Материал: Управление запасами на торговом предприятии

Необходимо формировать так называемую «горячую зону» вблизи проходов (проездов), где и необходимо размещать наиболее часто отпускаемые товары (товары группы А), это позволит минимизировать затраты времени перемещения при отпуске товара (при применении механизмов или ручного труда). При этом также снижается трудоемкость складских работ. В итоге это дает возможность сократить затраты на складскую переработку товара.

Менее часто отпускаемый товар составляет, группу В. Для его размещения выделяется «теплая зона».

Товар эпизодического спроса обозначается, буквой С. Его называют «спящим» иногда «мертвым» (если он востребован в течение года). Товар группы С размещается в холодной зоне склада.

Принятые по количеству и качеству товары укладывают в тару, пакетируют и перемещают в зону хранения. Здесь их укладывают на стеллажи или в штабеля в соответствии с группой (А, В, С).

Для предотвращения порчи и обеспечения полной сохранности товаров на складе, должны быть созданы соответствующие условия их хранения. При этом значение имеют разработка рациональной схемы размещения товаров и выбор оптимальных способов их укладки, создание необходимых режимов хранения товаров, организация повседневного наблюдения и ухода за ними.

Предпочтение отдается такому способу укладки, при котором не допускается повреждение товара и тары, более рационально используются складские помещения и оборудования, создают удобства для контроля над состоянием товарных запасов.

Различают два способа укладки товара: штабельный и стеллажный.

При укладке товаров на хранение необходимо придерживаться следующих основных требований:

         однородные товары должны быть уложены в стеллажи по обе стороны одного прохода (товары группы А);

         при укладке товаров вручную их следует размещать в ячейках стеллажей по вертикали, с тем, чтобы они находились в одной или в нескольких рядом расположенных секциях;

         на верхних ярусах стеллажей должны размещаться товары длительного хранения (товары групп В и С), а также товары, отпускаемые со склада крупными партиями;

         тарные места должны укладываться (при любом способе хранения) маркировкой наружу.

На складе должен быть налажен постоянный контроль над поддержанием оптимальной температуры и влажности воздуха. Работники складов должны обеспечивать поддержание оптимальных режимов хранения.

С целью поддержания на складе необходимого санитарно-гигиенического режима следует регулярно производить тщательную уборку помещения, а также его дезодорацию, дезинсекцию и дезинфекции.

Для учета сформированных партий товаров должен быть специальный журнал (накладные в компьютере), в котором указывается наименование покупателя, номер, дата оформления и сумма счета-фактуры, количество мест, подлежащих отправке, номера тары. Экспедитор расписывается в приеме товара к отправке. После возврата накладных с распиской получателя в приеме товара делается соответствующая отметка.

Внедрение мероприятий лучше начать с торгового отдела предприятия, так как изменения в работе именно этой структуры могут значительно повлиять на работу склада в целом. Требуется составить планы складского помещения. Разработать схемы погрузки машин. При погрузки автотранспорта часто возникает путаница, какие маршруты должны загружаться первыми, куда должны они подъезжать и т.д.. Для этого и нужно разработать схемы, каждая машина должна знать место и время погрузки, тогда и работникам склада будет легче и быстрее осуществлять погрузку.

После проведения мероприятий по улучшению работы торгового отдела можно приступать к внедрению новшеств на складских площадях.

Таблица 3.1 Показатели, характеризующие экономический эффект от предлагаемых мероприятий

По данным табл. 3.1 можно отметить, что затраты на предложенные мероприятия не потребуется. Так как складские помещения уже есть на торговом предприятии, то следует выделить большую часть под приемные площади (с 27% на 45-50%), что не повлечет за собой каких либо серьезных затрат, но позволит сократить процент брака.

Увеличение погрузочно-разгрузочных механизмов на складе, уменьшит время простоя автотранспорта. Предположим, 1 механизм перегружает, за 1 час 8т. продукции, т.к. мы увеличили погрузочно-разгрузочные машины на 1 единицу, следует: если раньше за 2 часа было перегружено 16т., сейчас за тоже время работы будет перегружено 24т., за счет чего время погрузки продукции сократится. Значит, и сократится время простоя транспорта, поэтому предприниматель будет меньше платить за наемный автотранспорт, высвободятся свободный денежный оборот, который увеличит прибыль.

Так как точно определить, на сколько может увеличиться прибыль, а соответственно и объём продаж, определить не представляется возможным, то, проанализировав ситуацию, можно сделать примерный прогноз. Результатом прогноза является 25% увеличения прибыли в расчёте на следующие три месяца (827,8 т. руб.):

- ;

 ;

;

Ежегодно заводы-производители внедряют новую продукцию в производство и, соответственно, на торговом предприятии ИП Мокеев А.А. идёт постоянное расширение ассортимента реализуемой им продукции. Чтобы уменьшить брак и срок реализации продукции в магазинах требуется пересмотреть работу склада.

Необходимо возложить на начальника торгового отдела обязанности по составлению плана складских помещений и разработке схем по четкой отгрузке продукции на автотранспорт.

Для уменьшения простоев транспорта увеличить площади приемных складских площадей с 27% на 45-50%, продукция будет, меньше подвержена перегрузки, тем самым уменьшится, брак.

Увеличить на складе погрузочно-разгрузочные механизмы, с 2-х на 3-и. Тем самым сократится время погрузки машин по маршрутам и увеличится объем перегружаемой продукции. Высвободятся наличные деньги, которые можно пустить в оборот и увеличит прибыль предприятия.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Проведённые исследования и практические расчёты позволяют сделать следующие выводы и предложения.

1)      Исследование управления запасами является важной функций управленческой деятельности. Одним из механизмов управления запасами являются логистические.

2)      Проведенный анализ финансовой и хозяйственной деятельности ИП ТП ИП Мокеев А.А показал, предприятие финансово устойчиво, работает с прибылью. Валовой доход составляет 2649,3 тыс. руб. в год, Размер прибыли увеличился на 9% по сравнению с 2006г. Для дальнейшего успешного развития предприятия, получаемая прибыль является недостаточной.

3)      Для увеличения прибыли исследована возможность улучшения управления запасами с помощью складской и транспортной логистики. С этой целью разработан план мероприятий, включающий:

         внедрения метода «Точно в срок». Этот метод позволяет добиться сокращения запасов, повышения гибкости производства и возможности противостояния возрастающей конкуренции, стереотип мышления типа «чем больше, тем лучше» должен быть заменен схемой «чем меньше, тем лучше», когда речь идет об уровне запасов, использовании производственного цикла или о величине партии продукции. Затраты, связанные с подготовкой и внедрением, и использованием стратегии «Точно в срок» относительно не велики;

          необходимо возложить на начальника торгового отдела обязанности по составлению плана складских помещений и разработке схем по четкой отгрузке продукции на автотранспорт;

         для уменьшения сроков простоев автотранспорта, нужно увеличить площади приемки товара. Сейчас площадь приемки занимает 27% от полезной площади склада, нужно увеличить как минимум до 45 - 50%. Так как молоко и кисломолочная продукция имеет короткий срок реализации, то не требуется долгосрочного хранения на складах. Продукцию не следует перевозить на основной склад, после разгрузки товара от производителя, ее незамедлительно следует перегружать на автотранспорт предпринимателя и доставлять в магазины. Тем самым уменьшается время простоя машин на 1-1,5 часа, что играет немаловажную роль для такого продукта - как молоко. Брак в этом случае тоже сокращается, продукция не терпит лишнего вмешательства перегрузки, и упаковка остается невредимой;

         на ТП ИП Мокеева А.А. склад работает в 3 смены, списочный состав погрузочно-разгрузочных механизмов на складе составляет 4 электрокары, ежедневно в эксплуатации находятся 2, время работы механизма 8ч. Расчеты показали, если предприниматель будет использовать 3 электрокары и увеличит, время их работы до 12час., коэффициент экстенсивности загрузки увеличивается: в 2,1 раза при увеличении времени работы машин; в 1,6 раза при увеличении числа выпуска механизмов и увеличении времени их работы. Механизм перегружает, за 1 час 8т. продукции, т.к. мы увеличили погрузочно-разгрузочные машины на 1 единицу, следует: если раньше за 2 часа было перегружено 16т., сейчас за тоже время работы будет перегружено 24т., за счет чего время погрузки продукции сократится, на ТП можно перейти на 2-х сменный график работы. Сократится время простоя транспорта, поэтому предприниматель будет меньше платить за наемный автотранспорт, высвободятся свободный денежный оборот, который увеличит прибыль и срок окупаемости;

-        так как точно определить, на сколько может увеличиться прибыль, а соответственно и объём продаж, определить не представляется возможным, то, проанализировав ситуацию, можно сделать примерный прогноз. Результатом прогноза является 25% увеличения прибыли в расчёте на следующие три месяца (827,8 т. руб.).

4) Представленные мною мероприятия и расчеты помогут добиться на торговом предприятии ИП Мокеев А.А.. рационального использования всех складских площадей, и использовать погрузочно-разгрузочные механизмы на полный коэффициент экстенсивности загрузки, уменьшить простои автотранспорта.

В результате реализация дипломного проекта, предложенных мной методов управления запасами на основе складской и транспортной логистики, на ТП ИП Мокеев А.А., даже если затраты вложения будут малы, можно получить дополнительную прибыль.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1.      Абрютина М.С. Экспресс-анализ деятельности предприятия при помощи шкалы финансово-экономической устойчивости. Финансовый менеджмент. // М.С.Абрюнина. - 2002. - № 3. - 4 с.

2.      Аникин Б.А. Логистика // Б.А.Аникин. - М.: ИНФРА - М, 2004. - 368 с.

3.      Букан Дж., Кенигсберг Э. Научное управление запасами / Пер. с англ. //Дж.Букан, Э.Кенигсберг: М.: Наука. - 2000. - 423с.

4.      Богатко А.Н. Основы экономического анализа хозяйствующего субъекта (Финансы и статистика) // А.Н.Богатко. Экономика. - М.: Издательство «Экономика», 2001. - 305 с.

5.      Бланк И.А. Управление финансовой стабилизацией предприятия // И.А.Бланк: Учебник - Киев: Издательство «Ника-Центр», «Эльга», 2003. - 245 с.

6.      Бекенов Т.,Сулейметов Т. Эффективность логистических систем // Прикладная логистика. - 2008. - №10. - 54-55 с.

7.      Буженко Я.А. Оценка конкурентоспособности компании малого бизнеса // Маркетинг в России и за рубежом. - 2008. - №4. - 26-133 с.

8.      Беляев В., Малышев М. Логистика доставки грузов по предварительным заказам // Прикладная логистика. - 2008. - №6. - 40-41 с.

9.      Виноградова С.Н. Организация и технологии торговли // С.Н. Виноградова: Учебник. - Мн.: Высшая школа, 1994. - 47 с.

10.    Гиляровская Л.Т., Вехорева А.А. Анализ и оценка финансовой устойчивости коммерческого предприятия // Л.Т.Гиляровская, А.А. Вехорева: Учебник - СПб.: Питер, 2003. - 439 с.

11.    Гаврилов Д.А. Управление производством на базе стандарта MRP 2 // Д.А.Гаврилов: Принципы и практика. СПб.: Питер. - 2003. - 352с.

12.    Гудков В., Наумов М. Практика логистического подхода к совершенствованию работы склада // Прикладная логистика. - 2008. - №2. - 25-30 с.

13.    Долгов А.П., Рыбнов Е.И. Логистический менеджмент управления запасами // А.П.Долгов, Е.И.Рыбнов: Учебное пособие. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ. - 2003. - 200с Н

14.    Дыбская В.В. Логистика складирования для практиков // В.В Дыбская: М.: Альфа. Пресс. - 2005. - 208с.

15.    Долгов А.П. Логистика запасов // А.П.Долгов: Учебное пособие. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ. - 2002. - 120с.

16.    Долгов А.П. Материальные запасы и логистические процессы в макроэкономических системах // А.П.Долгов: СПб.: Изд-во СПбГУЭФ. - 2005. - 240с.

17.    Долгов А.П. Адаптивность свойств и параметров запасами к требованиям логистического менеджмента // А.П.Долгов: СПб.: Новый век. - 2001 - 124с.

18.    Зеваков А.М. Логистика материальных запасов и финансовых активов // А.М. Зеваков: СПб.: Питер. - 2005.- 352с.

19.    Зермати П. Практика управления запасами /Сокр.пер. с фр. // П. Зермати: М.: Экономика. - 2001. - 112с.

20.    Зайцев Н.Л. Экономика, организация и управление предприятием // Н.Л.Зайцев: Учебник. - М.: Издательство Инфра- М., 2004. - 463 с.

21.    Котлер Ф. Маркетинг / Менеджмент: Анализ, планирование, внедрение, контроль // Ф.Котлер: Учебник. - СПб.: Издательство «ПитерКом», 2002 - 631 с.

22.    Лотоцкий В.А., Мандель А.С. Модели и методы управления запасами // В.А. Лотоцкий, А.С.Мандель: М.: Наука. -1991. - 188с.

23.    Линдерс М.Р., Фирон Х.Е. Управление снабжением и запасами / Пер. с англ. // М.Р.Линдерс, Х.Е.Фирон: СПб.: Полигон. - 1999. - 768с.

24.    Миротин Л., Коновалова Т., Любейко Л. Управление логистическими затратами на основе концепции затрат на качество // Прикладная логистика. - 2008. - №3. - 38-42 с.

25.    Неруш Ю., Неруш А. Системы и методы логистики // Прикладная логистика. - 2008. - №4. - 6-13 с.

26.    Неруш Ю.М. Коммерческая логистика // Ю.М.Неруш. - М.: Банки и биржи, 1997. - 271с.

27.    Орлов Б.Л., Осипов В.В. Управленческий и финансовый анализ деятельности предприятия // Б.Л.Орлова, В.В.Осипов: Учебник. - М.: Пищепромиздат. - 2001. - 123 с.

28.    Пурлик В.М. Логистика торгово-посреднической деятельности // В.М.Пурлик. - М.: Высш. шк. - 1995. - 202 с.

29.    Рыжиков Ю.И. Теория очередей и управления запасами // Ю.И.Рыжиков: Учебное пособие. СПб.: Питер. - 2001. - 384с.

30.    Разгуляев В. Логистика и закупщики VIZ - A - VIZ // Прикладная логистика. - 2008. - №6. - 3-5 с.

31.    Степанов В.И. Логистика // В.И.Степанов. Учебник.: - М.ТК Велби, Изд-во «Проспект», - 2006, - 488 с.

32.    Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия // Г.В.Савицкая: Учебник. - Минск «Новое знание». - 2000. - 487 с.

33.    Сакович В.А. Модели управления запасами // В.А.Сакович: Минск: Наука и техника. - 1986. - 319с.

34.    Стратегическое планирование: Учебное пособие // Под ред. А.Н.Петрова. СПбГУЭФ. - 2003. - 200с.