Расчёт числа постов ожидания
Число постов ожидания для:
;
;
;
.
Расчёт постов контрольно-технического пункта
Потребное кол-во постов КТП находиться:
где R - численность автомобилей, проходящих через пост КТП за 1 час, авт/час.
Принимаем авт/час (для автобусов) и авт/час (для грузовых автомобилей) согласно норматива.
Количество постов КТП равно:
Расчёт площадей помещений АТП
Площади «ИП Моисеев» по своему функциональному назначению разделяются на 3 важные группы: производственно-складские, хранения подвижного состава и вспомогательные.
Расчёт площадей помещения зон ТО и ТР
Площадь зоны ТО и ТР находится по формуле [4]:
(2.31)
где fa -площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2;
хз-число постов зоны, ед;
кп -коэффициент плотности расстановки постов, согласно рекомендациям [4, c.69]: кп=6-7 при одностороннем расположении постов; кп=4-5 при двухстороннем расположении постов и погонном методе (при ТО).
Согласно данным [5]:
-MANTGS 33.440: la=7100 мм; ba=2550мм;
-Урал-4420: la=7100 мм; ba=2500мм.
Площадь зон ТО и ТР равна:
FзЕО=7,1 •2,55•1•4,5=81,47 м2;
FзТО-1=7,1 •2,55•1•4,5=81,47 м2;
FзТО-2=7,1 •2,55•2•4,5=162,9 м2;
FзТР=7,1 •2,55•4•4,5=325,9 м2;
FзOЖ=7,1 •2,55•2•4,5=162,9 м2;
? FзПК=814,6 м2.
Расчёт площадей производственных участков
Для приближённых расчётов площади участков могут быть определены по числу работающих на участке в наиболее загруженную смену, рассчитывается
по формуле:
(2.32)
где - суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м2;
-коэффициент плотности расстановки оборудования.
(2.33)
где Тгi - трудоёмкость на i-ом участке, чел•ч;
Фт - годовой фонд времени технологического рабочего, час.
Расчет технологически необходимых рабочих сводим в таблицу 2.8
Таблица 2.8 - Количество технологически необходимых рабочих на участках ТР
|
Вид участковых работ |
MAN TGS 33.440 |
Volvo FM 16 |
Фт, час |
Рт АТП, чел |
|||
|
Трудоёмкость, чел-ч |
РтИк., чел |
Трудоёмкость, чел-ч |
РтЛиАЗ, чел |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
агрегатные |
5158,62 |
2,49 |
1418,94 |
0,68 |
2070 |
3 |
|
|
слесарно-механические (+аккум) |
2865,9 (+573,18) |
1,7 |
788,3 (+157,66) |
0,46 |
2070 |
2 |
|
|
ремонт приборов системы питания |
1146,36 |
0,55 |
315,32 |
0,15 |
2070 |
1 |
|
|
электротехнические |
1432,95 |
0,69 |
394,15 |
0,19 |
2070 |
1 |
|
|
кузнечно-рессорные |
859,77 |
0,34 |
236,49 |
0,11 |
1830 |
1 |
|
|
медницкие |
573,18 |
0,17 |
157,66 |
0,08 |
1830 |
||
|
сварочные |
286,59 |
0,13 |
78,83 |
0,04 |
1830 |
||
|
жестяницкие |
286,59 |
0,13 |
78,83 |
0,08 |
2070 |
1 |
|
|
арматурные |
286,59 |
0,13 |
78,83 |
0,08 |
2070 |
||
|
обойные |
286,59 |
0,13 |
78,83 |
0,08 |
2070 |
||
|
Итого по участкам |
14329,5 |
3941,5 |
- |
9 |
Для необъединённых видов работ площади производственных участков, согласно формулы (2.16) равны:
F'агр=22+14•(3-1)=50 м2;
F'рем=14+8•(1-1)=14 м2;
F'электр=15+9•(1-1)=15 м2.
Для объединённых видов работ площади участков равны:
Расчёт площадей складских помещений
Площадь склада рассчитывается по формуле:
(2.34)
где - удельная площадь данного вида склада на 10 ед. подвижного состава;
- списочное число технологически совместимых автомобилей;
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от среднесуточного пробега;
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от списочного числа технологически совместимого ПС;
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от типа ПС;
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от высоты складирования;
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категорий условий эксплуатации;
- коэффициент, учитывающий снижение площади, .
Расчёт склада для MAN TGS 33.440:
Расчёт склада для Volvo FM 16:
.
Таблица 2.9 - Удельная площадь складских помещений на 10 единиц подвижного состава
|
Складские помещения и сооружения по предметной специализации |
fудMAN |
Fск, м2 |
fудVolvo |
Fск, м2 |
|
|
Запасные части, детали, эксплуатационные материалы |
4 |
21,6 |
4 |
5,4 |
|
|
Двигатели, агрегаты и узлы |
2,5 |
13,5 |
2,5 |
3,37 |
|
|
Смазочные материалы (с насосной станцией) |
1,6 |
7,2 |
1,6 |
2,16 |
|
|
Лакокрасочные материалы |
0,5 |
2,7 |
0,5 |
0,67 |
|
|
Инструменты |
0,15 |
0,81 |
0,15 |
0,2 |
|
|
Кислород и ацетилен в баллонах |
0,15 |
0,81 |
0,15 |
0,2 |
|
|
Металл, металлолом, ценный утиль |
0,25 |
1,35 |
0,25 |
0,33 |
|
|
Автомобильные шины |
2,4 |
12,96 |
2,4 |
3,24 |
|
|
Подлежащие списанию автомобили, агрегаты |
6 |
32,4 |
6 |
8,1 |
|
|
Помещения для промежуточного хранения запасных частей и материалов |
0,8 |
4,32 |
0,8 |
1,1 |
|
|
Порожние дегазированные баллоны |
0,25 |
1,35 |
0,25 |
0,33 |
|
|
Итого: |
98,98 |
25,1 |
Расчёт площадей вспомогательных и технических помещений
Площади вспомогательных и технических помещений принимают соответственно в размере 3% и 5% от Fобщ
Fобщ= Fск+ Fз + Fуч =125+814,6 +144,8=1084,4 м2;
Fвсп= 0,03Fобщ = 32,5 м2;
Fтехн= 0,05Fобщ = 54,2 м2.
Таблица 2.10 - Распределение площадей вспомогательных и технических помещений
|
Наименование помещений |
% |
Значение, м2 |
|
|
Вспомогательные помещения |
|||
|
Участок ОГМ складовой |
60 |
19,5 |
|
|
Компрессорная |
40 |
13 |
|
|
Итого |
100 |
32,5 |
|
|
Технические помещения |
|||
|
Насосная мойки |
20 |
10,84 |
|
|
Трансформаторная |
15 |
8,13 |
|
|
Тепловой пункт |
15 |
8,13 |
|
|
Электрощитовая |
10 |
5,42 |
|
|
Насосная пожаротушения |
20 |
10,84 |
|
|
Отдел управления производством |
10 |
5,42 |
|
|
Комната мастеров |
10 |
5,42 |
|
|
Итого: |
100 |
54,2 |
Расчет площадей зоны хранения автомобилей
При укрупнённых расчётах площадь зоны хранения находится:
(2.35)
где fa - площадь занимаемая автомобилем в плане, м2;
Аст - число автомобиле-мест хранения, ед;
Кп - коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения
(Кп =2,5 - 3).
.
2.4 Технологическая планировка зоны ТО и ТР
Технологическая планировка производственной зоны подразумевает собой план распределения технологического оборудования, производственного инвентаря, подъёмно-транспортного и другого оборудования и является технической документацией проекта, по которой расставляется и устанавливается оборудование.
К технологическому оборудованию можно отнести стационарные и переносные станки, стенды, приборы, приспособления и производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, столы, шкафы).
Число единиц основного оборудования:
(2.35)
где - годовой объем работ, чел-ч;
- число рабочих дней в году;
- коэффициент использования оборудования по времени, =0,75-0,9;
- число рабочих, одновременно работающих на данном виде оборудования.
Принимаем технологическое оборудование для зоны ТО и ТР, выполняем подбор технологического оборудования и оснащения производственных зон.
Таблица 2.11 - Оснащение производственных зон
|
№ |
Зона ТО-1, ТО-2 |
Название |
Количество |
Площадь на 1 ед. |
Общая площадь |
|
|
1 |
Диагностический сканер |
WS128 |
3 |
- |
- |
|
|
2 |
Тележка для снятия, установки и транспортировки колёс |
П-254 |
1 |
1,06 |
1,06 |
|
|
3 |
Гайковёрт для гаек колёс |
И-330 |
3 |
0,72 |
0,72 |
|
|
4 |
Колонка воздухораздаточная с манометром для подкачки шин |
С-413М |
3 |
0,06 |
0,06 |
|
|
5 |
Колонка маслораздаточная |
С-235Д |
1 |
0,3 |
0,3 |
|
|
6 |
Барабан с самонаматывающимися шлангами для раздачи масел |
1 |
0,5 |
0,5 |
||
|
7 |
Воронка для слива отработанного масла |
1 |
- |
- |
||
|
8 |
Люфтомер рулевого управления |
К-524 |
1 |
- |
- |
|
|
9 |
Угловой люфтомер |
1 |
- |
- |
||
|
10 |
Линейка для проверки свободного хода педалей |
1 |
- |
- |
||
|
11 |
Комплект инструмента слесаря- авторемонтника |
И-131 |
4 |
- |
- |
|
|
12 |
Верстак слесарный с тисками |
ПМ-047 |
3 |
1,1 |
1,1 |
|
|
13 |
Тумбочка для инструмента |
СД3315 |
3 |
0,3 |
0,3 |
|
|
14 |
Ванна для промывки воздушных и масляных фильтров |
1 |
1,0 |
1,0 |
||
|
15 |
Стеллаж для деталей |
Р-527 |
2 |
0,7 |
1,4 |
|
|
16 |
Ларь для обтирочных материалов |
1 |
0,5 |
0,5 |
||
|
17 |
Стол мастера |
1 |
0,5 |
0,5 |
||
|
18 |
Линейка для проверки схождения передних колёс автомобиля |
2182 |
1 |
- |
- |
|
|
19 |
Нагнетатель смазки |
С-321М |
1 |
0,25 |
0,25 |
|
|
20 |
Установка смазочно-заправочная |
С-101-1 |
1 |
1,13 |
1,13 |
|
|
21 |
Бак для заправки тормозной жидкостью |
«РАСО» 326 |
1 |
0,07 |
0,07 |
|
|
22 |
Воронка для слива отработанного масла |
3 |
- |
- |
||
|
23 |
Комплект инструмента слесаря - авторемонтника |
И148 |
2 |
- |
- |
|
|
24 |
Ванна для промывки деталей автомобилей |
1 |
1,0 |
1,0 |
||
|
Итого: |
9,89 м2 |
|||||
|
Зона ТР. |
||||||
|
1 |
Подставка под двигатель |
1 |
0,6 |
0,6 |
||
|
2 |
Подставка под задний мост |
1 |
0,6 |
0,6 |
||
|
5 |
Гайковёрт для грузовых автомобилей |
И318 |
1 |
0,78 |
0,78 |
|
|
6 |
Гайковёрт для стремянок колёс |
И-313 |
1 |
0,64 |
0,64 |
|
|
7 |
Тележка для снятия, установки и транспортировки колёс |
П-254 |
1 |
1,06 |
1,06 |
|
|
8 |
Приспособление для выпрессовки шкворней |
П-5 |
1 |
0,72 |
0,72 |
|
|
9 |
Подъёмный механизм для снятия и установки агрегатов автомобиля |
П-113 |
1 |
1,09 |
- |
|
|
10 |
Кран-балка грузоподъемностью 3,2 тонны |
1 |
- |
- |
||
|
11 |
Универсальный погрузчик |
4015 |
1 |
0,4 |
0,4 |
|
|
12 |
Бак для заправки тормозной жид- костью |
«РАСО» 326 |
1 |
0,07 |
0,07 |
|
|
13 |
Установка для сбора отработавших масел |
С-508 |
1 |
0,4 |
0,4 |
|
|
14 |
Маслораздаточный бак передвижной |
133М |
1 |
0,11 |
0,11 |
|
|
15 |
Нагнетатель смазки |
С-321М |
1 |
0,25 |
0,5 |
|
|
16 |
Стеллаж для колёс |
Р-528 |
1 |
1,88 |
1,88 |
|
|
17 |
Стеллаж для деталей |
Р-527 |
4 |
0,63 |
1,26 |
|
|
18 |
Шкаф для инструмента |
1 |
0,6 |
0,6 |
||
|
19 |
Верстак слесарный с тисками |
ПМ-047 |
4 |
0,88 |
0,88 |
|
|
20 |
Комплект инструмента слесаря- авторемонтника |
И-148 |
8 |
- |
- |
|
|
21 |
Ванна для промывки деталей автомобилей |
2 |
1,0 |
1,0 |
||
|
22 |
Ларь для обтирочных материалов |
4 |
0,5 |
0,5 |
||
|
Итого: |
12 м2 |
Расчет площади производственного участка:
(2.36)
где - суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м2;
Кп - коэффициент плотности расстановки оборудования. Кп = 4;
Основное технологическое оборудование для зоны ТО и ТР:
-Подъёмник платформенный ПЛ 10 81003200, S=25,92 м2 - 4 шт.;
-Осмотровая канава 72002600 мм, S=18,7 м2 - 3 шт;
Суммарная площадь оборудования равна:
fоб=9,89+12+104+56,1=182 м2.
Площадь зоны ТО и ТР согласно формуле (2.18) равна:
FТО и ТР =182•4=728 м2; (F'ТО и ТР=733 м2, п. 2.2.2.).
2.5 Генеральный план предприятия
Земельный участок находится на ул. Ленинградский тупик 10 в г. Вологда. Территория занимает площадь равную:F=6700 .На участке располагается производственный корпус, стоянка автомобилей автопарка и здание под склад.
Озеленение территории составляет 15% от общей площади. Дополнительного озеленения на данном участке не требуется.Въезд на территорию осуществляется со стороны ул. Ленинградский тупик. По периметру территория ограждена забором. Распределение зон и участков представлены в графической части проекта.
3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ЗАМЕНЫ ОПОРНОГО БЛОКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА АВТОМОБИЛЯ МАN ТGS 440
Поддержание транспортного средства в исправном состоянии и надлежащем виде можно достичь техническим обслуживанием и ремонтом на основе рекомендаций планово-предупредительного комплекса обслуживания.
Ремонт - в частности, текущий ремонт - в отличие от ТО является внеплановым мероприятием, которое проводится в профилактических целях и реализуется по потребности, в случае, когда возникает неисправность, вследствие чего дальнейшая эксплуатация невозможна или нецелесообразна.
3.1 Перечень работ по снятию и установке ступицы заднего моста автомобиля МАN ТGS 440
Демонтаж опорного блока ступицы:
1. Поднять автомобиль и установить мост на опорные стойки.
2. Снять соответствующее колесо с автомобиля.
3.Измерить осевой зазор опорного блока ступицы, как показано на рисунке 3.1, для этого:
Рисунок 3.1 - Измерение осевого зазора опорного блока
-отвернуть болты и снять щиток;
-установить индикатор часового типа на держатель;
-установить магнитное основание держателя индикатора часового типа на тормозной диск;
-установить щуп индикатора часового типа сбоку на поворотную цапфу и обнулить индикатор часового типа;