СибАДИными механизмами.
Рис. 5.1. Технологическая схема приготовления асфальтобетонной смеси: 1 – бункердозатор; 2 – сборный конвейер; 3 – конвейер с контролем влажности; 4 – сушильносмесительный барабан; 5 – дозатор и подача старого асфальтобетона;
6 – смесительная зона; 7 – бункер ожидания скипа; 8 – пылесос-вентилятор; 9 – накопительный бункер; 10 – кабина управления; 11 – силос минерального порошка; 12 – бункер старого асфальтобетона; 13 – конвейер с контролем влажности; 15 – пылеуловитель и силос пыли; 16 – битумный бак-цистерна; 17 – нагреватель масла; 18 – конвейер сушильного барабана:
В установках должно быть обеспечено:
автоматизированное и дистанционное весовое дозирование ка-
менных материалов, битума, минерального порошка и пыли, их перемешивание, и выдача в бункер готовой смеси или в автомашину;
контроль и регулирование температуры каменных материалов
и отходящих дымовых газов на выходе из сушильного барабана, температуры топлива готовой смеси;
автоматическое или дистанционное управление всеми основ-
мягкий пуск остановка скипового подъемника, сушильного барабана.
Управление всей установкой централизовано и осуществляется с пульта управления, размещенного в кабине оператора. Кабина оператора оборудована кондиционером и громкоговорящей связью. Блочный принцип изготовления повышает заводскую готовность узлов и позволяет значительно сократить сроки монтажа установки. Применение микропроцессорной системы управления обеспечивает у потребителя наиболее оптимальный, экономичный режим работы установки, повышает культуру производства и безотказность работы оборудования.
31
1.Производственная база дорожного строительства: учебное пособие / В.Г. тепанец. – Омск : СибАДИ, 2014. – 200с.
2.П 131.13330.2012. Строительная климатология. Актуализированная ре-
акция НиП 23-01–99*. – М. : Министерство регионального развития РФ, 2012. 3. П.48.13330.2011. Организация строительства . Актуализированная ре-
СибАДИдакция НиП 12-01–2004. Министерство регионального развития РФ.
4. борн к 29. Дорожные работы. Общие производственные нормы расхода материалов в стро тельстве.
5. ГО Т 9128–2013. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Техн ческ е условия.
6. ГО Т 8267–93 Ще ень и гравий из плотных горных пород и отходов промышленного про зводства для строительных работ.
7. ГО Т 8736–93. Песок для строительных работ. Технические условия. –
Взамен ГО Т 8736–85, ГОСТ 26193–84; Введ. 01.07.95. – М. : Изд-во стандартов, 1995. – 7 с.
8. ГОСТ Р 52129–2003. Порошок минеральный для асфальтобетонных и органоминеральных смесей. Технические условия. – Взамен ГОСТ 16557–78 и
ГОСТ 12784–78; Введ. 01.10.2003. – М. : ФГУП ЦПП, 2004. – 33 с.
9. ГОСТ 22245–90 Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия. 37. ГОСТ 8267–93. Ще ень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия. – Введ. 01.01.95. – М. : Изд-во стандартов, 1995. – 15 с.
10. ГОСТ Р 52056–2003. Вяжущие полимерно-битумные дорожные на основе блоксополимеров типа стирол-бутадиен-стирол. Технические условия. – Введ. 01.01.2004; Введ. впервые. – М. : Изд-во стандартов, 2003. – 5 с.
11. Колышев, В.И. Асфальтобетонные и цементобетонные заводы дорожного строительства / В.И. Колышев, В.В. Силкин, П.В. Маренич. – М. : Транспорт, 1976. – 223 с.
12. Строительство и реконструкция автомобильных дорог : справочная энциклопедия дорожника / под ред. .П. Васильева. – М., 2005. – Т. 1. – 1519 с.
32