Материал: записка

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Для канавки для выхода шлифовального круга эффективные коэффициенты концентрации напряжений выбираются в зависимости от предела прочности материала вала и параметров канавки t/r и r/d по таблице 15.1 [3]. В нашем случае при  МПа t/r = 2,812 и r/d = 0,03  = 2,96, =1,7.

Коэффициенты, учитывающие размеры вала определяются по формулам:

, (6.27)

, (6.28)

где  ‑ показатель степени, зависящий от предела прочности материала вала.

, (6.29)

. (6.30)

В нашем случае:

,

.

Тогда:

,

.

Коэффициенты учитывающие качество (шероховатость) поверхности определяются по формулам:

при  < 1 мкм; (6.31)

при  < 1 мкм; (6.32)

; (6.33)

где  ‑ шероховатость поверхности рассматриваемой шейки вала.

При шероховатости поверхности вала в опасном сечении больше 1 мкм.

Тогда :

.

Коэффициент учитывающий наличие поверхностного упрочнения выбирается по таблице 15.4, [3]. При отсутствии упрочнения  = 1.

Определяем коэффициенты концентрации напряжений по формулам (6.25) и (6.26):

,

.

Определяем коэффициенты запаса для вала по усталостной выносливости по напряжениям изгиба и кручения по формулам (6.14) и (6.15):

,

.

Определяем коэффициент запаса для вала по усталостной выносливости по формуле (6.13):

 > [S]=1,5.

Следовательно, усталостная выносливость вала обеспечена.

7 Выбор и расчёт подшипников привода

Тип подшипника качения подбирается в зависимости от вида нагрузок, действующих на подшипники. В проектируемом редукторе используются зубчатая цилиндрическая косозубая передача и коническая передача, в зацеплении которых при работе возникают осевые нагрузки Поэтому, согласно рекомендациям, в данный редуктор устанавливаем: на валы устанавливает роликовые радиально-упорные подшипники по ГОСТ 27365-87.

Размеры подшипников подбираются по диаметру шеек вала под подшипники. Для редуктора предварительный выбор подшипников произведён в п. 4. Основные параметры подобранных подшипников представим в таблице 8.1.

Таблица 8.1 – Параметры подшипников

Расположение подшипника

Обозна-чение подшип-ника

Диаметр внутрен-него кольца d, мм

Диаметр вешнего кольца

D, мм

Ширина B, мм

Динамическая грузоподъ-ёмность

C, кН

Статическая грузоподъ-ёмность

C0, кН

Быстроходный вал

46106

30

55

13

14,5

7,88

Промежуточный вал

46206

45

85

19

38,7

23,1

Тихоходный вал

36211

80

125

20

47,3

33,4

Произведём проверочный расчёт подшипников тихоходного вала редуктора.

Проверочный расчёт подшипников качения производится по статической и динамической грузоподъёмности.

Проверочный расчёт подшипников качения по динамической грузоподъёмности заключается в проверке условия

(9.1)

где  ‑ расчётная динамическая грузоподъёмность, Н;

 ‑ паспортная динамическая грузоподъёмность, указанная в стандарте на подшипник (таблица 8.1), Н;

Расчётная динамическая грузоподъёмность определяется по формуле

(9.2)

где  ‑ эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник, Н;

 ‑ показатель степени, зависящий от вида тела качения (для шариковых подшипников  = 3);

 ‑ долговечность подшипника, млн. об;

 ‑ коэффициент долговечности зависчщий от вероятности безотказной работы подшипника P(t) (при P(t) = 0.9 =1);

 ‑ обобщённый коэффициент влияния качества металла, технологии производства, конструкции и условий эксплуатации.

Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник определяется по формуле

(9.3)

где  ‑ радиальная нагрузка на подшипник, Н;

 ‑ осевая нагрузка на подшипник, Н;

 ‑ коэффициенты радиальной и осевой сил;

 ‑ коэффициент вращения (при вращающемся внутреннем кольце и неподвижном наружном = 1);

 ‑ коэффициент безопасности (при спокойной нагрузке = 1);

 ‑ температурный коэффициент (при рабочей температуре < 100ºC  = 1).

Радиальную нагрузку на подшипник определяем как реакцию опоры при расчёте вала. В п. 6.1 для тихоходного вала редуктора были определены реакции опор в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Суммарные реакции опор будут определятся по формуле

, Н (9.4)

где  и  ‑ реакции опор вала в горизонтальной и вертикальной плоскостях соответственно, Н.

Определяем суммарные реакции опор

для опоры А

 Н

для опоры B

 Н

Осевые нагрузки на подшипники определяем по методике, изложенной в источнике [3].

Из ГОСТ 831-75 угол контакта подшипника равен 15º.

Определяем отношение

По таблице 16.5 [3] определяем эксцентриситет

Определяем относительный эксцентриситет

(9.5)

Определяем внутренние усилия в подшипниках

(9.6)

Для опоры А:

Для опоры B:

В нашем случае < .

Следовательно и

Определяем эквивалентную динамическую нагрузку на подшипники по формуле

Для опоры А

 Н.

Для опоры B

 Н.

Дальнейший расчет ведем для наиболее нагруженного подшипника (в опоре В)

Долговечность подшипника определяется по формуле

(9.8)

где  ‑ частота вращения подшипника, мин-1;

 ‑ ресурс работы подшипника, час.