Материал: Разработка автоматизированной системы контроля и управления автопарком такси

Рисунок 8. Главное окно программы «Таксопарк»

Главное окно программы одержит 2 вкладки:

Данные - предназначена для просмотра справочников, необходимых для работы таксопарка: Районы, Водители, Отчеты (рисунок 9);

Рисунок 9. Вкладка «Данные»

При нажатии «Районы» во вкладке «Данные» выходит окно, содержашее информацию по районам города, которую при необходимости можно редактировать (рисунок 10).

Рисунок 10. Окно настройки районов города

Данная форма состоит их двух табличных окон:

в первом указаны районы и присвоенный им телефонный код для аутентификации при вызове;

во втором указаны стыкуюшиеся районы с выделенным в первом окне и время пути вминутах для подсчета предварительной суммы.

Всё это можно редактировать, например: добавим район Юность и стыкующиеся с ним районы Новостройка и Комсомольский (рисунок 11,12,13)

Рисунок 11. Добавление района

Рисунок 12. Редактирование стыкующихся районов

Рисунок 13. Полученный район «Юность» со стыкующимися районами

При необходимости можно удалить любой имеющийся район. При выборе данной команды выходит предупреждающая надпись, что возврат удаления будет невозможен (рисунок 14).

Рисунок 14. Удаление района

При выборе вкладки «Водители» выходит окно, содержащее необходимую информацию о водителях таксопарка (рисунок 15).

Рисунок 15. Окно «Водители»

Также имеются команды редактирования информации по водителям. Выберем команду «Добавить» и внесем водителя Серикова со всей необходимой информацией (рисунок 16).

Рисунок 16. Добавление новой записи- водителя Серикова

При этом новая запись по водителю автоматически отображается в главном окне в окне «Водитель» (рисунок 17).

Рисунок 17. Отображение нового водителя

Вкладку «Отчеты» рассмотрим чуть позже.

На главной форме имеется команда «Новый заказ», при нажатии по которой курсор автоматически переходит в окно ввода телефонного номера заказчика, именуемого клиентом. После чего заполняется адрес отправки и адрес прибытия. Хочется отметить, что в адресе отправки и адресе прибытия для удобства имеюмся ниспадающие меню (рисунок 18).

Рисунок 18. Заполнение адреса отправки

При этом автоматически появляется районы данных адресов, в данном случае: адрес отправки - ул. Утепбаева, 50в - появляется район Новостройки; адрес прибытия ул. Глинки, 21 - появляется район Цемпоселок (всё это необходимо для подсчета километража пути, цены поездки и уточнения ближайшей машины таксопарка) (рисунок 19).

Рисунок 19. Появление районов адресов отправки и прибытия

Затем в главной таблице смотрим ближайшую машину и состояние, выбираем водителя двойным щелчком в окне «Водитель», после чего появляется карта пути. В карте пути указывается водитель, текущее местоположение, адрес и район отправки, адрес и район прибытия, карта пути с указанием километража, время заказа и предлагаемая цена. После согласования с клиентом цены (которую при необходимости можно менять) диспетчер нажимает кнопку «Отправить», после чего меняется цвет и статус водителя «на базе» (зеленый) на «отправлен» (красный) как на главной таблице, так и в окне «Водитель» (рисунок 20).

Рисунок 20. Изменение статуса и цвета водителя на отправлен

По истечении просчитанного времени (в данном случае 5 минут) меняется статус водителя, а именно Алексеева на занят (пасс) и меняется цвет с красного на желтый (рисунок 21).

Рисунок 21. Изменение статуса водителя

По истечении подсчитанного ИС времени статус водителя поменяется на «возвращается» и соответственно цвет «зеленый» (рисунок 22)

Рисунок 22. Изменение статуса водителя Алексеева

Также хочется отметить, что в главной таблице ведется контроль за всеми машинами таксопарка. Наглядно видно, где сейчас находится машина, когда была отправлена, в какой район, откуда, с какого места едет. Также статус показывает, в каком сейчас состоянии водитель: отправлен, отсутствует, возвращается, занят. И цветом показаны статусы водителей, для большей видимости.

Для удобства пользователя кнопки продублированы на главной форме: Водители, Районы, Отчеты и добавлены кнопка Состояние для показа и изменения статуса водителя (рисунок 23).

Рисунок 23. Изменение состояния водителя

Перейдем к отчетности. Для составления отчетности выбираем кнопку «Отчеты», после чего появляется окно составления отчета (рисунок 24).

Рисунок 24. Создание отчетов о поездках

Выберем дату отчетности 18.06.2010, всех водителей, нажимаем «Создать», появляется отчет в формате MS Word, который мы можем распечатать и подшить в папку отчетов (рисунок 25).

Рисунок 25. Сформированный отчет по вызовам

Теперь создадим отчет от всем перемещениям за 9.06.2010 г. (рисунок 26).

Рисунок 26. Создание отчета по всем перемещениям

Рисунок 27. Сформированный отчет по всем перемещениям

Создадим отчет по одному водителю, например Ахметову (рисунок 28, 29).

Рисунок 28. Создание отчета по водителю Ахметову

Рисунок 29. Сформированный отчет по водителю Ахметову

Для выхода из программы предусмотрена кнопка «Выход».

3. Экономическое обоснование работы

.1 Смета затрат

Затраты времени при выполнении работ на стадии “Технический проект”;

Затраты времени при выполнении работ на стадии “Рабочий проект”;

Расчет общей трудоемкости работ;

Сложность контроля входной и выходной информации;

Использование типовых проектных решений, типовых программ, стандартных модулей.

Смета затрат рассчитана на основании текущих цен с учетом действующего определения полной стоимости затрат на программное обеспечение и включает:

расчет объема инвестиций на программное обеспечение;

расчет фонда оплаты труда;

расчет калькуляции затрат на программное обеспечение;

расчет общей и сравнительной экономической эффективности разработанной программы [19].

.2 Основные технико-экономические показатели

Технико-экономические показатели, система измерителей, характеризующая материально-производственную базу предприятий (производственных объединений) и комплексное использование ресурсов. Технико-экономические показатели применяются для планирования и анализа организации производства и труда, уровня техники, качества продукции, использования основных и оборотных фондов, трудовых ресурсов; являются основой при разработке финплана банка.

К общим показателям относятся коэффициенты энерговооружённости труда и электровооружённости труда, уровень механизации и специализации производства и др. Для анализа уровня механизации производства используются показатели: удельный вес рабочих, занятых механизированным трудом; доля механизированного труда в общих затратах труда; уровень механизации и автоматизации производственных процессов. Уровень специализации промышленного производства характеризуется: удельным весом специализированного производства или отрасли в общем выпуске данного вида продукции; степенью загрузки отрасли или предприятия изготовлением основной (профильной) продукции; количеством групп, видов и типов изделий (конструктивно и технологически однородных), выпускаемых предприятиями отрасли; долей продукции предприятий и цехов централизованного производства, специализированных на выпуске отдельных деталей, узлов и заготовок в общем объёме производства. Для более полной характеристики развития специализации производства дополнительно используются показатели организационного и технического уровня производства: серийность изготовляемой продукции, наличие автоматического, специального и специализированного оборудования в общем парке, доля стандартных и унифицированных деталей, узлов и др.

Для оценки технико-экономического уровня производства и выпускаемой продукции используется система общих показателей: доля продукции, технико-экономические показатели которой превосходят или соответствуют высшим достижениям отечественной и зарубежной науки и техники; удельный вес продукции, морально устаревшей и подлежащей модернизации или снятию с производства; удельный вес продукции, осваиваемой производством впервые в РК, выпускаемой до трёх лет включительно; степень механизации и автоматизации труда (количество рабочих, выполняющих работу полностью механизированным способом; количество рабочих, переводимых в планируемом периоде с ручного труда на механизированный и автоматизированный труд в основном и вспомогательном производствах); абсолютное и относительное уменьшение численности работников; снижение себестоимости и рост производительности труда за счёт повышения технического уровня производства. Специфические показатели технико-экономического уровня характеризуют: качественные и структурные изменения выпускаемой продукции (например, средняя марка цемента); уровень технической базы в отрасли и использование оборудования

При анализе применяются показатели: коэффициент сменности действующего оборудования, степень использования внутрисменного фонда времени, наличие излишнего и неустановленного оборудования.

Чёткая система технико-экономических показателей по отраслям промышленности в сочетании с правильной методикой их исчисления позволяет проводить систематическое сравнение технического и организационного уровня предприятий, выявлять внутрипроизводственные резервы и улучшать разработку текущих и перспективных планов.

Исходными данными является сборник "Нормы времени" и рекомендованный утвержденный проектным и внедренческим центром организации труда. Нормы времени предназначены для обоснования трудоёмкости разработки задач, нормирования труда разработчиков, определения продолжительности разработки и необходимой численности специалистов на создание комплекса задач (задачи) для персональных ЭВМ [20].

Нормы времени рассчитаны в зависимости от факторов, наибольшим образом влияющих на трудоемкость разработки:

количества разновидностей макетов входной информации;

количества разновидностей форм выходной информации;

степени новизны комплекса задач (задачи);

сложности алгоритма.

К основным показателям экономической эффективности относятся следующие (3.1):

мұндағы Ток - основной показатель ЭЭ

К- цена программы;

П- прибыль

Ток = 756200/184300=4,1 месяцев

.3 Расчет затрат на разработку

Расчет затрат на разработку определяет нормативное время, необходимое на разработку системы, определяется в чел-днях.

- задачи информационно-поисковые с обработкой и поиском информации в базе данных - учета объектов, выдачи справочной информации, поиска по реквизиту.

Степень новизны:

В - разработка проекта с использованием типовых проектных решений при условии их изменения; разработка проектов, имеющих аналогичное решение.

Сложность алгоритма:

- алгоритмы, реализующие стандартные методы решения, а также не предусматривающие применение сложных численных и логических методов.

Процесс проектирования подразделяется на следующие этапы:

) технический проект;

) рабочий проект.

Затраты времени при выполнении работ на стадии "Технический проект" и состав работ, выполняемых разработчиком программного обеспечения:

разработка алгоритма решения задачи;

определение формы представления входных и выходных данных;

окончательное определение конфигурации технических средств;

решение вопросов по составу, организации обработки данных и применения ППП;

организация контроля обрабатываемой информации.

Норма времени на технический проект показана в таблице 3.1

Таблица 3.1. Норма времени на технический проект, чел-дней на программирование

Нвр= 17 чел.-дней

Затраты времени при выполнении работ на стадии "Рабочий проект" и состав работ, выполняемый разработчиком программного обеспечения:

разработка программной документации;

разработка, согласование и утверждение программы и методики испытаний;

комплексная отладка задач и сдача в опытную эксплуатацию;

корректировка программ и программной документации по результатам комплексной отладки.

проведение предварительных приемо-сдаточных и других видов испытаний.

Для рабочего проекта норма времени

Нвр= 21 чел.-дней

Расчет общей трудоемкости работ по программному обеспечению. Коэффициенты для определения трудоемкости работ технического проекта. формула (3.2)

Таблица 3.2. Расчет общей трудоемкости по программному обеспечению

где КпТП - коэффициент трудоемкости ТП

ИИ - переменная информация

ИСИ - нормативно - справочная информация

БД - информация базы данных