Методичка: Расчет проектной эффективности работы речных судов на транспортной линии, страницы 1-5

1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О.Макарова»

ЭКОНОМИКА ПРЕДПРИЯТИЯ

Расчет проектной эффективности работы речных судов на транспортной линии

Курильченко Ирина Германовна

Санкт-Петербург 2016

УДК 330

ББК 65

Рецензент: доктор экономических наук, профессор Королева Е.А.

Курильченко И.Г. Экономика предприятия. Расчет проектной эффективности работы речных судов на транспортной линии: учебно-методическое пособие по выполнению курсовой работы. - СПб.: ГУМРФ, 2016. - 31с.

Учебно-методическое пособие представляет собой комплексное руководство по выполнению курсовой работы по дисциплине «Экономика предприятия». Включает в себя индивидуальные задания по курсовой работе, последовательность и рекомендации по ее выполнению, а также формы таблиц для представления результатов расчетов.

Предназначены для студентов Института водного транспорта, обучающихся по направлению подготовки 26.03.01.

Содержание

1. Общие положения

1.1 Цель и задачи курсовой работы

1.2 Требования к выполнению и оформлению курсовой работы

1.3 Порядок определения индивидуального варианта исходных данных

2. Задания к выполнению курсовой работы

3. Методические указания к выполнению курсовой работы

4. Формы рисунков и таблиц для представления результатов расчетов и оформления курсовой работы

Библиографический список

1. Общие положения

1.1 Цель и задачи курсовой работы

Выполнение курсовой работы является обязательной составной частью изучения дисциплины «Экономика предприятия». Целью курсовой работы под названием «Расчет проектной эффективности работы речных судов на транспортной линии» является закрепление студентами теоретических знаний по изучаемой дисциплине, изучение экономического механизма деятельности судоходных предприятий внутреннего водного транспорта.

Задачами курсовой работы являются:

- освоение методов обоснования проектной себестоимости содержания речных судов на примере метода оборота;

- приобретение навыков и умений укрупненных расчетов основных экономических показателей работы предприятия: доходов, расходов, прибыли, налоговых платежей;

- изучение и расчет натуральных и стоимостных показателей использования основных производственных фондов и трудовых ресурсов на перевозках;

- изучение и расчет обобщающих показателей эффективности работы судов на транспортной линии.

Непосредственной задачей курсовой работы является расчет эксплуатационных и экономических показателей работы речных судов, а также показателей, характеризующих эффективность работы транспортной линии в целом.

1.2 Требования к выполнению и оформлению курсовой работы

Выполнение курсовой работы является самостоятельной работой студента и выполняется по индивидуальному заданию.

Сроки выполнения работы устанавливаются учебным планом. Защита курсовой работы происходит в установленные на кафедре «Экономики водного транспорта» сроки. Курсовая работа представляется на проверку преподавателю не позднее двух недель до установленного дня ее защиты.

Преподаватель проверяет курсовую работу, делает необходимые замечания и возвращает студенту работу для внесения исправлений и подготовки к ее защите. Все исправления делаются студентом на чистой обратной стороне предыдущей страницы, рядом с замечаниями преподавателя. Другие способы исправлений в первоначальном варианте курсовой работы после ее проверки преподавателем не допускаются.

Защита и сама работа оцениваются в совокупности по пятибалльной системе с учетом полноты содержания, правильности расчетов, обоснованности сделанных выводов и качества оформления курсовой работы.

Текст пояснительной записки, а также таблицы с расчетами и комментарии к ним должны излагаться на одной стороне стандартного листа формата А4 белого цвета в машинописном виде. Поля: снизу, сверху, слева, справа - 2,5 см; переплет - 0 мм; от края до колонтитула верхнего, нижнего - 1,25 см. Шрифт: Times New Roman обычный, 14pt. Междустрочный интервал: одинарный.

Все листы курсовой работы должны быть сброшюрованы и пронумерованы в верхней части страницы. Каждый параграф в тексте должен иметь заголовок в точном соответствии с его наименованием в содержании.

Материал располагается в следующей последовательности:

1. Титульный лист

Заполняется по единой форме, приведенной в разделе 4 (рис 4.1).

2. Содержание

Указываются названия параграфов (см. ниже перечисленные пункты с 3 по 7) и номера страниц, с которых они начинаются.

3. Введение

Излагаются цель и задачи курсовой работы, а также указываются индивидуальный вариант и буквенно-числовой код студента для определения исходных данных по форме табл.4.1.

4. Исходные данные для выполнения курсовой работы

Приводятся исходные данные, соответствующие индивидуальному варианту задания и заполненные в соответствии с индивидуальным буквенно-числовым кодом студента по форме табл.4.2.

5. Расчеты проектной эффективности работы транспортной линии

Приводятся порядок определения и расчеты эксплуатационных и экономических показателей работы судов на линии, основных экономических показателей работы судоходного предприятия, обобщающих показателей эффективности работы транспортной линии. Расчеты выполняются в соответствии с пунктами 3.3 - 3.6 раздела 3 методических указаний к выполнению курсовой работы.

6. Сводная таблица результатов расчетов показателей работы транспортной линии

Приводятся результаты расчетов по форме табл.4.3.

7. Пояснительная записка

Дается обзор проделанной работы, производится оценка полученных результатов и излагаются предложения по улучшению работы предприятия в последовательности, рекомендованной пунктом 3.8 раздела 3 методических указаний к выполнению курсовой работы.

1.3 Порядок определения индивидуального варианта исходных данных

Информационная база для выполнения курсовой работы представлена в разделе 2 данных методических указаний (табл.2.1 и табл.2.2) и предусматривает 32 варианта индивидуальных исходных данных. Критерием для определения варианта является дата дня рождения студента - число рождения. Например, если день рождения студента приходится на 24 августа, то номер его варианта - 24.

Также для заполнения отдельных строк исходных данных, приведенных в табл.2.1 и табл.2.2, потребуется индивидуальный четырехзначный буквенно-числовой код - АВСД, в котором каждой букве соответствуют цифры от 0 до 9. Студенту необходимо заменить буквенный шифр на цифры индивидуального числового кода.

Таблица 1.1 Исходные данные для определения индивидуального буквенно-числового шифра

Критерий

Буква шифра

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Первая буква фамилии

А

К, У, Ю

Л, Ц, Я

А, Г, Щ

Б, Д, Э

В, Е, З

Ж,И, Н, О, Х

М,П

С, Ч

Р,Ф

Т,Ш

Первая буква имени

В

А

В, Э

Е, Я

М, Б, Ш

Н, Ж, З

О, П, Р

С, У, Ф

Т, Г, Х

К,И,Ц

Д,Л, Ю,Ч

Число месяца рождения

С

1-3

4-6

7-9

10-12

13-15

16-18

19-21

22-24

25-27

28-31

Месяц рождения

Д

I, XI

II, XII

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

Таблица 1.2 Пример определения индивидуального буквенно-числового кода для выполнения курсовой работы

Критерий	Данные студента	Буква шифра	Число, соответствующее букве шифра
Первая буква фамилии	Дмитриев	А	3
Первая буква имени	Максим	В	3
Число месяца рождения	17	С	5
Месяц рождения	март	Д	2

Выбор индивидуального шифра происходит с использованием четырех различных критериев (табл.1.1): первая буква фамилии студента, первая буква его полного имени, число и месяц даты рождения.

Такой подход к определению исходной информации обеспечивает каждому студенту индивидуальный вариант исходных данных, поскольку вероятность совпадения всех критериев практически полностью исключается.

Пример определения индивидуального буквенно-числового кода приведен в табл.1.2.

себестоимость прибыль налоговый

2. Задания к выполнению курсовой работы

Информационная база для выполнения курсовой работы предусматривает 31 вариант индивидуальных исходных данных.

Исходные данные к выполнению курсовой работы содержатся в табл.2.1 и 2.2, и сгруппированы по отдельным частям:

Часть I «Показатели использования флота»;

Часть II «Показатели трудовых ресурсов»;

Часть III «Нормативные значения»;

Часть IV «Прочие исходные данные».

Студенту необходимо оформить исходные данные, соответствующие индивидуальному варианту задания и заполненные в соответствии с индивидуальным буквенно-числовым кодом студента по форме табл. 2.1.

Таблица 2.1 Исходные данные к выполнению курсовой работы по вариантам задания 1-16

Показатели	Ед. изм.	Варианты задания
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
ЧАСТЬ I “ПОКАЗАТЕЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ФЛОТА”
1. Грузоподъемность, Q_р	тонн	5000	3000	2700	2000	2100	2000	2000	2500	3000	5000	2500	2700	3000	1800	2000	2000
2. Нагрузка на 1 тонну тоннажа, е	т/тж	0,9	0,9	0,95	0,8	0,9	0,9	1,0	0,9	0,8	0,6	0,9	0,95	1,0	1,0	0,95	0,9
3. Период эксплуатации, Т_экс	сут.	200	320	330	320	200	180	320	200	320	210	270	230	320	200	300	320
4. Коэфф. рабочего периода, k_р.п.		0,98	0,985	0,925	0,89	0,92	0,94	0,97	0,96	0,98	0,95	0,972	0,968	0,965	0,988	0,97	0,965
5. Период вооружения и разоружения, Т_в.р.	сут.	15	15	15	12	12	10	12	12	15	15	15	12	15	12	15	15
6. Скорость хода, х_х	км/ч	20,А	19,А	20,А	20,В	19,А	19,Д	20,А	18,А	19,А	20,А	18,А	20,Д	20,С	18,А	20,В	19,С
7. Время ожидания:	сут.
погрузки, t_ож.п. выгрузки, t_ож.в.		t_ож.п. = 0,3 • t_п для всех вариантов
		t_ож.в. = 0,5 • t_в для всех вариантов
8. Норма погрузки, M_п	т/сут	2500	2300	2500	1750	2200	1750	900	2000	2300	2500	2000	2300	2500	2200	2000	2300
9. Норма выгрузки, М_в	т/сут	2250	2000	2100	1650	2000	1675	820	1800	2000	2200	1800	2000	2200	2000	1800	2000
10. Мощность двигателя, N_y	кВт	1300	970	1030	770	1030	590	970	590	970	1320	970	1029	985	845	970	735
11. Первоначальная стоимость судна, Ф_перв.	млн. руб.	41,В	37,В	43,В	35,А	39,В	32,А	36,В	32,В	34,В	37,В	31,В	33,А	40,А	21,В	18,А	35,А
ЧАСТЬ II “ПОКАЗАТЕЛИ ТРУДОВЫХ РЕСУРСОВ”
12.Количество членов экипажа, n_ч	чел.	11	11	10	12	10	9	13	10	14	11	8	11	7	9	14	13
13. Штатный измеритель по зимнему отстою, n_з.о	чел. судно	3,5	2,5	2,5	2	2	1,5	2	2	2,5	2,5	1,5	2,5	2	1,5	2,5	2,5
14. Сумма месячных должностных окладов, Ф_з.п.	тыс. руб/ мес.	44А,В	41В,С	35С,Д	39Д,А	34А,Д	30С,Д	44С,А	34Д,С	49В,А	44А,Д	28А,В	36В,С	26С,Д	28Д,А	46В,А	43С,В
15. Коэфф. премий и доплат, k_пр		1,2 для всех вариантов
16. Коэфф. переработки, k_пер		1,4 для всех вариантов
17. Коэфф. учитывающий доп. з/пл, k_доп		1,0С
18.Районный коэффициент, k_р-н		1,1	1,3	1,2	1,25	1,3	1,1	1,25	1,2	1,3	1,2	1,15	1,2	1,2	1,0	1,1	1,2
19.Взносы на социальное страхование, k_соц.		1,35 для всех вариантов
20. Коэфф., учит. прочие расходы на зимнем отстое, k^пр_з.о.		1,15 для всех вариантов
21. Норматив затрат на рацион коллективного питания, а_рац		0,29 руб. / тж-сут.
ЧАСТЬ III “НОРМАТИВНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ
22. Норма амортизации, n_a	%	4	5	5	5	4	4	5	4	5	4	5	5	5	4	5	5
23. Норматив отчислений в ремонтный фонд, n_р.ф.		3,1 руб. / тж-сут.
24. Норматив отчислений на навигационные материалы, nнм_.		1,2 руб. / тж-сут.
25. Норматив отчислений на прочие прямые расходы, n_пр		36,6 руб. / тж-сут.
26. Норма расхода:	г/кВт-ч хода
- топлива, m_т		220	228,5	214,9	228,5	238	217,6	228,5	217,6	228,5	220	228,5	214,9	228,5	224,4	228,5	228,5
- смазочных материалов, m_см		5,4	2,2	5,4	2,2	4,8	1,4	2,2	1,4	2,2	5,4	2,2	5,4	2,2	5,4	2,2	2,2
27. Коэфф., учит. расход топлива вспом. двигателями, a_в		1,05	1,02	1,01	1,02	1,04	1,04	1,02	1,04	1,02	1,04	1,01	1,03	1,05	1,02	1,02	1,04
ЧАСТЬ IV “ПРОЧИЕ ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ”
28. Цена топлива, Ц_т		24 тыс.руб./ тонну для всех вариантов
29. Цена смазочных материалов, Ц_см		145 тыс.руб./ тонну для всех вариантов
30. Коэфф. распределяемых расходов, k_р.р.		1,1Д
31. Объем перевозок, G	тыс.т.	46C	2CC	25D	42D	12C	80D	3DD	2CC	43D	48C	2DC	28D	2AC	18D	51C	3CD
32. Расстояние перевозок с грузом, l_гр	км	87D	90D	11CC	45D	35D	95D	74C	86D	56D	122C	67D	39C	90C	41D	91D	58C
33. Доля постоянных расходов в составе общих расходов по содержанию судна	%	50	58	60	65	70	55	75	62	53	72	51	74	50	75	65	58

Таблица 2.2 Исходные данные к выполнению курсовой работы по вариантам задания 17-32

Показатели	Ед. изм.	Варианты задания
		17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
ЧАСТЬ I “ПОКАЗАТЕЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ФЛОТА”
1. Грузоподъемность, Q_р	тонн	5000	3000	2700	3000	2100	2000	2000	2500	3000	5000	2500	2700	3000	1800	2000	2000
2. Нагрузка на 1 тонну тоннажа, е	т/тж	0,8	0,94	0,92	0,91	0,9	0,89	1,0	0,92	0,85	0,7	0,9	0,95	1,0	0,99	0,95	0,92
3. Период эксплуатации, Т_экс	сут.	220	280	330	320	220	200	320	270	320	250	280	240	310	210	320	300
4. Коэфф.рабочего периода, k_р.п.		0,97	0,99	0,94	0,95	0,93	0,95	0,98	0,96	0,98	0,95	0,97	0,971	0,956	0,985	0,98	0,959
5. Период вооружения и разоружения, Т_в.р.	сут.	15	12	15	15	12	10	12	12	15	12	15	12	15	12	15	15
6. Скорость хода, х_х	км/ч	20,А	19,В	20,С	20,Д	19,А	19,В	20,С	18,Д	19,А	20,В	19,С	19,Д	20,А	18,В	20,С	19,Д
7. Время ожидания:
погрузки, t_ож.п. выгрузки, t_ож.в.	сут.	t_ож.п. = 0,3 • t_п для всех вариантов
		t_ож.в. = 0,5 • t_в для всех вариантов
8. Норма погрузки, M_п	т/сут	2500	2400	2500	2750	2300	1750	980	2060	2300	2500	2100	2300	2450	2200	2100	2350
9. Норма выгрузки, М_в	т/сут	2220	2100	2150	2350	2000	1680	890	1830	2050	2260	1870	2000	2220	2000	1890	2020
10. Мощность двигателя, N_y	кВт	1300	970	1030	970	1030	590	970	590	970	1320	970	1029	990	845	970	735
11. Первоначальная стоимость судна, Ф_перв.	млн. руб.	41,В	35,А	40,Д	36,А	37,В	31,А	34,А	31,А	32,В	35,А	29,А	32,А	39,В	21,А	17,А	35,А
ЧАСТЬ II “ПОКАЗАТЕЛИ ТРУДОВЫХ РЕСУРСОВ”
12.Количество членов экипажа, n_ч	чел.	11	11	10	12	10	9	12	10	14	11	8	11	7	9	14	13
13. Штатный измеритель по зимнему отстою, n_з.о	чел судно	3,5	2,5	2,5	2	2	1,5	2	2	2,5	2,5	1,5	2,5	2	1,5	2,5	2,5
14. Сумма месячных должностных окладов, Ф_з.п.	тыс. руб./ мес.	43Д,С	41А,Д	37В,Д	46А,А	33С,С	29В,Д	40В,В	34Д,Д	53В,С	44Д,В	27В,А	38А,А	26А,В	28С,Д	46Д,А	43В,В
15. Коэфф. премий и доплат, k_пр		1,2 для всех вариантов
16. Коэфф. переработки, k_пер		1,4 для всех вариантов
17. Коэффициент, учитывающий дополнительную з/пл, k_доп		1,0С
18.Районный коэффициент, k_р-н		1	1,2	1,3	1,3	1,2	1,1	1,3	1,3	1,2	1,2	1,1	1,2	1,2	1	1,1	1,2
19.Взносы на социальное страхование, k_соц.		1,35 для всех вариантов
20. Коэфф., учит. прочие расходы на зимнем отстое, k^пр_з.о.		1,15 для всех вариантов
21. Норматив затрат на рацион коллективного питания , а_рац		0,29 руб. / тж-сут.
ЧАСТЬ III “НОРМАТИВНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ”
22. Норма амортизации, n_a	%	4	5	5	5	4	4	5	4	5	4	5	5	5	4	5	5
23. Норматив отчислений в ремонтный фонд, n_р.ф.		3,1 руб./ тж-сут.
24. Норматив отчислений на навигационные материалы, n_м.и.		1,2 руб./ тж-сут.
25. Норматив отчислений на прочие прямые расходы, n_пр		36,6 руб./ тж-сут.
26. Норма расхода:
топлива, m_т смазочных материалов, m_см	г/кВт-ч хода	220	228,5	214,9	228,5	238	217,6	228,5	217,6	228,5	220	228,5	214,9	228,5	224,4	228,5	28,5
		5,4	2,2	5,4	2,2	4,8	1,4	2,2	1,4	2,2	5,4	2,2	5,4	2,2	5,4	2,2	2,2
27. Коэфф., учит. расход топлива вспом. двигателями, a_в		1,05	1,02	1,01	1,02	1,04	1,04	1,02	1,04	1,02	1,04	1,01	1,03	1,05	1,02	1,02	1,04
ЧАСТЬ IV “ПРОЧИЕ ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ”
28. Цена топлива, Ц_т		24 тыс.руб. для всех вариантов
29. Цена смазочных материалов, Ц_см		145 тыс.руб. для всех вариантов
30. Коэффициент распределяемых расходов, k_р.р.		1,1Д
31. Объем перевозок, G	тыс.т.	6BC	3АC	29С	4В2	21D	74D	3ВD	7АC	44D	58C	3АC	29D	25C	22D	5C5	3CА
32. Расстояние перевозок с грузом, l_гр.	км	84D	61Д	55C	45А	38D	9D1	69C	84D	46D	112C	65D	3С9	91C	41В	87D	58А
33. Доля постоянных расходов в составе общих расходов по содержанию судна	%	50	58	60	65	70	55	75	62	53	72	51	74	50	75	65	58

Методичка: Расчет проектной эффективности работы речных судов на транспортной линии

Смотрите также: