Курсовая работа: Проектирование кузовного участка для парка автомобилей ГАЗ-21

Начальник ПТО (Производственно-Технического Отдела)

Разрабатывает мероприятия по повышению эффективности производства, увеличению пробега шин, снижению простоев и снижению запасных частей и материалов; организует снятие и постановку подвижного состава с учета; ведет учет пробега автомобилей и шин; планирует ТО и КР.

Начальник МТО Материально-Технического Отдела)

Отвечает за снабжение производства запасными частями, материалами и инструмента, занимается обновление парка, организует сельское хозяйство.

Отдел главного механика

Обеспечивает содержание зданий, оборудование в исправном состоянии; проектирует и организует изготовление нестандартного оборудования и несложных приспособлений.

Начальник ОТК ( Отдел технического контроля)

Организует контроль качества работ по ТО и Р; руководит участком диагностики.

Начальник производства

Осуществляет руководство производством; внедряет и участвует в разработке мероприятий по повышению эффективности производства; осуществляет планирование, учет анализ работы; организует оплату труда и премирование рабочих; внедряет в производство передовые технологии; разрабатывает и осуществляет мероприятия по устранению причин потребности в ремонте и простое в нем; создает неснижаемый фонд оборотных узлов и агрегатов.

Руководитель производства

Осуществляет руководство работами на соответствующих участках или зонах; обеспечивает выполнение или перевыполнение планов при минимальных затратах труда, средств и материалов; осуществляет контроль за ходом производства и качеством работ на участках; осуществляет мероприятия по снижению непроизводительного времени; контролирует порядок и дисциплину в подразделениях.

Начальник гаража

Руководит водителями; организует хранение автомобилей расход топлива и эксплуатации автомобильных шин; руководит зонами ЕО,ТО-1,ТО-2

Основные производственные участки Вспомогательные участки

Административное подчинение

Оперативное подчинение

Деловая связь

Рисунок 3.1- Схема управления производством при организации труда агрегатно-участковым методом

производство подвижной программа кузовной

3.2 Выбор режима работы кузовного участка

Начало рабочей смены - 9:00

Конец рабочей смены - 17:00

Перерыв с 12:00 до 13:00

Количество смен работы - 1

Количества дней отпуска рабочих - 28

Количество рабочих дней в году - 247

3.3 Выбор методов организации технологических процессов на кузовном участке

Сварочно-жестяницкий участок. Жестяницкие работы заключаются в ремонте крыльев (устранение вмятин, трещин, разрывов), подножек, брызговиков, капотов, облицовки радиатора, дверей и других частей кузова, а также в частичном изготовлении несложных деталей кузова.

Помятые места обшивки и оперения кузова обычно исправляют вручную при помощи специальных инструментов: металлических и деревянных молотков, различных оправок и приспособлений. Для правки обшивки и оперения кузова и устранения перекосов используют переносной ручной гидравлический пресс с набором приспособлений, стяжек и растяжек.

Сварочные работы предназначены для ремонта сквозных пробоин, трещин и разрывов крыльев или обшивки кузова газовой сваркой. При газовой сварке применяют: ацетиленовые генераторы или баллоны с ацетиленом; баллоны с кислородом, редукционные вентили для регулирования рабочего давления газа, набор горелок, резаков и наконечников к ним; стол для сварочных работ, рабочая поверхность которого выложена огнеупорным кирпичом. Сложные детали при сварке подогревают в специальных печах.

Рисунок 3.2 - Схема технологических процессов на кузовном участке

3.4 Распределение рабочих по сменам, постам, специальностям, квалификации, и выполняемым работам

Распределение рабочих по сменам, постам, специальностям, квалификации, и выполняемым работам отображено на таблице 3.1

Таблица 3.1

3.5 Подбор технологического оборудования

Верстак слесарный WB160Sh- столешница верстака покрыта оцинкованным листовым металлом толщиной 1.2 мм; тумба закрывается на ключевой замок; ящики открываются на телескопических направляющих; максимальная нагрузка на ящик - 30 кг; Рис. 3.3.

Рисунок 3.3 -Верстак слесарный

Инструментальный шкаф TC-1995- бесшумное и мягкое открывание/закрывание дверей, оборудованных удобными ручками, обеспечивается прочными ригелями, изготовленными из оцинкованной стали и специальными втулками, выполненными из высокопрочного пластика. Допустимая общая нагрузка на конструкцию составляет 500 кг; корпус вмещает до 12 больших выдвижных ящиков TCF, габаритами 87 x 45 либо 24 ящика TCF габаритами 42 x 45; Рис. 3.4.

Рис. 3.4

Сварочный полуавтомат - трёхфазный инвертор для сварки проволокой в среде защитного газа (MIG-MAG) или электродами (ММА). Выполнен в едином корпусе со встроенным подающим механизмом. Сварочный ток настраивается от 50 до 300 А. Используется для профессиональных работ на производстве, стройке, в автосервисе или промышленности. Рис. 3.5.

Рисунок 3.5 -Сварочный полуавтомат

Стеллаж- предназначен для хранения демонтированных деталей и узлов для последующей их починки. Рис. 3.6.

Рисунок 3.6 -Стеллаж

Контейнер для отходов- предназначен для хранения и последующего вывоза отходов, ветоши, мусора. Рис. 3.7.

Рисунок 3.7 -Контейнер для отходов

Стол сварочный со встроенной вытяжкой- предназначен для выполнения сварочных работ, а также шлифовки, зачистки и проведения различных операций с изделиями. Используется в качестве стационарного сварочного поста на производственных предприятиях, в сварочных цехах. Отлично подходит для организации рабочего места сварщика или слесаря. Рис. 3.8.

Рисунок 3.8 - Сварочный стол с вытяжкой

Правильная плита- предназначена для правки и рихтовки отдельных элементов кузова. Рис. 3.9.

Рисунок 3.9 -Правильная плита

Ящик с песком- предназначен для тушения неконтролируемого источника огня. Рис. 3.10.

Рисунок 3.10 -Ящик с песком

Вертикально-сверлильный станок- предназначены для получения сквозных и глухих отверстий в сплошном материале, для чистовой обработки (зенкерования, развертывания) отверстий, образованных в заготовке каким-либо другим способом, для нарезания внутренних резьб, для зенкования торцовых поверхностей. Рис. 3.11.

Рисунок 3.11 - Вертикально- сверлильный станок

Огнетушитель МИГ ОП-2(3) АВСЕ- предназначен для тушения всех видов воспламенения. Рис. 3.12.

Рисунок 3.12 -Огнетушитель

Пресс электрогидравлический 7.111- находит применение в самых различных областях, но особенно актуально его применение при ремонтно-монтажных работах и обслуживании различных видов авто и мототехники. Современную станцию технического обслуживания невозможно представить себе без этого устройства. Рис. 3.13.

Рисунок 3.13 -Пресс электрогидравлический

Кран гаражный Т62202- разработан и изготовлен компанией для использования на автотранспортных предприятиях. Важное преимущество этого грузоподъемного оборудования -- возможность складывания, что упрощает его хранение. Кран Т62202 выполнен из качественных материалов и отличается превосходными техническими характеристиками. Его использование дает возможность повысить производительность и увеличить безопасность труда на СТО, в автосервисах и т. д. Устройство отвечает требованиям российских нормативных документов и пользуется популярностью у отечественных пользователей. Рис. 3.14.

Рисунок 3.14 - Кран гаражный Т62202

Набор слесарного инструмента MULTIBOX мод. 1.200- В составе набора комбинированные ключи, изготовленные из хромованадиевой стали с антикоррозийным покрытием и финишной обработкой «матовый хром». Отвертки, биты и шестигранные ключи выполнены из инструментальной стали S2. Силовые трещоточные ключи имеют храповой механизм с 72-мя зубцами, с комплектом головок SUPER LOCK из хромованадиевой стали. Пассатижи с фиксатором и ключ разводной трещоточный с резиновой рукоятью. Рис. 3.15.

Рисунок 3.15 -Набор слесарного инструмента

3.6 Расчет производственной площади объекта проектирования

Площадь зоны ТО-2 вычисляем по формуле

где =4,5 - коэффициент плотности расстановки постов и оборудования [1,c 82]

- площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2

- расчетное количество постов в зоне

- сумма площадей оборудования, размещенного в зоне, м2

100,656;

4. Охрана труда

4.1 Производственная санитария

Производственная санитария - это система организационных мероприятий и технических средств, предотвращающих или уменьшающих воздействие на работающих вредных производственных факторов.

Производственное помещение зоны ТО-2 должно содержаться в чистоте. Полы должны быть равномерными и прочными, иметь покрытие с гладкой, но не скользкой поверхностью, удобной для очистки. В местах использования ГСМ полы должны изготавливаться из материалов, устойчивых к воздействию этих веществ и не поглощать их.

Микроклимат и чистота воздушной среды в производственном помещении должны создаваться с помощью естественной и искусственной вентиляции, которая удаляет из помещений загрязненный и нагретый воздух и подаёт в него свежий. Температура в производственном помещении должна быть в тёплый период времени от до С, в холодный период от до С. Относительная влажность должна быть 40…60%, содержание окиси углерода менее 2%, а пыли не более 2…10мг/. Оптимальная скорость движения 0,4м/с, допустимая 0,7м/с.

Для создания светового комфорта используют естественное, искусственное и совмещенное освещение. Чистка стекла, оконных проёмов должна производится не реже 2-х раз в неделю. Своевременно нужно заменять перегоревшие лампы. Чистка светильников должна производиться 4-12 раз в год. При необходимости рабочее место должно оснащаться индивидуальным освещением.

Работник должен соблюдать правила личной гигиены. Перед приёмом пищи и курением необходимо мыть руки с мылом. Для питья пользоваться водой из специально предназначенных для этих целей устройств.

Все лица, работающие на участке, обязаны пройти инструктаж по технике безопасности при техническом обслуживании №2 автомобилей.

Питьевая вода должна быть кипячёной, помещаться в закрытой посуде и храниться в шкафу.

Уборка полов, столов, верстаков и инструментов нужно производить влажным способом в конце каждой смены.

Территория, производственные, вспомогательные, санитарно-бытовые помещения должны соответствовать действующим Санитарным нормам проектирования АТП, Строительным нормам, Правилам ОТ на автомобильном транспорте.

Для работников предприятия предусматриваются санитарно-бытовые помещения. Обязательным условием является наличие гардеробных, оборудованных вешалками или шкафами, душевых и уборных. Число душевых, туалетов, гардеробов должно соответствовать определённым нормам. В рабочих помещениях предусматриваются источники питьевой воды, места для курения. Приём пищи должен осуществляться в специально отведённых для этого помещениях.