Материал: Земляные работы 2

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

шетчатыми и пневмоколесными вальцами. По способу приведения в движение катки бывают прицепные и самоходные.

Гладкие вальцы применимы для укладки связных и несвязных грунтов, так как поверхность уплотняемого слоя при этом почти не разрыхляется или разрыхляется на глубину 3 см (для несвязных грунтов).

Ребристыми и кулачковыми вальцами укатывают связные грунты, при этом верхняя часть слоя грунта разрыхляется на глубину, равную 1,3…1,2 высоты ребра грунта или кулачка, в зависимости от разновидности и состояния грунта. Эти катки неприменимы для несвязных грунтов из-за большой глубины разрыхления поверхности слоя грунта.

Решетчатыми вальцами укатывают комковые связные грунты, поскольку валец разрыхляет комки и одновременно уплотняет слой рыхлого грунта.

Пневмоколесные катки применяют для укатки любых грунтов, при этом чем мельче рисунок протекторов шин, тем меньше разрыхляется слой грунта с поверхности.

Для отделки поверхности насыпи, укатанной ребристыми, кулачковыми и решетчатыми катками, производят прокатку одним-двумя проходами катков с гладкими вальцами, а для укатки – в сцепах по 2…5 штук. Сцепка осуществляется дополнительными съемными приспособлениями, монтируемыми на рамах и дышлах.

Пневмоколесные прицепные катки выпускают двух типов: с жестким креплением колесных осей к раме и общим балластным кузовом, а также с балансирным креплением колесных осей к тяговой раме и с секционными ящиками.

У катков с балансирными колесами постоянно обеспечивается контакт всех колес с неровной поверхностью укатки и на грунт все колеса передают заданную нагрузку, обусловленную балластом. Катки с жестким креплением колес этими качествами не обладают, так как при проходе неровностей укатки у отдельных колес может нарушаться контакт с укатываемой поверхностью.

Вибрационные катки предназначены для уплотнения несвязных отсыпанных грунтов и выпускаются преимущественно в прицепном исполнении с гладкими вальцами.

Рабочим органом виброкатка является гладкий валец, внутри которого смонтирован вал с дебалансами – возбудителями вибраций.

Валец размещается внутри прямоугольной рамы, оснащенной дышлом со сцепным устройством.

При проектировании производства работ по уплотнению грунта способ уплотнения выбирается в зависимости от вида грунта, установленного коэффициента уплотнения и возможной длины карты укатки.

56

При проектировании земляного полотна новых линий, а также насыпей под вторые пути величину коэффициента К назначают в зависимости от категории железнодорожной линии, рельефа местности, климатических и гидрогеологических условий (табл. 4.2).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

4.2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глубина слоя

 

 

 

 

 

Характеристики линии

 

 

Слой

 

 

от подошвы

 

 

Значения

 

 

балластной призмы,

 

К

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

м

 

 

 

 

 

 

 

Линии со скоростным и особогрузо-

 

 

 

 

 

До 0,5

 

 

1,03

напряженным движением поездов

 

 

Верхний

Нижележащие слои

 

0,98–1,00

(121–160 км/ч)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Линии с бесстыковым путем

 

 

Нижний

 

> 1,0

 

 

 

0,95

То же, при отсыпке насыпей песками

 

Верхний

 

 

До 1,0

 

 

0,95

 

Нижний

 

> 1,0

 

 

 

0,92

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Линии I и II категорий

 

 

 

 

Верхний

 

 

До 1,0

 

 

0,95

 

 

 

 

Нижний

 

> 1,0

 

 

 

0,90

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Линии III и IV категорий

 

 

 

 

Верхний

 

 

До 0,5

 

 

0,95

 

 

 

 

Нижний

 

> 0,5

 

 

 

0,90

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На линиях I и II категорий на участках

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

сильно пересеченного рельефа, а также

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

для всех линий на подходах к большим

 

 

 

На всю высоту насыпи

 

 

0,95

и средним мостам (в пределах до 100 м)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и на участках подтопления

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Назначать толщину уплотняемого слоя, число проходов грунтоуп-

лотняющей машины можно с использованием данных табл. 4.3.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

4.3

 

Наибольшая допускаемая толщина

Необходимое число проходов

 

 

слоя в плотном теле, см

 

 

 

уплотняющих машин

 

 

 

 

 

 

Песчаный,

 

 

 

 

 

 

Песчаный,

Тип

Глинистый

 

крупно-

 

Глинистый

 

 

крупно-

 

уплотняю-

 

обломочный и

 

обломочный и

 

грунт

 

 

 

 

грунт

 

 

щих машин

 

 

 

полускальный

 

 

 

 

полускальный

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

грунт

 

 

 

 

 

 

 

 

 

грунт

 

 

 

 

при заданном коэффициенте уплотнения грунта

 

 

 

 

 

0,90

0,95

0,98

 

0,90

0,95

 

0,98

0,90

 

0,95

 

0,98

 

0,90

 

0,95

 

0,98

Катки на

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

пневмомаши-

50–

30–

20–

 

55–

 

36–

 

25–

6–8

6–8

 

8–

 

4–6

4–6

6–8

нах весом

55

35

25

 

60

40

 

30

 

10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

25–30 т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Дизель-трам-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

бовочные

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

машины

89–

45–

30–

 

95–

 

55–

 

40–

1

 

1

 

1

 

1

 

1

 

1

(ЦНИИС-

95

50

40

 

100

60

 

50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

РРМЗ,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

МТС-2)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Трамбующая

85–

45–

30–

95–

55–

40–

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

машина

1

 

1

 

1

 

1

 

1

 

1

95

50

40

 

100

60

 

50

 

 

 

 

 

Д-471

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Виброкаток

 

 

50–

 

 

 

 

 

3–4

 

Д-480

 

60

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Примечание. Число проходов трамбующих машин принято для рабочей скоро-

сти 0,15 км/ч.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

57

5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ КАЛЕНДАРНОГО ГРАФИКА

Методику проектирования календарного графика удобно изложить на примере участка строящейся железнодорожной линии (рис. 5.1).

Начинать проектирование нужно с заполнения таблицы (по форме табл. 5.1).

Графы 1, 2, 3, 4 заполняются в соответствии с решением задачи распределения земляных масс.

Марка ведущей машины (графа 5) выбирается из определенного типа машин (графа 4) и местных условий. Например, в графе 4 указано, что на связи 1–1 работа выполняется экскаваторным комплектом. В зависимости от рабочих отметок, объема массива, вида грунта и его влажности принимается решение о выборе конкретной марки экскаватора-драглайна. При скреперных работах также выбирается конкретная марка скрепера.

Рис. 5.1. Календарный график производства земляных работ на участке

При выполнении курсового проекта марка выбираемой машины и количество машин в комплекте должны быть согласованы с руководителем курсового проекта (заносятся в графы 5 и 6).

58

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а 5.1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Перевозимый

 

Коли-

 

Суточная

Срок

 

 

 

 

 

производ-

Постав-

Потреби-

Цена

объем, м3,

Принятая

чество

Дальность

производительность

ства

щики

тели

за 1 м3

тип машины

марка машины

машин в

возки, м

комплекта Псут,

работ tij,

 

 

 

комплекта

 

комплекте

 

м3/сут

 

 

 

 

 

 

 

 

сут

1

2

3

4

5

6

7

8

9

 

 

 

 

Экскаватор-

 

 

 

 

1

1

8

2400

драглайн

1

500

800

3

Экскаватор

Э-650,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ковш 0,65 м3

 

 

 

 

 

 

 

 

Экскаватор-

 

 

 

 

1

2

14

800

драглайн

1

1500

800

1

Экскаватор

Э-650,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ковш 0,65 м3

 

 

 

 

 

 

 

 

Скрепер

 

 

 

 

 

 

 

1500

прицепной

 

 

 

 

1

3

6

Прицепной

с трактором

2

180

1475

1

 

 

 

скрепер

Т-100,

 

 

 

 

 

 

 

 

ковш 7 м3

 

 

 

 

 

 

 

 

Экскаватор-

 

 

 

 

2

1

12

1600

драглайн,

1

1100

800

2

Экскаватор

Э-650,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ковш 0,65 м3

 

 

 

 

39

Срок производства работ на каждой связи tij определяют исходя из перевозимого объема грунта Vij и суточной производительности комплекта

Пij:

tij = Vij / Пij .

Суточная производительность (графа 8) комплекта находится на основании норм времени, приведенных в сборнике ЕНиР Е-2 (сборник 2, вы-

пуск 1; см. табл. 5.2, 5.3, 5.4, 5.5, 5.6).

В рассматриваемом примере производительность экскаваторного комплекта определяется (прил. 1) из ЕНиР § 2-1-7, табл. 3, строка 3, как

Псут = (100 / 2,0) ∙ 8 ∙ 2 ∙1 = 800 м3/сут.

Здесь 2,0 – норма из ЕниР, машино-часов / 100 м3; 8 – продолжительность рабочей смены, ч; 2 – число рабочих смен в сутки; 1 – число ведущих машин в комплекте.

Производительность скреперного комплекта определяется из § 2-1-21, п.А, табл. 2, строка 2 (прил. 3) как

Псут = (100 / 1,5 + 8 ∙ 0,09) ∙ 8 ∙ 2 ∙ 2 = 1475 м3/сут.

Здесь 1,5 – норма на разработку и перемещение грунта на 100 м; 8 ∙ 0,09 – добавка к норме времени, поскольку дальность транспор-

тировки на 180 метров (180 – 100 = 80; 8 раз по 10 м); 8 и 2 – соответственно продолжительность смены и число рабочих

смен в сутки; 2 – принято два скрепера в комплекте.

При проектировании календарного графика нужно учитывать следующие ограничения.

1.Если в массиве предусмотрена продольная и поперечная возка грунта – из выемки в насыпь и кавальер или возведение насыпи из резерва

ивыемки, необходимо предусмотреть в графике вначале поперечную, а потом продольную возку.

2.Если предусмотрена разработка выемки скреперным и экскаваторным комплектом, обязательно нужно выполнить сначала скреперные работы, потом – экскаваторные.

3.Если по результатам распределения земляных масс оказалось целесообразным на границе насыпи и выемки выполнять работы бульдозером, эта операция должна быть выполнена в первую очередь, а потом – работы в смежных выемках и насыпях другими комплектами.

По полученным результатам (графа 9 табл. 5.1, с учетом указанных ограничений) построен календарный график строительства участка земляного полотна (см. рис. 5.1).

60