Для регистрации показателей специальной работо-способности и функциональных возможностей гребцов были использованы газоанализатор MetaMax3B (Германия), спорттестер «Роїаг» (Финляндия), лабораторный комплекс для определения лактата крови LP 400, «Dr Lange» (Германия).
Показатели максимального потребления кислород. а регистрировались согласно протоколу измерения VO2max [6]. Степень выраженности механизмов компенсации утомления анализировались по изменению удельных показателей VVCO2-1 и VEVO2-1, зарегистрированных при достижении VO2 max и в период работы в условиях моделирования второй половины дистанции. Забор крови для измерения концентрации лактата проводился на 3-й и 5-й минутах восстановительного периода после за-вершающего тестового задания.
Для стандартизации измерений специальной работо-способности был использован гребной эргометр «Concept II» (США). Регистрировались текущие и средние показатели эргометрической мощности работы (ЭМР), расчетные показатели времени преодоления отрезков дистанции. «Драг фактор» (коэффициент сопротивления эргометра при гребке) подбирался в соответствии с весовыми пара-метрами и индивидуальным стилем гребли спортсмена.
Перечень показателей специальной работоспособ-ности и функциональных возможностей гребцов пред-ставлен в таблице 1.
В таблице 2 приведены показатели специальной работоспособности и функциональных возможностей гребцов-мужчин основного и легкого веса. Система те-стовых заданий представляет собой единый комплекс, который включает моделирование соревновательной дистанции 2000 м («МСД 2000») и комплекс тестов заданий, направленный на оценку функциональных возможностей и специальной работоспособности гребцов.
Содержание и композиция тестовых заданий постро-ения предполагали оценку сторон функционального потенциала (резерва) организма и возможности его реализации при нарастающей его степени на второй половине дистанции. Результаты измерения позволили определить индивидуальные параметры режимов тре-нировочных упражнений, в том числе, при определении эргометрической мощности и длительности работы до наступления «отказа от работы».?
Контроль специальной работоспособности и функ-циональных возможностей проведен в течение двух дней. В первый день, в процессе моделирования со-ревновательной деятельности, были зарегистрированы показатели ЭМР, которые характеризовали эффективность стартового разгона и начального отрезка дистанции и второй половины дистанции. В процессе выполнения теста «МСД 2000» регистрировались показатели реакции КРС и энергообеспечения работы, которые отражали эффективность функционального обеспечения работы на второй половине дистанции. Учитывали, что информативность физиологических показателей воз-растает в результате сравнения с характеристиками, за-регистрированными в условиях тестирования, которые обеспечивают достижение наиболее высокого уровня реакции.
Оценка потенциала (резерва) специальной работо-способности и функциональных возможностей гребцов проведена через 24 ч после выполнения работы в тесте «МСД 2000». В первом тесте (стандартная нагрузка с умеренной интенсивностью) проведен анализ динамики HR. Расчетные показатели тренировочного импульса (TI) характеризовали функциональное состояние гребцов в день тестирования. В процессе ступенчато возрастающей нагрузки в тесте были зарегистрированы показатели ЭМР, где гребцы достигли порога анаэробного обмена и уровня VO2max. В период достижения VO2max регистрировались удельные характеристики легочной вентиляции потребления О2 и выделения СО2 ( VE- VO2-1; VE- VCO2-1). Через одну минуту после ступенчато возрастающей нагрузки в тесте, на фоне нарастающего утомления, гребцы выполнили 2-минутную работу с максимальной интенсивностью, где анализировались эргометрические (W) и физиологические ( VO2; VE-VO2-1; VE-VCO2-1, La) ха-рактеристики нагрузки.
Результаты исследования.
Контроль специальной работоспособности гребцов в период развития утомления. Анализ соревновательной деятельности гребцов показал значительный диапазон различий скорости преодоления отрезков дистанции призеров чемпионата Китая и участников финала, которые заняли четвертое-шестое места. У гребцов, которые принимали участие в исследовании, коэффициент вариации (V) показателей времени преодоления отрезков 500 м,500-1000,1000-1500, 1500-2000 м в разных классах лодок составил соответственно 3,5-4,7 %, 3,3-3,5, 5,7-6,2, 3,5-4,0 %. Наиболее высокий диапазон различий отмечен на третьем отрезке дистанции. В отдельных классах лодок различия прохождения отрезка 1000-1500 м составляли 2,7-3,14 с. Приведенные различия дают основания для более детального анализа структуры специальной работоспособности и характера функционального обеспечения работы гребцов.
Результаты комплексного тестирования показали, что при выполнении стартового разгона и преодоления начального отрезка дистанции в тесте средние показатели эргометрической мощности работы были на высоком уровне (табл. 3). Диапазон индивидуальных различий (коэффициент вариации V) находился в пределах 3,7-5,0 % у гребцов основной весовой категории, 3.5- 3,9 % - легкой.
Анализ второй половины дистанции показал, что средние значения показателей ЭМР были снижены, при этом значительно возросли индивидуальные различия показателей (V = 8-10 %) Wmax, AWmax-Wmin, T 95100 % Wmax.
Высокие модельные показатели работоспособности [1, 13, 14] отмечены у восьми гребцов. У них диапазон показателей средней ЭМР (W) составил 497,0-515,0 Вт и 438,0-450,0 Вт - у гребцов легкого веса (n = 4). Расчетное время прохождения дистанции 2000 м соответственно - 5:57,5-5:59,3 мин и 6:09,1-6:11,3 мин.
Остальные тридцать два гребца имели средние и ниже средних значений показатели ЭМР. У этих спортсменов все показатели были ниже модельных значений, зарегистрированных у гребцов - участников финала чемпионата мира [1, 10].
Гребцы с высоким уровнем работоспособности имели высокие значения показателей аэробной и анаэробной энергетической мощности. Диапазон показателей VO2max был зарегистрирован в пределах 67,271,2 мл-мин^'кг1, концентрации лактата крови - 15.5- 17,2 ммоль-л-1 после теста 2000 м и 16,217,9 мл-мин-1-кг-1 - после теста «2 МТ». Кроме высоких показателей потребления О2 у гребцов с высокими показателями специальной работоспособности отмечены более высокие показатели эргометрической мощности работы, зарегистрированные на уровне порога анаэробного обмена. У этих гребцов отмечены высокие показатели ЭМР, при которой спортсмены достигли порога анаэробного обмена - 5360,0-390,0 Вт.
Различия уровня VO2max и уровня V02 в тесте «2 МТ» и на второй половине дистанции в тесте «МСД» отличались не более чем на 3,0 % (показатели снизились на 0,8-2,0 мл-мин-1'кг-1). При достижении VO2max показатели VE-VO2-1 и VE-VCO2-1 имели высокие значения (30,0 усл. ед. и более), соотношение VCO2 и VO2 (RER) находилось в пределах 1,01 ± 0,02 усл. ед. и выше. В условиях высокой степени утомления у этих гребцов отмечена и более высокая степень выраженности механизмов компенсации утомления. Это видно по увеличению реакции дыхания на нарастающие ацидемические сдвиги, при которых отношение VE-VCO2-1 увеличилось на 7-9 % (33,7-35,6 усл. ед.), VE-VO2-' - на 5-6 % (32,8-34,1 усл. ед.). Увеличение соотношения показателей имело место при поддержании высокого уровня анаэробного гликолити- ческого энергообеспечения работы.
Гребцы со сниженным уровнем специальной работо-способности имели различия по уровню VO2max и кон-центрации лактата крови (L.a). При этом все спортсмены имели сниженные (7-8 % VO2max) показатели потребления О2 в тесте «2 МТ» и на второй половине дистанции в тесте «МСД». В этот период отмечено снижение показателей ЭМР гребцов. Наиболее отчетливо тенденция к снижению работоспособности проявилась в спо-собности поддерживать максимальный уровень ЭМР в течение относительно длительного периода работы (более 30 с). Характерной особенностью функционального обеспечения работы всех гребцов в этот период было снижение показателей VE-VCO2-1 на 3-4 % (26,128,1 уел. ед.) и VE-VO2-1 - на 4-5 % (26,8-27,5 усл. ед.) относительно его значения, зарегистрированного на уровне VO2 max. У этих гребцов отмечены сниженные показатели эргометрической мощности, при которой они достигли порога анаэробного обмена (340,0 Вт и ниже).
Приведенные выше результаты тестирования показали новые возможности повышения специальной работоспособности гребцов на основе анализа эргомет-рических и физиологических показателей специальной работоспособности. В данном конкретном случае ре-зультаты анализа и интерпретации зарегистрированных показателей специальной работоспособности позволили уточнить содержание специальной физической подготовки на основе направленного развития реакции КРС и энергообеспечения работы с учетом требований спе-циальной работоспособности гребцов, в том числе для повышения эффективности компенсации утомления в процессе преодоления соревновательной дистанции 2000 м.
Повышение специальной работоспособности гребцов в состоянии компенсируемого утомления.
В первой части исследований проведен анализ реакции организма гребцов на тренировочные нагрузки, направ-ленные на повышение мощности и емкости системы энергообеспечения работы с учетом требований функ-циональной подготовленности гребцов.
В течение четырех дней гребцы выполняли специ-альные двигательные задания на гребном эргометре Concept II. В основе каждого задания было выполнение 6-минутного стандартного упражнения. Каждый день изменялись количество упражнений и интенсивность работы. В первый день гребцы выполнили шесть упражнений с эргометрической мощностью нагрузки в пределах 280,0-300,0 Вт. Это соответствовало интен-сивности гребли в лодке в темпе 20-22 гр. цикла-мин-1. Во второй день - четыре упражнения с эргометрической мощностью нагрузки 320,0-340,0 Вт (работа в лодке 26-28 гр. цикла-мин-1). В третий день - два упражнения с эргометрической мощностью нагрузки 360,0-380,0 Вт (работа в лодке 30-32 гр. цикла-мин-1). В четвертый день - одно упражнение с эргометрической мощностью нагрузки 400,0-420,0 Вт (работа в лодке 34-36 гр. цикла-мин-1). Период восстановления между упражнениями составил: в первый-второй день - 5 мин, в третий-четвертый - 7 мин.
В процессе измерения учитывали, что в условиях стандартных физических нагрузок динамика реакции, выраженная в значении расчетного показателя HR - тре-нировочного импульса (TI), и скорость восстановительных процессов свидетельствуют о степени напряжения функциональных систем организма в процессе работы [6]. Высокая скорость развертывания реакции, сохранение устойчивости HR в течение всего периода работы характеризуется более высоким значением показателя.
В первый день в результате выполнения первого-ше- стого упражнения показатели реакции увеличились на 12,2 %, TI - на 4,52 ± 0,11 и 5,15 ± 0,12 усл. ед. (р < 0,05). Уровень La после выполнения третьего отрезка составил 2,9 ± 0,1 ммоль-л-1, после шестого - 3,5 ± 0,3 ммоль-л-1. Во второй день в течение первого-четвертого упражнения уровень реакции увеличился на 11,3 %, TI - на 4,56 ± 0,13 и 5,14 ± 0,14 усл. ед. (р < 0,05), La - на 4,7 ± 0,2 ммоль-л-1 после второго упражнения и 5,1 ± 0,3 ммоль-л-1 - после четвертого.
При выполнении тестовых заданий в третий и чет-вертый дни отмечена более высокая степень напряжения КРС, зарегистрированы более высокие показатели концентрации лактата крови. В третий день показатели TI и La были зарегистрированы на уровне 4,79 ± 0,14 и 4,77 ± 0,15 усл. ед. и 10,8 ± 0,5 и 11,8 ± 0,5 ммоль-л-1; в четвертый соответственно 4,64 ± 0,11 усл. ед. и 11,8 ± ± 0,5 ммоль-л-1.
Наиболее высокие различия показателей TI и La (р < 0,05) отмечены при сравнении результатов тестирования четвертого дня с показателями, которые были зарегистрированы при выполнении работы на уровне аэробно-анаэробного перехода.
В процессе программы тестирования в первый и вто-рой дни скорость восстановительных процессов после вы-полнения последнего упражнения у всех гребцов остава-лась в норме - время восстановления HR до 120 уд-мин-1 составила 167,5 ± 27,1 и 214,6 ± 21,5 с. В процессе реали-зации программы тестирования третьего-четвертого дня скорость восстановительных реакций заметно снизилась, соответственно 301,5 ± 33,3 и 341,2 ± 33,1 с.
Приведенные выше данные свидетельствуют о том, что с увеличением интенсивности работы возрастает напря-жение КРС (при снижении скорости восстановительных процессов) и увеличивается диапазон индивидуальных различий анаэробного лактатного энергообеспечения.
Есть основания полагать, что такого типа реакции связаны с применением в тренировочном процессе зна-чительного объема тренировочной работы, мало свя-занной с интенсивностью работы, которая характерна для соревновательной деятельности. Анализ подготовки лучших экипажей провинции Шандун показал, что тем- поритмовая структура цикла гребной локомоции имеет тенденцию к сохранению соотношения опорной и без- опорной фазы 1 : 2. При этом акценты делаются на силовые характеристики работы. Это характеризовало лишь определенные тренировочные циклы подготовительного периода. Вместе с тем гребцы провинции в течение го-дичного цикла выполняют до 80 % и более объема тре-нировочной работы в зоне аэробно-анаэробного перехо-да. При этом в процессе моделирования тренировочных нагрузок мало учитываются индивидуальные параметры нагрузки на уровне пороговых точек реакции - аэробного (вентиляторного) и анаэробного (лактатного) порогов [2, 9]. Недостаточные объемы тренировочной работы на уровне максимального потребления О2 и выше не по-зволяют в должной мере развивать те стороны функцио-нальных возможностей, которые определяют высокий уровень специальной работоспособности гребцов, в том числе при работе на второй половине дистанции.