любого типа состоит из вращающегося лопаточного аппарата – рабочего колеса, в котором от внешнего источника (двигателя, турбины, электродвигателя) рабочему телу (газу) сообщается энергия. Неподвижные аппараты (диффузоры, спиральные камеры) предназначены для изменения величины и направления скорости потока и давления. Сжатие газа в каналах рабочего колеса происходит в результате силового воздействия лопаток на поток газа.
Методические указания составлены в соответствии с программой курса «Агрегаты наддува двигателей» и включают в себя описание последовательности выполнения семи лабораторных и практических работ. В первой и во второй работах приведена методика экспериментального определения скорости, расхода, давлений газа и устройство стенда для испытания и диагностики турбокомпрессоров. В третьей, четвертой, пятой, шестой и седьмой работах рассматривается устройство, работа и расчет центробежного компрессора, центростремительной турбины, испытание систем автоматического регулирования.
В результате выполнения лабораторных и практических работ студент приобретет навыки по определению скорости потока, расхода газа, расчета центробежного компрессора и центростремительной турбины, испытанию и диагностики турбокомпрессоров.
7