6. Расчет рабочих для участка по ремонту
Таблица 6.1 - Количество рабочих на ремонтируемое изделие
|
Наименование профессии |
Разряд |
Ось |
Колесо |
Букса |
Подшипник |
УQ ч |
|
|
Слесарь |
5 |
1,034 |
0,8713 |
0,8136 |
0,665 |
3,383 |
|
|
Токарь |
5 |
- |
0,3 |
0,3 |
- |
0,6 |
|
|
Дефектоскопист |
4 |
0,346 |
0,346 |
0,112 |
0,63 |
1,434 |
|
|
Бригадир |
6 |
0,1734 |
0,1734 |
0,1734 |
0,17 |
0,6936 |
Определим число рабочих каждой профессии по формуле (6.1):
Число бригадиров:
Число слесарей:
Число токарей:
Число дефектоскопистов:
Полученные значения сведем в таблицу 6.2.
Таблица 6.2 - Количество рабочих отделения
|
Наименование профессии |
Разряд |
Количество рабочих расчетное |
Количество рабочих принятое |
|
|
Бригадир |
6 |
0,57 |
1 |
|
|
Токарь |
5 |
0,49 |
1 |
|
|
Слесарь |
5 |
2,79 |
3 |
|
|
Дефектоскопист |
4 |
1,18 |
2 |
Общее количество рабочих участка составляет 7 человек.
7. Совершенствование организации ремонта колёсного участка
Для колёсных пар установлены следующие виды ремонта: ремонт без смены элементов и ремонт со сменой элементов.
К ремонту колёсных пар без смены элементов относятся: обточка бандажей и их перетяжка, обточка со шлифовкой шеек осей и сварочные работы без распрессовки элементов.
К ремонту колёсных пар со сменой элементов относятся: замена осей, колёсных центров, цельно катанных колёс у импортных тепловозов, зубчатых колёс или их венца у тепловозов Э-ЭЛ. Кроме того, при ремонте колёсных пар со сменой элементов производится перепрессовка ослабших колёсных центров и их освидетельствование с проверкой дефектоскопом подступичных частей оси. Одновременно по мере надобности могут производиться и работы, предусмотренные ремонтом без смены элементов.
Таблица 7.1 - Ведомость установленного оборудования до внедрения прогрессивного оборудования
|
№ п/п |
Оборудование |
t, ч |
W - мощность кВт |
Кол-во |
Сумма, руб. ? |
Стои-мость 1 кВт, руб. |
Стоимость потребляе-мой энергии |
|
|
1 |
Кран мостовой электрический 10т. |
0,017 |
17,7 |
1 |
120600 |
4,25 |
1,35 |
|
|
2 |
Машина для сухой очистки колесных пар ОКП68 |
0,25 |
6,6 |
1 |
110000 |
7,425 |
||
|
3 |
Стенд входного и выходного вибродиагностического контроля |
0,056 |
7 |
1 |
25000 |
1,764 |
||
|
4 |
Установка для демонтажа и монтажа колец подшипников буксового узла |
0,05 |
2,2 |
1 |
125000 |
0,495 |
||
|
5 |
Стенд магнитопорошковой дефектоскопии колесных пар СМДкп-05 |
0,1 |
3,3 |
1 |
75000 |
1,4 |
||
|
6 |
Машина для мойки и сушки роликовых подшипников МСП106 |
0,17 |
0,12 |
1 |
190000 |
0,08 |
||
|
7 |
Прибор контроля полиамидных сепараторов |
0,12 |
0,072 |
1 |
50000 |
0,03 |
||
|
8 |
Станок UBB-112 «Рафамет» |
0,15 |
55 |
1 |
240000 |
35,06 |
||
|
9 |
Универсальная машина для мойки колесных пар МКП(л)88 |
0,25 |
126 |
1 |
167000 |
133,8 |
||
|
10 |
Механизированная эстакада ЭМ46 |
0,17 |
2,5 |
1 |
135000 |
1,8 |
||
|
? |
1,333 |
1237600 |
- |
183,3 |
Произведем замену некоторого оборудования на более производительное. Замена технологического оборудования на машиностроительных предприятиях прежде всего осуществляется с целями сокращения времени изготовления деталей, экономии затрат на сырье и электроэнергию, высвобождения персонала и производственных площадей.
Заменяю универсальную машину для мойки колесных пар МКП (л) 88 на автоматизированный комплекс для мойки колесных пар грузовых вагонов.
Ввожу новое оборудование- Поточно-конвейерная линия, предназначена для перемещения деталей по участку. Мощность и цена данного станка представлена в таблице 7,2.
Мощность и цена данного оборудования представлена в таблице 13.
Таблица 7.2 - Прогрессивное оборудование
|
Номер |
Оборудование |
Стоимость Руб. |
t, ч |
W - мощность кВт |
Тариф Руб. |
Стоимость потребляемой энергии |
|
|
1 |
Автоматизированный комплекс для мойки колесных пар грузовых вагонов МКП36 |
450000 |
0,15 |
126 |
4,25 |
80,3 |
|
|
2 |
Механизированная эстакада MM256 |
112000 |
0,14 |
3 |
4,25 |
1,8 |
|
|
? |
562000 |
2,65 |
129 |
- |
82,1 |
Таблица 7.3 - Ведомость установленного оборудования после внедрения прогрессивного оборудования
|
№ п/п |
Оборудование |
t, ч |
W - мощность кВт |
Кол-во |
Сумма, руб. ? |
Стоимость 1 кВт, руб. |
Стоимость потребляемой энергии |
|
|
1 |
Кран мостовой электрический 10т. |
0,017 |
17,7 |
1 |
120600 |
4,25 |
1,35 |
|
|
2 |
Машина для сухой очистки колесных пар ОКП68 |
0,25 |
6,6 |
1 |
110000 |
7,425 |
||
|
3 |
Стенд входного и выходного вибродиагностического контроля |
0,056 |
7 |
1 |
25000 |
1,764 |
||
|
4 |
Установка для демонтажа и монтажа колец подшипников буксового узла |
0,05 |
2,2 |
1 |
125000 |
0,495 |
||
|
5 |
Стенд магнитопорошковой дефектоскопии колесных пар СМДкп-05 |
0,1 |
3,3 |
1 |
75000 |
1,4 |
||
|
6 |
Машина для мойки и сушки роликовых подшипников МСП106\ |
0,17 |
0,12 |
1 |
190000 |
0,08 |
||
|
7 |
Прибор контроля полиамидных сепараторов |
0,12 |
0,072 |
1 |
50000 |
0,03 |
||
|
8 |
Станок UBB-112 «Рафамет» |
0,15 |
55 |
240000 |
35,06 |
|||
|
9 |
Автоматизированный комплекс для мойки колесных пар грузовых вагонов МКП36 |
0,15 |
126 |
1 |
450000 |
80,3 |
||
|
10 |
Механизированная эстакада MM256 |
0,14 |
2,3 |
1 |
112000 |
1,8 |
||
|
? |
1,186 |
1214600 |
- |
129,704 |
Определим дополнительные капитальные вложения на единицу продукции по формуле 11.1:
где К - общая стоимость дополнительных кап. вложений,
- предварительная программа ПКЛ.
Определяем сокращение затрат рабочего времени в расчете на единицу продукции по формуле:
, (8.1)
где - нормативная трудоёмкость,
- фактическая трудоёмкость
Определяем сокращение затрат рабочего времени в расчете на программу:
(8.2)
где - мощность ПКЛ.
Экономия на текущих (эксплуатационных) расходах - экономия заработной платы на одном вагоне (в расчетах условно принято, что все рабочие участки при обеих методах организации получают по единой тарифной ставке, но средний разряд рабочих при стойловом методе четвёртый, а при поточном - пятый). Примем размер доплат к сдельному заработку 40%.
Определяем экономию по зарплате на одну автосцепку по формуле:
(8.3)
где - тарифная ставка рабочего четвёртого и пятого разряда, руб/час;
- общая трудоёмкость работ при стойловом и поточном методе соответственно, чел/час.
Определяем экономию фонда заработной платы на программу ремонта по формуле
(8.4)
Определяем экономия фонда заработной платы с учетом замещения лиц, находящихся в отпуске по формуле
Определяем снижение отчислений на социальное страхование по формуле:
(8.6)
где 0,301 - отчисления от экономии фонда заработной платы с учетом замещения лиц
Таблица 7.4 - Расчет заработанной платы до внедрения прогрессивного оборудования
|
№ п/п |
Наименование профессий |
Разряд |
Трудоемкость |
Тарифная ставка |
Оплата труда |
|
|
1 |
Слесарь |
5 |
1,6 |
80 |
128 |
|
|
2 |
Токарь |
5 |
1,25 |
89,4 |
111,75 |
|
|
3 |
Дефектоскопист |
4 |
2,6 |
99,23 |
257,99 |
|
|
4 |
Бригадир |
6 |
2,0 |
99,23 |
198,46 |
|
|
5 |
Подсобный рабочий |
3 |
2,6 |
50 |
130 |
|
|
Итого |
826,2 |
Таблица 7.5 - Расчет общей заработанной платы до внедрения прогрессивного оборудования
|
Наименование оплаты |
Сумма в рублях |
|
|
Районный коэффициент 30% |
247,86 |
|
|
Северный коэффициент 30% |
247,86 |
|
|
Премия 4% |
33,04 |
|
|
Отчисления на социальные нужды 36,4% |
300,73 |
|
|
Итого |
1655,69 |
Таблица 7.6 - Расчет заработной платы после внедрения прогрессивного оборудования
|
№ п/п |
Наименование профессий |
Разряд |
Трудоемкость |
Тарифная ставка |
Оплата труда |
|
|
1 |
Слесарь |
5 |
1 |
80 |
80 |
|
|
2 |
Токарь |
5 |
0,87 |
89,4 |
77,77 |
|
|
3 |
Дефектоскопист |
4 |
1,9 |
99,23 |
188,53 |
|
|
4 |
Бригадир |
6 |
1,7 |
99,23 |
168,69 |
|
|
5 |
Подсобный рабочий |
3 |
2 |
50 |
100 |
|
|
Итого |
614,99 |
Таблица 7.7 - Расчет общей заработанной платы после внедрения прогрессивного оборудования
|
Наименование оплаты |
Сумма в рублях |
|
|
Районный коэффициент 30% |
184,49 |
|
|
Северный коэффициент 30% |
185,49 |
|
|
Премия 4% |
24,59 |
|
|
Отчисления на социальные нужды 36,4% |
223,85 |
|
|
Итого |
1233,41 |
Таблица 7.8 - Затраты материалов и запчастей на одну тележку
|
Наименование материалов и запасных часте |
Ед. изм. |
Цена за единицу |
Расход на одну колесную пару |
Стоимость |
|
|
Болт М12*40 |
шт |
20,75 |
2 |
41,5 |
|
|
Подшипник 32314 |
шт |
910,5 |
4 |
3642 |
|
|
Крышка крепительная |
шт |
1614 |
2 |
3176 |
|
|
Сепаратор полиамидный |
шт |
115 |
4 |
460 |
|
|
Сальник 40*60*10 |
шт |
20,15 |
4 |
80,6 |
|
|
Подшипник 409 |
шт |
166 |
2 |
332 |
|
|
Болт М12*35 |
шт |
37,06 |
8 |
296,48 |
|
|
Болт М12*60 |
шт |
33,5 |
4 |
134 |
|
|
Шайба граверная |
шт |
20 |
12 |
280 |
|
|
Планка стопорная |
шт |
30,97 |
4 |
123,88 |
|
|
Кольцо резиновое |
шт |
4,18 |
2 |
8,36 |
|
|
Прокладка буксовая |
шт |
7,79 |
2 |
15,58 |
|
|
Наждачная бумага №6 |
шт |
100 |
2 |
200 |
|
|
Наждачная бумага №10 |
шт |
100 |
2 |
200 |
|
|
Гвозди 5*15 |
кг |
19,3 |
0,01 |
0,193 |
|
|
Лак БТ |
кг |
20,65 |
0,15 |
3,09 |
|
|
Керосин |
кг |
9,58 |
0,2 |
1,91 |
|
|
Смазка буксол |
кг |
31368,5 |
0,03 |
941,05 |
|
|
Итого |
9936,64 |