Материал: Расчет технико-эксплуатационных показателей АТП

 руб.                       (7.18)

 руб.

8. СТАТИСТИЧЕСКОЕ ИЗУЧЕНИЕ ФИНАНСОВЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ

При статистическом исследовании финансовых результатов работы АТП необходимо выполнить следующие задачи:

1.   определить величину основных финансовых показателей;

2.   исследовать динамику доходов АТП и выявить факторы, вызвавшие данное отклонение;

3.   изучить динамику балансовой прибыли и определить влияние факторов, повлекших изменение;

4.   охарактеризовать динамику и факторы изменения рентабельности.

Основные финансовые' результаты производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий характеризуют абсолютные и относительные показатели: валовая выручка (доходы), прибыль, рентабельность.

Прибыль - это часть добавленной стоимости, получаемой автотранспортным предприятием после реализации предоставляемых транспортных работ и услуг. Количественно прибыль представляет собой разность между чистой выручкой (после уплаты налога на добавленную стоимость и других отчислений из выручки в госбюджет и внебюджетные фонды) и полной себестоимости реализованных транспортных работ и услуг.

, руб.                             (8.1)

 руб. руб.

 руб.

 руб.

Показателем эффективности работы автотранспортного предприятия является уровень рентабельности, который рассчитывается как отношение суммы прибыли к текущим затратам или авансированным ресурсам.

Отношение суммы прибыли от выполненных перевозок к полной их себестоимости (т. е. к текущим затратам) называется рентабельностью перевозок.

                             (8.2)

Для характеристики эффективности использования основного и оборотного капитала определяется рентабельность предприятия. Она представляет собой отношение суммы балансовой прибыли за отчетный период к сумме средней стоимости основного капитала и средней стоимости нормируемого оборотного капитала за отчетный период. Этот показатель часто называют рентабельностью капитала.

              (8.3)

Для характеристики динамики доходов определим индекс доходов как соотношение доходов, полученных в текущем периоде, с доходами за предыдущий период (в относительном выражении) или разность доходов двух периодов (в абсолютном выражении):

                                                     (8.4)

, руб.                                     (8.5)

 руб.

Изменение суммы доходов зависит от изменения средней доходной ставки и объема выполненной транспортной работы и определяется индексным методом. Влияние средней доходной ставки:

                              (8.6)

, руб.                               (8.7)

 руб.

Влияние объема выполненной транспортной работы:

                               (8.8)

, py6.                              (8.9)

 руб.

При этом:

                                 (8.10)

, руб.                   (8.11)

 руб.

При статистическом исследовании прибыли особое внимание уделяется прибыли от перевозок, на размер которой влияют три фактора:

· изменение объема транспортной работы;

· изменение себестоимости транспортной работы;

· изменение средней доходной ставки.

Анализ влияния этих факторов на величину прибыли позволяет выявить дополнительные источники ее увеличения.

Изменение суммы прибыли от грузовых перевозок за счет каждого фактора следующее:

1) объема транспортной работы

                               (8.12)

2) себестоимости перевозок

                             (8.13)

3) средней доходной ставки

                              (8.14)

Знак «плюс» перед результатом означает увеличение прибыли, «минус» -уменьшение.

Общее абсолютное изменение прибыли за счет всех факторов составляет:

               (8.15)

Отметим, что при данном методе исследования прибыли ее значение не учитывает величину налогов, уплачиваемых из доходов, т.е. прибыль здесь является разницей только между доходами и затратами.

Общее изменение рентабельности определяется по формуле:

                                   (8.16)

Влияние изменения величины балансовой прибыли (т.е. чистые доходы за вычетом затрат) на динамику рентабельности капитала следующее:

                                (8.17)

Влияние изменения объемов производственного капитала определяется следующим образом:

                          (8.18)