Дипломная работа: Обучение учащихся 8-х классов безопасному поведению на улицах города и в общественном транспорте

1.2 Формирование модели безопасного поведения у учащихся как современная педагогическая проблема

Обучить детей безопасному поведению - это значит приучить их к определенному образу жизни. У ребенка должен выработаться защитный механизм, который автоматически сработает в нужный момент.

Ведь в данное время в нашем мире сообщения о взрывах жилых домов, автомашин, о крушениях самолетов, о захватах заложников, нападение похищение и убийстве людей, лесных пожарах стали обыденными и привычными. Такая информация заставляет человека постоянно ощущать возможность опасности, везде и всегда.

В последнее время очевидна тенденция к снижению численности населения в России и ухудшения состояния здоровья населения страны, это во многом связано с увеличением частоты проявления разрушительных сил природы, числа промышленных аварий и катастроф, опасных ситуаций социального характера и отрицательным влиянием “человеческого фактора” на безопасность жизнедеятельности личности, общества и государства.

Преодоление сложившейся ситуации объективно требует принципиального пересмотра программ развития многих социальных институтов и систем, в том числе системы образования, посредством образования можно обеспечить повышение общего уровня культуры всего населения страны в области безопасности жизнедеятельности и обеспечить снижение отрицательного влияния “человеческого фактора” на безопасность жизнедеятельности личности, общества и государства.

Проблема формирования потребностей сохранения безопасности и здоровья школьников в процессе обучения в общеобразовательной школе является актуальной в связи с названными тенденциями социально-экономического развития общества третьего тысячелетия, связанными с возрастанием опасностей для жизнедеятельности людей.

Период школьного возраста - один из главных этапов становления здоровья и формирования навыков безопасности, а также физического и психического статуса, на базе которого закладываются основы здорового образа жизни. На данный момент в общеобразовательных учереждениях слабая подготовка младших школьников в вопросах безопасного поведения в различных опасных и чрезвычайных ситуациях, несоблюдение ими правил дорожного движения и пожарной безопасности, пренебрежение правилами личной гигиены и нормами здорового образа жизни в большинстве случаев являются причиной несчастных случаев и гибели детей.

В связи с этим сегодня особенно остро встают противоречия между потребностью общества в формировании культуры безопасности жизнедеятельности учащихся школ и отсутствием единого системного процесса, обеспечивающего решение вопросов безопасности учащихся на всех ступенях школьного образования. А так же потребностью взаимодействия учреждений общего, дополнительного образования и общественных институтов в ходе комплексного решения проблемы формирования навыков безопасного поведения у учащихся и отсутствием разработанных направлений и путей реализации такого взаимодействия.

* потребностями школьника в здоровом образе жизни, безопасном поведении для себя и окружающих и неготовностью организаторов школьного образования, отсутствием разработанных системных педагогических механизмов формирования безопасного поведения детей с учетом возраста.

* необходимостью становления готовности школьников к безопасному образу жизни и недостаточной разработанностью данного материала в программах начальной школы.

* необходимостью создания условий для становления навыков безопасного поведения школьников и недостаточной компетентностью учителей в вопросе формирования этих навыков.

Вопросами разработки и теоретического обоснования прогрессивных развивающих систем обучения школьников занимались Амонашвили Ш. А. (Воспитательная и образовательная функция оценки учения школьников, 1984), Давыдов В.В. (Проблемы развивающего обучения, 1986), Пидкасистый П. И., Селевко Г.К. (Современные образовательные технологии. Учебное пособие для педвузов и институтов повышения квалификации, 1998;), Сериков В.В. (Личностный подход в обучении: концепции и технология, 1998), Эльконин Д.Б. (Возрастные возможности усвоения знаний (младшие классы школы), 1966), Якиманская И. С. (Личностно ориентированное обучение в современной школе, 1996.)[1, 8, 30, 31, 33, 40, 41]

В наше время данные разработки не достаточно эффективны, и не приводят к положительным результатам формирование безопасного поведения у учащихся. О чем свидетельствует статистические данные приведенные в параграфе 1.1.

Выводы по первой главе:

Сегодня в обществе активно обсуждается проблема безопасности детей и особую тревогу за маленьких граждан испытывают работники детских учреждений, которые по роду своей деятельности несут ответственность за своих воспитанников.

В современном городе в век автомобилей и высоких скоростей нелегко всем, а особенно ребенку, осваивающему азы дорожной азбуки. Как отмечают сотрудники ГАИ, чаще всего в критических ситуациях на дорогах страдают дети.

С каждым годом проблема детского травматизма становится острее, ежедневно в нашей стране происходит около тысячи ДТП, в которых погибает до ста пятидесяти человек, около тысячи получают ранения или увечья. Почти 40% пострадавших - дети, и эта цифра из года в год растет.

Актуальность этой проблемы связана с тем, что у детей школьного возраста часто недостаточно развита та защитная психологическая реакция на дорожную обстановку, которая свойственна взрослым. Их жажда знаний, желание постоянно открывать что-то новое часто ставит ребенка перед реальными опасностями, в частности, на улицах.

Избежать эти опасности можно путем соответствующего воспитания и обучения ребенка как с самого раннего возраста так и в школе. Как известно, безопасность пешехода зависит от соблюдения им правил поведения на улице. В сложной ситуации, при появлении опасности взрослого человека иногда выручает инстинкт самосохранения, ловкость, быстрота реакции. К сожалению, дети этими качествами обладают не в полной мере и, оказавшись в критической ситуации, теряются, не могут принять правильное решение, тем более, если они не знают правил уличного движения.

Таким образом, анализ статистических данных о криминалистической обстановке в городах показывает необходимость акцентирования внимания сотрудников ГИБДД, педагогов, родителей, общественности на такой приоритетной задаче, как охрана жизни и здоровья детей, обеспечение их безопасности при нахождении на улицах города. Решение этой задачи предполагает формирование у обучающихся устойчивых навыков безопасного поведения на улицах города с помощью изучения правил безопасности и их практической отработки в урочной и внеурочной деятельности. В школе необходимо формировать у детей навыки осознанного безопасного поведения на улицах большого города.

Глава 2. Методы и организация исследования

2.1 Методы исследования

В работе использованы следующие методы исследования:

1.Теоретический анализ научно-методической и специальной литературы

2.Тестирование

3. Педагогический эксперимент.

Методы исследования:

Теоретические: изучение спортивно-педагогической, литературоведческой и методической литературы по проблеме исследования; анализ и обобщение экспериментальных данных, формулирование выводов и практических рекомендаций по теме исследования. Анализ литературных источников позволил составить представление о состоянии исследуемого вопросов, обобщить имеющиеся литературные данные и мнения специалистов, касающихся вопроса безопасного поведения школьников.

Эмпирические: педагогический эксперимент (констатирующий, формирующий и контрольный этапы); тестирование; наблюдение; педагогическая диагностика.

Интерпретационные: количественный и качественный анализ результатов экспериментального исследования.

Анализ литературных источников позволил составить представление о проблеме исследуемого вопроса, обобщить имеющиеся литературные данные и мнения специалистов, касающихся вопроса безопасного поведения школьников.

Педагогическое наблюдение - метод, с помощью которого осуществляется целенаправленное восприятие какого-либо педагогического явления для получения конкретных фактических данных. Оно носит созерцательный, пассивный характер, не влияет на изучаемые процессы, не изменяет условий, в которых они протекают, и отличается от бытового наблюдения конкретностью объекта наблюдения, наличием специальных приемов регистрации наблюдаемых явлений и фактов. Такое наблюдение имеет конкретный объект изучения, наличие специфических приемов регистрации явлений и фактов (условных обозначений при записях и пр.) и конечно, проверку результатов наблюдения.

Педагогический эксперимент - это специально организуемое исследование, проводимое с целью выяснения эффективности применения тех или иных методов, средств, форм, видов, приемов и нового содержания обучения и тренировки.

2.2 Организация? исследования

В экспериментальном исследовании принимали участие школьники МБОУ СОШ № 1 п. Березовка, 8 “А” и 8 “Б” классы (51 человек).

Эксперимент состоял из трех этапов:

1 этап - констатирующий.

На данном этапе была проведена первичная диагностика уровня знаний учеников о безопасном поведении на улицах города.

Период - сентябрь 2014г.

2 этап - формирующий.

На данном этапе проводились занятия, направленные на формирование знаний для безопасного поведения на улицах города школьниками.

Период - сентябрь2014г. - апрель 2015г.

3 этап - контрольный.

На данном этапе была осуществлена повторная диагностика уровня знаний учеников о безопасном поведении на улицах города, проведен анализ полученных результатов. Период - апрель 2015г.

Глава 3. Результаты исследования и их обсуждение

3.1 Результаты констатирующего эксперимента

В таблице 3.1 представлен действующий план занятий по ОБЖ в МБОУ СОШ № 1 п. Березовка у учеников 8-х классов.

План занятий предусматривает всего 35 часов в год занятий по ОБЖ. Данная программа является стандартной, которая реализует требования образовательного стандарта “Безопасность жизнедеятельности”, который обеспечивает овладение учащимися минимума знаний в чрезвычайных ситуациях

Таблица 3.1

Примерное распределение времени по разделам и темам программы (8 класс)

Содержание программы представлено в Приложении, анализ которой показал, что безопасности на улицах города уделено недостаточно внимания.

Диагностика знаний правил безопасного поведения на улицах города учащихся 8-го класса МБОУ СОШ № 1 п. Березовка проводилась по следующим показателям:

- знания правил дорожного движения и безопасного поведения на улицах города;

- знания правил поведения в городском и общественном транспорте;

- знания правил связанных с использованием ператихнических средств;

- знания правил общения с посторонними людьми.

На основе теоретического исследования культуры транспортной безопасности в сентябре 2014 года нами было проведено тестирование учащихся 8”А” и 8”Б” классов общеобразовательной МБОУ СОШ № 1 п. Березовка. Всего в опросе приняли участие 51 человек, из них - 28 мальчиков и 23 девочки (25 учеников 8 “А” класса и 26 учеников 8 “Б” класса). В тестировании предлагалось 36 вопросов для определения уровня знаний правилам дорожного движения, правил безопасного поведения на улицах города (Приложение 2). В каждом вопросе теста имеются иллюстрации с дорожными ситуациями, использованы изображения 3 дорожных знаков. При статистической обработке результатов тестирования использована программа Microsoft Office Excel.

Уровень знаний определялся по следующей шкале:

- 90%-100% правильных ответов - высокий уровень;

- 50%-90% правильных ответов - средний уровень;

- менее 50% правильных ответов - низкий уровень.

Ниже представлены результаты тестирования на уровень знаний правил дорожного движения и правил безопасного поведения на улицах города.

Таблица 3.2

Результаты тестирования на уровень знаний правил дорожного движения учеников 8 “А” класса (экспериментальная группа) на констатирующем этапе эксперимента