Методичка: Расчет проектной эффективности работы речных судов на транспортной линии

Скачать файл

Заказать новую работу

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Чистая производительность работы судна (Рч).

Является натуральным показателем использования флота по производительности. Характеризует объем транспортной работы в расчете на одну тонну грузоподъемности судна в одни сутки хода с грузом.

Р_ч = е • х_хгр ткм/тж-сут.х.гр. , (32)

Р_ч = 0,8*487,2 =389,76

Фондоотдача в натурально-стоимостном (f_o_тд.нат.) и стоимостном (f_o_тд.ст.) измерителях. Показывает взаимосвязь между объемом транспортной работы (грузооборот или выручка от перевозок) и стоимостью привлеченных основных фондов.

f_o_тд.нат. = Gl_гр / (Ф_перв • N) ткм/руб. , (33)

f_o_тд.ст = (d • Gl_гр) / (Ф_перв • N) руб/руб. , (34)

f_o_тд.нат. = 534 670 000/(41,31.000.0007) = 1,849

f_o_тд.ст = (1,3534 670 000)/(41,31.000.000*7) =2,404

Рентабельность основных фондов (Rоф.) рассчитывается как отношение чистой прибыли к первоначальной стоимости основных средств. Показывает сколько копеек чистой прибыли приходится на 1 рубль стоимости занятых на перевозках основных средств.

Rоф. = (ЧПр / (Ф_перв • N )) • 100 % , (35)

Rоф. = (124.928,7/(41,310007))*100 = 43,21

Примечание: Если в результате расчетов получен непокрытый убыток от работы судов на линии (НУб), то в числителе формулы подставляется его значение со знаком «минус». Полученная отрицательная рентабельность показывает степень убыточности.

Производительность труда в натуральном (П_тр.нат.) и стоимостном (П_тр.ст.) измерителях:

П_тр.нат.= Gl_гр / Ч^плав тыс.ткм/ чел , (36)

П_тр.ст. = (d • Gl_гр) / Ч^плавтыс.руб./ чел , (37)

П_тр.нат. =534.670/2,56 = 208.855,47

П_тр.ст. = (1,3*534.670.000)/2,56 = 271.512,11

Ч^плав- среднегодовая численность плавсостава, чел.

Ч^плав = (nч • N • T_экс • кпер + n_з.о. • t_з.о. • N + nч • N • T_вр • кпер) / 365 (38)

Ч^плав = (1177,211,4+3,54,37+1170,491,4)/365 = 2,56

Примечание: T_экс , t_з.о., T_вр_-сут. Для пересчета единиц измерения исходить из того, что средняя продолжительность одного календарного месяца составляет 30,5 дней.

Производится расчет обобщающих показателей, характеризующих эффективность работы транспортной линии.

T_экс, t_{з.о ,}T_вр- в сутках

Рентабельность продаж (Rпродаж).

Рассчитывается как отношение прибыли от продаж к выручке от продаж. Показывает сколько копеек прибыли от продаж приходится на 1 рубль реализованной продукции.

Rпродаж = (Прпродаж / (d • Gl_гр)) • 100 % , (39)

R_продаж = (160.401/(1,3534.670))100 = 23,076

Примечание: Если в результате расчетов получен убыток от продаж от работы судов на линии (Убпродаж), то в числителе формулы подставляется его значение со знаком «минус». Полученная отрицательная рентабельность показывает степень убыточности.

Чистая рентабельность (Rчист.).

Рассчитывается как отношение чистой прибыли к выручке от продаж. Показывает сколько копеек чистой прибыли приходится на 1 рубль реализованной продукции.

Rчист. = (ЧПр / (d • Gl_гр)) • 100 % , (40)

R_чист. = (124.928,7/(1,3534.670))100 = 17,97

Примечание: Если в результате расчетов получен непокрытый убыток от работы судов на линии (НУб), то в числителе формулы подставляется его значение со знаком «минус». Полученная отрицательная рентабельность показывает степень убыточности.

Рентабельность продукции (затратоотдача) (Rзатрат).

Рассчитывается как отношение прибыли от продаж к затратам на выполнение работ. Показывает сколько копеек прибыли от продаж приходится на 1 рубль затрат на выполнение перевозок.

Rзатрат = (Прпродаж / (c • Gl_гр)) • 100 % , (41)

R_затрат = (160.401/(1534.670))100 = 30

Примечание: Если в результате расчетов получен убыток от продаж от работы судов на линии (Убпродаж), то в числителе формулы подставляется его значение со знаком «минус». Полученная отрицательная рентабельность показывает степень убыточности.

Себестоимость единицы транспортной продукции (Сед.).

Показывает сколько рублей затрат на выполнение перевозок приходится на 1 рубль выручки от продаж.

Сед. = c • Gl_гр / d • Gl_гр руб/руб. , (42)

С_ед. = 1*534.670/(1,3*534.670) = 0,769

Результаты расчетов, выполненные в соответствии с пунктами 3.3 - 3.6 курсовой работы, следует представить в сводной таблице 4.3.

На основании выполненных расчетов составляется пояснительная записка в произвольной форме. В ней дается обзор проделанной работы, производится оценка полученных результатов и излагаются предложения по улучшению работы предприятия в следующей последовательности:

- приводится общая характеристика грузопотока на транспортной линии (объем перевозок в тоннах и тонно-км, расстояние грузовой перевозки, грузоподъемность судов и их требуемое количество);

- анализируются полученные значения расходных ставок содержания судна на ходу и на стоянках, в том числе по отдельным элементам затрат;

- анализируются основные экономические показатели и общие финансовые результаты эксплуатации судов на линии (выручка от продаж, затраты на выполнение перевозок, прибыль от продаж, чистая прибыль);

- анализируются натуральные показатели использования флота по времени (период эксплуатации, рабочий период, время кругового рейса, коэффициент ходового времени с грузом);

- анализируются натуральные показатели использования флота по производительности (нагрузка на тонну тоннажа, техническая скорость хода с грузом, чистая производительность работы флота);

- анализируется натуральный комплексный показатель работы флота - валовая производительность работы судна;

- анализируются стоимостные показатели использования основных фондов (судов) на линии (фондоотдача, рентабельность основных средств);

- анализируется использование трудовых ресурсов на перевозках по показателю производительности труда плавсостава;

- анализируются показатели, характеризующие эффективность работы транспортной линии в целом (рентабельность продаж, чистая рентабельность, рентабельность продукции, себестоимость единицы транспортной работы);

- делается общий вывод о целесообразности освоения данного грузопотока на транспортной линии;

- даются предложения, направленные на повышение эффективности работы судов на линии.

4. Формы рисунков и таблиц для представления результатов расчетов и оформления курсовой работы

Таблица 4.1. Индивидуальный вариант и буквенно-числовой код исходных данных

Номер варианта: 17

Критерий	Данные студента	Буква шифра	Число, соответствующее букве шифра
Первая буква фамилии	Дмитриев	А	3
Первая буква имени	Максим	В	3
Число месяца рождения	17	С	5
Месяц рождения	Март	Д	2

Таблица 4.2. Индивидуальные исходные данные для выполнения курсовой работы

№	Показатели	Ед.изм.	Значения
	ЧАСТЬ I “ПОКАЗАТЕЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ФЛОТА”
1.	Грузоподъемность, Q_р	тонн	5000
2.	Нагрузка на 1 тонну тоннажа, е	т/тж	0,8
3.	Период эксплуатации, Т_экс	сут.	220
4.	Коэффициент рабочего периода, k_р.п.		0,97
5.	Период вооружения и разоружения, Т_в.р.	сут.	15
6.	Скорость хода, х_х	км/ч	20,3
	Время ожидания:
7.	погрузки, t_ож.п. выгрузки, t_ож.в.	сут.	0,48_.
			0,9
8.	Норма погрузки, M_п	т/сут	2500
9.	Норма выгрузки, М_в	т/сут	2220
10.	Мощность двигателя, N_y	кВт	1300
11.	Первоначальная стоимость судна, Ф_перв.	млн. руб.	41,3
	ЧАСТЬ II “ПОКАЗАТЕЛИ ТРУДОВЫХ РЕСУРСОВ”
12.	Количество членов экипажа, n_ч	чел.	11
13.	Штатный измеритель по зимнему отстою, n_з.о	чел/судно	3,5
14.	Сумма месячных должностных окладов, Ф_з.п.	тыс.руб/мес.	432,5
15.	Коэффициент премий и доплат, k_пр		1,2
16.	Коэффициент переработки, k_пер		1,4
17.	Коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату, k_доп		1,05
18.	Районный коэффициент, k_р-н		1
19.	Взносы в фонды социального страхования, k_соц.		1,35
20.	Коэффициент, учитывающий прочие расходы на зимнем отстое, k^пр_з.о.		1,15
21.	Норматив затрат на рацион коллективного питания, а_рац	руб/тж-сут.	0,29
	ЧАСТЬ III “НОРМАТИВНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ”
22.	Норма амортизации, n_a	%	4
23.	Норматив отчислений в ремонтный фонд, n_р.ф.	руб/тж-сут.	3,1
24.	Норматив отчислений на навигационные материалы, n_нм	руб/тж-сут.	1,2
25.	Норматив отчислений на прочие прямые расходы, n_пр	руб/тж-сут.	36,6
26.	Норма расхода:	г/кВт-ч хода
	топлива, m_т смазочных материалов, m_см_я		220 5,4
27.	Коэффициент, учитывающий расход топлива вспомогательными двигателями, a_в		1,05
	ЧАСТЬ IV “ПРОЧИЕ ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ”
28.	Цена топлива, Ц_т	тыс.руб/т	24
29.	Цена смазочных материалов, Ц_см	тыс.руб/т	145
30.	Коэффициент распределяемых расходов, k_р.р.		1,12
31.	Объем перевозок, G	тыс.т.	635
32.	Расстояние перевозок с грузом, l_гр	км	842

Таблица 4.3 Сводная таблица результатов расчетов показателей работы транспортной линии

№	Показатели	Ед.изм.	Значения
1.	Характеристика линии
1.1.	Объем перевозок, G	тыс.т	635
1.2.	Расстояние перевозок с грузом, l_гр.	км	842
1.3.	Грузооборот, Gl_гр.	тыс. ткм	534 670
1.4.	Регистровая грузоподъемность судна, Q_р	т	5000
1.5.	Эксплуатационная загрузка судна, Q_э	т	4000
1.6.	Потребность в судах на линии N = Gl_гр • 1000 / (Р_в • Т_экс • k_рп • Q_р)	ед. судов	7
2.	Ставка затрат на оплату труда судовым экипажам
	S_от = (И_з.п. + И_рац + И_з.о.) / (Т_экс • k_рп)	тыс.руб./ судо-сутки	42,89
2.1.	Зарплата с у четом взносов на социальное страхование И_з.п = Ф_з.п•(k_пр•Т_экс/30,5+Т_в.р/30,5)•k_доп•k_рн•k_соц•k_пер	тыс.руб.	7846,54
2.2.	Затраты на рацион бесплатного питания И_рац = а_рац • Q_р • (Т_экс + Т_в.р) / 1000	тыс.руб.	340,75
2.3.	Затраты на оплату труда в период зимнего отстоя И_з.о = (Ф_зп • n_з.о / n_ч) • t_з.о • k_рн • k_доп • k_соц • k^пр_з.о.	тыс.руб.	964,61
2.4.	Период зимнего отстоя t_з.о = 12 - Т_экс / 30,5 - Т_в.р / 30,5	мес.	4,3
3.	Ставка затрат, зависящая от первоначальной стоимости судов и ставка прочих прямых расходов
	Sперв. = (И_ам + И_рф + И_нм) / (Т_экс • k_рп)	тыс.руб./судо-сутки	29,91
3.1.	Амортизационные отчисления И_ам= Ф_перв. • n_а / 100	тыс.руб.	1652
3.2.	Отчисления в ремонтный фонд И_рф = Q_р • Т_экс • n_рф/ 1000	тыс.руб.	3420
3.3.	Затраты на навигационные материалы И_нм = Q_p • Т_экс • n_нм/ 1000	тыс.руб.	1320
3.4.	Ставка прочих прямых расходов S_пр = Q_р • n_пр/ 1000	тыс.руб. судо-сутки	183
4.	Ставка затрат на топливо и смазочные материалы за сутки хода
	S_т.х = 24 • N_y • (m_т • Ц_т + m_см • Ц_см) • а_в / 10⁶	тыс.руб. судо-сутки	198,62
5.	Себестоимость содержания судна на ходовом и стояночном режимах работы
5.1.	Себестоимость содержания судна на ходуS_х = (S_от + S_перв. + S_пр + S_тх) • К_рр	тыс.руб. судо-сут.	508,95
	Sґ_х = (S_от + S_перв. + S_пр + S_тх) • К_рр• 1000 / Q_р	руб. тж-сут.	101,79
5.2.	Себестоимость содержания судна на стоянке S_ст = (S_от + S_перв. + S_пр + 0,05 • S_тх) • К_рр	тыс.руб. судо-сут.	297,62
	Sґ_ст = (S_от + S_перв. + S_пр + 0,05 • S_тх) • К_рр• 1000/Q_р	руб. тж-сут.	59,52
6.	Основные экономические показатели работы судов на линии
6.1.	Себестоимость единицы транспортной работы с = (Sґ_х • t_х + Sґ_ст • t_ст) / (t_кр.р. • Р_в)	руб. ткм	1
6.2.	Цена единицы транспортной работы (доходная ставка на перевозках) без учета НДС, d	руб. ткм	1,3
6.3.	Нетто-выручка от перевозок, Д = d • Gl_гр	тыс.руб.	695 071
6.4.	Себестоимость перевозок, З = с • Gl_гр	тыс.руб.	534 670
6.5.	Прибыль или убыток от продаж, Прпродаж (Убпродаж) = Д- З = Gl_гр• (d- с)	тыс.руб.	160 401
6.6.	Налог на имущество, Н_им. = m_им• УФ_ост./ 100	тыс.руб.	4240,13
6.7.	Налог на прибыль, Нпр = m_пр• (Прпродаж - Ним. ) / 100	тыс.руб.	31 232,17
6.8.	Чистая прибыль (непокрытый убыток), ЧПр= Прпродаж - Ним - Нпр НУб= Убпродаж + Ним	тыс.руб.	124 928,7
7.	Показатели использования флота по времени (экстенсивные)
7.1	Период эксплуатации, Т_экс.	сут.	220
7.2.	Рабочий период, Траб. = Т_экс. • k_рп	сут.	213
7.3.	Время кругового рейса, Т_кр.р. = t_х + t_ст в том числе:	сут.	8,5816
7.3.1	Время хода за круговой рейс, , t_х = t_х.гр + t_х.п	сут.	3,8016
	из него:
-	время хода с грузом, t_х.гр = l_гр. / х_хгр	сут.	1,728
-	время хода порожнем, t_х.п = 1,2 · t_{х. гр}	сут.	2,0736
7.3.2	Стояночное время, t_ст = t_п + t_в + t_ож.п + t_ож.в + t_з.п + t_шл из него:	сут.	4,78
-	время погрузки, t_п = Q_э / M_п = (Q_р • е) / М_п	сут.	1,6
-	время выгрузки, t_в = Q_э / M_в = (Q_р • е) / М_в	сут.	1,8
-	время ожидания погрузки, t_ож.п = t_п • 0,3	сут.	0,48
-	время ожидания выгрузки, t_ож.в = t_в • 0,5	сут.	0,9
7.4.	Коэффициент ходового времени с грузом б_х.гр = t_х.гр / t_кр.р.		0,2
8.	Показатели использования флота по производительности (интенсивные)
8.1.	Нагрузка на тонну тоннажа, е	т/тж	0,8
8.2.	Техническая скорость хода судна с грузом, х_хгр	км/сут	487,2
8.3.	Чистая производительность работы флота, Р_ч = е • х_хгр	ткм/ тж.-сут.хгр	389,76
9.	Обощающие показатели работы флота
9.1.	Валовая производительность работы флота, Р_в = е • х_хгр• б_х.гр	ткм/ тж.-сут.экспл.	77,952
9.2.	Фондоотдача,
-	в натурально-стоимостном измерении f_o_тд.нат. = Gl_гр / (Ф_перв • N)	ткм/руб.	1,849
-	в стоимостном измерении f_o_тд.ст = (d • Gl_гр) / (Ф_перв • N)	руб/руб.	2,404
9.3.	Рентабельность основных фондов, Rоф. = (ЧПр / (Ф_перв • N )) • 100	%	43,21
10.	Показатели использования трудовых ресурсов
10.1	Среднегодовая численность плавсостава, Ч^плав = (nч • N • T_экс • кпер + n_з.о. • t_з.о. • N + nч • N • T_вр • кпер) / 365	чел.	2,56
10.2.	Производительность труда плавсостава,
-	в натуральном измерении П_тр.нат.= Gl_гр / Ч^плав	тыс.ткм/ чел.	208 855,47
-	в стоимостном измерении П_тр.ст. = (d • Gl_гр) / Ч^плав	тыс.руб./ чел.	271 512,11
11.	Показатели эффективности работы транспортной линии в целом
11.1	Рентабельность продаж, Rпродаж = (Прпродаж / (d • Gl_гр)) • 100	%	23,076
11.2.	Чистая рентабельность, Rчист. = (ЧПр / (d • Gl_гр)) • 100	%	17,97
11.3.	Рентабельность продукции (затратоотдача), Rзатрат = (Прпродаж / (c • Gl_гр)) • 100	%	30
11.4.	Себестоимость единицы транспортной продукции, Сед. = c • Gl_гр/ d • Gl_гр= З/Д	руб/руб.	0,769

Библиографический список

1. Жиделева В.В., Каптейн Ю.Н. Экономика предприятия: Учебное пособие. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2009. - 133 с.

2. Кантор Е.П., Маховикова Г.А., Кантор В.Е. Экономика предприятия. - СПб.: Питер, 2010. - 224с.

3. Коноплев С.П. Экономика организаций (предприятий): Учебник. - М.: Проспект, 2010. - 160с.

4. Поваров Г.В. Производственные ресурсы и производительность труда на внутреннем водном транспорте. Сборник задач.- СПб.: СПГУВК, 2010.-93с.

5. Поваров Г.В. Экономика предприятий (организаций). Расчет эксплуатационных и экономических показателей и выбор оптимального типа судна для перевозки груза речным транспортом. Методические указания к выполнению курсового проекта. - СПб.: СПГУВК, 2006.-54с.

6. Поваров Г.В. Экономика и государственное управление водными коммуникациями: Учебное пособие. - СПб: СПГУВК, 2006. - 140 с.

7. Поваров Г.В. Производственные ресурсы, их назначение, показатели состояния и использования. Конспект лекций. - СПб.: СПГУВК, 2010.- 64с.

8. Поваров Г.В. Себестоимость на внутренних водных коммуникациях. Учебное пособие. - СПб: СПГУВК, 2009. - 86 с.

9. Суворова Л.П., Поваров Г.В., Березина А.Б., Копцева Е.П. Производственные ресурсы транспортного предприятия. Учебное пособие. - СПб.: СПГУВК, 2003. - 126 с.

10. Суворова Л.П., Копцева Е.П., Березина А.Б., Четвергова С.О. Экономика предприятия. Расчет и обоснование производственных и экономических показателей работы судоходного предприятия. Методические указания по выполнению курсовой работы. - СПб.: СПГУВК, 2008. - 51с.

11. Тертышник М.И. Экономика предприятия: Учебно-методический комплекс.- М.: ИНФРА-М, 2009.- 301с.

12. Экономика организации (предприятия, фирмы): Учебник/ Под ред. проф. Б.Н. Чернышева, проф. В.Я. Горфинкеля. - М.: Вузовский учебник, 2009. - 535с.

13. Экономика предприятия (в схемах, таблицах, расчетах): Учебное пособие/ Под ред. проф. В.К.Скляренко, В.М. Прудникова. - М.: ИНФРА-М, 2010. - 256с.

Смотрите также:


«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
Значение, сущность и содержание социально — педагогической деятельности в организации для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей
Проактивные методы PR-деятельности российских авиационных компаний «Россия», «Азимут»
__RGR2
__RGR2
_11_А. Франс для эл версии
_3 тема - Диффузия
_индив анализ данных

Методичка: Расчет проектной эффективности работы речных судов на транспортной линии

Чистая производительность работы судна (Рч).

Рч = е • ххгр ткм/тж-сут.х.гр. , (32)

Рч = 0,8*487,2 =389,76

foтд.нат. = Glгр / (Фперв • N) ткм/руб. , (33)

foтд.ст = (d • Glгр) / (Фперв • N) руб/руб. , (34)

foтд.нат. = 534 670 000/(41,3*1.000.000*7) = 1,849

foтд.ст = (1,3*534 670 000)/(41,3*1.000.000*7) =2,404

Rоф. = (ЧПр / (Фперв • N )) • 100 % , (35)

Rоф. = (124.928,7/(41,3*1000*7))*100 = 43,21

Производительность труда в натуральном (Птр.нат.) и стоимостном (Птр.ст.) измерителях:

Птр.нат. = Glгр / Чплав тыс.ткм/ чел , (36)

Птр.ст. = (d • Glгр) / Чплав тыс.руб./ чел , (37)

Птр.нат. =534.670/2,56 = 208.855,47

Птр.ст. = (1,3*534.670.000)/2,56 = 271.512,11

Чплав - среднегодовая численность плавсостава, чел.

Чплав = (nч • N • Tэкс • кпер + nз.о. • tз.о. • N + nч • N • Tвр • кпер) / 365 (38)

Чплав = (11*7*7,21*1,4+3,5*4,3*7+11*7*0,49*1,4)/365 = 2,56

Примечание: Tэкс , tз.о., Tвр - сут. Для пересчета единиц измерения исходить из того, что средняя продолжительность одного календарного месяца составляет 30,5 дней.