Дипломная работа: Совершенствование тормозного привода автобуса ПАЗ 3205

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

В статье 306 Кодекса определены основные направления государственной политики в области охраны труда.

Основными направлениями являются:

1. Разработка и принятие нормативных правовых актов РК в области безопасности охраны труда;

2. Создание и реализация систем экономического стимулирования деятельности по разработке и улучшению условий, безопасности и охране труда, разработке и внедрению безопасных техники и технологий, производству средств охраны труда, индивидуальной и коллективной защите работников;

3. Осуществление мониторинга в области безопасности и охраны труда;

4. Установление единого порядка учета несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний;

5. Государственный надзор и контроль за соблюдением требований и законодательства РК в области безопасности и охраны труда;

6. Защита законных интересов работников, пострадавших от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний, а также членов их семей;

7. Установление условий оплаты труда за тяжелую работу и работу с вредными (особо вредными), опасными условиями труда, не устранимыми при современном техническом уровне производства и организации труда.

Статьей 314 Трудового Кодекса РК определены права работника на безопасность и охрану труда.

Работник имеет право на:

1. Рабочее место, оборудованное в соответствии с требованиями безопасности и охраны труда;

2. Обеспечение санитарно-бытовыми помещениями, средствами индивидуальной и коллективной защиты, спецодеждой в соответствии с требованиями по безопасности и охране труда, а также трудовым и коллективным договорами;

3. Образование и профессиональную подготовку, необходимые для безопасного исполнения трудовых обязанностей, в порядке установленном законодательством РК;

4. Получение достоверной информации от работодателя о характеристике рабочего места и территории организации, состоянии условий, безопасности и охраны труда, о существующей угрозе для жизни и здоровья, а также о мерах по его защите от воздействия вредных (особо вредных) и (или) опасных производственных факторов;

5. Сохранение средней заработной платы на время приостановки работы организации из-за несоответствия требованиям по безопасности и охране труда;

6. Обжалование неправомерных действий работодателя в области охраны труда.

Статьей 317 Трудового Кодекса РК определены обязанности работодателя в области охраны труда и безопасности.

Работодатель обязан:

1. Принимать меры по предотвращению любых рисков на рабочих местах и в технологических процессах путем проведения профилактики, замены производственного оборудования и технологических процессов на более безопасные;

2. Проводить обучение и подготовку работников по безопасности и охране труда;

3. Проводить организационно-технические мероприятия по безопасности и охране труда;

4. Проводить инструктаж, обеспечивать документами по безопасному ведению производственного процесса и работ;

5. Проходить проверку знаний по вопросам безопасности и охраны труда и организовать проверку знаний руководителей и специалистов в соответствии с правилами, утвержденными уполномоченным государственным органом по труд;

Заключение

В результате дипломного проектирования была разработана армейская машина с улучшенными тормозными свойствами.

В ходе проектирования произведены расчеты:

1. Дискового тормозного механизма

2. Регулятора тормозных сил

3. АБС

4. Расчет нагрузок в элементах тормозных систем

5. Расчет тормозного цилиндра

В результате применения дисковых тормозных механизмов на передних колесах удалось добиться ряда преимуществ по сравнению с прототипом:

- меньшая масса тормозных механизмов

- лучшая управляемость автомобиля на скользкой дороге

- при осуществлении экстренного торможения исключается движение автомобиля юзом и боковой занос

- спроектированная тормозная система обеспечивает наилучшую безопасность движения на высоких скоростях движения более надежна

- данная тормозная система проста в обслуживании

- приемлема по цене

- может применяться как на боевых машинах, так и на технике сельского хозяйства

К другим достоинствам дискового тормозного механизма можно отнести следующие:

1. Хорошую стабильность

2. Хорошее охлаждение

3. Меньшая масса по сравнению с барабанными

Таким образом, приведенные выше преимущества дискового тормоза с двумя поверхностями трения, пневматическим приводом с АБС перед стандартной тормозной системой автобуса ПАЗ 3205 с барабанными тормозными механизмами, доказывают целесообразность его дальнейшей проработки и исследования, чем и занимаются ведущие автомобильные фирмы мира.

Список литературы

1. П.В. Гуревич, Р.А. Меламуд «Пневматический тормозной привод автотранспортных средств». Изд «Транспорт» 1988г.

2. Атоян К.М., Каминский Я.Н., Старинский А.Д. «Пневматические системы автомобилей», Москва, «Транспорт» 1989г.

3. Бухарин А.А. «Тормозные системы автомобилей», Москва, «Машизд», 1950г.

4. Гуревич П.В. «Перспективный тормозной привод», Автомобильная промышленность, 1985г. №2

5. Гуревич П.В., Меламуд Р.А. «Тормозное управление автомобилем», Москва, «Транспорт», 1978г.

6. «Автобусы пассажирские» Конструкция и расчёт, Часть1, 2, Под редакцией А.С. Антонова.

7. Н.Н. Вишняков, В.К. Вахламов, А.Н. Нарбут «Автомобиль. Основы конструкции» Москва, «Машиностроение», 1986г.

8. ГОСТ - 4365 - 89г Приводы пневматических тормозных систем. Технические требования.