Материал: Техническое обслуживание и ремонт автомобиля УАЗ Патриот

Техническое обслуживание и ремонт автомобиля УАЗ Патриот

Содержание

Введение. Технические характеристики автомобиля. Технологический расчет

.1 Расчет годовых объемов работ СТОА

.2 Распределение годовых объемов работ по виду и месту выполнения

.3 Расчёт численности рабочих

.4 Расчет числа постов

.5 Определение состава и площадей помещений

.6 Подбор технологического оборудования и расчет производственных площадей зон ТО и ТР. Организация технологического процесса СТОА

.1 Общий технологический процесс СТОА

.2 Организация работы участка (по теме курсовой работы)

.3 Операционная (технологическая) карта (по заданию курсовой работы). Организация труда на рабочем месте

.1 Условия организации труда на участке

.2 Охрана труда и пожарная безопасность на участке

.3 Мероприятия по охране окружающей среды

Заключение

Библиография

Введение

Технический осмотр транспортных средств (техосмотр, ТО) - проверка технического состояния транспортных средств <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE>(ТС), в том числе их частей и элементов их дополнительного оборудования, на предмет их соответствия обязательным требованиям безопасности транспортных средств в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, также за ее пределами.

Порядок и сроки прохождения техосмотра регламентируются Федеральным законом Российской Федерации от 1 июля 2011 года N 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».Patriot (УАЗ-3163) - полноприводный <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4> легковой автомобиль <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C> повышенной проходимости (вседорожник <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA>). Автомобиль оснащён цельнометаллическим пятидверным кузовом и предназначен для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также в сельской местности. Серийно выпускается Ульяновским автозаводом <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4> с августа 2005 года <https://ru.wikipedia.org/wiki/2005_%D0%B3%D0%BE%D0%B4>. До этого в 2000 <https://ru.wikipedia.org/wiki/2000>-2005 <https://ru.wikipedia.org/wiki/2005> гг. производилась аналогичная модель УАЗ-3162 «Симбир» <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%90%D0%97_%D0%A1%D0%B8%D0%BC%D0%B1%D0%B8%D1%80>, а в 1997 <https://ru.wikipedia.org/wiki/1997>-2002 <https://ru.wikipedia.org/wiki/2002> гг. - УАЗ-3160 <https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%90%D0%97-3160>.

Выпускается данная модель по сей день, но с не большим рестайлингом, а конкретно. Главные отличительные особенности обновленного Патриота - это стильный дизайн и широкий выбор комфортных опций, которые позволят максимально соответствовать потребностям самого широкого круга покупателей.

Внешний вид Дизайн Патриота нового поколения отражает в себе «мощность и надежность» и «универсальность и комфорт». Новая радиаторная решетка, выполненная в V-образном стиле, и современные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями придают автомобилю выразительный внешний вид. Складывающиеся зеркала в цвет кузова со светодиодными повторителями, увеличенные противотуманные фары и дополнительный сигнал торможения на светодиодах позволяют автомобилю быть заметным в потоке. Для улучшения потребительских характеристик, в новом автомобиле используются вклеенные стекла.

Обновленный УАЗ Патриот обзавелся новыми интегрированными боковыми подножками с объемными нишами, которые не повреждаются при езде по бездорожью.

Задняя часть автомобиля заметно преобразилась за счёт установки нового контейнера запасного колеса с серебристой надписью PATRIOT и современных задних фонарей.

На обновленный УАЗ Патриот установлен задний стабилизатор поперечной устойчивости, который позволяет эффективно бороться с кренами кузова в поворотах и при совершении маневров, что способствует лучшей устойчивости автомобиля на высоких скоростях.

Ещё одно изменение - применение в новом поколении Патриота необслуживаемых карданных валов с увеличенным ресурсом, которые позволяют снизить стоимость планового ТО для владельцев.

Новый УАЗ Патриот предлагается с 16 и 18-ти дюймовыми колесами.

Интерьер новых автомобилей стал современным и комфортным. Внутреннее пространство Патриота - это просторный салон, выполненный из качественных материалов, с необходимым набором функций, включая современную мультимедийную систему с 7-ми дюймовым сенсорным дисплеем с возможностью воспроизведения Full HD видео, AM/FM/MP3, с USB/AUX-портами, 4 динамиками, компасом, парктроником с камерой заднего вида, навигационной системой Navitel с покрытием всей России, а также Белоруссии, Казахстана и Украины. Дисплей мультимедийной системы обеспечивает отличную читаемость и широкий угол обзора, что позволяет переднему пассажиру также следить за показаниями. Современный интерьер дополняют новая комбинация приборов с датчиком температуры наружного воздуха, маршрутный компьютер, новые плафоны с функцией «вежливый свет». Ещё одна опция - предпусковой подогреватель с возможностью программирования. Помимо этого, для пассажиров заднего ряда установлен второй отопитель салона с отдельным вентилятором и регулируемыми дефлекторами обдува, который позволяет поддерживать равномерную температуру и создавать индивидуальный микроклимат задним пассажирам. Расширенный диапазон продольного перемещения, бесступенчатая регулировка наклона спинки и поясничного подпора, а также высотная регулировка позволяют устроиться с комфортом водителю любого телосложения. Кроме того, спинки передних сидений можно разложить назад, сформировав в сочетании с подушками задних сидений спальное место. Задние сиденья оснащены системой безопасного крепления детских кресел ISOFIX. Двигатель

Бензиновый и дизельный двигатели, который устанавливаются на все варианты исполнения модели, обладают мощностью и впечатляют высоким крутящим моментом уже на малых оборотах. Это позволяет обновлённому Патриоту уверенно трогаться с места на загородных трассах, а также комфортно чувствовать себя в городе.

Бензиновый двигатель объемом 2,7 л и мощностью 128 л.с.

Отличный бензиновый двигатель знаменит своей проверенной конструкцией, неприхотливостью к качеству топлива и стойкостью к бездорожью.

Дизельный двигатель объемом 2,3 л и мощностью 114 л.с. Разработанный в сотрудничестве с ведущими зарубежными технологическими компаниями, дизельный двигатель нового Патриота состоит более чем из 100 оригинальных деталей и узлов, оснащен системой подачи топлива commonrail всемирно известного бренда Bosch, а также цепным приводом ГРМ, что позволяет значительно снизить затраты на содержание автомобиля.

I. Технические характеристики автомобиля

Геометрия и масса:

Двигатель и трансмиссия:

Подвеска, тормоза и шины:

Скорость и экономичность:

II. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Технологический расчет СТОА

.1 Расчет годовых объемов работ СТОА

автомобиль технический обслуживание станция

Годовой объем работ СТОА включает услуги (работы) по ТО и ТР, уборочно-моечные работы (УМР), работы по приемке и выдаче автомобилей, работы по предпродажной подготовке автомобилей.

Определяем количество автомобилей, обслуживаемых в СТОА по каждому талону:

,

где А -число заездов в СТОА

n -число обслуживаний

Владелец транспортного средства перестает посещать плановое техническое обслуживание, в дальнейшем проводится только текущий ремонт.

Определяем годовую трудоемкость по каждому талону. Для этого используем нормы времени на каждую операцию, t (чел. - час), которые устанавливает завод - изготовитель или станция технического обслуживания.

t_то-1 = 1,8 чел.-ч; t_то-2 = 2,5 чел.-ч; t_то-3 = 2,8 чел.-ч; t_то-4 = 3,2 чел.-ч;_то-5 = 2,5 чел.-ч; t_то-6 = 3,0 чел.-ч; t_то-7 = 1,8 чел.-ч; t_то-8 = 2,7 чел.-ч

Рассчитываем объем работ по отдельным видам технического обслуживания автомобилей в год по общей формуле:

,

Определяем объем работ по первому талону:

Т_то-1 = N_то-1·t_то-1;

Т_то-1 = 120·1.8 = 216 чел.-ч

Определяем объем работ по второму талону:

Т_то-2 = N_то-2·t_то-2;

Т_то-2 = 360·2,5 = 900 чел.-ч

Определяем объем работ по третьему талону:

Т_то-3 = N_то-3·t_то-3;

Т_то-3 = 360·2,8 = 1008 чел.-ч

Определяем объем работ по четвертому талону:

Т_то-4 = N_то-4·t_то-4;

Т_то-4 = 480·3.2 = 1536 чел.-ч

Определяем объем работ по пятому талону:

Т_то-5 = N_то-5·t_то-5;

Т_то-5 = 480·2,5 = 1200 чел.-ч

Определяем объем работ по шестому талону:

Т_то-6 = N_то-6·t_то-6;

Т_то-6 = 240·3,0 = 720 чел.-ч

Определяем объем работ по седьмому талону:

Т_то-7 = N_то-7·t_то-7;

Т_то-7 = 240·1.8 = 432 чел.-ч

Определяем объем работ по восьмому талону:

Т_то-8 = N_то-8·t_то-8;

Т_то-8 = 120·2,7 = 324 чел.-ч

Определяем годовой объем работ по ТО в год:

,

Т_{то год} = 216+900+1008+1536+1200+720+432+180= 6336 (чел.-ч).

где T_i- объем работ по отдельным видам технического обслуживания автомобилей в год, чел.- ч

Исходя из статистических исследований, трудоемкость текущего ремонта составляет n = 30 - 50 % от годовой трудоемкости технического обслуживания.

Для проведения расчетов принимаем процент трудоемкости проведения

ТР - 45%.

Т_тр = чел.-ч,

где Т_то - годовая трудоемкость технического обслуживания автомобилей в год, чел.- ч

Т_тр =  = 2851 чел.-ч,

Определяем годовую трудоемкость вспомогательных работ.

Трудоемкость вспомогательных работ составляет 20 - 25 % от ТО и ТР.

Т_всп=

где К_вс- объем вспомогательных работ по предприятию, зависящий от количества автомобилей на СТОА, обслуживаемых и ремонтируемых на данной СТО, %. К_вс= 20%:

Т_всп = = 1837 чел.-ч.

Определяем трудоемкость уборочно-моечных работ.

Объем работ по самообслуживанию (чел. - ч) принимается в процентном отношении от суммы трудоемкости работ по ТО и Р:

Т_уб.м.=

где Кс - объем уборочно-моечных работ по СТОА в процентах.

К_с= (10 - 20 %) от объема ТО и ТР, для расчета принимаем К_с = 12%:

Т_уб.м= = 1102 чел.-ч.

Определяем общую годовую трудоемкость всех работ по СТОА.

Расчет объема работ по отдельным видам технического обслуживания и ремонта автомобилей в год определяем по общей формуле:

,чел.-ч