Материал: Организация работы транспортно экспидиционного предприятия

· оформлениегрузовой таможеннойдекларации(ГТД)и сопутствующихдокументовнаотправляемый (прибывший)груз.

Прочиеуслуги:

· разработка исогласование чертежей,схемивыполнение расчетовна погрузку икреплениегрузов, непредусмотренныхтехническимиусловиями;

· разработкаисогласованиеместныхнормзагрузкивагонов;

· контроль за соблюдением комплектнойотгрузки оборудования;

· обслуживаниеи ремонтсобственныхвагонови контейнеровгрузоотправителей игрузополучателей;

· обслуживание рефрижераторныхконтейнеров;

· выполнениеработпообслуживанию,ремонтуиконтрольнымпроверкамвесовыхприборов.

В предлагаемый    перечень  услуг и  их  классификацию  могут  быть  включены  и другие услуги, связанные с организацией перевозок на железнодорожном транспорте, а  также  с  выполнением начально-конечных операций.

1.3.Транспортные тарифыидокументальноеоформление перевозкигрузов

Наавтомобильномтранспортеприменяетсясложнаясистемагрузовыхтарифов,котораяотражаеттри основополагающихподхода.Внеевключаются:

1.Повременныетарифы.

Они применяются для оплаты использования автомобиля за каждый час работы, за время с момента его выхода из гаража до возвращения в гараж. При этом время обеденного перерыва исключается.

2.Сдельныетарифы.Они устанавливаютсязаперевозкуфактической массыгрузоввзависимости отрасстоянияикласса груза.Сдельныетарифыделятся на: общиеи исключительные.

Общие тарифыкасаютсяперевозок грузовотправками массойсвыше5 т заисключениеммассовых навалочныхгрузов, оплачиваемыхпоисключительным тарифам имассойдо 5т вгородскоми пригородномсообщениях.

Грузы,перевозимыеавтомобильнымтранспортомпоэтимтарифам,распределяютсяна4классавзависимостиоткоэффициентаиспользованиягрузоподъемности.Всвязисэтимтарифнаяплатавзимаетсясприменениемследующихкоэффициентов:

приперевозке грузов1-гокласса- 1,0;

II-гокласса- 1,25;

III-гокласса -1,66;

IV-roкласса- 2,0.

Чтобыопределить размерплатызаперевозку грузовпо отдельнымтарифам,необходимознать расстояниеперевозки, массуиклассгруза, тарифнуюплату заперевозку1т. Первыедве составляющиеопределяютсяпоперевозочным документам,а классгрузаитарифная плата,как ужеотмечалось,посдельным тарифам.

3.Тарифыпо километражу.

Ониприменяются:

- приисчисленииплатыза пробегавтомобиля, следующего своимходом, дляработывнеместа егопостоянного пребывания ипривозвращении обратно;

-запробегавтомобилявобоихнаправленияхвслучае,когдаперевозканесостояласьповинезаказчика;

-запробегавтомобиляприоказанииспециальныхуслугивыполнениидругихопераций;

-вслучаеперегона (доставки)нового подвижногосоставаилипосле капитальногоремонта.

Добавим,что платаиз расчета по километражу взимается не толькосучетом каждогокилометра пробега,какустановлено по определению,нои взависимости отгрузоподъемностиавтомобиля (автопоезда).

На автомобильномтранспортев процессеуправления широкоиспользуютсяразличные надбавки, скидкииштрафы. Онипредусматривают изменениетарифнойплаты при измененииусловийперевозки, нарушенииустановленных нормипорядков и внекоторых другихслучаях.

Нужносказать, чтоплатазаэкспедиционные операции,которыевыполняютсянепосредственно водителямитранспортныхсредств,обычно включаетсявтарифына перевозкугрузов.Еслиже экспедированиегрузаосуществляетсяспециальными экспедиторами,тосреднийразмер платывзимаетсявразмере 20%основного тарифа.

Оплатапогрузочно-разгрузочных работ(кромеразгрузкисамосвалов) рассчитываетсяисходя извеличинытонно-операций.

Общественныевобластидорожногодвижениярегулируютсябольшимколичествомнормативныхправовыхактов.

Вчастности,Федеральнымзакономот10.12.1995№196-ФЗ«Обезопасностидорожногодвижения»;ФЗот24.07.1998№127-ФЗ«Огосударственномконтроленадосуществлениеммеждународныхавтомобильныхперевозокиобответственностизанарушениепорядкаихвыполнения»;ФЗРФот07.02.2016 №3(ред.от13.07.2015,сизм.от 14.12.2015) «Ополиции» (сдоп. от15.09.2015); ПостановлениеПравительства РФот 23.10.1993N 1090(ред. от21.01.2016) «ОПравилах дорожногодвижения».

Федеральномузакону"О транспортно-экспедиционнойдеятельности" от 30июня 2003г.N87-ФЗ

Постановление ПравительстваРФ от8сентября2006 г.N 554"ОбутвержденииПравил транспортно-экспедиционнойдеятельности"

Согласно утвержденнымпостановлениемСоветаМинистров ПравительствомРоссийской Федерацииот23.10.93г. №1090 ивведеннымвдействие с01.07.94 г.ПравиламДорожногоДвижения –водитель транспортногосредства,закрепленнымза юридическимлицом, обязаниметьприсебе ипо требованиюсотрудниковмилициипередавать имдля проверки:

-водительскоеудостоверениеивременноеразрешениенаправоуправлениятранспортным средством;

-регистрационныедокументы натранспортноесредство;

-путевойлиститоваротранспортнуюнакладнуюнаперевозимыйгруз.

Кромеэтого водительдолжен иметьприсебе и передаватьдляпроверки сотрудникам(Транспортной инспекцииМинтранса)и ГИБДД лицензионнуюкарточкуна правозаниматься перевозочнойдеятельностью.

Другиминормативнымиправовыми актами,имеющими отношениекдеятельности,направленной насокращение уровняаварийностинаавтомобильномтранспорте,являются:

· Федеральный закон«О транспортно-экспедиционнойдеятельности» (30.06.2003N 87-ФЗ)

· Устававтомобильноготранспортав действующейредакции от13.07.2015г.

· Приказ МинтрансаРФ от18.09.2018 N152 «Обутверждении обязательныхреквизитов ипорядка заполненияпутевых листов»(Зарегистрировано вМинюсте РФ08.10.2018 N12414)

· Инструкция поперевозкам крупногабаритныхитяжеловесныхгрузов автотранспортомпо дорогамРФот27.05.1996г. (ред.от 24.07.2017)

· Правилатранспортированияопасныхгрузов автомобильнымтранспортом(08.08.1995)№ 73

· ПостановлениеПравительства РФот 08.09.2006N 554"Об утвержденииПравил транспортно-экспедиционнойдеятельности"

· Постановление ПравительстваРФот15.04.2016 N272(ред.от 03.12.2015,сизм.от 17.05.2016)«ОбутвержденииПравил перевозокгрузовавтомобильнымтранспортом».

Организация охранытрудаработников,эксплуатирующих автотранспорт,должнаосновыватьсяна требованияхследующихнормативно-правовыхактов:

· Межотраслевые правилапоохранетруда наавтомобильномтранспорте,утвержденные ПостановлениемМинтрудаРоссииот 12.05.2003г.№28;

· Положение обособенностях режимарабочеговремении времениотдыха водителейавтомобилей,утвержденноеПриказом МинтрансаРФ от20.08.2004г.№ 15;

Необходимо составлятьграфики работыводителейсучетом Положенияоб особенностях режимарабочего времениивремениотдыха водителейавтомобилей.Впервуюочередьнужнообратитьвнимание,чтодлявсехводителейдолжныбытьсоставленыспециальныеграфикиработы.

Графикиработысоставляютсяработодателемидоводятсядосведенияводителя.Графикисоставляютсяежемесячно(намесяц),внихотражаютсярабочиеднисуказаниемвремениначалаиокончанияежедневнойработы(смены),времениперерывовдляотдыхаипитаниявкаждуюсмену,атакжедниеженедельногоотдыха.

Существует2типаучета рабочеговремени:

Ежедневный учетрабочеговремени(длительность каждогорабочего днянаходитсявпределах, установленныхзаконодательством);

Суммированныйучет рабочеговремени(длительностьрабочих днейможетотличаться,есть «длинные»дни,которыене укладываютсявнормативы,однако количестворабочихчасовза месяцнаходитсявпределах нормы).

Вкомпании ООО «Близнецы»используют суммированныйучет рабочеговремени.

При ежедневномучете рабочеговремени водительработает постандартной 40-часовойнеделе. Приэтом еслиу него5 рабочихдней, тодлительность каждогоиз нихне должнапревышать 8часов. Еслиу водителя6 рабочихдней, токаждый изних долженбыть недлиннее 7часов.

При суммированномучетедлительностьрабочего днянеможетпревышать 10часов.

Существуют несколькоисключений,когдадлительность рабочего дняможетбыть увеличенадо12 часов:

1)   Приосуществлениимеждугороднойперевозки,чтобыдатьводителювозможностьдоехатьдоместа отдыха.

2)   Дляводителей автобусов,работающих нагородских ипригородныхмаршрутах.

3)   Водителям,осуществляющим перевозкидляучрежденийздравоохранения,организаций коммунальныхслужб, телеграфной,телефонной ипочтовой связи,аварийных служб,технологические (внутриобъектные,внутризаводские ивнутрикарьерные).

4)   Перевозкибез выходана автомобильныедороги общегопользования, улицыгородов идругих населенныхпунктов, перевозкина служебныхлегковых автомобиляхпри обслуживанииорганов государственнойвласти иорганов местногосамоуправления, руководителейорганизаций, атакже перевозкина инкассаторских,пожарных иаварийно-спасательных автомобилях.

Времяуправления автомобилемв течениерабочегодняне должнопревышать 9часов.

Продолжительность перерывадля отдыхаипитаниясоставляет от30 минутдо2-хчасов.

Если длительностьрабочеговременипревышает 8часов,томогут предоставлять2перерывана обед.Приэтомих суммарнаядлительностьсоставляетот 30минутдо2-х часов.

Присуммированном учетерабочего временидлительность ежедневногоотдыха должнабыть неменьше 12часов. Еженедельныйнепрерывный отдыхдолжен составлятьне менее42 часов.При этомв данныйвид отдыхане включаетсямеждусменный отдых.

Внастоящее время дляконтроля режиматрудаиотдыха водителейиспользуются специальные приборы– тахографы.Занарушениережима предусмотренадминистративный штраф на водителя от1000 до3000рублей,а на должностное лицо от 5000 до 10000рублей.

Оснащаться тахографамидолжнытолькотранспортные средстваюридическихлици индивидуальныхпредпринимателей,занимающихсяперевозками, с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн.

Глава2.Состояниеорганизации работытранспортно-экспедиционногопредприятияООО «Близнецы»

2.1. Общаяхарактеристика деятельностикомпании

ООО «Близнецы» представляет собойкрупную транспортно-экспедиционнуюкомпанию, котораяведет своюдеятельность с1999 годаи являетсялидером нароссийском рынкегрузоперевозок. Сегоднянаша компанияпредоставляет полныйкомплекс услугпо доставкелюбых партийгрузов, отодного килограмма до целойтранспортной единицы,железнодорожными автомобильнымтранспортом повсей России. Более19 лет успешнойработы на рынке.5,5млрд. килограммов перевезенногогруза. Вкомпании более 1 000 сотрудников. 3 терминалаприемки иотправки грузовв Москве. 25филиалов вРоссии,30представительствв России.Отправки грузовот1кг до20000кг вболеечем2500 населённыхпунктов России.

Предметом деятельностипредприятия являютсятранспортныеперевозки.

КромеэтогоООО «Близнецы»осуществляет:

-сборныегрузоперевозки

-контейнерныеперевозки

-паллетнаядоставка

-прямыеперевозки

- перевозкидляинтернет магазинов

Кдополнительнымуслугамотносится:

-автоэкспедирование

- погрузочно-разгрузочныеработы

- упаковкагруза

-возвратдокументов

Высшим органомуправленияпредприятиемявляется генеральныйдиректор._..ю

В обязанностигенеральногодиректоравходят:

-оперативное управлениепредприятием;

-осуществлениетекущейфинансовойихозяйственнойдеятельностипоуправлениюпредприятием;

-наем иувольнениеработников;

-заключениевсехвидов договоров;

-представлениепредприятия вовсех государственныхииныхорганизациях, втом числеиво внешнеэкономическойдеятельности;

Главныйбухгалтер предприятия ведетбухгалтерскийучет иотчетность согласнозаконодательству.

Имуществопредприятиясоставляют основныеи оборотныесредства,находящиесяна балансепредприятия. Операционныйгодустанавливаетсяс 1января по31декабрякалендарного года.Годовой баланспредприятиясоставляетсяпо окончаниифинансового года.

Источниками формированияимущества предприятияявляются:

-денежныеиимущественныевклады участников,доходы отценныхбумаг,предпринимательской деятельности;

-кредитыбанкови другихкредиторов.

Уставный(фонд)капиталпредприятияобразуетсязасчетвкладовучастниковиразделеннадоли.

ПредприятиесоздалоРезервныйфонд,которыйформируетсязасчетежегодныхотчисленийотчистойприбыли(неменее5%отчистойприбыликомпании)додостиженияфондомегоразмера.

Чистаяприбыль предприятия,оставшаясяпослеуплаты налоговыхплатежей ивыплатыдивидендов,поступает враспоряжение предприятияираспределяетсяв порядке,определяемом генеральнымдиректором.

Компанияосуществляет финансовыеоперациипоналичному ибезналичномурасчету.

Убыткивозникшиеврезультатехозяйственнойдеятельностипредприятияпокрываются засчет резервногофонда.

Спервого днясуществования руководствофирмыпридерживаетсядемократического стиляуправления, которыйпредусматриваетоткрытыйрынок продаж,конкуренцию покритериюцена– потребительскиекачества, инфраструктуру,ориентированнуюнаклиента исоответствующую требованиямполучениямаксимальныхдоходов. Этихпринципов управленияфирмапридерживаетсядо сихпор.

Придемократическомстилеуправлениядирекцияпринимаетосновополагающиерешения,связанныесфункционированиемфирмы:

· планирование;

· организацияработ (процесс);

· управление персоналом;

· контроль;

Начальникиотделовпринимаютрешения,связанныесдеятельностьюпредприятия:

· производительностью труда;

· качествомработы;

· издержками производства;

· прибылью;

· текучестьюкадров.

Исполнительный уровень принимаетрешения, связанныес выполнением задач.

Насегодняшний деньтакойстильуправления можетобеспечить полноценное функционированиефирмы иположительныерезультаты вработе.

Высшиморганомуправления предприятиемявляется генеральныйдиректор.

Вобязанности генерального директоравходят:

· оперативноеуправление предприятием;

· осуществлениетекущейфинансовойихозяйственнойдеятельностипоуправлениюпредприятием;

· наемиувольнениеработников;

· заключениевсех видовдоговоров;

ООО«Близнецы»имеет линейно-функциональнуюорганизационную структуру.

Рис. 1.Линейно-функциональная организационнаяструктура

Преимуществалинейно-функциональнойструктуры управлениянапримереООО «Близнецы»:

· четкая системавзаимных связейфункций иподразделений;

· четкая системаединоначалия –один руководительсосредотачивает всвоих рукахруководство всейсовокупностью процессов,имеющих общуюцель;

· ясновыраженнаяответственность;

· быстрая реакцияисполнительных подразделенийна прямыеуказания вышестоящих.

· согласованностьдействий исполнителей;

· оперативностьвпринятиирешений;

· простота организационныхформ ичеткостьвзаимосвязей;

· минимальные издержкипроизводстваи минимальная себестоимостьуслуги;

Линейнаяструктурауправленияпроста,еелегкопонять.Ясноочерченныеправаиобязанностивсехееучастниковсоздаютусловиядляоперативногопринятиярешений.

Помереростафирмы,усложнениятехнологии,расширенияноменклатурыоказываемых услугвозникаетнеобходимостьвсозданиивструктуре предприятия дополнительныхфункциональных подразделений,решающих общиеи функциональныезадачи.