Материал: Проблемы социальных и гуманитарных наук. Выпуск № 4 (17), 2018. Радугин А.А., Перевозчикова Л.С

Проблемы социальных и гуманитарных наук. Выпуск № 4 (17), 2018

эффект от использования ПВП наблюдается при применении стволов с прогрессивным законом нарезов канала ствола [4].

Одним из перспективных направлений развития является внедрение «холодных» порохов. Технология их изготовления базируется на технологии изготовления порохов для ракетных двигателей. Внедрение «холодных» порохов позволило снизить эрозию каналов стволов, увеличить начальную скорость снарядов и использовать алюминиевые гильзы, так как температура горения этих порохов ниже температуры воспламенения алюминия.

С1976 года в США ведутся испытания так называемых «телескопических» патронов.

Вних, в отличие от обычных, снаряд размещается внутри гильзы, стенки которой выполнены из метательного взрывчатого вещества.

Сначала 1970-х гг. в США ведутся работы над авиационными револьверными пушками с «открытым» патронником.

В 1960-х гг. специалистов многих стран увлекла идея создания пушки с жидким метательным зарядом. В пушке используется двухкомпонентное жидкое метательное взрывчатое вещество, состоящее из окислителя в виде белой дымящей азотной кислоты и высокоплотного горючего экзотетрагидродициклопентадиена.

По мнению специалистов, в такой пушке может быть реализована более высокая энергия взрывчатого вещества, что увеличивает скорострельность и вероятность попаданий, а более низкая температура сгорания взрывчатого вещества увеличивает срок службы стволов. К недостаткам пушки относятся трудности хранения и обращения с жидким метательным взрывчатым веществом на борту самолета.

Даже беглый анализ демонстрирует, что подавляющая часть новомодных разработок для существующего уровня технологий в ближайшей перспективе не достижима. Перспективных направлений развития авиационного вооружения достаточно много. Наиболее отдаленными от практики являются проекты пушек, в которых снаряд разгоняется электромагнитным полем. Проблемы создания таких пушек, приемлемых для установки на летательные аппараты, велики и разнообразны. Достаточно сказать, что американским фирмам до сих пор не удалось установить электромагнитные катапульты на уже построенные и введенные в боевой состав флота авианосцы класса «Президент» – приходится обходиться старыми, паровыми. Принципиальными недостатками авиационных электромагнитных пушек являются огромные стоимость и вес источника питания. И данные проблемы настолько серьезны, что не позволяют планировать в ближайшем будущем практического применения такого оружия. Таким образом, преимущества рельсовых пушек перед классическими вооружениями пока очевидны лишь на бумаге. Тем не менее, перспектива внедрения в авиации оружия, основанного на применении электромагнитных волн, остается. Данное оружие предполагается применять не для метания снаряда в цель, а для воздействия на носители и оружие противника электромагнитным импульсом с целью вывода из строя элементов микросхем.

Следующим направлением развития является лазерное оружие, разработка которого началась в 1970-е годы.

Лазерное оружие представляет собой оружие, использующее высокоэнергетичное направленное излучение, генерируемое лазерными системами. Поражающие факторы определяются термическим, механическим, оптическим и электромагнитным воздействием, которое с учетом плотности мощности лазерного излучения может привести к временному ослеплению человека или оптико-электронной системы, к механическому разрушению (расплавлению или испарению) корпуса поражаемого объекта (ракеты, самолета и др.), к организации сбоев в работе электроники бортовых компьютеров и навигационных систем. В импульсном режиме, при достаточно большой концентрации импульсной мощности на объект, воздействие сопровождается и передачей механического импульса, что обусловлено взрывным возникновением плазмы. В настоящее время наиболее приемлемыми для боевого

36

Проблемы социальных и гуманитарных наук. Выпуск № 4 (17), 2018

применения считаются твердотельные и химические лазеры. К примеру, твердотельный лазер специалисты США рассматривают как один из наиболее вероятных источников излучения для лазерного оружия авиационного базирования, направленного на борьбу с баллистическими и крылатыми ракетами морского и воздушного базирования.

Несмотря на проблемы, сопутствующие использованию лазерного оружия, аэрокосмическая корпорация Lockheed Martin Corporation получила контракт на $26,3 млн. от Исследовательской лаборатории ВВС США. В рамках соглашения Lockheed обязалась к 2021 году поставить военным боевой лазер, для установки на истребители.

В течение трех лет корпорации Lockheed необходимо предоставить прототип лазера под кодовым названием SHIELD. Образец должен быть сравнительно легким, компактным и пригодным для установки на летательные аппараты. Вследствие ограниченного внутреннего объема современных самолетов для габаритной лазерной пушки, речь идет, очевидно, о подвесном контейнере или блоке для размещения во внутренних боевых отсеках, как на истребителе F-22.

Вне зависимости от ряда проблемных вопросов, лазерному оружию присущ ряд уникальных достоинств, что выводит его не только на тактический, но и на стратегический уровни:

–обстрел со скоростью света. Лазерное оружие позволяет доставлять энергию к цели со скоростью света – подгоняя скорость обстрела к другим элементам цикла «обнаружил – поразил»;

–упрощенные расчеты траектории обстрела без учета гравитационной силы или аэродинамического сопротивления;

–более точное наведение на максимальных дальностях;

–снижение затрат на выстрел;

–так называемый «глубокий магазин» (за исключением химических лазеров), «боезапас» зависит только от наличия энергии. Однако это не относится к химическим лазерам, которые ограничены запасом их уникального топлива;

–двойное использование в качестве датчиков.

Из указанных достоинств лазера вытекают и его слабые стороны, а именно:

–чрезвычайно большое потребление электроэнергии, что обуславливает применение увеличенных в размере генераторов;

–сохранение высокой точности только при стрельбе прямой наводкой, что резко снижает эффективность применения на суше.

Лазерный луч возможно отразить с помощью относительно недорогих материалов, производство которых ведется во многих странах. Так, представитель военного министра КНР в 2014-м году заявил, что китайские танки полностью защищены от американских лазеров благодаря специальному защитному слою. Кроме того, системы лазерного оружия имеют также следующие негативные характеристики, которые необходимо учитывать при его использовании: чувствительность к проводниковому материалу для передачи радиочастоты и атмосферному рассеянию от наличия пыли, влажности и турбулентности. Проблемными также являются управление и фокусирование луча при лучах с самой высокой частотой.

С одной стороны, всё четче прослеживается тенденция отхода ААО на второй план. С другой стороны, отказ от данного вида вооружения уже приводил к закономерному снижению боевых возможностей авиационной техники.

Отдельной группой специалистов в области авиационного вооружения упорно муссируется мысль о перспективной замене ААО на типы вооружения, имеющие не вполне обоснованное название «оружие на новых физических принципах». К такому оружию следует отнести: рельсовый ускоритель масс (так называемая электромагнитная пушка), лазерное оружие, установка для создания узконаправленного электромагнитного импульса и

37

Проблемы социальных и гуманитарных наук. Выпуск № 4 (17), 2018

другие, в том числе установка по формированию пучка направленной плазмы.

Даже беглый анализ демонстрирует, что подавляющая часть новомодных разработок для существующего уровня технологий в ближайшей перспективе не достижима.

В то же время у существующего в настоящее время ААО имеется потенциал для дальнейшего развития.

Как отмечают большинство специалистов, авиационное артиллерийское оружие в своём развитии практически достигло предела по характеристикам. Однако технические компоненты не доведены до 100 % совершенства по массе и темпу стрельбы.

Пластмассовые ведущие пояски, прогрессивная нарезка, использование нанотехнологий для повышения живучести оружия, улучшение энергетических характеристик порохов, внедрение и развитие «холодного пороха», микроминиатюризация элементов снарядов, управляемые взрыватели и многое другое способны вернуть ААО пошатнувшиеся позиции.

Часть направлений, имеющих высокую потенциальную возможность, не реализованы по причине нерешенных проблем баллистических алгоритмов, технических решений. К ним относятся подвижные артиллерийские установки.

Прослеживается необходимость уменьшения отдачи оружия при стрельбе, уменьшение массы пушки. Необходимо добиться снижения колебания оружия при стрельбе. Результаты исследований, проводившихся в Военно-воздушной инженерной академии, показали принципиальную возможность применения ААО в безвоздушном пространстве.

Для объективности перспективных оценок стрелково -пушечных установок, предназначающихся к установке на перспективные авиационн ые комплексы, необходимо рассмотреть тактико-технические характеристики оружия. Скорострельность, точность стрельбы, вес стрелковых установок и величины боекомплекта определяют эффективность стрелково -пушечного вооружения для конкретного самолета. Баллистические характеристики оружия – начальная скорость снаряда, баллистический коэффициент и суммарный темп стрельбы определяют мощность пушечного вооружения перспективных авиационных комплексов (ПАК), эти же характеристики определяют вес пушки, боеприпасов и установки и, следовательно, вес, потребный на стрелково-пушечное вооружение (СПВ). Требуемое значение баллистических характеристик определяется номенклатурой целей, которые должны поражаться пушечным вооружением самолета. Например, для самолетов-штурмовиков основной задачей СПВ является поражение малоразмерных наземных целей одиночных или в составе группового объекта, в том числе и легкобронированных целей. Поэтому оружие этих типов самолетов должно обладать высокими баллистическими характеристиками, которые легче реализовать в калибре 30 мм. Однако требование высоких баллистических характеристик для поражения легкобронированных целей и высокого темпа стрельбы при поражении легкоуязвимых целей при соблюдении условия постоянного веса СПВ являются весьма противоречивыми требованиями, поэтому оружие должно обладать тем минимальным значением баллистических характеристик, которые обеспечивают способность поражения наиболее трудноуязвимых целей.

При применении оружия с высокими баллистическими характеристиками, но малым темпом стрельбы (пушка НР-30, начальная скорость 780 м/сек, С=1,5, n= 850 в/мин), хотя и имеется возможность поражать легкобронированные цели, но при этом эффективность действия по всем целям оказывается низкой. С другой стороны, при применении на самолетах-штурмовиках пушек с высоким темпом стрельбы (пушка АО-19, начальная скорость 710 м/сек, n=9000 в/мин), но слабыми баллистическими характеристиками, имеется возможность эффективно поражать легкоуязвимые цели,

38

Проблемы социальных и гуманитарных наук. Выпуск № 4 (17), 2018

но в то же время мала эффективность действия по легкобронированным целям даже при установке оружия в подвижном варианте.

Для встроенного оружия нецелесообразно иметь сменные варианты СПВ, поэтому оно должно быть универсальным и способным эффективно поражать широкий круг целей.

Таким образом, при действии по наземным целям (основная задача самолета - штурмовика) встроенное оружие должно обладать высокими баллистическими характеристиками и большим темпом стрельбы. Разрабатываемые пушки калибра 30 - мм типа AО-17A и АО-18А обладают высокими баллистически ми характеристиками и темпом стрельбы и способны эффективно поражать как легкобронированные, так и легкоуязвимые цели. Пушки AО-17A и AО-18A должны стать основными при вооружении самолетов-штурмовиков, при этом возможны следующие варианты вооружения: одна пушка AО-18A или две пушки AО-17A в неподвижном варианте, одна пушка AО-17A в подвижном варианте. Применение этих пушек на самолетах требует для стрелково-пушечного вооружения соответствующих весов. Выше отмечалось высокое конструктивное совершенство совре менных штатных и перспективных отечественных пушек, обеспечивающее сравнительно малый вес и оптимальное вооружения на самолете при большой мощности пушек (по сравнению с зарубежными системами аналогичного назначения) [5].

Очень важным обстоятельством является то, что потребные параметры СПВ фронтовых истребителей в значительной степени определяются свойствами самолетов и характеристиками прицелов. Увеличение углов обзора летчика, предельных отрабатываемых прицелом углов упреждения, учет прицелом маневра цели позволяет использовать оружие со сравнительно низкими баллистическими характеристиками. В перспективе прицелы воздушной стрельбы будут учитывать перегрузку цели с точностью плюс–минус 0,5g, максимальные углы отработки прицелами поправок воздушной стрельбы должны быть увеличены, при этом баллистические характеристики и высокий темп пушки (n = 9000 в/мин) обеспечивают эффективное поражение воздушных целей при оптимальном индивидуальном рассеивании снарядов. В то же время обеспечивается срабатывание взрывателей снарядов при дальности стрельбы 700 -750 м на дозвуковых скоростях (600-1000 км/час) полета истребителя и цели. По статистическим данным математическое ожидание для сопроводительной стрельбы составляет 515 м; при других видах стрельбы (заградительная и сопроводительно-заградительная) имеется возможность выйти на еще меньшие дальности. Расширение зон возможной стрельбы по ракурсам может быть обеспечено за счет больших углов обзора летчика и углов отработки прицелов, а также за счет создания подвижных (в пределах углов упреждения) установок [6].

Увеличение точности стрельбы в перспективных прицелах обеспечивает преимущество пушек большого калибра, однако в боевых условиях точность стрельбы ухудшается, поэтому оружие на фронтовые истребители необходимо выбирать из условия обеспечения точности стрельбы с вероятным значением группового рассеивания не выше 10тыс.

Действие по наземным целям является не основной задачей фронтового истребителя. Кроме того, если при действии по наземный целям СПВ фронтовых истребителей будет, в основном, использоваться для поражения легкоуязвимых целей (самолеты на стоянках, РЛС, пусковые установки оперативно-тактических ракет и т.д.), то на эти самолеты можно в ближайшие годы устанавливать пушки калибра 23-мм со штатной баллистикой.

39

Проблемы социальных и гуманитарных наук. Выпуск № 4 (17), 2018

Выбор калибра оружия, устанавливаемого на фронтовой истребитель, должен выбираться для каждого конкретного типа самолета, исходя из боевой эффективности пушек с учетом характеристик самолета и его прицельного оборудования.

В настоящее время, помимо эффективности, основными факторами, которые следует принимать во внимание при выборе оружия на фронтовой истребитель, являются учет прицелом маневра цели, максимальные углы упреждения, отрабатываемые прицелом, и углы обзора летчика.

Не вызывает сомнения, что авиационная артиллерия сохранит свое немалое значение на весь период существования боевых самолетов с вооружением обычного типа. Полный отказ от ААО классической схемы является недопустимым. Необходимо сосредоточить внимание на совершенствовании отдельных элементов уже состоящих на вооружении образцов оружия и на поиске принципиально новых направлений развития авиационного артиллерийского оружия.

Библиографический список

1.Алабин Н.И. Тактика полка реактивных истребителей в воздушном бою со смешанной группой самолетов противника днем на высотах 5000 – 10000 м. М.: Монино, КВВА, 1952. –

132с.

2.Широкорад А.Б. История авиационного вооружения. Краткий очерк / Под общ. ред. А.Е. Тараса. – Мн.: Харвест, 1999. – 560 с. (Библиотека военной истории).

3.Оружие уничтожения XXI века. Регулярные войска, полиция и террористы / Крис Макнаб, Хантер Китер; [пер. с англ. А. Колина]. – М.: Эксмо, 2009. – 464 с.: ил.

4.Данеко А.И., Зюзина Г.Ф., Корочков А.Н., Лобачев Н.А., Обносов Б.В., Федяй Н.Ф.

Авиационное артиллерийское оружие: Учебник. – М.: Изд-во МАИ-ПРИНТ, 2015. – 312.: ил.

5.Отчет №87 (3566)-72. Исследование возможностей повышения эффективности СПВ истребительной авиации. НИИАС, 1972 г. С. 48-50.

6.Отчет №7561. Исследование летных характеристик и развитие иностранных самолетовистребителей и бомбардировщиков. Кн.1. М.: КВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 1961. –

121с.

40