Материал: Конспект ОВП 2 ЧАСТЬ

101

морские суда и из морских судов снова на сухопутный транспорт после преодоления морского участка пути);

– перевозка в прямом сухопутном сообщении в обход морского пути, где это возможно осуществить.

Судно водоизмещением 64039 тонн было спущено на воду в 2010 году и является вторым однотипным паромом типа RoPax для компании Stena Line. На трех пассажирских палубах судна могут разместиться 1200 пассажиров в 538 каютах. А палубы могут принять 230 автомобилей

Таким образом, эффект грузовой паромной ТТС возникает за счет:

а) ускорения доставки грузов и пассажиров;

б) сокращения простоев судов и вагонов, поскольку на стыке сухопутных и морских путей перегрузочные операции не производятся;

в) снижения затрат на выполнение перевалочных операций ввиду отсутствия необходимости в перегрузке и складских операциях;

г) повышения сохранности грузов;

д) упрощения коммерческих операций при передаче грузов с одного вида транспорта на другой.

Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський

102

Наибольший эффект паромной ТТС при расстоянии перевозки по морскому участку пути не менее 1000 км.

Паромные ТТС имеют недостатки:

–значительное (почти в 2 раза) снижение полезной загрузки парома по сравнению с судами такой же грузоподъемности из-за большого веса перевозимой вместе с грузом тары;

–повышенная строительная стоимость паромов по сравнению

собычными судами;

–крупные дополнительные капитальные вложения в береговое хозяйство в пунктах обработки паромов (системы накопления и подачи подвижного состава на берегу, подъемно-сопрягающие устройства, гидротехнические сооружения).

Интенсивность использования материальной базы паромных ТТС оценивается размерами пропускной способности берегового паромного комплекса и провозной способности парома на линии.

Паромная ТТС принадлежит к системе, где применяется накатный способ погрузки. В качестве грузовых единиц выступает колесная техника в виде вагонов, автомобилей, прицепов, трейлеров, полуприцепов и т.п. Эта же технология применяется и в ролкерной ТТС, которая отличается от паромной системы тем, что в качестве средства доставки колесной техники на морском участке пути применяются рейсовые суда, курсирующие между морскими портами. Такие суда получили название «ролкеры», или суда с горизонтальной грузообработкой («ро-ро»).

Поскольку эти суда рассчитаны на перевозку дорожных трейлеров и габаритных грузов, то они обладают большой высотой трюмных помещений

(до 7 м). Накат техники осуществляется через носовую, кормовую и бортовую аппарели.

Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський

103

Судно типа ро-ро “ Sea Amazon”

Преимущество ролкерной ТТС перед обычными морскими судами состоит в том, что она обеспечивает быструю загрузку судна и в то же время не требует сооружения механизированных причалов.

Наибольшее развитие система «ро-ро» получила в районах Балтийского,

Северного и Средиземного морей. Это связано с тем, что прибрежные страны в этих регионах имеют развитую автодорожную сеть.

Ролкер - морское судно для перевозки грузов, которые загружаются/выгружаются горизонтально.

На ролкерах можно перевозить автомобили, трейлеры, контейнеры, грузы на поддонах и европаллетах.

Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський

104

Судно типа ро-ро

Основные типы ролкеров:

«ро-ро» - только горизонтальный способ загрузки – накатная техника, грузы на европаллетах;

«ло-ро» - горизонтальный и вертикальный тип загрузки (с помощью

крана).

К числу чисто специализированных ролкеров следует отнести автомобилевозы, осуществляющие погрузку и выгрузку автомобилей методом наката. Этот тип судна отличается большой удельной грузовместимостью и большим числом палуб с малой высотой. Число палуб может достигать 13-15,

часть из них подвесные, что позволяет менять габариты межпалубных пространств и расширять номенклатуру груза за счет привлечения к перевозке не только автомобилей, но и других видов подвижной техники.

Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський

105

Судно типа ло-ро «SpartaIII»

Рис. Судно для перевозки автомобилей «HOEGH TRAPPER»

Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський