2.Для очистки воздуха, удаляемого из участка, используются инерционные и центробежные пылеотделители и фильтры различных конструкций.
3. В участке диагностирования отработанные нефтепродукты и спецжидкости сливаются и хранятся в специальных ёмкостях. Периодически, по мере заполнения ёмкостей, нефтепродукты и спецжидкости вывозятся на территорию нефтеперерабатывающего завода, где впоследствии перерабатываются.
4. Неисправное оборудование и инструмент складируются в специально отведённом месте. По мере накопления сдаются в пункт приёма лома цветных и чёрных металлов, и далее поступают на переплавку.
4. Ресурсо- и энергосбережение участка диагностирования
4.1 Основные направления ресурсосбережения в участке диагностирования
Ресурсосбережение - это деятельность (организационная, экономическая, техническая, научная, практическая, информационная), методы, процессы, комплекс организационно-технических мер и мероприятий, сопровождающих все стадии жизненного цикла объектов и направленных на рациональное использование и экономное расходование ресурсов.
Поскольку Беларусь не обладает достаточными собственными энергетическими ресурсами, оптимизация развития и функционирования энергетического сектора рассматривается как приоритет при осуществлении реформ в сферах законодательства, управления и организации. В качестве основных направлений развития были определены следующие ключевые направления:
- снижение энергоемкости экономики;
- энергосбережение;
- диверсификация импорта энергии;
- модернизация существующих и строительство новых электростанций на базе энергоэффективных технологий;
- максимальное развитие энергоисточников на местных видах топлива (прежде всего, древесина и торф) и возобновляемых источников энергии;
- развитие атомной энергетики.
К мероприятиям по ресурсосбережению относятся: применение прогрессивных технологий, применение методов научной организации труда оптимизация схем энергопотребления, оптимизация режима работы оборудования с учетом возможностей ночных тарифов, энергоаудит.
В участке диагностирования требуется произвести ряд мероприятий по экономии ресурсов:
- сбор утильных узлов и деталей, изготовленных из цветных металлов и сплавов;
- обеспечение оптимальной освещенности;
- использовать вторичные ресурсы и альтернативные виды топлива, в т.ч. горючих отходов производства;
- шире использовать в организациях электрогенерирующее оборудование.
4.2 Мероприятия по экономии электроэнергии, тепловой энергии и воды
Повышение энергоемкости производства, количества оборудования, задействованной в производственных процессах, а также постоянный рост цен на энергоносители является серьёзным фактором, увеличивающим важность вопроса об экономии электроэнергии.
Для достижения 15-20 % экономии затрат энергоресурсов на теплоснабжении необходимо оснастить системой учета энергоресурсов. В выходные и праздничные дни снижать температурный режим отделений и цехов в которых не проводятся работы.
Также в участке диагностирования приемлемы следующие меры по энергосбережению:
- обеспечение оптимальной освещенности;
- заменить светильники на энергосберегающие и оптимизировать схемы подключения в производственном помещении и местах общего пользования;
- сокращение расхода сжатого воздуха за счет устранения его утечек по линиям передач, установки более мощного, нового компресора и проведения организационно - технических мероприятий;
- установки датчиков движения для автоматических выключателей освещения в коридорах и производственных боксах;
- тепловая реабилитация здания;
- экономия воды за сет перехода на щеточныеустановки;
- снижение расхода тепловой и электрической энергии за счет выполнения организационно-технических мероприятий
- освобождение батарей отопления от ветоши.
5. Планировочное решение участка диагностирования
Планировка отделения - план расстановки технологического оборудования, а также постов (если отделение предусматривает заезд автомобилей), подъемно-транспортного оборудования.
Расстановка оборудования должна соответствовать технологическому процессу, требованиям техники безопасности, научной организации труда. Расстояния между элементами оборудования, оборудованием и элементами зданий должны быть не менее нормативных.
Проектируемая участок диагностирования прямоугольной формы, имеет сетку колонн с шагом 12 м и пролетам 12 м (12х12) размер колонн - 500х500 мм, ширина стен 380 мм. Площадь помещения составляет 168 мІ, длина - 14 м, ширина - 12 м Двери в производственном помещении имеют обычно высоту 2, 4 м и ширину: однопольные. Окна высотой 3, 6 м, шириной - 3 м, ворота шириной 4 м.
Проектируемый участок диагностирования граничит с зоной ТО, ТР и складом. Участок диагностирования организован в отдельном помещении. Посты (2 шт.) тупиковые.
На чертеже условными обозначениями наносят посты обслуживания или ремонта автомобилей, оборудования отделения. Условными обозначениями показывают потребители электроэнергии, воды, места слива вод в канализацию и т.п. С той стороны оборудования, где располагается рабочий, указываются рабочие места. На планировочном чертеже отделения указывают все принятые условные обозначения.
Планировочный чертеж участка диагностирования выполнен в масштабе 1:40 с указанием стен, колонн, оконных и дверных проемов, ворот. Представлен в графической части на формате А1.
Заключение
В ходе выполнения данного курсового проекта был спроектирован участок диагностирования АТО на 650 автомобилей ГАЗ-3390.
В первом разделе был произведен технологический расчет участка диагностирования. Рассчитана годовая производственная программа в трудовом выражении. Штатная численность работников составила 3 человека. По табелям технологического оборудования, справочникам и каталогам подобрано оборудование. Рассчитана площадь отделения, которая составила 168 м2.
Во втором разделе принята централизованная система управления производством, дано краткое обоснование принятого метода, приведена структурная схема и описаны основные принципы, на которых базируется эта система. Описан технологический процесс участка диагностирования, а так же описана организация управления производством и качеством работ в подразделении, разработана технологическая карта.
В третьем разделе раскрыты основные вопросы охраны труда и окружающей среды, требования производственной санитарии.
В четвертом разделе изложены мероприятия по ресурсо- и энергосбережению.
В пятом разделе приведены основные планировочные решения участка диагностирования.
Список использованных источников
1 Методические указания по курсовому проекту. Якушко В.Е. - Минск: Филиал «МГАК им.академика М.С.Высоцкого» УО РИПО, 2016.
2 ТКП 248-2010.Технический кодекс установившейся практики. Техническое обслуживание и ремонт автомобильных транспортных средств. Нормы и права проведения. - Минск, НПО Транстехника.
3 Болбас, М.М. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учебник/ М.М.Болбас, Н.М.Капустин, А.С.Савич, Е.Л.Савич и др.; под ред. М.М.Болбаса. Минск, 2004.
4 Шумик С.В., Савич Е.Л. Техническая эксплуатация автомобилей. Мн.: Высшая школа, 1996.
5 Лохницкий, И.А. Энергосбережение: учеб. пособие /И.А.Лохницкий. Минск, 2004
6 Техническая эксплуатация автомобилей. Под ред. Е.С. Кузнецова. М.: Транспорт, 1991.
7 Сокол, Т.С. Охрана труда: учеб.пособие/Т.С.Сокол; под общ.ред. Н.В.Овчинниковой. Минск, 2005
8 Челноков А.А. Охрана труда: учебник/А.А.Челноков, Л.Ф.Ющенко; под ред.А.А.Челнокова. Минск, 2009.