Материал: Конвертерний цех

Таблиця 12. - Параметри совків для завалки брухту

* Наведені ємності совків забезпечують витрати брухту 25...30%.

Приймаємо у розрахунку що для завантаження конвертера ємністю 250т потрібно один совок ємністю 65 м³.

Потрібну кількість совків для брухту у цеху протягом доби можна визначити по формулі

де

К - коефіцієнт запасу (1,15);

п - кількість совків для завантаження одного конвертера в один прийом;

 - тривалість циклу оберту совка, год;

- число годин у добі.

У цикл оберту совка входять транспортування від завантажувального прольоту до скрапного прольоту або скрапопередільного цеху й назад, завантаження брухту в совки, очікування завантаження в завантажувальному прольоті, завантаження брухту в конвертер. Тривалість циклу оберту може змінюватися від 2,5 до 5 годин.

При використанні завалочного крану одним совком потрібна кількість совків у цеху протягом доби складе:

Приймаємо 6 совків.

Заборгованість мостового крана при доставці совків у цех приведена в таблиці 13.

Таблиця 13. - Заборгованість мостового крану

Кількість мостових кранів у завантажувальному прольоті складе:

Приймаємо з розрахунку один мостовий кран у роботі й один у резерві на випадок ремонту.

Для перевезення у завантажувальний проліт совків з брухтом із скрапного прольоту або скрапопередільного цеху застосовують скраповози. У цехах з великовантажними конвертерами скраповоз перевозить один совок (при завантаженні краном за допомогою одного совка. Число рейсів скраповозу буде дорівнює числу плавок у цеху за добу.

Потрібну кількість скраповозів можна визначити по формулі

де

 - число рейсів скраповозу за добу, шт /доб;

 - тривалість циклу оберту скраповозу, хв.

У цикл оберту скраповозу входять: зняття порожніх й установка заповнених брухтом совків у скрапному прольоті, переїзд у завантажувальний проліт, зняття заповнених брухтом совків й установка спорожнених і зворотний переїзд у скрапний проліт (цех). Тривалість циклу оберту залежить від кількості совків що перестановлюються й інших умов роботи цеху й може змінюватися від 15 до 35 хв.

Кількість скраповозів у завантажувальному прольоті складе

Приймаємо один скраповоз на один безупинно працюючий конвертер й один у резерві.

Устаткування конвертерного прольоту

У конвертерному прольоті розміщені два конвертера ємністю 250 т, машини подачі технологічних газів у конвертер, системи подачі в конвертер сипучих матеріалів, включаючи феросплави, елементи газовідвідного тракту, установка для торкретування конвертерів і інше устаткування

Устаткування розливного прольоту

До основного устаткування розливних прольотів відносять розливні крани, розливні площадки, сталерозливні ковші й шлакові чаші, виливниці й візки. До допоміжного - стенди для сталерозливних ковшів і шлакових чаш і т.д.

При підготовці ковшів у розливних прольотах у них установлюються консольні крани вантажопідйомністю 5 т, призначені для постановки стопорів (шиберів) у ковші й допоміжної роботи - по одному крану в прольоті.

Кількість розливних кранів (без резервних) залежить від зайнятості їх на операціях по розливанню сталі й на допоміжних роботах (заміні шлакових чаш, збирання сміття й т.д.) і визначається по наступній формулі

де

- максимальна кількість плавок у цеху за добу, пл/добу;

 - заборгованість крана на розливання однієї плавки, хв/пл;

к - коефіцієнт, що враховує нерівномірність подачі плавок на розливання (при двох прольотах - 1,1, при одному прольоті - 1,2)

1,2 - коефіцієнт, що враховує виконання краном допоміжних робіт;

- кількість хвилин у добі, хв/добу;

в - коефіцієнт завантаженості крана (0,8).

Таблиця 14. - Заборгованість розливного крана на розливання однієї плавки

Тривалість розливання τ_p визначається по формулі, хв:

де

П_зл - кількість зливків при розливанні зверху;

τ_зл - час наповнення одного зливка або сифона (залежить від типу сталі, що розливають, способу розливання, маси зливків й інших параметрів; визначається заводськими інструкціями й змінюється в межах 1,5...5 хв);

,4 - час переїзду крана з ковшем від зливка (сифона) до наступного, хв.

Кількість зливків визначається по формулі:

де

М_зл - маса плавки по придатних зливках, т_зл - маса одного зливка,т.

Кількість плавок даної ваги визначається по формулі:

де

q_пл - частка плавок даної ваги у сортаменті, %

Кількість розливних кранів складає

Таблиця 15. - Розрахунок кількості розливних кранів

Кількість сталерозливних ковшів визначається по формулі:

де

 - кількості ковшів, що перебувають у роботі ;  - кількості ковшів, що перебувають у ремонті футеровки; - кількості ковшів, що перебувають у резерві.

Кількість ковшів у роботі визначається по формулі:

де

- максимальна кількість плавок у цеху за добу, пл./добу;

- час оберту ковша на одну плавку, хв.;

1440 - кількість хвилин у добі, хв/добу.

Таблиця 16. - Час оберту сталерозливного ковша

^* При установці сталевипускних стаканів зовні ковша футеровку не охолоджують.

^**Футеровку ковша розігрівають при підвищених вимогах до дотримання необхідної температури металу (при безперервному розливанні, вакуумуванні сталі й ін.)

Кількість ковшів, що перебувають у ремонті робочого шару футеровки визначають:

де

- максимальна кількість плавок у цеху за добу, пл/добу;

 - тривалість ремонту ковша, год.;

С - стійкість робочого шару футеровки, кількість плавок.

Таблиця 17. - Стійкість робочого шару футеровки ковшів

Таблиця 18. - Тривалість ремонту ковша (значення зростають при збільшенні ємності ковша)

Час, затрачуваний на ремонт арматурного шару ковшів, у зв'язку з його високою стійкістю (6-12 місяців) незначно й у розрахунку не ураховується.

Кількість ковшів у резерві  складає 10% від кількості ковшів у роботі.

Таблиця 19. - Розрахунок кількості сталерозливних ковшів