Взаимодействие предприятий различных
видов транспорта на логистических принципах
Содержание
Введение
. Теоретические основы взаимодействия предприятий различных видов транспорта на логистических принципах
.1 Транспорт и транспортная логистика
.2 Взаимодействие различных видов транспорта
. Анализ деятельности АО «ПГК» и взаимодействия различных видов транспорта на предприятии
.1 Общая характеристика предприятия
.2 Анализ деятельности компании и ее показателей
.3 Анализ взаимодействия различных видов транспорта в АО «ПГК»
3. Совершенствование взаимодействия различных видов транспорта в логистической деятельности АО «ПГК»
.1 Формулировка предложения
.2 Экономическое обоснование выгодности проекта
Заключение
Список использованной литературы
Введение
Проблема, связанная со взаимодействием предприятий различных видов транспорта на логистических принципах заключается в том, что для того, чтобы доставить груз из пункта назначения до конечного пункта нередко является недостаточным использование только одного вида транспорта. Исходя из этого, логистические вопросы, связанные с взаимодействием между различными видами транспорта так или иначе постоянно встают в практике работы логистических компаний. Учитывая, что для обеспечения эффективного оказания логистических услуг транспортные компании должны учитывать все нюансы, которые связаны с теми проблемами, которые неизбежно возникают, когда груз переходит в процессе доставки с одного вида транспорта на другой, необходимо рассмотреть вопрос взаимодействия предприятий различных видов транспорта на логистических принципах.
Актуальность темы исследования в данной дипломной работе определяется тем, что систему логистики, наравне с банковской системой, можно рассматривать в качестве кровеносной системы экономики. В структуре себестоимости любого товара или груза, который в итоге попадает к конечному покупателю или потребителю, логистика представляет собой значимую статью затрат. В то же время, свойства логистического процесса не ограничиваются исключительно финансовой составляющей. Важно также и качество логистических услуг, связанное с исполнением всех условий договоров, а также с общими вопросами сохранности перевозимой продукции. Для каждого конкретного логистического предприятия, к которым относится объект исследования в данной дипломной работы, логистические вопросы, связанные с тем, что груз в процессе доставки переходит с одного вида транспорта на другой, является важным и актуальным. Повышая эффективность коммерческой деятельности логистического предприятия, с учетом необходимости взаимодейтвия различных видов транспорта в логистической цепочке, можно добиться не только улучшения его собственных экономических показателей деятельности, но также повысить и качество оказываемых им услуг для его клиентов.
Целью исследования в данной дипломной работе является рассмотрение вопросов, связанных с взаимодействием предприятий различных видов транспорта на логистических принципах.
Для достижения поставленной в работе цели, необходимо решить следующие задачи:
дать описание транспорту и транспортной логистики;
рассмотреть взаимодействие различных видов транспорта;
дать общую характеристику деятельности компании АО «ПГК»;
рассмотреть основные показатели деятельности компании АО «ПГК»;
провести анализ взаимодействия различных видов транспорта в АО «ПГК»;
сформулировать предложение для АО «ПГК»;
привести экономическое обоснование выгодности проекта.
Объектом исследования в данной дипломной работе выступает логистическая компания АО «ПГК», чья деятельность сосредоточена на организации железнодорожных грузоперевозок.
Предметом исследования в дипломной работе является взаимодейтсвие различных видов транспорта в логистической цепочке при осуществлении компанией своей деятельности.
По своей структуре дипломной работа состоит из введения, трех глав,
которые разделяются на подпункты, заключения и списка использованной
литературы.
1. Теоретические основы взаимодействия
предприятий различных видов транспорта на логистических принципах
.1 Транспорт и транспортная логистика
Существует несколько определений понятия транспорта. Рассмотрим основные. Транспорт - это отрасль материального производства, осуществляющая перевозку грузов и пассажиров из одной точки в другую. Транспорт также может представлять из себя одно транспортное средство или совокупность перевозочных средств. Из определений следует, что основной целью транспорта является перевозка пассажиров или грузов.
Понятие транспорта непосредственно взаимосвязано с понятием логистики. Отсюда следует понятие транспортной логистики, которое представляет собой управление различными материальными потоками в процессе движения товаров, то есть перемещение продукции соответствующим транспортным средством по определенной заранее выбранной технологии в цепи поставок с применением таких логистических операций, как экспедирование, грузопереработка, упаковка, передача прав собственности на груз, страхование рисков, оформление таможенных документов и др. Оптимальной перевозкой является такая перевозка, при которой объект доставляется в кратчайшие сроки в целости и с минимальными затратами. Транспорт является отдельной областью логистики, чему способствовали следующие факторы:
- наличие на рынке большого количества предприятий, занимающихся экспедиторской деятельностью, которые играют основополагающую роль в процессе доставки груза до заказчика, выполняя условия оптимальности;
- способность транспортного комплекса создавать устойчивую, стабильную и надежную систему реализации товара;
- значительная стоимость транспортировки;
- решение большого количества проблем, связанных с транспортировкой грузов.
Транспортная логистика охватывает три основные области:
- контроль за совершаемыми над грузом операциями, возникающими в процессе следования груза, с применением разнообразных средств коммуникаций и новейших информационных технологий;
- организация и планирование доставки грузов таким образом, чтобы это требовало минимальных транспортных расходов;
- предоставление всей требуемой информации о состоянии или местонахождении владельцу груза.
Основные задачи транспортной логистики:
- определение вида транспорта;
- выбор типа транспортного средства;
- выбор организации, предоставляющей транспортные услуги (если нет собственного парка подвижного состава);
- интеграция транспортного процесса совместно со складским комплексом;
- согласование погрузочно-разгрузочных работ;
- рассмотрение возможности перевозки товаров несколькими видами транспорта (мультимодальные и интермодальные перевозки);
- выбор рациональных маршрутов перевозки;
- определение суммарных расходов на доставку груза из одной точки в другую.
Цели, преследуемые транспортной логистикой:
- использование возможностей (т.е. грузоподъемности) транспортного средства по максимуму для организации доставки без использования складов;
- соответствие транспортной партии груза единицам заказа;
- использование стандартной тары;
- максимальное сосредоточение грузопотоков на определенных каналах распределения;
- доставка материальных ценностей «точно в срок» на основе единого транспортно-производственного процесса.
Большая часть логистических операций по пути движения различных материальных потоков от первичного поставщика сырья, полуфабрикатов, материалов до конечного потребителя готовой продукции осуществляется с применением различных транспортных средств. Затраты на осуществление операций перевозки каких-либо материальных ценностей составляют в среднем 30-40%, а некоторых публикациях говорится даже о 50% от суммы общих логистических затрат. Именно поэтому оптимизация перевозочного процесса, грамотный выбор транспортного средства и вида перевозки стоит на первом месте у большинства менеджеров по логистике.
Базой транспортной логистики являются непосредственно транспортные средства, которые должны соответствовать по всем характеристикам заявленным грузовладельцем требованиям и располагать определенными свойствами. Основными критериями при выборе типа перевозки и вида транспортного средства является максимальное использование грузоподъемности и вместимости транспортного средства, обеспечение сохранности грузов, а также снижение затрат на перевозку.
Существует несколько классификаций транспорта. По назначению транспорт включает в себя три группы:
- транспорт общего пользования - сфера деятельности народного хозяйства, удовлетворяющая возникающие потребности всех сфер деятельности народного хозяйства и населения в транспортировке грузов и пассажиров. Транспорт общего пользования обслуживает сферу обращения и большинство населения. Такой вид транспорта иногда называют магистральным. Понятие транспорта общего пользования охватывает железнодорожный транспорт, водный транспорт (морской и речной}, автомобильный, воздушный транспорт и транспорт трубопроводный. Транспорт общего пользования иногда путают с общественным транспортом, но общественные транспорт является лишь подгруппой транспорта общего пользования;
- транспорт необщего пользования - транспорт обслуживающий внутрипроизводственные процессы, а также транспортные средства всех видов, находящиеся в собственности нетранспортных предприятий. Такой вид транспорта, как правило, является составной частью определенных производственных систем и должен быть интегрирован в них. Организация работы транспорта необщего пользования является одной из основополагающих задач логистики на предприятии в целом и осуществляется исходя из задач производства, закупок и распределения;
- личный (индивидуальный) транспорт - персональный транспорт населения. К нему зачастую относится автомобильный транспорт, реже какой-либо другой вид транспорта.
Транспорт по видам транспортных средств делится на железнодорожный, автомобильный, морской, речной (внутренний водный), воздушный и трубопроводный. Рассмотрим детально каждый вид транспорта.
Железнодорожный транспорт представляет собой вид наземного транспорта, перевозка грузов и пассажиров на котором осуществляется колесными транспортными средствами по рельсовым путям. Основными транспортными средствами являются локомотивы и вагоны. Железнодорожный транспорт возник в начале 19 века, к середине этого же века данный вид транспорта стал важнейшим транспортом промышленных стран. К концу 19 века общая длина железнодорожной сети составляла более миллиона километров. Железные дороги стали связующим звеном между внутренними промышленными районами и морскими портами. Промышленные города стали возникать вдоль железных дорог. Однако, стоит отметить, что после окончания Второй мировой войны железнодорожный вид транспорта не выдержал конкуренции с автомобильным транспортом в грузовых перевозках, а в пассажирских - с воздушным транспортом. Сегодня железнодорожный транспорт занимает второе место по грузообороту и пассажирообороту.
Преимущества железнодорожного транспорта:
- значительная провозная способность подвижного состава данного вида транспорта, а также высокая пропускная способность пунктов перевалки и перегрузки, различных железнодорожных терминалов;
- сравнительно низкая стоимость транспортировки, что дает возможность перевозить железнодорожным транспортом больших партий грузов на дальние расстояния, особенно это эффективно работает при наличии системы бонусов и скидок у перевозчика;
- возможность перевозки грузов почти при любых погодных условиях;
- регулярность осуществления перевозок и наличие устойчивых транспортных связей между отдельными регионами, что способствует сведению к минимуму рисков несвоевременного выполнения поставки;
- готовность подвижного состава к работе в любой момент, при условии проведения качественного деповского ремонта вагонов;
- удобная, простая и не занимающая большого времени организация погрузочно-разгрузочных и перевалочных работ;
- сравнительно высокая скорость перевозки на дальние расстояния.
Недостатки железнодорожного транспорта:
- недостаточно высокая скорость перевозки на малые расстояния;
- ограниченное число предприятий-перевозчиков, что приводит к снижению конкуренции и монополизации рынка (установление завышенных тарифов, снижение качества обслуживания);
- высокий уровень рисков хищений и потерь грузов, а в некоторых случаях повреждение грузов, обусловленное особенностями технологических процессов на железнодорожном транспорте;
- значительная изношенность подвижного состава, причина которой является несвоевременный ремонт вагонов;
- низкая транспортная доступность различных участников транспортного процесса: зачастую, грузополучатели не имеют собственных железнодорожных подъездных путей, что приводит к необходимости использования автомобильного транспорта на первом и последнем этапе товародвижения.
Автомобильный транспорт представляет собой моторное безрельсовое дорожное транспортное средство. Автомобильный транспорт моложе железнодорожного и водного видов транспорта, первые автомобили появились в конце 19 века. Однако, стоит отметить, что после окончания Второй мировой войны, автомобильный транспорт уже составил конкуренцию железнодорожному в грузоперевозках. Транспортными средствами здесь выступают различного типа автомобили: легковые, грузовые, автобусы. На сегодняшний день автомобильный транспорт является самым распространённым видом транспорта.
Преимущества автомобильного транспорта:
- маневренность и большая подвижность и мобильность по сравнению с другими видами транспорта;
- возможность доставки грузов «от двери до двери» без организации дополнительных перевалок в пути следования;
- автономность движения транспортного средства;
- сравнительно высокая скорость транспортировки;
- возможность использования различных маршрутов и схем транспортировки;
- возможность отправки грузов мелкими партиями;
- большое количество предприятий-перевозчиков, возможность выбора среди них;
- наименее жесткие требования к упаковке груза;
- широкая сфера применения по территориальному признаку и различным видам груза.
Недостатки автомобильного транспорта:
- высокая себестоимость транспортировки;