Материал: Производственно-техническая инфраструктура сервисного обслуживания автомобилей

Производственно-техническая инфраструктура сервисного обслуживания автомобилей

Федеральное государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования

Сибирский федеральный университет

Политехнический институт

Кафедра «Транспорт»

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Производственно-техническая инфраструктура сервисного обслуживания автомобилей

технический ремонт диагностика

Студент группы ФТ 07-08

Клименко Е.А.

Преподаватель:

Камольцева А.В.

Красноярск 2011

Содержание

Введение

Исходные данные

.   Расчет годовых объемов работ

.1 Ориентировочное число рабочих постов

.2 Годовой объем работ по ТО и ТР

.3 Годовой объем работ УМР

.4 Годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей

.5 Годовой объем вспомогательных работ

.6 Годовой объем вспомогательных работ по производственным участкам

. Расчет численности производственных рабочих

.1 Технологически необходимое число рабочих

.2 Штатное число рабочих

.3 Расчет числа вспомогательных рабочих

. Расчет числа рабочих постов и автомобиле- мест

.1 Расчет числа рабочих постов ТО и ТР

.2 Число постов по окраске автомобиля

.3 Расчет числа автомобиле-мест ожидания

.4 Число автомобиле-мест хранения

.5 Расчет числа вспомогательных постов

.6 Расчет числа автомобиле-мест клиентуры и персонала

. Расчет площадей помещений

.1 Площадь зон ТО и ТР

4.2 Расчет площади производственных участков

.3 Расчет площадей складов

.4 Расчет площади клиентских помещений

.5 Расчет площадей и зон хранения (стоянок) автомобилей

4.6 Расчет площади проектируемого участка

.7 Расчет площадей технических помещений

.8 Расчет площадей административно-бытовых помещений

.9 Расчет площадей генерального плана

. Определение состава диагностического участка

.1 Подбор оборудования диагностического участка

.2 Выбор варианта планировочного решения заданного участка

. Расчет технико-экономических показателей СТОА

.1 Технико-экономическая оценка проекта

Заключение

Список литературы

Приложение

Введение

Задача автомобильного транспорта состоит в удовлетворении потребности в перевозках в заданные сроки и в требуемом объеме. Для ее решения необходимы транспортные средства определенного типа и производственная база, обеспечивающая их хранение, ТО и ремонт.

Курсовое проектирование является важным этапом предмета «Техническая эксплуатация автомобилей» и имеет следующие цели и задачи:

закрепление, совершенствование и пополнение знаний и навыков, полученных в процессе обучения, по организации производства, технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей, проектирования производственных зон и участков;

углубление знаний по научной организации труда и проектированию автотранспортных предприятий;

изучение передовых методов производства и получение навыков по организации диагностирования, технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей;

подбор и анализ материалов технологического и конструкторского характера, необходимых для выполнения дипломного проекта;

Выполнение проекта нарабатывает способность самостоятельно решать технологические и конструкторские задачи, умение пользоваться нормативами, стандартами, справочной и другой специальной литературой.

Исходные данные:

Тип СТО: Городская универсальная.

Марка обслуживаемых автомобилей: ВАЗ 2121.

Среднегодовой пробег: 16000 км.

Число комплексно обслуживаемых автомобилей: 3200.

Проектируемые участки: комм. мойка, продажа запчастей, участок диагностики

1. Расчет годовых объемов работ

Годовой объем работ городской универсальной станции технического обслуживания автомобилей включает техническое обслуживание, текущий ремонт, уборочно-моечные работы, работы по предпродажной подготовке.

1.1 Ориентировочное число рабочих постов, шт.

где  - число комплексно обслуживаемых автомобилей, шт.,

1.2 Годовой объем работ по ТОиТР, чел-час

где  - среднегодовой пробег автомобиля, км

 - трудоемкость работ по ТОиТР, чел-час/1000км

 (3)

 - корректирующий коэффициент трудоемкость ТОиТР в зависимости от условий района.

Таблица 1

Нормативы трудоемкости ТО и ТР автомобилей на СТО (по ОНТП-01-91)

Исходя из таблицы 1 нормативно-удельная трудоемкость по ТО и ТР

Таблица 2

Значение коэффициента корректирования трудоемкости ТО и ТР в зависимости от числа рабочих постов на СТОА,

Исходя из таблицы 2 корректирующий коэффициент трудоемкости

Исходя из таблицы 3 корректирующий коэффициент трудоемкости в зависимости от климатических условий

Таблица 3

Значение коэффициента корректирования трудоемкости ТО и ТР в зависимости от климатических условий,

1.3 Годовой объем работ УМР, чел-час.

Определяется исходя из числа заездов на станцию в год и средней трудоемкости работ и рассчитывается по формуле

 (4)

где  - число заездов авто в год на УМР,

 - средняя трудоемкость УМР, чел-час

 (5)

где  - число заездов автомобилей на ТОиТР в течение года

Число заездов на УМР в час:

где  - число рабочих дней участка УМР в году

 - время работы участка УМР в сутки.

Таблица 4

Частота заездов на СТОА

Исходя из таблицы 4 число заездов автомобиля в течении года примем равным сумме заездов на коммерческую мойку и заездов на мойку при обслуживании в СТО.

Исходя из Таблицы 1 примем среднюю трудоемкость УМР

Значит мойка - механизированная.

1.4 Годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей, чел-час

 (7)

где  - средняя трудоемкость работ по приемке и выдаче автомобилей.

Исходя из Таблицы 1 средняя трудоемкость работ по приемке и выдачи автомобиля:

Для определения объема работ каждого участка полученный в результате расчета общегодовой объем работ по ТО и ТР распределяют по видам работ и месту их выполнения

Таблица 5

Распределение объема работ по ТО и ТР

1.5 Годовой объем вспомогательных работ

Кроме работ по ТО и ТР на станции выполняются вспомогательные работы, объем которых равен 20-30% от общего годового объема работ. В состав вспомогательных работ входят: работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента, инженерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживание компрессорного оборудования, прием, хранение и выдача материальных ценностей, перегон подвижного состава, уборка производственных помещений и территории.

 (10)

где  - общий объем работ

 (11)

Полученную трудоемкость распределяем по видам работ согласно таблице 6

1.6 Объем вспомогательных работ по производственным участкам

 (12)

Таблица 6

Распределение вспомогательных работ

Таблица 7

Распределение вспомогательных работ по производственным участкам СТОА %