18 + 12 (4 - 1) = 54 м2.
Общая производственная площадь определяется как сумма площадей всех постов и участков:
Fпр = 360 + 50 + 23 + 54 = 487 м2.
Площадь, занимаемая вспомогательными постами и автомобиле-местами ожидания и хранения:
Fвсп = 9 · 6 · 5 = 270 м2,
Fож = 9 · 8 · 5 = 360м2.
Площадь технических помещений принимаем из расчета 7% от производственной площади:
Fтех = 487. 0,07 = 34,1 м2.
Складские помещения принимаем из расчета 8% от производственной площади:
Fскл = 487. 0,08 = 39 м2.
Административные помещения определяем из расчета, что в них будет работать персонал в количестве 15% от общей численности производственных рабочих и площади 7 м2 на одного работающего:
Fад = 29 .0,15.7 = 30,45 м2.
Бытовые помещения определяем исходя из общей численности работающих на СТО (производственные, вспомогательные рабочие и служащие) и площади 4 м2 на одного работающего:
Fбыт = (29 + 10 + 7) . 4 = 184 м2.
Площадь клиентской определяем из расчёта 2,5 м2 на один рабочий пост:
Fкл = 8. 2,5 = 20 м2.
Результаты расчёта площадей сведены в таблицу 9.
Таблица 9 - Площадь производственных и вспомогательных помещений
|
Наименование помещения |
Количество |
Удельная площадь, м2 |
Общая площадь, м2 |
|
|
Производственные посты |
||||
|
Рабочие посты |
8 |
9 |
487 |
|
|
Вспомогательные посты |
6 |
9 |
270 |
|
|
Автомобиле-места хранения, ожидания |
7 |
9 |
360 |
|
|
Производственные участки |
||||
|
Агрегатный |
2 чел |
22/14 |
50 |
|
|
Кузовной |
2 чел |
18/5 |
23 |
|
|
Слесарно-механический |
3 чел |
18/12 |
54 |
|
|
Помещения, облущивающие производство |
||||
|
Технические |
7% |
34,1 |
||
|
Складские |
8% |
39 |
||
|
Административные |
15% |
7 |
30,45 |
|
|
Бытовые |
49 чел |
4 |
184 |
|
|
Клиентские |
8 на раб.пост. |
2,5 |
20 |
|
|
Общая площадь |
1551,55 |
3. Агрегатный участок
3.1 Краткая характеристика участка
На агрегатном участке выполняется капитальный и частичный ремонт агрегатов автомобилей семейства ГАЗ. В отделении производятся следующие виды работ: разборка, дефектовка, комплектование и сборка двигателей, коробок передач, сцеплений, редукторов ведущих мостов и других автомобильных агрегатов. Восстановительные работы, связанные со слесарно-механической обработкой деталей проводятся в слесарно-механическом отделении участка. Сварочные, наплавочные работы, работы по химико - термической обработке в отношении деталей двигателя на предприятии не проводятся.
В настоящее время на участке в 2 смены работает 2автослесаря: один слесарь IV разряда и один слесарь V разряда. Изменение численности рабочих и их квалификации проектом не предусмотрено.
Проектируемый участок ЗАО «ГАЗ-сервис» расположен по соседству с зоной технического обслуживания. От помещения зоны ТО участок не отделён перегородками. Одной из особенностей агрегатного участка является то, что поблизости от оборудования по разборке и сборке агрегатов расположено технологически связанное с ними металлорежущее оборудование. То есть агрегатный участок совмещён со слесарно-механическим. Несмотря на очевидные преимущества, такая планировка не лишена определённых недостатков, которые связаны с повышенным уровнем шума в помещении участка и прилегающей зоне ТО. Площадь помещения, занимаемая участком составляет 50 м2.
Высота потолков в слесарно-механическом отделении участка 3 метра, в разборо-сборочном отделении 6 метров.
3.2 Оборудование участка
Технологическое оборудование, оснастка, производственный и хозяйственный инвентарь на агрегатный участок подобран в соответствии с существующей типовой технологией с учётом наличия и расстановки уже имеющегося оборудования.
Среди недостающих отмечены следующие виды оборудования: приспособление для проверки упругости клапанных пружин и поршневых колец, приспособление для правки шатунов, центра для проверки валов, стенд для притирки клапанов и другое оборудование. Выбор оборудования осуществляется на основе многокритериального анализа основных технико-экономических параметров нескольких альтернативных моделей.
Перечень оборудования проектируемого участка до и после реализации проекта, с указанием марки, количества и установленной мощности приведён в таблице 3.1.
Таблица 3.1 - Оборудование агрегатного участка
|
Наименование оборудования |
Марка, модель |
Количество |
Установленная мощность, кВт |
|||
|
До |
После |
До |
После |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
Верстак слесарный |
СД-3701 |
2 |
1 |
- |
- |
|
|
Тиски слесарные |
Мод. 5578 |
2 |
1 |
- |
- |
|
|
Ларь для отходов и обтирочных материалов |
Мод. 6545 |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Шкаф для приборов и инструмента |
Мод. 5643 |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Подставка для двигателя |
Мод.3345 |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Ванна для мойки деталей |
- |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Стенд для разборки и сборки ДВС |
КН-543 |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Приспособление для проверки упругости клапанных пружин и поршневых колец |
КИ-40 |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Приспособление для правки шатунов |
2211М |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Подставка под оборудование |
Мод. 5587 |
2 |
2 |
- |
- |
|
|
Стол для проверки и деффектовки деталей |
- |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Центра для проверки валов |
Мод. 4321 |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Стенд для притирки клапанов |
SERDI MICRO HVR90 |
- |
1 |
- |
0,7 |
|
|
Настольно-сверлильный станок |
ВС-18.08Н |
1 |
1 |
3,6 |
3,6 |
|
|
Щит силовой |
ЩС-2 |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Таль с монорельсом |
КТЭ-8764М |
1 |
1 |
2,6 |
2,6 |
|
|
Шкаф для приборов и инструмента |
Мод. 6512 |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
Тележка для перевозки агрегатов |
- |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Электрогайковёрт |
Makita6905 B |
- |
2 |
- |
1,0 |
|
|
Захват для подъёма агрегатов |
ПИМ-483 |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Компрессометр |
179 ГАРО |
1 |
2 |
- |
- |
|
|
Набор инструментов |
ПИМ-2 |
2 |
4 |
- |
- |
|
|
Набор динамометрических рукояток |
- |
1 |
2 |
- |
- |
|
|
Приспособление для выпрессовки поршневых пальцев |
К-1518 |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Приспособление для снятия и установки клапанов |
М-232 |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Набор мерительного инструмента |
- |
1 |
2 |
- |
- |
|
|
Приспособление для выворачивания шпилек |
Н-54А |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Хонинговальный станок |
ВХ-216 |
1 |
1 |
3,7 |
3,7 |
|
|
Расточной станок |
РК-517 |
1 |
1 |
3,5 |
3,5 |
|
|
Круглошлифовальный станок |
ШК-1297М |
1 |
1 |
4,8 |
4,8 |
|
|
Токарный станок |
Т-413А |
1 |
1 |
2,8 |
2,8 |
|
|
Сверлильный станок |
СВ-2194 |
1 |
1 |
1,4 |
1,4 |
|
|
Моечная машина |
СКД-436С |
- |
1 |
- |
3,6 |
|
|
Пресс гидравлический |
ПГ 809С |
- |
1 |
- |
1,8 |
|
|
Стенд для разборки редукторов ведущих мостов |
Мод. 7634 |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Стенд для разборки КПП |
Мод. 7344 |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Прибор для контроля качества притирки клапанов |
П-537 |
- |
1 |
- |
- |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
Пистолет для обдува деталей сжатым воздухом |
ГАРО-199 |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Дрель электрическая |
С-480 |
1 |
1 |
0,5 |
0,5 |
|
|
Гайковёрт пневматический |
ПИМ-1763 |
2 |
2 |
- |
- |
|
|
Прибор для измерения радиального зазора в подшипниках качения |
КН-1223 |
- |
1 |
- |
- |
|
|
Универсальный комплект съёмников и приспособлений для разборки и сборки узлов автомобилей |
УКАСП-58 |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Комплект оправок |
- |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Комплект напильников и шаберов |
- |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Набор станочного инструмента и приспособлений |
- |
1 |
1 |
- |
- |
|
|
Всего |
41 |
56 |
22,9 |
30 |
Заключение
В данном курсовом проекте «Проект станции технического обслуживания автомобилейГАЗ с разработкой кузовного участка» было выполнено следующие:
- расчет годового объёма работ по ТО и ТР;
- определение численности производственных и вспомогательных рабочих;
- расчет площадей производственных зон, участков и складов;
- подбор технологического оборудования участка.
Список использованных источников
1 Автомобильный справочник / Б.С. Васильев, М.С. Высоцкий, К.Л. Гаврилов и др. Под общей ред. В.М. Приходько. М.: ОАО Издательство «Машиностроение», 2004. - 704 с.
2 Апсин, В. П. Технологические расчеты при проектировании,реконструкции, расширении и техническом перевооружении авторемонтныхпредприятий [Электронный ресурс] : учеб.пособие / В. П. Апсин, А.П.Пославский, В. В. Сорокин; М-во образования и науки Рос. Федерации, Федер.агентство по образованию, Гос. образоват. учреждение высш. проф.образования "Оренбург.гос. ун-т". - Электрон.текстовые дан. (1 файл: 14 МБ).- Оренбург : ГОУ ОГУ, 2008. -AdobeAcrobatReader 5.0 (Режим доступа:http://artlib.osu.ru/web/books/metod_all/2578_20110923.pdf).
3 Краткий автомобильный справочник / Понизовкин А.Н. и др. - М.: АО«ТРАНСКОНСАЛТИНГ», НИИАТ, 1994. - 779 с.
4 Кузнецов, Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей [Текст]: учеб.для вузов / под ред. Е. С. Кузнецова .- 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Наука,2004. - 535 с. : ил. - ISBN 5-02-006307-Х.
5 Малкин, В.С. Техническая эксплуатация автомобилей [Текст]: теоретические и практические аспекты: учеб.пособие длявузов / В. С. Малкин. - М.: Академия, 2007. - 288 с.
7 Напольский, Г. М. Технологическое проектирование автотранспортныхпредприятий и станций технического обслуживания [Текст]: учеб.для вузов / Г.М. Напольский.- 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1993. - 271 с.
8 Носарев, А. Ф. Расчет технико-экономических показателейпроектируемых предприятий [Электронный ресурс] : метод.указания к курсовому и диплом. проектированию / А. Ф. Носарев, Л. В. Солдатенко; М-вообразования Рос. Федерации, Гос. образоват. учреждение высш. проф.образования "Оренбург.гос. ун-т", Каф. технологий строит. материалов иизделий. - Электрон.тестовые дан. (1 файл: 1,23 МБ). - Оренбург : ОГУ, 2002. -43 с. - AdobeAcrobatReader 5.0 (Режим доступа:http://artlib.osu.ru/web/books/metod_all/184_20110623.pdf).
9 Проектирование цехов и участков авторемонтных предприятий привыполнении курсового проекта [Электронный ресурс] : учеб.пособие / В. П.Апсин [и др.]; М-во образования и науки Рос. Федерации, Федер. агентство пообразованию, Гос. образоват. учреждение высш. проф. образования "Оренбург.гос. ун-т". - Электрон.текстовые дан. (1 файл: 6,48 МБ). - Оренбург : ГОУ ОГУ,2009. -AdobeAcrobatReader 5.0 (Режим доступа:http://artlib.osu.ru/web/books/metod_all/2746_20110926.pdf).