Материал: карта трудовых процессов устр-во жб труб

3 4. Промерами по оси трубы намеча­ ют контур котлована и обозначают его колышками. На расстоянии 1 м от границ котлована устраивают обноску из досок или брусьев и обозначают на ней про­

дольную ось трубы и положение оголов­ ков и открылков. Обноска по возможно­ сти должна быть заглублена в землю для предохранения от повреждения бульдозе­ ром.

3.5.Разработка котлована должна производиться без нарушения несущей способности грунта основания.

3.6.Грунт из котлована транспортиру­ ется на расстояние, обеспечивающее стены котлована от обрушения и ие соз­ дающее препятствий для производства работ.

3.7.Грунтовые воды отводят в водо­ сборные колодцы, расположенные за кот­ лованом, откуда ее откачивают насосами.

3.8.При разработке котлована в зим­ них условиях необходимо принимать ме­ ры против промерзания грунта в ОСНОВа-

ЕШИ.

3.9. Подготовка бульдозера к работе: Перед началом работ по рытью котлова­ на машинисту бульдозера следует произ­ вести техническое обслуживание для то­ го, чтобы предотвратить преждевремен­

ный износ и поломку деталей и узлов. При техническом обслуживании бульдо­ зер очищают от пыли и грязи, проверяют наличие и комплектность инструмента и принадлежностей, а также исправность всех узлов, наличие смазки в подвижных соединениях и надежность затяжки всех наружных креплений.

3.10.Во время работы машинист дол­ жен: следить за состоянием бульдозера (особенно тех его узлов, которые требу­ ют тщательного ухода и регулирования); не допускать работу бульдозера с ненор­ мальным шумом и стуком; обнаружив не­ исправности, остановить бульдозер, за­ глушить двигатель и после этого присту­ пить к устранению неисправностей.

3.11.Машинисту необходимо иметь набор запасных частей, чтобы в случае поломки сократить время простоя меха­ низма в ремонте.

4.1.Получив задание, машинист буль­ дозера после тщательного осмотра места работ приступает к разработке котлова­ на.

4.2.Котлован разрабатывается про­ дольными проходами от выходного ого­

ловка с отсыпкой грунта за пределами входного оголовка. Разгрузка грунта на­ чинается с наиболее удаленной точки ре­ зерва.

4.3. Размеры котлована должны соот­ ветствовать проекту.

4.4. Наибольшая производительность труда достигается в том случае, если сре­ зание грунта осуществляется со снятием стружки возможно большей толщины, т. е. применяется гребенчатая схема. При этом нож бульдозера сначала заглубля­ ют на максимально возможную глубинv

(20— 25 см), затем при перегрузке двига­ теля частично выглубляют нож и вновь опускают его па максимально возможную величину в зависимости от загрузки дви­ гателя. Это повторяют несколько раз, при­ чем каждый раз срезают грунт на мень шей длине и гл\бние.

производительности труда машинист бульдозера должен:

а) разрабатывать грунт только ис­ правным бульдозером, своевременно осу­ ществляя для этого технический уход за машиной;

б) чтобы облегчить зарезаиие грунта, кромка ножа должна быть острой;

в) регулируя нагрузку рациональным заглублением ножа, необходимо доби­ ваться полного использования мощности бульдозера при каждом рабочем ходе;

г) перемещение грунта надо выпол­ нять так, чтобы достигалось сокращение времени движения трактора и уменьше­ ние потерь грунта в пути;

д) отвал бульдозера должен быть ус­ тановлен в плавающем положении, в ре­ зультате чего устраняется появление до­ полнительных нагрузок от срезания не­ ровностей поверхности грунта и дается возможность отвалу огибать их:

выровнять;

ж) перемещать грунт следует на вто­ рой скорости;

з) холостой ход выполняется задним ходом па наиболее высокой скорости.

4 6. Бульдозером котлован разраба­ тывается с нецпбором грунта до проект­ ной отметки на 10 см.

4.7. Окончательную планировку и за­ чистку котлована производит землекоп лопатой под рейку с учетом продольного уклона и строительного подъема трубы.

4.8. При разработке котлована необ­ ходимо соблюдать правила техники безо­ пасности:

пых машин и транспортных средств, а

также расположение грузов в пределах

призмы обрушения;