Материал: Пристромский ПЗ курсвоая Автомобили

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Содержание

 

Введение...............................................................................................................

4

1 Проектировочный тяговый расчет автомобиля ............................................

5

1.1 Определение назначения, оценка условий и режимов работы

проектируемого автомобиля ..............................................................................

5

1.2 Выбор автомобиля-прототипа и анализ его технической характеристики

...............................................................................................................................

 

 

6

1.3

Расчет максимальной мощности двигателя ...............................................

8

1.4

Внешняя скоростная характеристика двигателя........................................

8

2

Поверочный тяговый расчет автомобиля ....................................................

10

2.1

Расчет передаточных чисел трансмиссии ................................................

10

2.2

Расчет кинематической скорости автомобиля по передачам .................

13

2.3

Тяговая характеристика автомобиля.........................................................

15

2.4

Динамическая характеристика автомобиля .............................................

16

2.5

Характеристики разгона автомобиля ........................................................

16

3

Топливно-экономический расчет автомобиля ............................................

20

3.1

Расчет баланса и степени использования мощности...............................

20

3.2

Расчет расхода топлива ..............................................................................

23

4 Описание конструкции разрабатываемого агрегата .................................

25

5

Функциональный и прочностной расчёт подвески ....................................

27

6

Техническая характеристика автомобиля ...................................................

32

Заключение ........................................................................................................

33

Список литературы ...........................................................................................

34

Приложение А ...................................................................................................

35

Из Лист

№ докум.

Подп. Дата

741/20-ПЗ

 

 

 

 

 

Разработ

Пристромский

 

 

Лит. Лист

Листов

Проверил

Ким

 

Расчет автомобиля

 

3

36

 

 

 

Белорусско-Российский

 

 

 

Пояснительная записка

Н.контр.

 

 

университет группа

Утв.

 

 

 

 

АВТ-173

Введение

Целью изучения дисциплины является получение теоретических и практических знаний по конструкции, теории основам расчета автотранспортных средств, приобретение навыков конструирования и освоение методов расчета.

В курсовой работе выполняется:

а) проектировочный тяговый расчет автомобиля; б) поверочный тяговый расчет автомобиля; в) расчет передаточных чисел; г) тяговая характеристика автомобиля;

д) динамическая характеристика автомобиля; е) расчет динамики разгона автомобиля; ж) топливно-экономический расчет; з) функциональный и прочностной расчет;

и) составить техническую характеристику автомобиля.

Лист

Изм. Лист № докум.

Подп. Дата

741/20-ПЗ

4

 

 

 

1 Проектировочный тяговый расчет автомобиля

1.1 Определение назначения, оценка условий и режимов работы проектируемого автомобиля

Фургон представляет собой тип закрытого автомобильного кузова, предназначенный для перевозки грузов или людей. В зависимости от типа фургона, он может быть больше или меньше, чем грузовик и внедорожник, и больше, чем обычный автомобиль. Самые маленькие фургоны (микровэны) используются для перевозки товаров или людей в небольших количествах. Субкомпактвэны, компактвэны и многоцелевые автомобили обычно используются для перевозки людей в небольших количествах. Большие фургоны с пассажирскими сиденьями используются для организационных целей, например, для перевозки студентов. Большие фургоны с передними сиденьями часто используются для деловых целей, для перевозки товаров и оборудования. Специально оборудованные фургоны используются телевизионными станциями в качестве мобильных студий. Почтовые службы и курьерские компании используют большие фургоны для доставки посылок.

Наиболее известные и крупные производители: Германия (Mercedes Benz, Volkswagen), Франция (Renault), США (Dodge, Chevrolet, Ford), Италия

(IVECO, Fiat), Румыния (Dacia), Россия (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ) и тд.

Взависимости от общей компоновки автомобили делят на заднеприводные, переднеприводные и полноприводные.

Классическая схема компоновки предполагает расположение двигателя над осью передних колес. Колесная формула таких автомобилей: 4x2. Например:

Ford Transit, Chevrolet Astro, Peugeot Expert.

Всоответствии с отраслевой нормалью ОН 025270-66 грузовые автомобили подразделяются на семь классов в зависимости от их полной массы. Предельные показатели по классам приведены в таблице 1.1.

Таблица 1.1 – Классификация грузовых автомобилей по классам

Первая цифра индекса грузового автомобиля

Полная масса, Т

(класс грузового автомобиля)

 

 

 

1

До 1,2

 

2

От 1,3 до

2,0

3

От 2,1

до

8,0

4

От 9 до 14

5

От 15

до

20

6

От 21

до

40

7

Свыше 40

Ford Transit серия грузовых фургонов, микроавтобусов, шасси и бортовых автомобилей, выпускаемых компанией Ford Motor Company в Европе (включая

Лист

Изм. Лист № докум.

Подп. Дата

741/20-ПЗ

5

 

 

 

Турцию). Также Transit производится и в Китае. Transit стал самым продаваемым в Европе лёгким коммерческим автомобилем на протяжении 40 лет, а в некоторых странах слово «Transit» вошло в употребление как название любого коммерческого фургона с похожими размерами. С 1965 года было выпущено 6 миллионов Ford Transit на базе четырёх платформ с несколькими рестайлингами для каждой из них. Шестимиллионный фургон собран в марте 2009 года.

Салон нового Ford Transit полноценно изменили. Интерьер обладает новой приборной панелью, приборным щитком и многофункциональным рулевым колесом. Улучшенная комплектация Trend, имеет кожаный руль и селектор коробки переключения передач, радиомагнитолу с CD и голосовое управление Ford SYNC. Водительское сидение обладает регулируемым поясничным подпором.

Для машины была применена целая линейка усовершенствованных функций, умеющих отключать некоторые узлы, когда в их работе нет необходимости. Это позволило существенно экономить топливо. Совсем не зря, Ford Transit считают одним из самых безопасных транспортных средств класса – М. Есть наличие систем помощи при старте движения, подушки безопасности, трехточечные ремни безопасности, детские крепления ISOFIX на пассажирских креслах, функции BTCS, обеспечивающие контролирование функционирования тормозной системы и регулировки тяги и системы курсовой устойчивости. Стандартная оснастка имеет еще Traction Control, систему экстренного торможения Emergency Brake Assist и прочее. Применили перечень инновационных решений. Например, система Curve Control умеет притормаживать колеса, когда автомобиль уходит с траектории поворота. Служба Roll-Over Mitigation умеет заранее распознавать возможную угрозу и активировать службу ESC, чтобы повысить устойчивость на дорожном участке.

Рынок предлагает на выбор 5-ти и 6-ти скоростные механические коробки переключения передач. Характер функционирования трансмиссии похож на работу известной «Газели», однако двигается иностранная установка мягче. Все скорости получили наличие синхронизаторов, а последняя скорость – повышающая. Устройство переключения работает отлично, больших усилий прикладывать не нужно.

1.2 Выбор автомобиля-прототипа и анализ его технической характеристики

Исходные данные:

а) максимальная скорость движения: 112 км/ч; б) класс автомобиля: 2; в) вид автомобиля: 7;

г) тип двигателя: бензиновый.

По заданному классу и виду автомобиля, заданной максимальной скорости движения автомобиля, а также по типу двигателя был выбран автомобиль «Ford

Лист

Изм. Лист № докум.

Подп. Дата

741/20-ПЗ

6

 

 

 

Transit», техническая характеристика которого приведена в таблице 1.2. Габаритные размеры автомобиля-прототипа представлены на рисунке 1.

Таблица 1.2– Техническая характеристика аналогов

 

Значение параметра для автомобиля

Параметр

Ford Transit

Chevrolet

Peugeot

 

Astro

Expert

 

 

 

 

 

 

Грузоподъемность автомобиля, т

0,983

0,675

0,768

 

 

 

 

Полная масса автомобиля, кг:

2600

2750

2500

на переднюю ось

1500

1500

1500

на заднюю ось

1100

1250

1000

Максимальная скорость движения автомобиля,

120

125

130

км/ч

 

 

 

Контрольный расход топлива при 60 км/ч,

35

33

33

л/100км

 

 

 

Высота автомобиля, мм

2000

2000

2000

Колея автомобиля, мм

1732

1650

1630

База автомобиля, мм

3000

2800

3250

Номинальная мощность двигателя, кВт при

74/3500

140/4400

110/4000

оборотах мин-1

 

 

 

Размер шин

215x70R16

215x70R16

215x70R16

Колесная формула

4х2

4х2

4х2

Рисунок 1.1 – Габаритные размеры автомобиля-прототипа

Лист

Изм. Лист № докум.

Подп. Дата

741/20-ПЗ

7