Себестоимость ремонта колесной пары:
(7.1)
где Э - затраты на энергоресурсы;
- затраты на заработную плату;
- затраты на запасные части.
Срок окупаемости оборудования:
(8.2)
0,03
Приблизительный срок окупаемости внедренного оборудования составляет 0,03 года.
Заключение
В данном курсовом проекте была разработана организация работ сборочного цеха при стационарном методе ремонта, были рассчитаны основные параметры предприятия в том числе: определены режимы работы производственного участка и рассчитаны годовые фонды времени его работы; определен фонд рабочего времени; определен номинальный годовой фонд рабочего времени предприятия; определен годовой фонд рабочего времени оборудования цеха; определен фронт работы при ПКЛ; определен такт работы при работе ПКЛ; рассчитана производственная мощность предприятия при стационарном способе ремонта вагонов; рассчитана численность рабочих при стационарном методе ремонта. Были рассчитаны площади и размеры помещений для производственного участка. Также был определен простой вагона. Составлен сетевой график. Рассчитана экономическая эффективность работы предприятия от внедрения ПКЛ.
Улучшить показатели безопасности на железных дорогах, снизить отказы в работе узлов и деталей грузовых вагонов возможно за счет разного рода технических достижений, совершенствования технологического процесса ремонта, внедрения эффективных и надежных технологий.
Библиографический список
1. Болотин М. М., Второва Т. В., Васильев В. В., Воротников В. Г., выбор рациональных режимов работы депо. Межвузовский сборник научных трудов. Вып. 746. М.: МИИТ, 1984.
2. ВНТП 93/МПС. Железнодорожные грузовые вагонные депо. Нормы проектирования. М.: Гипротранстэи, 1992.
3. Инструкции по планированию, учету и калькулированию себестоимости на промышленных предприятиях МПС. М.: Издательство МПС. 1975.
4. Ковригина И.В., Рожкова Е.А. Организация производства: методическое пособие по выполнению курсового проекта для студентов 5 курса очной и 6 курса заочной форм обучения специальности 190300.65 «Подвижной состав железных дорог» специализации 2 - «Вагоны». - Чита: ЗабИЖТ, 2013. - 55с.
5. Нормы технологического проектирования депо по ремонту грузовых вагонов. ВНТП 08-90/МПС. М.: Транспорт,1992.
6. Пугачев Г.С., Глазкова И.В. Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Организация и планирование на предприятиях по производству и ремонту вагонов» для студентов 4 курса специальности «Вагоны». Иркутск. 2002. 23 с.