Материал: Контейнерные перевозки

Скачать

Заказать новую работу

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

23-24

2

26

23

0,3333

4,3333

3,8333

Итого

24

329

259

4

54,8333

43,1667


Рисунок 4 - График распределения поступления контейнеров по часам суток за период наблюдения

На основании графика рассчитываются:

·        наиболее вероятные моменты поступления подач с контейнерами; наиболее вероятное количество контейнеров в подачах;

·        наиболее вероятные районы завоза контейнеров.

Для этого необходимо рассчитать координаты центра тяжести плоских ступенчатых фигур с площадью Fj = 1, а количество этих фигур равно сумме hS. Расчет центра тяжести проводится по формуле 1 :

 (1)

X1 = (0,1667 * 0,5 + 0,1667 * 2,5 + 0,5 * 3,5 + 0,1666 * 6,25) / 1 = 3,29 = 3ч 17мин

Х2 = (0,1667 * 6,75 + 0,1667 * 7,5 + 0,3333 * 9,5 + 0,1667 * 11,5 + 0,1667 * *12,13) / 1 = 9,48 = 9ч 29мин

Х3 = (0,5 * 12,38 + 0,1667 * 14,5 + 0,1667 * 15,5 + 0,1666 * 16,25) / 1 = 14,14 = 14ч 8мин

Х4 = (0,1667 * 16,75 + 0,1667 * 19,5 + 0,1667 * 20,5 + 0,1667 * 22,5 + 0,3333 * 23,5) / 1 = 21,04 = 21ч 2мин

2. Разработка технологического процесса завоза - вывоза контейнеров

Технологический процесс предусматривает обоснование всех норм выполняемых транспортно-экспедиционных операций по обработке контейнеров. Для этого рассчитывается продолжительность выполнения отдельных операций, а также определяется условное расчетное разложение контейнеропотока на основании имеющихся (заданных) статистических данных, по которому определяется потребность в транспортных средствах для организации доставки контейнеров и эффективность их использования. Расчет продолжительности доставки одного контейнера в район завоза сводится в таблицу 5.

Таблица 5 - Расчет времени доставки контейнера

№ района завоза

Время, мин


движения

погрузки

выгрузки

Оформление документов

Обработки контейнеров

итого

1

2

3

4

5

6

7

1

12

10

10

15

120

167

2

14

10

10

15

120

169

3

16

10

10

15

120

171

4

18

10

10

15

120

173

5

20

10

10

15

120

175

6

22

10

10

15

120

177

7

24

10

10

15

120

179

8

26

10

10

15

120

181

9

28

10

10

15

120

183

10

30

10

10

15

120

185

11

32

10

10

15

120

187

12

34

10

10

15

120

189

13

36

10

10

15

120

191

14

38

10

10

15

120

193

15

40

10

10

15

120

195

16

42

10

10

15

120

197

17

44

10

10

15

120

199

18

46

10

10

15

201

19

48

10

10

15

120

203

20

50

10

10

15

120

205

21

52

10

10

15

120

207

22

54

10

10

15

120

209

23

56

10

10

15

120

211

24

58

10

10

15

120

213

25

60

10

10

15

120

215

26

62

10

10

15

120

217

27

64

10

10

15

120

219

28

66

10

10

15

120

221

29

68

10

10

15

120

223


При этом время движения рассчитывается по формуле 2:

, (2)

где L - расстояние перевозки груза в район завоза и обратно, км

 - средняя скорость движения, принимается равной 30 км/ч

L = 5 + № района завоза (3)

Время погрузки-выгрузки контейнера зависит от рода подвижного состава, схемы механизации грузовых операций на станции и в районе завоза. Принимаем время погрузки-выгрузки равным 10 мин., время оформления документов - 15 мин. Время на обработку контейнера принимаем исходя из технической нормы загрузки контейнера типа 1С.

Техническая норма загрузки составляет 9 922 кг. Так как нормативное время на обработку контейнера типа 1С в полной загрузке (20 000 кг) составляет 180 мин., тогда время обработки контейнера с загрузкой 9 922 кг составит 89 мин.

Переработка контейнера осуществляется с помощью крана козлового электрического КК20/5. Технические характеристики следующие:

·        грузоподъемность главного крюка - 20 тонн;

·        грузоподъемность вспомогательного крюка - 5 тонн;

·        пролет - 32 или 20 метров;

·        скорость подъема главного крюка - 0,125 м/с;

·        скорость подъема вспомогательного крюка - 0,32 м/с;

·        скорость передвижения грузовой тележки - 0,63 м/с;

·        скорость передвижения крана - 0,8 м/с.

Для обоснования условного расчетного разложения контейнеропотока по количеству контейнеров в подаче и назначениям в районы завоза определяется общее время обработки каждого состава с контейнером (Таблица 6).

Таблица 6 - Время обработки составов с контейнерами

№ подачи

Число контейнеров в подаче

№ назначений контейнеров в районы завоза

Время обработки подачи контейнеров, ч

Среднее время обработки одного контейнера, ч

1

2

3

4

5

1

15

11,7,21,25,3,20,28,21,19,11, 21,19,4,20,24

49,72

3,3

2

15

25,12,4,18,20,15,4,13,13,8,3,19,2,26,12

47,72

3,2

3

13

27,7,5,10,17,16,10,25,18,19,9,16,9

42,02

3,2

1

2

3

4

5

4

10

24,6,18,17,14,14,2,26,4,22

32,40

3,2

5

14

3,29,10,7,15,21,11,11,26,22, 13,2,19,28

45,73

3,3

6

15

 17,8,29,22,16,23,11,10,21,15,4,14,10,15,27

49,32

3,3

7

8

 16,10,5,11,12,26,13,13

25,53

3,2

8

11

 11,20,6,26,8,25,19,24,13,16,4

35,98

3,3

9

17

 9,5,15,21,4,29,17,4,18,28,6,2,17,25,16,29,17

55,48

3,3

10

18

 12,19,4,28,25,8,18,26,3,8,22,11,26,7,20,26,9,13

59,00

3,3

11

13

 27,6,11,15,22,28,16,4,18,22, 16,29,25

43,72

3,4

12

15

 18,2,19,2,13,2,2,17,26,11,21,18,15,26,19

48,28

3,2

13

17

 25,17,7,4,18,22,18,5,4,6,27, 22,5,25,25,4,21

55,25

3,3

14

12

25,14,29,7,29,12,26,12,24,27,12,12

40,63

3,4

15

15

 24,14,16,4,2,20,12,6,7,17,16,11,8,17,2

47,12

3,1

16

14

26,26,27,6,20,11,25,9,11,15,8,8,16,8

45,70

3,3

17

18

11,6,24,27,8,16,16,12,6,21,23,28,14,27,20,3,15,25

59,57

3,3

18

14

 8,28,6,2,21,11,16,22,20,2,11,8,28,17

45,17

3,2

19

15

6,24,20,2,23,9,4,24,24,23,25, 16,27,18,7

49,65

3,3

20

11

10,2,7,19,3,26,22,5,25,22,8

35,22

3,2

21

10

 11,8,13,29,22,10,23,17,22,4

32,80

3,3

22

11

20,13,28,13,25,4,5,21,22,11, 19

36,28

3,3

23

18

11,25,17,15,7,14,22,22,13,14,27,26,7,29,7,15,23,24

60,10

3,3

24

10

 18,7,17,7,4,18,2,13,9,18

31,27

3,1

Итого

329

-

1073,64

3,3


Из числа подач, заданных в исходных данных, подбираются четыре подачи близкие по среднему времени обработки контейнера. Выбранные таким образом подачи принимаются как условное расчетное разложение контейнеропотока для построения суточного плана - графика завоза - вывоза контейнеров.

Таблица 7 - Расчетное разложение контейнеропотока

№ подачи сут. пл.-гр

Число контейнеров в подаче

Назначение контейнеров

Среднее время обработки одного контейнера, ч

1

2

3

4

5

14

3,29,10,7,15,21,11,11,26,22, 13,2,19,28

3,3

16

14

26,26,27,6,20,11,25,9,11,15,8,8,16,8

3,3

22

11

20,13,28,13,25,4,5,21,22,11, 19

3,3

19

15

6,24,20,2,23,9,4,24,24,23,25, 16,27,18,7

3,3


Суточный план-график строится на формате А1 в масштабе 1 ч. - 24 мм и представляет собой конструкционную сетку, на которой показываются операции транспортно-экспедиционного обслуживания, выполняемые с контейнерами и место их выполнения. Контейнеры и автомобили на графике нумеруются условно. Параллельно с графиком составляется технологическая карта работы автомобилей.

Таблица 8 - Технологическая карта работы автомобилей

Наименование операции

Продолжительность операции, мин

Время выполнения операции, ч:мин

Автомобиле часы



начало

окончание


1

2

3

4

5

Автомобиль 1

1.Погрузка контейнера К1

10

3:17

3:27

0,17

2.Следование на КПП

5

3:27

3:32

0,08

3.Оформление документов

15

3:32

3:47

0,25

4.Доставка контейнера К1 в район завоза № 3

16

3:47

4:03

0,27

5.Выгрузка контейнера К1 в районе завоза № 3

10

4:03

4:13

0,17

6.Обработка контейнера К1 в районе завоза № 3

120

4:13

6:13

2

7.Погрузка контейнера К1 в район завоза №3

10

6:13

6:23

0,17

8.Возвращение контейнера К1 на станцию

16

6:23

6:39

0,27

9.Оформление документов

15

6:39

6:54

0,25

10.Следование на отстойник

5

6:54

6:59

0,08

Итого:

-

-

-

3,7

Автомобиль 2

1.Погрузка контейнера К2

10

3:27

3:37

0,17

2.Следование на КПП

5

3:37

3:42

0,08

3.Ожидание оформления документов

5

3:42

3:47

0,08

4.Оформление документов

15

3:47

4:02

5.Доставка контейнера К2 в район завоза № 29

68

4:02

5:10

1,13

6.Выгрузка контейнера К2 в районе завоза № 29

10

5:10

5:20

0,17

7.Обработка контейнера К2 в районе завоза № 29

120

5:20

7:20

2

8.Погрузка контейнера К2 в район завоза №29

10

7:20

7:30

0,17

9.Возвращение контейнера К2 на станцию

68

7:30

8:38

1,13

10.Оформление документов

15

8:38

8:53

0,25

11.Следование в пункт погрузки

5

8:53

8:58

0,08

Итого

-

-

-

5,52

Автомобиль 3

1.Погрузка контейнера К3

10

3:37

3:47

0,17

2.Следование на КПП

5

3:47

3:52

0,08

3.Ожидание оформления документов

10

3:52

4:02

0,17

4.Оформление документов

15

4:02

4:17

0,25

5.Доставка контейнера К3 в район завоза № 10

30

4:17

4:47

0,5

6.Выгрузка контейнера К3 в районе завоза № 10

10

4:47

4:57

0,17

7.Обработка контейнера К3 в районе завоза № 10

120

4:57

6:57

2

8.Погрузка контейнера К3 в район завоза №10

10

6:57

7:07

0,17

9.Возвращение контейнера К3 на станцию

30

7:07

7:37

0,5

10.Оформление документов

15

7:37

7:52

0,25

11.Следование в пункт погрузки

5

7:52

7:57

0,08

Итого

-

-

-

4,33

Автомобиль 4

1.Погрузка контейнера К4

10

3:47

3:57

0,17

2.Следование на КПП

5

3:57

4:02

0,08

3.Ожидание оформления документов

15

4:02

4:17

0,25

4.Оформление документов

15

4:17

4:32

0,25

5.Доставка контейнера К4 в район завоза № 7

24

4:32

4:56

0,4

6.Выгрузка контейнера К4 в районе завоза № 7

10

4:56

5:06

0,17

7.Обработка контейнера К4 в районе завоза № 7

120

5:06

7:06

2

8.Погрузка контейнера К4 в район завоза №7

10

7:06

7:16

0,17

9.Возвращение контейнера К4 на станцию

24

7:16

7:40

0,4

10.Оформление документов

15

7:40

7:55

0,25

11.Следование в пункт погрузки

5

7:55

8:00

0,08

Итого

-

-

-

4,22

Автомобиль 5

1.Погрузка контейнера К5

10

3:57

4:07

0,17

2.Следование на КПП

5

4:07

4:12

0,08

3.Ожидание оформления документов

20

4:12

4:32

0,33

4.Оформление документов

15

4:32

4:47

0,25

5.Доставка контейнера К5 в район завоза № 15

40

4:47

5:27

0,67

6.Выгрузка контейнера К5 в районе завоза № 15

10

5:27

5:37

0,17

7.Обработка контейнера К5 в районе завоза № 15

120

5:37

7:37

2

8.Погрузка контейнера К5 в район завоза №15

10

7:37

7:47

0,17

9.Возвращение контейнера К5 на станцию

40

7:47

8:27

0,67

10.Оформление документов

15

8:27

8:42

0,25

11.Следование в пункт погрузки

5

8:42

8:47

0,08

Итого

-

-

-

4,83

Автомобиль 6

1.Погрузка контейнера К6

10

4:07

4:17

0,17

2.Следование на КПП

5

4:17

4:22

0,08

3.Ожидание оформления документов

25

4:22

4:47

0,42

4.Оформление документов

15

4:47

5:02

0,25

5.Доставка контейнера К6 в район завоза № 21

52

5:02

5:54

0,87

6.Выгрузка контейнера К6 в районе завоза № 21

10

5:54

6:04

0,17

7.Обработка контейнера К6 в районе завоза № 21

120

6:04

8:04

2

8.Погрузка контейнера К6 в район завоза №21

10

8:04

8:14

0,17

9.Возвращение контейнера К6 на станцию

52

8:14

9:06

0,87

10.Оформление документов

15

9:06

9:21

0,25

11.Следование в пункт погрузки

5

9:21

9:26

0,08

Итого

-

-

-

5,32

Автомобиль 7

1.Погрузка контейнера К7

10

4:17

4:27

0,17

2.Следование на КПП

5

4:27

4:32

0,08

3.Ожидание оформления документов

30

4:32

5:02

0,5

4.Оформление документов

15

5:02

5:17

0,25

5.Доставка контейнера К7 в район завоза № 11

32

5:17

5:49

0,53

6.Выгрузка контейнера К7 в районе завоза № 11

10

5:49

5:59

0,17

7.Обработка контейнера К7 в районе завоза № 11

120

5:59

7:59

2

8.Погрузка контейнера К7 в район завоза №11

10

7:59

8:09

0,17

9.Возвращение контейнера К7 на станцию

32

8:09

8:41

0,56

10.Оформление документов

15

8:41

8:56

0,25

11.Следование в пункт погрузки

5

8:56

9:06

0,08

Итого

-

-

-

4,82

Автомобиль 8

1.Погрузка контейнера К8

10

4:27

4:37

2.Следование на КПП

5

4:37

4:42

0,08

3.Ожидание оформления документов

35

4:42

5:17

0,58

4.Оформление документов

15

5:17

5:32

0,25

5.Доставка контейнера К8 в район завоза № 11

32

5:32

6:04

0,53

6.Ожидание разгрузки контейнера К8 в район завоза № 11

125

6:04

8:09

2,08

7.Выгрузка контейнера К8 в районе завоза № 11

10

8:09

8:19

0,17

8.Обработка контейнера К8 в районе завоза № 11

120

8:19

10:19

2

9.Погрузка контейнера К8 в район завоза №11

10

10:19

10:29

0,17

10.Возвращение контейнера К8 на станцию

32

10:29

11:01

0,53

11.Оформление документов

15

11:01

11:24

0,25

12.Следование в пункт погрузки

5

11:24

11:29

0,08

Итого

-

-

-

7:03

Автомобиль 9

1.Погрузка контейнера К9

10

4:37

4:47

0,17

2.Следование на КПП

5

4:47

4:52

0,08

3.Ожидание оформления документов

40

4:52

5:32

0,67

4.Оформление документов

15

5:32

5:47

0,25

5.Доставка контейнера К9 в район завоза № 26

62

5:47

6:49

1,03

6.Выгрузка контейнера К9 в районе завоза №26

10

6:49

6:59

0,17

7.Обработка контейнера К9 в районе завоза № 26

120

6:59

8:59

2

8.Погрузка контейнера К9 в район завоза №26

10

8:59

9:09

0,17

9.Возвращение контейнера К9 на станцию

62

9:09

10:11

1,03

10.Оформление документов

15

10:11

10:26

0,25

11.Следование в пункт погрузки

5

10:26

10:31

0,08

Итого

-

-

-

5,9

Автомобиль 10

1.Погрузка контейнера К10

10

4:47

4:57

0,17

2.Следование на КПП

5

4:57

5:02

0,08

3.Ожидание оформления документов

45

5:02

5:47

0,75

4.Оформление документов

15

5:47

6:02

0,25

5.Доставка контейнера К10 в район завоза № 22

54

6:02

6:56

0,9

6.Выгрузка контейнера К10 в районе завоза № 22

10

6:56

7:06

0,17

7.Обработка контейнера К10 в районе завоза № 22

120

7:06

9:06

2

8.Погрузка контейнера К10 в район завоза №22

10

9:06

9:16

0,17

9.Возвращение контейнера К10 на станцию

54

9:16

10:10

0,9

10.Оформление документов

15

10:10

10:25

0,25

11.Следование в пункт погрузки

5

10:25

10:30

0,08

Итого

-



5,72

Автомобиль 11

1.Погрузка контейнера К11

10

4:57

5:07

0,17

2.Следование на КПП

5

5:07

5:12

0,08

3.Ожидание оформления документов

50

5:12

6:02

0,83

4.Оформление документов

15

6:02

6:17

0,25

5.Доставка контейнера К11 в район завоза № 13

36

6:17

6:53

0,6

6.Выгрузка контейнера К11 в районе завоза № 13

10

6:53

7:03

0,17

7.Обработка контейнера К11 в районе завоза № 13

120

7:03

9:03

2

8.Погрузка контейнера К11 в район завоза №13

10

9:03

9:13

0,17

9.Возвращение контейнера К11 на станцию

36

9:13

9:49

0,6

10.Оформление документов

15

9:49

10:04

0,25

11.Следование в пункт погрузки

5

10:04

10:09

0,08

Итого

-

-

-

5,2

Автомобиль 12

1.Погрузка контейнера К12

10

5:07

5:17

0,17

2.Следование на КПП

5

5:17

5:22

0,08

3.Ожидание оформления документов

55

5:22

6:17

0,92

4.Оформление документов

15

6:17

6:32

0,25

5.Доставка контейнера К12 в район завоза № 2

14

6:32

6:46

0,23

6.Выгрузка контейнера К12 в районе завоза № 2

10

6:46

6:56

0,17

7.Обработка контейнера К12 в районе завоза № 2

120

6:56

8:56

2

8.Погрузка контейнера К12 в район завоза №2

10

8:56

9:06

0,17

9.Возвращение контейнера К12 на станцию

14

9:06

9:20

0,23

10.Оформление документов

15

9:20

9:35

0,25

11.Следование в пункт погрузки

5

9:35

9:40

0,08

Итого

-

-

-

4,55

Автомобиль 13

1.Погрузка контейнера К13

10

5:17

5:27

0,17

2.Следование на КПП

5

5:27

5:32

0,08

3.Ожидание оформления документов

60

5:32

6:32

1

4.Оформление документов

15

6:32

6:47

0,25

5.Доставка контейнера К13 в район завоза № 19

48

6:47

7:35

0,8

6.Выгрузка контейнера К13 в районе завоза № 19

10

7:35

7:45

0,17

7.Обработка контейнера К13 в районе завоза № 19

120

7:45

9:45

2

8.Погрузка контейнера К13 в район завоза №19

10

9:45

9:55

0,17

9.Возвращение контейнера К13 на станцию

48

9:55

10:43

0,8

10.Оформление документов

15

10:58

0,25

11.Следование в пункт погрузки

5

10:58

11:03

0,08

Итого

-

-

-

5,77

Автомобиль 14

1.Погрузка контейнера К14

10

5:27

5:37

0,17

2.Следование на КПП

5

5:37

5:42

0,08

3.Ожидание оформления документов

65

5:42

6:47

1,08

4.Оформление документов

15

6:47

7:02

0,25

5.Доставка контейнера К14 в район завоза № 28

66

7:02

8:08

1,1

6.Выгрузка контейнера К14 в районе завоза № 28

10

8:08

8:18

0,17

7.Обработка контейнера К14 в районе завоза № 28

120

8:18

10:18

2

8.Погрузка контейнера К14 в район завоза №2

10

10:18

10:28

0,17

9.Возвращение контейнера К14 на станцию

66

10:28

1134

1,1

10.Оформление документов

15

11:34

11:49

0,25

11.Следование в пункт погрузки

5

11:49

11:54

0,08

Итого

-

-

-

6,45



3. Расчет показателей технологического процесса завоза - вывоза контейнеров

Построенный суточный план-график завоза-вывоза контейнеров позволяет определить показатели использования подвижного состава и оптимизировать процесс транспортно-экспедиционного обслуживания предприятий.

Определяется средний оборот контейнера, , поступивших на грузовую станцию (таблица 8), и в соответствующие районы завоза, по формуле 4 :

(4)

где  - сумма контейнерочасов; m - количество контейнеров, потупивших за сутки на станцию.

Таблица 9 - Ведомость оборота контейнеров

Номер контейнера

Время нахождения контейнера, ч, мин

Контейнерочасы


прибытия

убытия


1

2

3

4

К1

3:17

6:59

3:42

К2

3:27

8:58

5:31

К3

3:37

7:57

4:20

К4

3:47

8:00

4:13

К5

3:57

8:47

4:50

К6

4:07

9:26

5:19

К7

4:17

9:06

4:49

К8

4:27

11:29

7:02

К9

4:37

10:31

5:54

К10

4:47

10:30

5:43

К11

4:57

10:09

5:12

К12

5:07

9:40

4:33

К13

5:17

11:03

5:46

К14

5:27

11:54

6:27

1

2

3

4

К15

9:29

14:45

5:16

К16

9:39

17:05

7:26

К17

9:49

15:03

5:14

К18

9:59

14:10

4:11

К19

10:09

15:20

5:11

К20

10:19

15:00

4:41

К21

10:29

16:10

5:41

К22

10:39

15:23

4:44

К23

10:49

17:20

6:31

К24

10:59

15:15

4:16

К25

11:09

16:00

4:51

К26

11:19

18:20

7:01

К27

11:29

17:05

5:36

К28

11:39

20:40

9:01

К29

14:08

18:57

4:49

К30

14:18

18:43

4:25

К31

14:28

19:58

5:30

К32

14:38

21:03

6:25

К33

14:48

20:18

5:30

К34

14:58

19:08

4:10

К35

15:08

19:28

4:20

К36

15:18

20:48

5:30

К37

15:28

21:08

5:40

К38

15:38

20:38

5:00

К39

15:48

21:23

5:35

К40

21:02

0:58

3:56

К41

21:12

2:20

5:08

К42

21:22

2:23

5:01

К43

21:32

1:28

3:56

К44

21:42

2:58

5:16

К45

21:52

2:23

4:31

К46

22:02

1:53

3:51

К47

22:12

4:38

6:26

К48

22:22

6:58

8:36

К49

22:32

5:18

6:46

К50

22:42

4:40

5:58

К51

22:52

4:20

5:28

К52

23:02

5:20

6:18

К53

23:12

4:50

5:38

К54

23:22

4:30

5:08

Итого:

-

-

285,06


По данным таблицы 7 уточняется потребность в парке автомобилей для перевозки контейнеров:

 а/м (5)

где - автомобилечасы занятости автомобилей на перевозке контейнеров, определяемые по графе 5, таблицы 7;

- время экипировки автомобилей, ч;

- время смены бригад водителей, ч.

При составлении графика не учитываем  и .

Для перевозки данного количества контейнеров и при таком их обороте потребуется 13 автомобилей.

4. Обоснование выбора типа подвижного состава для переработки контейнеров

Для перевозок контейнеров типа 1С потребуются автомобили с грузоподъемностью 20 т. В данном курсовом проекте перевозки контейнеров типа 1С осуществляются автомобилем марки МАЗ 643019-1420-010 с полуприцепом МАЗ-933060.

Трехосный тягач МАЗ 643019-1420-010 оборудован надежным дизельным двигателем Mercedes OM501LA экологического стандарта Евро-4 с мощностью 435 л.с.

Автомобиль МАЗ 643019-1420-010 экономичен: при полной загрузке до 20 тонн расход топлива составляет не более 35 литров на 100 км пробега. Оснащен рессорной подвеской, надежными шинами 315/80R22,5 и топливным баком в 500 л, что позволяет совершать длительные командировки без частых остановок для дозаправки. [3]

Рисунок 5 - Седельный тягач МАЗ 643019-1420-010

Таблица 10 - Сводная таблица

Модель двигателя:

Mercedes OM501LA (ЕВРО-4)

Мощность двигателя, кВт/л.с.:

320/435

Коробка передач (число передач):

ZF 16S221 16 ступеней

Размер шин:

315/80 R22,5

Тип кабины:

большая с высокой крышей

Высота ССУ, мм:

1350

Тип задней подвески:

рессорная

Объем топливного бака, л.:

500


Таблица 11 - Распределение массы и нагрузок

на передний мост, кг:

6750

на заднюю тележку, кг:

19000

Технически допустимая полная масса автопоезда, кг:

44000

25750

Допустимая нагрузка на ССУ, кг:

15980


Таблица 12 - Технические характеристики полуприцеп МАЗ-933060

Смотрите также:

«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
Значение, сущность и содержание социально — педагогической деятельности в организации для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей
Проактивные методы PR-деятельности российских авиационных компаний «Россия», «Азимут»
__RGR2
__RGR2
_11_А. Франс для эл версии
_3 тема - Диффузия
_индив анализ данных