Материал: 1302

При расчете потребности в воде необходимо учитывать неравномерность её потребления, коэффициент неравномерности потребления воды составляет:

– на хозяйственные нужды 3;

– бытовые нужды – 1,3;

– охлаждение компрессорной – 1,2.

При определении расхода воды на цементобетонном заводе необхо-

Симуле [1]. бАДd 4Qрасч , И(4.4)

v 1000

димо дополнительно учитывать расход воды на приготовление бетонной смеси – qпр гот. равный 0,2 м3 на 1 м3 смеси и коэффициент неравномерности потреблен я – 1,3.

Расход воды на асфальтобетонном заводе зависит от количества видов выпускаемой продукции, применяемого оборудования, состава произ-

смены, равный 1,1–1,6;

Т – продолжительность смены, ч.

Вода на асфальтобетонном заводе расходуется на хозяйственные нужды, для пожарных целей, для работы обеспыливающих устройств, питания паровых котлов, изготовления битумных эмульсий, поливки террито-

рии завода т.д.

Для каждой из вышеуказанных целей производится специальный расчет воды. Диаметр труб (м) водопроводной сети определяется по фор-

где: v – скорость движения воды в трубе, равная 1,0–1,5 м/с; Qрасч – потребность в воде, л/смену.

26

4.2.3 Суммарная потребность в сжатом воздухе

V V1 V2 V3 V4 , (4.5)

где: V1 – расход сжатого воздуха на распыление топлива у форсунок; V2 – то же на пневматический транспорт минерального порошка; V3 –

где: n – кол чество форсунок различного типа; v1 – удельный расход воздуха на распылен е топлива форсункой (ориентировочно принимается 0,7–1,0 м3/кг топл ва); qф – расход топлива форсунками за 1 час работы; k –коэфф ц ент одновременности, равный при работе двух форсунок

1,0; трех – 0,9; четырех – 0,85; пяти – 0,82.

Расход сжатого воздуха на пневматический транспорт минерального порошка

воздуха каждым механизмом, берётся из технической характеристики механизма, м3/мин; k – коэффициент одновременности работы для данного типа механизмов.

Расход сжатого воздуха для работы автоматических систем управления V4 определяется с учетом технических характеристик потребителей.

27

Расчетный суммарный расход сжатого воздуха, м3/мин,

где: kп.в – коэффициент, учитывающий потери воздуха в компрессоре и воздуховоде, равный 1,4–1,7.

По полученному требуемому расходу сжатого воздуха выбирается

где P1 – расход пара на слив итума из железнодорожных цистерн; P2

– то же на нагрев вяжущего в итумохранилищах; P3 – то же на обогрев трубопроводов; P4 – то же на распыление топлива в форсунках; P5 – то же на отопление.

Расход пара на нагрев битума в битумохранилище, приямке, в же-

где q – удельный расход пара, подаваемого через форсунку на 1 кг

израсходованного топлива, кг (при тепловых расчетах сушильных барабанов принимается q = 0,6 кг); П – суммарная производительность ас-

фальтосмесительных установок; qТ – удельный расход топлива на 1 т приготавливаемой асфальтобетонной смеси, кг (в среднем qТ = 8 кг/т).

28

Расход пара на обогрев трубопровода определяется из расчета, что потери тепла на 1 м битумопровода диаметром 75–100 мм равны 150 ккал/ч. Тогда суммарные потери тепла за 1 час при длине трубопровода L составляют

к

q

где Fк – поверхность нагрева котла, м2; Р – потребность пара, кг/ч; kз – коэффициент запаса, учитывающий неравномерность потребления пара, равный 1,2; Kn – коэффициент, учитывающий потери пара при подаче его от котельной до мест потребления, равный 1,1–1,2; q – производительность котла – съем пара с 1 м2 площади нагрева (q ≈15–40 кг/м2∙ч).

По установленному значению Fк выбирают тип количество котлов.Генеральный план прирельсового асфальтобетонного завода представлен на рис. 4.1

Рис. 4.1. Генеральный план прирельсового АБЗ: 1 – склад каменных материалов; 2 – отделение подачи каменных материалов;

3 – асфальтосмесительная установка; 4 – накопительный бункер готовой смеси; 52– компрессорная установка; 6 – склад минерального порошка; 7 – склад мазута9 ; 8 – битумохранилище; 9 – склад ГСМ; 10 – склад резиновой крошки; 11 – ремонтные мастерские; 12 – подрельсовый бункер; 13 – стоянка для автотранспорта; 14 – административный корпус;

15 – весовая и пункт контроля; 16 – туалет; 17 – трансформаторная подстанция

29

5.ТЕХНОЛОГИЯПРИГОТОВЛЕНИЯАСФАЛЬТОБЕТОННЫХСМЕСЕЙ

Технологическая схема приготовления асфальтобетонных смесей представлена на рисунке 5.1.

Технология приготовления асфальтобетонных смесей состоит из следующих технологических операции:

СибАДИ1. предварительного дозирования влажных каменных материалов в агрегате питания;

2. просушивания и нагреве каменных материалов до рабочей температуры в сушильном барабане и подачу их к грохоту смесительного агрегата; 3. сортировке нагретых каменных материалов на четыре фракции

(0-5, 5-10, 10-20, 20-40 мм), временного хранения их в «горячем» бункере вместимостью 19 м3, дозирования и подачии их в смеситель;

4. трехступенчатой очистки выходящих из сушильного барабана дымовых газов от пыли в предварительной системе очистки, эффективность пылеулавливания составляет 99,7 — 99,85 % в зависимости от вида применяемых материалов) или очистке в рукавных фильтрах — выбросов пыли объем которых составляют при этом не более 20 мг/м3;

5. спользование уловленной пыли при приготовлении асфальтобетонных смесей, для чего имеется специальный агрегат ёмкостью 23 м3, позволяющий временно хранить пыль, производить весовое дозирование и подачу в смеситель, а также, при необходимости, выгружать уловленную пыль в технологический автотранспорт для дальнейшей утилизации;

6. приеме минерального порошка из автоцементовозов, дозирования и выдачи в смеситель;

7. приеме битума из битумовозов (или склада битума), временного хранения нагреве его в битумных цистернах до рабочей температуры, дозирования и подачи в смеситель;

8. обогреве битумных коммуникаций, нагреве битума и топлива горячим маслом, нагретым в нагревателе для жидкого теплоносителя;

9. подаче смеси скиповым подъемником в бункер агрегата готовой смеси или выдаче непосредственно из смесителя в автосамосвал.

30